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Debutta su Peugeot 207 il più piccolo dei motori nati dalla collaborazione tra PSA e BMW, il 1.4 16V che da poco tempo viene montato anche sulla rinnovata Mini One. Rispetto al vecchio 1.4 sono stati fatti notevoli passi avanti. I cavalli sono adesso 95Cv, contro i precedenti 88Cv e sopratutto migliorano accelerazione e ripresa. Per passare da 0 a 100km/h bastano adesso 11,5 secondi, un risultato inferiore di 1,2 secondi rispetto al vecchio propulsore. Curiosamente, Bmw dichiara 10,9 secondi per la Mini One con lo stesso motore, a fronte di pesi molto simili. Questo significa, probabilmente, che sono diversi i rapporti del cambio. In effetti Peugeot ha posto molta attenzione ai consumi e la nuova 207 1.4 16V dichiara una media di 6,1 l/100km contro i precedenti 6,4 l/100km.
Da notare che Peugeot ha identificato il 1.4 ed il 1.6 aspirati di nuova generazione con la sigla VTi, che non potrà che far tornare alla memoria degli appassionati dei motori ancora più potenti e sportivi di casa Honda…
Via | Autoweek.nl
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frank poncharello
30 mag 2007 - 14:44 - #1fara piacere al mio amico ke a dicembre ha comprato la 1.4 16valvole!!!!ihihihih
il bingo bongo
30 mag 2007 - 14:45 - #2doh 2^…
frank poncharello
30 mag 2007 - 14:46 - #3a parte gli skerzi trovo orribile cambiare dopo cosi poco tempo una motorizzazione….ci vuole rispetto per ki spende i soldi!!!!!
The Monster
30 mag 2007 - 14:46 - #4Ciao a tutti, se volete vedere pubblicati in rete i vostri photoshop, mandateli karratu@hotmail.it con il vostro nome. Verranno pubblicati sul mio blog : www.monstermyblog.blogspot.com
il bingo bongo
30 mag 2007 - 14:46 - #5fiat è dalla vecchia generazione della punto che proponeva 95 cv sul 1.4…
SEMPER FIDELIS
30 mag 2007 - 14:46 - #6Io voglio il motore biondo di fianco…
frank poncharello
30 mag 2007 - 14:47 - #7@
almeno quella dopo un anno non è gia vekkia!!!
BiscioneGTA
30 mag 2007 - 14:51 - #8le “francesi” non saranno mai come le “italiane”
Subarista in Lutto
30 mag 2007 - 14:56 - #9Quoto Semper Fidelis
pierpyx
30 mag 2007 - 14:59 - #10la gpunto ce l’ha già da un pezzo.. ed ha uno 0-100 più favorevole..
pierpyx
30 mag 2007 - 15:01 - #11ah, quella mher.d@ arancione stona e non di poco con quella sagoma bionda che stà sulla destra!
stefano alfa
30 mag 2007 - 15:01 - #12i nuovi motori turbojet della fiat sono per cento volte migliori, basta prendere una grande punto col 1.4 starjet da 95 cavalli nell allestimento sportivo e a questa francese nemmeno se la vede!!
frank poncharello
30 mag 2007 - 15:10 - #13a me piace di piu la punto ma kiamrla m@rda credo ke sia davvero eccsivo…la linea non male e gli interni come gia detto piu volte rispetto la suddetta punto sono di un altro pianeta
grigius
30 mag 2007 - 15:10 - #14Ottimo: ora anche il 1.4 ha fase e alzata delle valvole variabili come il 1.6. Per non parlare del 1.6 turbo ad iniezione diretta e turbina twin scroll che ha appena vinto il premio di motore dell’anno nella sua categoria. E pensare che su quel cesso di punto anno appena presentato un turbo 1.4 che non ha ne iniezione diretta, ne variatore di fase ne turbina twin scroll. Era più moderno il motore della Mitsubishi Starion. Per non parlare dell’estetica della punto con quella faccia da topo. Bisogna proprio essere tifosi per esaltarsi per una aborto simile.
frank poncharello
30 mag 2007 - 15:12 - #15anke kiamare aborto la punto è un eccesso!
Alfonso
30 mag 2007 - 15:16 - #16molto meglio il 1.3 da 90 cv della fiat.,…
grigius
30 mag 2007 - 15:19 - #17@16
Perchè?
Offroader convinto
30 mag 2007 - 15:21 - #18semper fidelis ha ragione :)
Jason
30 mag 2007 - 15:22 - #19che eresia chiamarla “Vti”… no no no non si fa!
