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Qualche tocco discreto di tuning estetico, un po’ di potenza in più, quattro grossi cerchi in lega e la Seat Altea XL assume un aspetto più sportivo, grazie all’intervento di JE Design.
Il “facelift” comprende spoiler più pronunciato, calandra senza logo Seat e finitura nera opaca, più “sopracciglia” ai fari; le bandelle laterali sono un classico, come i quattro terminali di scarico in acciaio inox, l’assetto ribassato di 35 mm e i cerchi multirazze da 19″.
Il tuner tedesco con base a Leingarten offre anche un kit di parti cromate per le maniglie e per i montanti, di gusto un po’ troppo teutonico.
A livello di motore JE Design propone sulla 2.0 TDI un potenziamento da 166 a 176 CV (a 4.000 giri), non così impressionante come quello della coppia massima che passa da 320 a 405 Nm. L’effetto della cura è una velocità massima di 210 km/h (contro i 201 di serie) e lo scatto 0-100 km/h in 8,9 secondi (invece di 9,9).
Via | Worldcarfans
abarth252
18 apr 2007 - 12:02 - #1CHE ORRORE!
il cobra (con mercedes AMG)
18 apr 2007 - 12:07 - #2Primo!!!!!!!!!
il cobra (con mercedes AMG)
18 apr 2007 - 12:08 - #3No….
il cobra (con mercedes AMG)
18 apr 2007 - 12:11 - #4oscena come tutte le seat
dino
18 apr 2007 - 12:11 - #5terzo
SuperFast
18 apr 2007 - 12:11 - #6“…e la Seat Altea XL assume un aspetto più sportivo…”
ho già la pelle d’oca!
555
18 apr 2007 - 12:20 - #7fà schifo comunque!
Alfista Co.
18 apr 2007 - 12:21 - #8Come montare un kit estetico su una corire di linea!!
X Alessandro86…. che domanda??
Gustavo Lapassera©
18 apr 2007 - 12:21 - #9Dai non è così male
Beppe
18 apr 2007 - 12:22 - #10Brutta era e brutta rimane! Un uovo!
Alfista Co.
18 apr 2007 - 12:23 - #11Avrei pensato ad un kit per migliorare i fanali posteriori…. sono di una tristezza……!!
bassplayer
18 apr 2007 - 12:25 - #12se la possono rimettere da dove gli é uscita
Gustavo Lapassera©
18 apr 2007 - 12:25 - #13Beppe ma che macchina è quel cesso che hai nel tuo avatar?
bassplayer
18 apr 2007 - 12:30 - #14ma come “che cesso di macchina”?
una fiat x1/9!!!!
Gustavo Lapassera©
18 apr 2007 - 12:35 - #15Ah è quella? Non l’avevo mai vista però ne avevo sentito parlare….
Boston
18 apr 2007 - 12:42 - #16oscena come tutte le seat…dopo il 2005
silvio
18 apr 2007 - 12:51 - #17troppo tamarra!!!!
l’unica cosa da salvare sono i cerchi
Beppe
18 apr 2007 - 13:07 - #18Non ti permettere sai…
E’ il mio gioiello, un amore di macchina.
Se vuoi saperne di più…
http://www.autodesign.it/x19/
Tra l’altro la mia è molto simile a quella del avatar. Certo non ha la potenza delle auto di oggi, ma ti assicuro che da guidare è un piacere.
Andrea82
18 apr 2007 - 13:07 - #19“JE Design ritocca la Seat Altea XL”….. poteva anke non farlo!
------AttritovolventE------
18 apr 2007 - 13:09 - #20per curiosità, a quanti piace il logo seat in versione cubitale? non dico che sia meglio nero, ma per lo meno un poco + piccolo si
Alessandro86
18 apr 2007 - 13:13 - #21alfista ci sei?????
verga
18 apr 2007 - 13:28 - #22oddio che obrobrio!
icity
18 apr 2007 - 13:53 - #23le palpebre sui fanali delle auto tunate non mi sono mai piaciute..
