Leggi tutti gli articoli per renault
Poco dopo aver presentato la gamma GT, benzina e diesel, che abbina sportività e comfort, Renault ha deciso di estendere l’allestimento RS anche al diesel, con una versione cattiva del proprio 2.0 portato a 175CV e 360Nm di coppia a 2000 giri/min (vedi gallery). La nuova RS Dci, che avevamo anticipato qui, è in tutto e per tutto identica alla turbo benzina e monta quindi paraurti e scarichi specifici, allestimenti interni sportivi, cerchi da 17″ o 18″ e la scelta tra il telaio Sport e quello Cup, ovvero tra due setup di assetto diversi. La versione Cup è quella che attualmente è disponibile sulla versione speciale R26 e prevede anche la possibilità di disabilitare totalmente il sistema ESP.
Via | Autobloggreen.com
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
hmph!
18 apr 2007 - 11:09 - #1bah…orrenda
hio
18 apr 2007 - 11:10 - #2macchina burina
hio
18 apr 2007 - 11:11 - #3oscenità buona solo per i truzzi dlle baliè
kanban
18 apr 2007 - 11:13 - #4Non è mica raffinata come la Grande Punto Abarth……..
G
18 apr 2007 - 11:16 - #5P I E T O S A
il cobra (con mercedes AMG)
18 apr 2007 - 11:17 - #6avrà ottime doti sportive ma è oscena…
rico
18 apr 2007 - 11:19 - #7bel motore, ma il resto?
hio
18 apr 2007 - 11:21 - #8dopo la maserati guardare sta cosa è duro…
Gigi
18 apr 2007 - 11:23 - #9noooooooooo……..da Renault ke aveva le vere bombe a benzina nel proprio dna questa non me la sarei mai aspettata!!!
verga
18 apr 2007 - 11:23 - #10ottima idea
Zymeth
18 apr 2007 - 11:23 - #11brutta perchè è una megane…però resta un buon modo di andare forte in economia, sia di acquisto che di esercizio
Danjele
18 apr 2007 - 11:24 - #12NON mi piace nenahce un po.
Ma con un motore da 175cv lo 0-100 in 8,3 secondi non è un pochino lenta? Un bel 8 secondi netto me lo sarei aspettato (non che poi nella guida di tutti i giorni cambi qualcosa…)!!
Numero Tre
18 apr 2007 - 11:24 - #13sono sempre stato un patito di questa macchina, mi è sempre piaciuta sin dalla sua uscita, quei paraurti allargati quell’impianto frenate i motori, insomma, ne fanno una vera berlina sportiva…devo dire questa scelta di mettere il diesel sul telaio rs è proprio azzeccata infatti io che con la mia 120d pensavo di non avere nessuna berlina del segmento delle medie piccole che riuscisse a starmi dietro, da oggi cambio idea, anzi forse comincio a pensare che questa megane rs Dci sara la piu veloce del segmento(come lo è d’altronde quella a motore benzina, capace di mangiarsi viva una R32 che come tutti sapete è pure 4×4)…per quanto riguarda l’aspetto della vettura è ovvio che puo sembrare un po “truzza” ma questa è un po la filosofia dei modelli “speciali” delle case francesi, questioni personali.
Jollyroger
18 apr 2007 - 11:24 - #14Il solito cesso Renault hanno una linea penosa e infatti non vendono un ca@@o!!
burner
18 apr 2007 - 11:26 - #15Bel motore peccato che l’auto sia inguardabile….
io aspetto il 2.0 mjet da 175 cv sulla GT.
qualcuno sa se il 2.0 mjet da 175 cv lo monterà anche l’alfa 147 o solo la nuova 149?
Danjele
18 apr 2007 - 11:29 - #16+ che altro mi chiedo:
quando c@zzo esce sto 2.0 M-Jet con turbina bistadio (che di cavalli ne avrà 180 x 400Nm di coppia)???
Danjele
18 apr 2007 - 11:32 - #17Cmq dico la mia:
a me la Megane NON PIACE ne normale ne RS.