Deve avere un Vtec 1.6 da almeno 160 cv per potersi chiamare così :)
a1
30 mag 2007 - 15:31 - #20@ 14
suppongo che nn hai mai sentito parlare del 1.4 Starjet, sempre a dire stronxate, bravi bravi continuate così, viva l’Italia!!!!!!!!!!!!!!!
a1
30 mag 2007 - 15:38 - #21@ 14
se nn hai mai sentito parlare dello Starjet ti rinfresco la memoria, ma tanto siete buoni solo a criticare, quello che fa la Fiat è solo merxa, mentre quello che fanno gli altri è il massimo, brai bravi, ti posto il link magari ci dai un’occhiata, ma tanto sei prevenuto, zero obbiettività:
http://www.autoblog.it/post/3523/fiat-grande-punto-starjet-nuovo-14-da-95-cv
Mingaz
30 mag 2007 - 15:38 - #22ecco come si fa! si aumentano le prestazioni e si riducono i consumi!!
invece in casa FIAT quando aumentano le prestazioni aumentano anche i consumi…
Mingaz
30 mag 2007 - 15:42 - #23… e parlo soprattutto di Alfa…
a1
30 mag 2007 - 15:43 - #24Prestazioni dello Starjet
I dati: velocità max 178 km/h, accelerazione da 0-100 km/h in 11,4 secondi, consumi ( l /100 km): urbano 7,7; extraurbano 5,2; combinato 6,1. Emissioni di CO2: 142 g/km.
Ora ditemi cosa ha in più il motore psa/bmw, forse ho capito la scritta bmw, bravissimi siete veri intenditori!!!!!!!!!!!!
grigius
30 mag 2007 - 15:49 - #25lo starjet non ha l’alzata variabile delle valvole. Tra l’altro mi sembra simile al twin port della Opel. Poi che c’entra l’Italia? Qui si parla di Peugeot. Se poi si vuol parlare di Italia cominciamo a dire che Fiat ha distrutto tutti i marchi prestigionsi presenti in Italia.
griso_27
30 mag 2007 - 15:53 - #26cioe’ ma ai francesi faceva schifo la 206?mah…e’ stata una delle piu’ vendute in italia e l hanno sostituita con questo pachiderma + grande fuori e meno dentro…non li capisco…gia e’ brutta poi in questo colore…
a1
30 mag 2007 - 15:54 - #27@ grigius
ha prestazioni e consumi simili e anche migliori tipo l’accelazione, lo starjet CONSUMA MENO COME PUOI VEDERE DAL LINK O DAI DATI CHE HO POSTATO RIPRESI DAL LINK sai che mi importa delle alzate delle valvole se poi consuma ed ha prestazioni PEGGIORI (acc,consumo ecc..)di un fottutixximo Starjet!!!!!!!!!!!!!!!!!!
kudraw
30 mag 2007 - 15:55 - #28Fatemi capire perché adesso state confrontando due motori che nn c’entrano nulla…
Credete che BMW insieme a PSA se volessero nn farebbero un motore con più cavalli?
I cavalli nn sono tutto, che che ne dicano i “presunti” esperti…
Inoltre è un aspirato… boh vi pare normale fare i confronti con un motore turbo?
grigius
30 mag 2007 - 15:58 - #29@a1
non sai neanche quello che scrivi: prima dici che hanno consumi simili e poi che lo starjet consuma meno. Tipico dei fiattari frustrati.
a1
30 mag 2007 - 15:59 - #30@ kudraw
lo starjet è aspirato ed ha 95 cv!!!!!!!!!!!!!!
kudraw
30 mag 2007 - 15:59 - #31Inoltre aggiungo: ma non potete veramente fare a meno di confrontare ogni cosa con altro?
Cioè peggio dei bambini ca*zzo.
GianL
30 mag 2007 - 16:01 - #32Peugeot dichiara peso e prestazioni a mezzo carico, ossia con guidatore + 2 passeggeri e mezzo bagagliaio pieno;
gli altri in genere solo col pilota a bordo (benzina =).
In realtà come velocità massima mi aspetterei di più da Peugeot 207 rispetto alla Mini per la migliore aereodinamica.
a1
30 mag 2007 - 16:01 - #33@ grigius
leggi i dati, altro che frustato!!!!!!
Offroader convinto
30 mag 2007 - 16:01 - #34per me potrebbe avere pure un motore made in maranello che la lascerei cmq al concessionario
kudraw
30 mag 2007 - 16:02 - #35@A1 sorry ho confuso col turbojet (ormai c’è sempre sto jet de mezzo)…
Cmq nn vedo perché bisogna sempre stare a confrontare, e poi nn è che ti vendono solo il motore a fiat o alla peugeot, ti vendono anche una macchina… e i parametri di giudizio poi sono anche soggettivi.
a1
30 mag 2007 - 16:02 - #36“frustrato”
e nn rigirare la frittata!!!!!!!!!!!!!!!
grigius
30 mag 2007 - 16:09 - #37@a1
Se avessi almeno letto l’articolo prima di sparare le tue caxxate avresti visto che il consumo del 1.4 vti è di 6.1 l/100km. Ovviamente i dati pubblicati da Peugeot sono molto più attendibili di quelli dichiarati da fiat.
