Peugeot 207 RC
pubblicato: venerdì 09 febbraio 2007 da Lorenzo Corsani in: Peugeot Hatchback
Finalmente disponibili le prime foto e i dati tecnici della nuova 207 RC (galleria di immagini), pronta a sfidare una nutrita serie di piccole sportive appena rinnovate come Corsa OPC, Clio RS e la futura (speriamo presto) Grande Punto Turbo. 207RC si presenta con richiami evidenti alla precedente 206 come il doppio scarico, paraurti e minigomme sportive, l’assetto ribassato ed i cerchi da 17″. Sotto al cofano arriva la versione più sportiva del 1.6 Turbo benzina ad iniezione diretta realizzato in collaborazione BMW, da 175Cv e 260Nm di coppia, che ha debuttato sulla Mini Cooper S e promette un tempo sullo 0-100km/h di 7,1 secondi e una velocità massima di 220km/h a fronte di un consumo medio di 7,2 l/100km.
Via | Autoweek.nl
Articoli simili
Argomenti Simili
Gallerie Correlate
Commenti dei lettori
(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)La community
Ultimi media
![[EXCLU] La Citroën DS3R présentée par DS3Spirit.com](http://static.blogo.it/community/upload/videos/video/thumbnail/2010/02/09/3370669150556006432_jpg_40x40_autocrop_crop_upscale_q85.jpg)
Ultimi utenti registrati
-
andreamiata
-
goldmarkino
-
tombolaso
-
davemustaine
-
denyck
-
gabriele-a5-30tdi_quattro
In evidenza
Salone di Ginevra: immagini e da… 08 feb 2010
Nuova Bmw X5: immagini e dati te… 07 feb 2010
Salone di Ginevra: le prime imma… 03 feb 2010
I giochi di autoblog
La Lotus più emozionante 11 nov 2009
La migliore delle 7 finaliste di 03 nov 2009
Ultime Segnalazioni
Vedi tutte le segnalazioniRSS syndication
Iscriviti al feed rss di autoblog
I più commentati della settimana
I più letti della settimana
Pubblicità
Sei interessato a promuovere la tua attività su autoblog?
Pubblicità su Blogo.it.
Archivi
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967
© 2004-2009 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su autoblog contattare la concessionaria esclusiva DadaAd. Il performance advertising è gestito da Simply.com.
Musica in mp3 su Dada, hosting e domini su Register.it, aziende.it
pompelmo
09 feb 2007 - 13:17 - #1guadagna parecchio pero rimane un po scomoda .. troppo piccola..
daniele
09 feb 2007 - 13:20 - #2nn può competere con la mia clio rs.. cmq primo
mr_Bond
09 feb 2007 - 13:20 - #3per tamarri campagnoli……
tarab
09 feb 2007 - 13:20 - #4mh…
la guerra dei piccoli bolidi continua…
sergio
09 feb 2007 - 13:21 - #5Ecco…oggi autoblog è fissato per Peugeot.
mr_Bond
09 feb 2007 - 13:21 - #6e nulla in confronto al mito cooper s…
dodo
09 feb 2007 - 13:22 - #7un po troppo tamarra..sopratutto da dietro…
sergio
09 feb 2007 - 13:22 - #8E domani a chi toccherà? Citroen? Reanult? O di nuovo bmw???
senza parole
09 feb 2007 - 13:22 - #9aspetto la versione abart della fiat
tarab
09 feb 2007 - 13:23 - #10@ 2 scusa ma ti sembra da tamarro??? no perche’ allora l’80% delle macchine sono da tamarro…
ps con questo non voglio dire che stravedo per la 207 ma credo che sia trp facile dire sempre” ah rc vuol dire tamarro gti tamarro s tamarro type-r tamarro (beh un po’ si…)…
A___V
09 feb 2007 - 13:24 - #11di per sè la macchina non è male, la linea, anche se non esaltante, è piacevole e il motore è buono per la categoria. per riuscire a vendere dovrebbero puntare su un prezzo concorrenziale, più basso della cooper s.
sergio
09 feb 2007 - 13:27 - #12E domani a chi toccherà? Citroen? Reanult? O di nuovo bmw???
mr_Bond
09 feb 2007 - 13:28 - #13si certo che è da tamarro,non la vedi???e no,l’80 per cento delle macchine non è assolutamente tammarro..
beh type-r e rc di sicuro! ,gti non di per se,ma purtoppo ce l’hanno i peggiori….cooper s direi proprio di no…
Cooperista S R56
09 feb 2007 - 13:28 - #14Carina ma la R56 è decisamente più bella. E poi non so com’è messa a peso questa, ma la mini con 1205 kg dovrebbe essere più rapida
BAD BOY
09 feb 2007 - 13:32 - #15oggi solo prodotti peugeot?
Jacopo
09 feb 2007 - 13:35 - #16Cooperista S R56,Come ti trovi con il tuo gioiellino?
okinawa
09 feb 2007 - 13:36 - #17Miticuzzi AUTOBLOG!
