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Quale colore per la BMW M3 E92 ?

Pubblicato: 04 feb 2007 da Luca

BMW M3 E92 Alpine White

Alpine325ci, un membro dei forum di M3Post, ha creato una serie di immagini della BMW M3 E92 in vari colori con photoshop, utili per provare a farsi un idea di come apparirà nei vari colori. Le immagini sembrano molto fedeli a ciò che si è visto finora nelle foto spia e coerenti con le “abitudini” del reparto M BMW, compresa la gobba sul cofano e gli specchietti che abbiamo visto di recente.

Opinione personale: i due migliori sembrano il bianco (alpine white) e il bronzo platino (platinum bronze). Visitate la galleria di immagini e diteci quali sono i vostri preferiti…

BMW M3 E92 Alpine WhiteBMW M3 E92 Platinum BronzeBMW M3 E92 Imola Red


BMW M3 E92 Laguna Seca BlueBMW M3 E92 Phoenix YellowBMW M3 E92 Arctic BlueBMW M3 E92 Sparkling GraphiteBMW M3 E92 Silver

Via | Autoblog.nl

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Commenti dei lettori

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  • Buona sera a tutti.
    Allora Lothar, se fosse così esteticamente ti piacerebbe la nuova M3? Trovo un po’ esagerato lo spoiler con presa d’aria anteriore…

  • odio bmw

    06 feb 2007 - 16:42 - #252
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    x enrico
    l’unico ricordo che ho di bmw è quando con la mia boxster ho sverniciato una m3 e46.
    Sai perchè non scrivo cose tecniche? perchè se lo faccio i bmwisti potete andare a nascondervi subito.
    Bmw CERCA di costruire auto sportive distaccandosi da mercedes e audi, ma il risultato alla fine è che vengono fuori auto x buffoni, x gentee che crede di avere una ferrari ma non ha assolutamente nulla in piu di una mb di una vw.
    Le bmw devono essere considerate delle stradiste a lungo raggio, perchè se cominciamo a prendere il discorso handling ecc in comune con le VERE sportive hanno solo il numero delle ruote.

  • odio bmw

    06 feb 2007 - 16:42 - #253
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    x enrico
    l’unico ricordo che ho di bmw è quando con la mia boxster ho sverniciato una m3 e46.
    Sai perchè non scrivo cose tecniche? perchè se lo faccio i bmwisti potete andare a nascondervi subito.
    Bmw CERCA di costruire auto sportive distaccandosi da mercedes e audi, ma il risultato alla fine è che vengono fuori auto x buffoni, x gentee che crede di avere una ferrari ma non ha assolutamente nulla in piu di una mb di una vw.
    Le bmw devono essere considerate delle stradiste a lungo raggio, perchè se cominciamo a prendere il discorso handling ecc in comune con le VERE sportive hanno solo il numero delle ruote.

  • Marko

    06 feb 2007 - 17:12 - #254
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    E’ fantastica sta nuova M3, bianca o grigio scuro, una figata !!!!

  • JJH

    06 feb 2007 - 21:53 - #255
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    CHE CATTTTTTTTTIVERIAAAAA

  • Profilo di enrico

    enrico

    06 feb 2007 - 23:34 - #256
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    x odio bmw
    mamma mia quanto sei ridicolo…..mi fai schiattare dalle risate……
    BMW non è sportività?CERCA di fare auto sportive??
    povero sei veramente patetico…bmw fa scuola in quanto a sportività, precisione e accuratezza dei motori, i quali sono considerati arte pura e semplice, forse non sei molto aggiornato…e a tal proposito posso fare riferimento pure alle sospensioni e componenti meccanici vari

    Ah ti dice niente il valvetronic per caso?
    Se BMW non è capace a fare macchine allora di tu di macchine non capisci niente…..
    solo per citare un piccolo paragone e ne ho quanti ne vuoi…una 335d è in grado di sprigionare con un 6 cilindri circa 60 kgm di coppia ovvero la stessa di un motore benzina con il doppio dei cilindri e della cubatura…per esempio una Ferrari 612 Scaglietti V12….!!!!!!
    Questo significa che se per caso siamo in autostrada e mi arrivi dietro sfanalando, quando decido di dare gas o hai un gran bel motore anche tu oppure ti attacchi al caxxo!!!!chiaro il concetto?