La Clio normale non mi piace neanche un po, ma la Clio RS è davvero bella!
Frantz
18 apr 2007 - 11:32 - #18Devo dire che quelli della renault sono molto cocciuti a continuare a fare questo water ambulante.
Per fortuna che i francesi sono molto nazionalisti e infatti la comprano solo lì, perchè un’altra fabbrica una macchina così l’avrebbe tolta di produzione un mese dopo l’uscita.
MMARCO
18 apr 2007 - 11:33 - #19ma nooo…l’rs doveva rimanere a benzina….speriamo nn facciano pure la clio rs a gasolio…cmq gran bel motore…un pò deludente l’8,3 considerando il peso dell’auto…
Numero Tre
18 apr 2007 - 11:36 - #20beh caro “lapo elkan” certo i modelli che hai enunciato hanno fatto la storia delle piccole sportive, è vero, ma oggi è molto piu difficile costruire macchine di quel genere le quali dichiaravano alla bilancia meno di mille KG. Oggi le norme sulla sicurezza impogono hai progettisti immensi sacrifici nella progettazione di auto…a me sembra invece che con questa megane i tecnici renault si sono avvicinati molto alla filosofia di quei modelli…le prestazioni assolute della megane r26 con telaio cup non hanno eguali…ennesima perla poi, ad un prezzo tutto sommato abbordabile…
MMARCO
18 apr 2007 - 11:37 - #21l’hanno fatta sperando di vendere qualche rs….le benzina rimanevano invendute nei saloni per mesi ma pure queste nn avranno un gran successo…invece di 2 ne venderanno 3 o 4 ma nn di più
burner
18 apr 2007 - 11:39 - #22@ daniele
2.0 m-jet turbina bi-stadio da 180 cv e 400 nm di coppia????
ma cosa apsetta la fiat a tirarlo fuori!!!!
sai se lo monterà anche la 147??
Danjele
18 apr 2007 - 11:40 - #23Ho sentito parlare uno dei vertici di Renault Sport.
Diceva che la Megane RS vende bene in Inghilterra, ha detto che in Italia vende POCHISSIMO. Di R26 ha detto che in Italia (l’intervista è di 1 mese fa) dall’inizio dell’anno ad adesso ne hanno vendute 23!!
23 macchine in 3 mesi sono MENO di 8 macchine al mese in TUTTA Italia!!
Danjele
18 apr 2007 - 11:40 - #24burner quel motore è CERTO che uscirà in casa Fiat/Alfa, ma non si sa quando.
Speriamo a breve, entro la fine dell’anno!!
Frisk
18 apr 2007 - 11:41 - #25Sembra che vada come un missile, chissà dopo quanti km scoppia il motore?
rico
18 apr 2007 - 11:41 - #26cmq la definite truzza solo per le prese d´aria modificate e per i cerchi in lega piú grandi?
per il resto non si stacca molto dalla versione normale (certo non bella)
Erma
18 apr 2007 - 11:43 - #27Bel motore messo su un’auto che però di sportivo non ha nulla.
non mi stupirei se facessero anche la modus ora.
Long john silver
18 apr 2007 - 11:45 - #28Fa veramente ma veramente vomitare.
bibo
18 apr 2007 - 11:46 - #29x @26 - forse c’entra che è una Megane…ma in Italia (e specialmente su questo forum) tutti a dire che i cavalli non bastano mai, se non fa 0-100 in 6 sec non vale un c… e poi tutti(o quasi) si comprano una Panda o GPunto…non che siano scarse, anzi…ma la realtà è quella. Altrimenti si fanno debiti x farsi una BMW o Audi x questione di immagine…
candido
18 apr 2007 - 11:46 - #30scusa ma io ancora l’abarth in giro non l’ho vista, eppure tu sei già sicuro delle vendite che avrà….ma se tu sei lapo elkan (cmq mi sa che si scrive con due “n” e non con una) avrai ragione…..:D
bravo
18 apr 2007 - 11:50 - #31alla fine dell’articolo si ipotizza un confronto con la 147 Q2 ma sappiamo bene che non c’è storia in pista!!
xtom
18 apr 2007 - 11:52 - #32Che schifo !!!
bassplayer
18 apr 2007 - 11:55 - #33anche se domani chiudesse la renault non ne sentirei la mancanza. Le reanualt vanno bene solo per farci fare la pipí al cane. io non le posso vedere (PS, tranquilli, non ho un cane..e anche se lo avessi non gli permetterei mare di farla su una ruota di un altro, piuttosto sulla mia.)