Alfonso
30 mag 2007 - 16:10 - #38straquotone per a1!!!
grigius non dire eresie!!!!tu sarai frustrato!!gli ultimi motori sono più prestazioneli, meno consumi, meno emissiooni e meno costosi di tutti i rivali!!!!
Alfonso
30 mag 2007 - 16:12 - #39e da cosa dici che i dati di peugeoto sono molto più attendibili??ad esempio alfa (che ormai non è più fiat, aggiornati) scrive nelle emissione e negli 0-100 dati sempre meggiori, in modo tale che i test drive risultino migliori…
quindi nn dite cacchiate gente!!
saluti!!!
automobilista
30 mag 2007 - 16:16 - #40ma che schifo, ma siete tutti bimbi qui??? è meglio la fiat, no la peugeot, no la kia, che cesso la renault! e questo fate, datevi un pò di contegno!!! è un bel motore almeno come quello della Fiat, le differenze possono essere solo minime, se la peugeot ha sbagliato a presentare già un motore in sostituzione, ha fatto lo stesso anche la Fiat con lo starjet e adesso col tjet. siamo nel commercio, non se ne fot.tono di noi che stiamo qui a litigarci!
Enzo
30 mag 2007 - 16:40 - #41Ke la fiat abbia messo prima il motore da 95 cv, o ke abbia presentato un motore “sportivo” a benzina con innumerevole ritardo rispetto alle altre non può ke fregarcene. Però mettendo a paragone la gamma 207 con la gamma GPunto le differenze ci sono, sia x dotazione ke x la scelta motoristica. Ke poi qst motore sia simile x prestazioni e consumi a quello fiat, tanto di cappello.
207 = 1.4 75 cv - 1.4 88 cv (ora 95 cv) - 1.6 120 - 1.6T 150 -1.6T 175 cv
GPUNTO = 1.2 65 cv 1.4 77 cv- 1.4 95 cv - 1.4T 120cv (appena arrivato se no il massimo era un 95 cv) e in futuro le varianti di qst’ultimo…
Ke bella differenza di scelta però….
alby_85
30 mag 2007 - 16:41 - #42ma come può essere che state sempre lì a criticarvi gli uni con gli altri: filofrancesi contro nazionalisti, golfisti contro bravisti, pro clio contro pro yaris…
c’è qualcuno obiettivo in questo sito che critica costruttivamente?
non è reato privileggiare dei marchi o della auto per propria natura, ma incallirsi come asini coi paraocchi a elogiare solo le proprie predilette, belle e brutte che siano, e continaure a scagliarsi contro gli altri ha del ridicolo e dell’infatile
comunque il motore penso sia davvero interessante, e se non fai molta strada è da preferire agli HDI, perchè penso che con gli stessi soldi ti prendi solo il 1.4, che sulla 207 è un po’ sottodimensionato, mentre il 1.6, che va più che bene, può essere impegnativo economicamente
TeMa
30 mag 2007 - 16:43 - #43Quotone per automobilista. . . Ciao.
trevor
30 mag 2007 - 16:53 - #44QUOTO IN PIENO GRIGIUS
240 CV...Un solo cavaliere...
30 mag 2007 - 16:57 - #45bello bello! dopo l’esame di patologia, aspettando la mia ragazza non c’è niente di meglio di una bella discussione su un’aut ofrancese…!!! allora.. a che punto state?
Mingaz
30 mag 2007 - 17:07 - #46Grigius, Fiat non ha distrutto tutti i marchi prestigiosi d’Italia, Fiat li ha salvati…
Meglio avere delle Alfa con dei compromessi piuttosto che non averne proprio… in attesa di tempi migliori…
Oggi senza Fiat esisterebbe solo la Ferrari
Jollyroger
30 mag 2007 - 17:07 - #47Che fig.ata…il bianco le dona un casino!!!!!!
Jollyroger
30 mag 2007 - 17:08 - #48Mingaz senza Fiat Ferrari sarebbe morta da decenni!!!Guarda che prima di Montezemolo la rossa era con le pezze al culo!!!!
Mike1983
30 mag 2007 - 17:12 - #49Le francesi purtroppo sono morte da un pezzo… e la renault è in declino continuo,modelli sempre piu brutti,segue a ruota peugeot. Vedo a trend inverso,per fortuna,almeno citroen. Mie personalissime impressioni,come sempre.
240 CV...Un solo cavaliere...
30 mag 2007 - 17:14 - #50quoto jollyroger e mike… tranne che sullo stile della citroen, ch esì esce dal coro, ma con la sua celebre “originale bruttezza” che alla fine vende proprio perchè originale