Alla faccia di chi nel post della “309″ ha scritto orrenda come tutte le peugeot, e di tanti altri espertoni!
Quel profilo li, sembra in movimento anche da ferma! Realizzarla dal vero (non nei bozzetti che è troppo facile) è la vera sfida!!
Raziel@Design
09 feb 2007 - 13:37 - #18Brutta
okinawa
09 feb 2007 - 13:40 - #19@ 18
Che dire!? Tu si che sei convincente nelle tue idee!
Zinferlo
09 feb 2007 - 13:41 - #20Avrei un po’ più esagerato sull’estetica. I cerchi non mi piacciono.
ilrenzetti
09 feb 2007 - 13:41 - #21bella,sarà la mia auto per i 18 anni.
Raziel@Design
09 feb 2007 - 13:41 - #22nn devo convincere nessuno….
è brutta
lollott
09 feb 2007 - 13:42 - #23peccato che sia cosi’ brutta,davvero sono schifato quando la guardo
nettamente piu’ carina una multipla
almeno ha il suo xche’
lollott
09 feb 2007 - 13:42 - #24la precedente era piu’ aggrazziata questa fa schifo
mr_Bond
09 feb 2007 - 13:43 - #25scusate,non è mia intenzione offendere nessuno,COME AL SOLITO!!intendevo solo dire che la gti spesso è ambita da un pubblico che predilige la forma,piu che badare alla sostanza del prodotto,che è cmq tantissima!!e l’estetica “appariscente” la tradisce….
senza offesa per nessuno…
R56 sarebbe quella appena uscita?
Daniele
09 feb 2007 - 13:45 - #26Molto probabilmente in pista va di è una Clio RS, ma per la guida di tutti i giorni una 207 RC va sicuramente di + grazie alla coppia del turbo. La Clio RS sotto i 4000 giri è abbastanza vuota…
Ivan 76 206 Rc
09 feb 2007 - 13:46 - #27Nooooooo è peggiore della Clio Rs 200cv, lo sapevo. Il turbo no, è prestante ma va a 6500giri… niente gruppo N…. mi fa già rimpiangere la mia Rc 180cv aspirata. Questa in pista le prende dalla vmia 206, sono sicuro che nell’Handling si becca 2s secchi. Le prestazioni poi mi sembrano poco reali, la Cooper è più leggera e più piccola e copre lo 0 a 100Km/h in 7 netti, questa ci mette almeno 7,8 e perderà qualcosa anche in velocità rispetto alla Cooper “speriamo di no” diciamo 218Km/h, reali, peggiore della 206 Rc e della vecchia Clio Rs 182cv. Poi ha la forma da monovolume e il gioco è fatto, l’hanno storpiata. Ho capito prossima macchina New Clio Rs, mi tocca prendere l’auto che fino a poco tempo fa era considerata nemica, almeno è carina di estetica ed è aspirata. Aspetto la prossima versione della Clio Rs e poi la compro, perchè quella che c’è adesso non è ancora buona non va più di tanto a causa del peso, dell’ assetto e del cambio. Tutte cose risolvibili! La Gpunto Abarth la lascio ai tamarri, neanche la considero è una monovolume!
Ivan 76 206 Rc
09 feb 2007 - 13:46 - #28Nooooooo è peggiore della Clio Rs 200cv, lo sapevo. Il turbo no, è prestante ma va a 6500giri… niente gruppo N…. mi fa già rimpiangere la mia Rc 180cv aspirata. Questa in pista le prende dalla vmia 206, sono sicuro che nell’Handling si becca 2s secchi. Le prestazioni poi mi sembrano poco reali, la Cooper è più leggera e più piccola e copre lo 0 a 100Km/h in 7 netti, questa ci mette almeno 7,8 e perderà qualcosa anche in velocità rispetto alla Cooper “speriamo di no” diciamo 218Km/h, reali, peggiore della 206 Rc e della vecchia Clio Rs 182cv. Poi ha la forma da monovolume e il gioco è fatto, l’hanno storpiata. Ho capito prossima macchina New Clio Rs, mi tocca prendere l’auto che fino a poco tempo fa era considerata nemica, almeno è carina di estetica ed è aspirata. Aspetto la prossima versione della Clio Rs e poi la compro, perchè quella che c’è adesso non è ancora buona non va più di tanto a causa del peso, dell’ assetto e del cambio. Tutte cose risolvibili! La Gpunto Abarth la lascio ai tamarri, neanche la considero è una monovolume!
dario
09 feb 2007 - 13:49 - #29tamarra. grezza. rozza.