Tanto per la cronaca, guardate su youtube cosa ne pensa il buon clarkson della megane RS e dei numeri che deve fare Stig per tenerla in strada!
il cobra (con mercedes AMG)
18 apr 2007 - 11:58 - #34Lapo dicci il tuo scoop…
Stefano Distaso
18 apr 2007 - 11:58 - #35w la fiche!!
Danjele
18 apr 2007 - 12:02 - #36Guardate le vendite in EUROPA nel mese di MArzo:
http://www.acea.be/files/PRPC-0307-TOTAL%20EUROPE-FINAL.pdf
Il gruppo FIAT +6,2%, la Renault -10,8%!!
Antonioital
18 apr 2007 - 12:05 - #37EPPURE…l’ultimo restyling ai fari posteriori me la rendono quantomeno….migliorata….
Danjele
18 apr 2007 - 12:05 - #38Aggiungo:
VW group +1,5%
PSA -0,5%
Ford Group +0,5%
GM Group -2,5%
Toyota Gropu +4,7%
DaimlerChrysler -6,7%
La Fiat continua inarrestabile la sua cavalcata.
La Renault continua a crollare. in questo mese il gruppo Renault ha perso il 10,8%, la Renault -12,7%!!
bassplayer
18 apr 2007 - 12:07 - #39ok Fiat + 6,2%, ma Toyota +4,7 no. NO NO NO NOOO!!!
Danjele
18 apr 2007 - 12:08 - #40Smart -58,8%!!
manta
18 apr 2007 - 12:09 - #41per i tamarri che vorrebbero, ma non possono…
@go
18 apr 2007 - 12:09 - #42Bel motorino, peccato che la macchina è bruttissima. Comunque già il 2.0 da 143 mazda ha 360 nm, possibile che questo con 30 cavalli di + non fa meglio?
abarth252
18 apr 2007 - 12:10 - #43Povera Renault…in fondo fa pena!
bassplayer
18 apr 2007 - 12:14 - #44ma come fanno pena? che si diano una svegliata invece! Se lo ha fatto da silva dicendo che le loro auto fanno pietá (vedi passat, jetta, fox ecc..) perché non lo possono fare loro?
Smartista
18 apr 2007 - 12:14 - #45autoblog, ma la mia Brabus va molto + fortissimo di sto skifo da sfigatelli magatelli!
Manuelmaf
18 apr 2007 - 12:23 - #46smartista fammi il favore di chiudere l’ano… parli troppo..
cmq grande vettura, non so se a voi rode, ma la rs26 è la sportiva migliore di tutte. dati alla mano della riviste che a voi piace tanto citare..
bassplayer
18 apr 2007 - 12:23 - #47ehi smartista, tu che hai la for two sai spiegarmi perché l’unica volta che ne ho guidata una mi sono girato a 30 km/h in una rotonda sull’ asciutto (rotonda che faccio tranquillamente a 40-50 (é molto grande) con la mia vecchissima sw senza problemi?
Beppe
18 apr 2007 - 12:23 - #48Dio mio che roito!
Se la Renault continua così va dritta verso il fallimento!
Manuelmaf
18 apr 2007 - 12:27 - #49..ad avere i soldi la cambierei, sia con questa che con la versione Benzina!
l importante è non comprare smart
18 apr 2007 - 12:28 - #50LA RENAULT COME TUTTE LE AUTO FRANCESI SONO LA PROVA VIVENTE DELLA RIPRESA FIAT…
AUTO SCANDALOSE…SENZA SENSO, SENZA GUSTO…SENZA DESIGN…