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E’ in arrivo la nuova Mercedes-Benz CLC, la erede della precedente sport-coupè. La presentazione ufficiale avverrà al prossimo salone di Ginevra (marzo 2008). Il nuovo modello base a due porte Mercedes sarà commercializzato a partire dal mese successivo.
La Mercedes CLC sarà fortemente ispirata alla nuova Classe C, ma sarà basata sul pianale della precedente Classe C (W203). Il modello base sarà la CLC 18 (presumibilmente dotata del 1.8 Kompressor da 156 cavalli).
Inizialmente era corsa voce che la CLC sarebbe stata una versione cabrio della Classe CL. Se questa verrà prodotta dovrà quindi avere una diversa sigla.
Via | Auto Motor und Sport
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Offroader convinto
17 lug 2007 - 15:08 - #1chi vivrà vedrà ….vedremo sopratutto il confronto con la serie 1 che prime impressioni darÃ
solo_turbo88
17 lug 2007 - 15:08 - #2Auto interessante…se avrà le linee ispirate alla nuova Classe C sicuramente farà piu successo del precedente SportCoupè(che è stato un po un flop)!!!!!
-Mercedes Forever-
17 lug 2007 - 15:12 - #3Sara una gran macchina statene certi.
la precedente sport-coupè mi ha non poco deluso….non era una vera mercedes.
la moderna gamma è una serie di enormi successi e macchine degne del nome mercedes. la prossima sportcoupè sara altrettanto.
stefano alfa
17 lug 2007 - 15:16 - #4cmq sarà sicuramente meglio dell attualte sportcoupe….. per me un modello nuovo ha sempre qualcosa in piu di un modello vekkio, cmq spero che mercedes non sbagli
floop
17 lug 2007 - 15:52 - #5speriamo ke sia fatta bene…e ke sia sportiva
Jollyroger
17 lug 2007 - 15:58 - #6Secondo me sarà una figata!!!
RubaGomme
17 lug 2007 - 16:14 - #7Non mi spiego come mai “installino” la carrozzeria sul pianale della vekkia classe C.
Non che sia un reato,anzi.Sicuramente è un pianale super collaudato.Cmq sicuramente la linea sarà slanciata ed agressiva come impone un po il nuovo stile della classe c. Gli interni sicuramente saranno impeccabili.Prezzi a mio avviso da 29.000 euro in su :-D
RubaGomme
17 lug 2007 - 16:16 - #8Ma se i motori saranno montati solo “grossi” il prezzo base mi sa che lievita e di parecchio!
kudraw
17 lug 2007 - 16:18 - #9@Offroader: che centra la serie1?
Luca_1977
17 lug 2007 - 16:40 - #10Forse perchè rientra nella tipologia di auto che sto valutando come prossimo acquisto, ma il segmento delle coupé sportive lo trovo molto interessante, purtroppo è difficile avere tutto. Vorrei una discreta abitabilità , un discreto (e dico discreto non di più) vano bagagli ed ovviamente divertente da guidare. Certo…questo probabile CLC potrebbe davvero fare per me, ma il prezzo? A mio avviso la serie precedente è stata limitata anche dal prezzo non certo accessibile, senza contare che prima del restyling gli interni non eranon nemmeno paragonabile ai normali standard di qualità mercedes. Insomma, incrocio le dita!
SEMPER FIDELIS
17 lug 2007 - 17:18 - #11Il prezzo di un’auto del genere dovrebbe essere sui 25, 30 mila Euro per le basi (già un motore 1.8 da 156 Cavalli Kompressor non viene incontro a giovani speranzosi di prezzi bassi) in più c’è da considerare la Classe B appena al di sotto e la Classe A che ‘dovrebbe’ sparire come ha menzionato Autoblog.
Milanese
17 lug 2007 - 17:20 - #12considerando che la la CL (versione coupè della CLC) parte da 280 cavalli e invece questa da 156 il prezzo sarà molto piu basso
AleLecce
17 lug 2007 - 18:04 - #13perchè sul pianale della VECCHIA classe C?
MONTBLANC
17 lug 2007 - 18:05 - #14ma il kompressor non è vecchiotto???
marco sardegna
17 lug 2007 - 20:19 - #15spero proprio che questa macchina sia più bella della serie 1 coupè
Boio
17 lug 2007 - 20:34 - #16Perchè la CL parte da 280 CV? al massimo parte da 388, dato che il motore più piccolo è il 500 V8
Boio
17 lug 2007 - 21:08 - #17ragazzi visto che c’è un trallo che abbassa tutti i voti adesso piazzo un +1 a tutti coloro che son stati portati sotto
Rupert Sciamenna
17 lug 2007 - 21:30 - #18Per AleLecce e RubaGomme: usano il pianale della precedente C perchè fino a 6 mesi fa l’erede della Sportcoupè (ovvero questa CLC) non era nei programmi, ovvero non avrebbero più voluto produrla, dal momento che i profitti derivati dalle vendite non sopperivano ai costi di produzione. All’ultimo momento però a Stoccarda hanno deciso di dare un erede di questo modello controverso, usando il pianale della generazione precedente per risparmiare ampiamente sui costi. Io spero però che la nuova sia più divertente da guidare e si posizioni come prezzi vicino alla Serie 1.
Il 1.8 Kompressor è sempre stato aggiornato e raffinato, per cui è adattissimo. Se i diesel partirano dal 2.0 da 136 cv della C, potrà avere anche un discreto successo.
Delysid
17 lug 2007 - 22:33 - #19Oh… se la BMW X6 è un coupè questa cosa è? Ah! Ci sono! E’ un SUV! Ah no! Solo una berlina 2 volumi e 3 porte.
Delysid
17 lug 2007 - 22:34 - #20Ultimamente sono un po’ confuso con queste tipologie di carrozzerie… vabbhè l’importante è che fra qualche hanno potrò permettermi il monovolume della Ferrari… la F430.
TOBIA
18 lug 2007 - 09:34 - #21Se si ipotizza che questa CLC sarà la versione CABIO DELLA CL (quindi leggermente più pesante), mi spiegate come un piccolo 1.8 kompressor riesca a muovere tutti quei quintali??? Poi se sarà la versione scoperta della C, è assolutamente insensata, in quanto ESISTE LA CLK CABRIO, una signora macchina: elegante, raffinata, confortevole, sicura su strada, sempre sincera e anche un pò di mordente (con i motori più potenti ovviamente).
verga
18 lug 2007 - 11:09 - #22non mi è mai piaciuta la c sport, speriamo che questa migliori un pò
swerty92
18 lug 2007 - 13:31 - #23Ohi ma come si fa a dire ke i nuovi modelli mercedes sn un successo??? qualcuno di voi ha visto una nuova classe c??? ho visto + Cl di cui una amg!!! cmq mi sa tanto di minestrina riscaldata questa coupè su cui cmq nn poxo esprimermi, ma la partenza da questo pianale nn mi pare proprio una primizia… punta molto + sul comfort che sulla sportività … a quel punto ci sta la C a 4 porte. Prezzo ipotizzabile 31-32000euro!
autoblog
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