Marco Type R
09 feb 2007 - 13:50 - #30Meglio la Clio, ma dieci volte, questa è uguale alle altre 207 e in più è turbo anzi che aspirata…… quoto 206 Rc.
dario
09 feb 2007 - 13:50 - #31ciao BAD BOY! :-)
Cooperista S R56
09 feb 2007 - 13:51 - #32x Jacopo, va veramente forte, io avevo la vecchia cooper da 170 cv ma questa è un altro mondo! tira da subito 1′500 giri e fino a 5 è veramente costante, cala un po’ dopo ma quasi neanche te ne accorgi! Uno spettacolo!
pierpyx (Alleanza Isolana)
09 feb 2007 - 13:54 - #33potete mettergli tutti i cavalli che volete a questa 207, ma rimane sempre esteticamente sgraziata..
ebo
09 feb 2007 - 13:54 - #34quanto costerà?
Gladius
09 feb 2007 - 13:55 - #35la clio renaultsport ha 225cv..
la corsa OPC 200
questa ne ha 175
finora il motore + potente annunciato x la Grande Punto Sporting/Abarth e’ il 1.4T da 150cv
non credo che basti.. ci vuole il 1.8T da 230!!
e poi una versione limitata di 2000 esemplari della Grande Punto S2000 stradale, con il 1.8T tarato a 280cv e la trazione integrale….
poi SI che la FIAT si mette al veritce, altroche’!!!
Daniele
09 feb 2007 - 13:57 - #36Il motore di questa 207 è davvero buono, soprattutto per la guida di tutti i giorni.
Con la Clio se state sotto i 4000 giri avete a disposizione MASSIMO 180Nm di coppia (a 4000 giri, ma a 2500 giri avete circa 150/160Nm).
Con questa 207 avete a disposizione 260Nm gia a 1600 giri!!
In pratica fino a 4000 giri avete a disposizione una potenza quasi DOPPIA rispetto alla Clio RS.
Se poi spingete sopra i 4500 giri (ma quante volte girate sopra i 4500 giri) la Clio viene fuori…
Cooperista S R56
09 feb 2007 - 13:58 - #37si poi dopo 10 km butti il motore fiat nel cesso
Daniele
09 feb 2007 - 13:58 - #38Gladius la clio renaultsport da 225cv l’hai vista solo tu!!
pierpyx (Alleanza Isolana)
09 feb 2007 - 13:58 - #39il 1.8 da 230cv purtoppo non arriverà prima del 2008..
BAD BOY
09 feb 2007 - 13:58 - #40CIAO DARIO! CI SI RITROVA SEMPRE QUI.
Daniele
09 feb 2007 - 13:59 - #41Gladius la Punto Abarth è certo che avrà il 1.8T, ma non da 230cv bensi 195.
230cv su macchine del genere sono TROOOOPPI!!
La Clio RS è dichiarata per 197cv in realtà ne ha 192/194!!
coccodrillo®
09 feb 2007 - 13:59 - #42@cooperista s
sei il ragazzo svizzero con cui ho parlato l’ultima volta?!
cmq quoto quello che hai detto, io l’ho riprovata una seconda volta insieme ad un mio amico.. ne è rimasto soddisfatto e l’ha già ordinata.. giallo mellow yellow
MeneS
09 feb 2007 - 13:59 - #43ma macchine belle la peugeot ha intenzione di non farle più….?
pierpyx (Alleanza Isolana)
09 feb 2007 - 14:00 - #44@cooperista
la mia punto ha fatto 120000km ed è ancora come fosse nuova..
mAGh
09 feb 2007 - 14:01 - #45Non m piace…preferivo la 206 rc
Cooperista S R56
09 feb 2007 - 14:01 - #46Svizzero??? Abito in un paese nemico ma sono italiano (chiusa la parentesi)
Cmq si, sono io. Io sono molto felice dell’acquisto la mia è nera quel giallo da noi lo usano le macchine della posta….
pierpyx (Alleanza Isolana)
09 feb 2007 - 14:02 - #47giusto Daniele il 1.8T da230cv lo monterà la bravo abarth.. alla punto spetterà il 195cv
roberto
09 feb 2007 - 14:02 - #48CARI UOMINI FIAT, SICURAMENTE DIRETE CHE QUESTO MOTORE 1.6 TURBO E’ POCO POTENTE MA RICORDATEVI CHE L’ANNO PROSSIMO USCIRA’ IN VERSIONE DA 185-190 CV, E POI COMINCIATE A TREMARE VISTO CHE VERRA’ REALIZZATO ANCHE UN 2.0 TURBO E NON DA BMW - PSA, A PROPOSITO CON CHI FA ACCORDI DI COOPERAZIONE LA FIAT CON GLI INDIANI DI TATA?
CERCO TRA COSTRUTTORI DI ROTTAMI CON OPERAI SOTTOPAGATI CI SI INTENDE
Daniele
09 feb 2007 - 14:04 - #49roberto quando la Tata venderà + della Renault ti rimangerai le parole… il mercato orientale è un mercato da “conquistare”. Non andarci è da sc-emi!!
pierpyx (Alleanza Isolana)
09 feb 2007 - 14:04 - #50@roberto
e che dire della mercedes che fà accordi con marchi di orologi?