Offroader convinto
18 apr 2007 - 14:09 - #24tamarra..per gente col giubbotto col pelo anche ad agosto ;)
frank poncharello
18 apr 2007 - 15:01 - #25potenzionamento del 20 tdi da 166 a 170…non vorrei essere ottuso ma il 20 tdi o ha 140 o 170…la versione da 166 non la consco
CORDERO
18 apr 2007 - 15:08 - #26Sempre un cesso è, parlo stilisticamente…
fanno meglio persino le Skoda, in VW Group…
C’è gente che ha il coraggio di spendere soldi sudati per questo schifo, per farsi guardare dietro e compatire?
CORDERO
18 apr 2007 - 15:09 - #27E poi Altea non vi sembra la marca di un the?
Emanuele418
18 apr 2007 - 15:35 - #28MEGLIO DELLA MULTIPLA LO è DI SICURO
Jollyroger
18 apr 2007 - 15:48 - #29Cesso
_Andrea_
18 apr 2007 - 16:09 - #30ma chi è quel genio che ha deciso di tunizzare una ALTEA XL??? CHE ORRORE!
ALFISTA NATO
18 apr 2007 - 17:41 - #31noo nn è cosi brutta…è il concetto di sportività + pura…dio ke mer*a ke han fatto
tony
18 apr 2007 - 18:42 - #32diciamo che non è un gran tuning, di base l’Altea XL non è brutta come macchina (ovvio vista nel suo settore…)
Poi di Seat a ma piacciono moltissimo la Leon (che ho, Fr rules :-)!!)e come uscirà la Toledo, con la nuova coda tipo Alfa, [il disegnatore è lo stesso ;-)]….quindi fondamentalmente questa non mi piace mica tanto
aaa
18 apr 2007 - 19:08 - #33E’ bellissima!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
S3
18 apr 2007 - 19:27 - #34Raga ma nessuno sa dirmi qualcosa su una eventuale leon 3 porte?
glorfindel
18 apr 2007 - 19:33 - #35Che schifo!
Long john silver
18 apr 2007 - 19:41 - #36tuning su una aletea…come fare un lifting ad alvaro vitali INUTILE !!
Long john silver
18 apr 2007 - 19:42 - #37un’altea
zIO bOve
18 apr 2007 - 20:26 - #38Che carro zio can…peccato che no capiscano un marone di come farla…Questa se le mettevi il paravacche stile treno di film western,quattro argani,cingoli da 22,e blindatura diventavi un brutto uccello.Con una bella tinta militare e 600 cavalli dopo ci vai su per i boschi di Paderno con i bambini e fai vedere come esplodono le altre auto da checche isteriche al contatto con la vettura di papà.”Guarda guarda,una Maserati Panda Trekking..:” BOUUUUUM!!! “Ma papà…” “Va bene,va bene,adesso esplodiamo anche una tedesca zio can…” “Papà,papà,una Maybach Golf…” BOUUUUUM!!! E via di paravacche…
Teppista
18 apr 2007 - 21:41 - #39@Long john silver
SEI UN GRANDE!!! IL LIFTING AD ALVARO VITALI!!!
è la cosa più inutile del mondo tunizzare una monovolume… monovolume brutta come il c–o di Nadia Rinaldi fra l’altro…
_Step_
18 apr 2007 - 22:46 - #40…è inutile tunizzare qualsiasi auto!!!
Seat Altea XL, por JE Design - MotorAdictos
20 apr 2007 - 10:44 - #41[…] Vía: autoblog.it Etiquetas: JE Design, Seat Altea, Seat Altea XL. […]
Tsuchiya
19 mag 2007 - 08:25 - #42EVVAI dopo la SUV anche le monovolume… comincio a capire come mai qualcuno pensi che il tuning è una buffonata… che tristezza…
markani
04 mag 2009 - 15:23 - #43L’unica centralina aggiuntiva che funziona davvero bene sulla Seat Altea 2.0 tdi è il modulo TBOX che ho preso da Autogold un paio di mesi fa e ne sono stracontento