  • Profilo di enrico

    enrico

    06 feb 2007 - 23:39 - #257
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    quindi tutti sono capaci a dire eh a me fa schifo la bmw porsche è meglio!!!bella fatica….allora sono pure segmenti differenti…ma probabilmente non ci arrivi su ste cose tu….

  • odio bmw

    07 feb 2007 - 15:31 - #258
    0 punti
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    X enrico (stupido)
    A proposito di valvetronic, sai come erano le bmw prima del valvetronic? (fino a metà degli anni 90 circa). MORTE, BEVEVANO COME CAMMELLI, RIPRESA ZERO E ACCELERAZIONE NULLA.
    Tanto è vero che una 320 o una 520 era cilindrata 2200 (e non 2000) e aveva 150 cv. Ebbene, anche le audi 80 e le mercedes 190 in accelerazione, ripresa e consumi erano MOOOOLTO MIGLIORI di bmw nonostante avessero dai 30 ai 50 cv in meno e con cilindrate inferiori. Ovviamente come vel max erano migliori le bmw ma solo grazie alle cilindrate maggiori.
    BUFFONE!!! INFORMATI!!!
    Ho detto che non sa fare auto sportive solo perchè ultimamente si stanno paragonando troppo a porsche aston ecc…ma è un altro pianete quello. I rivali di Bmw restano audi rs e mercedes amg…E NON C’è MOLTA DIFFERENZA…

  • odio bmw

    07 feb 2007 - 15:31 - #259
    0 punti
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    X enrico (stupido)
    A proposito di valvetronic, sai come erano le bmw prima del valvetronic? (fino a metà degli anni 90 circa). MORTE, BEVEVANO COME CAMMELLI, RIPRESA ZERO E ACCELERAZIONE NULLA.
    Tanto è vero che una 320 o una 520 era cilindrata 2200 (e non 2000) e aveva 150 cv. Ebbene, anche le audi 80 e le mercedes 190 in accelerazione, ripresa e consumi erano MOOOOLTO MIGLIORI di bmw nonostante avessero dai 30 ai 50 cv in meno e con cilindrate inferiori. Ovviamente come vel max erano migliori le bmw ma solo grazie alle cilindrate maggiori.
    BUFFONE!!! INFORMATI!!!
    Ho detto che non sa fare auto sportive solo perchè ultimamente si stanno paragonando troppo a porsche aston ecc…ma è un altro pianete quello. I rivali di Bmw restano audi rs e mercedes amg…E NON C’è MOLTA DIFFERENZA…

  • Profilo di LotharBMW CN 1969

    LotharBMW CN 1969

    07 feb 2007 - 19:23 - #260
    0 punti
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    >’unico ricordo che ho di bmw è quando con la mia boxster ho sverniciato una m3 e46.

    CHI GUIDAVA..?? UN NONNINO DI 90 ANNI,MA SMETTILA DI DIRE CAZXATE..SEI ARIA,ANZI SEI TUTTO CHIACCHERE E DISTINTIVO..!! TORNA ALL’ASILO DI STOCCARDA COGLIO.NE..!!

  • Profilo di LotharBMW CN 1969

    LotharBMW CN 1969

    07 feb 2007 - 19:27 - #261
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    ciao Rupert,si questa M3 definitiva al 95% mi piace da impazzire,trovo sia molto forte lo spoyler anteriore,ma l’m3 deve essere cattivissima,e vedrai che tutti si abitueranno e poi diventera’ il punto di forza..

    Onestamente Rupert,ma quest M hanno una personalita’ incredibile,ammetti..?? hannio quel qualcosa di ricercato,di studiato,di pensato per anni..quando esce un M un vero parto..!!

    Alex/none..io sono sposato con una jap e sono mezzo italiano e mezzo tedesco..quindi ti dice niente RO.BER.TO..Roma ,Tokyo,Berlino..??
    senza rievocare xenofobia ovviamente,ma penso di essere abbastanza coerente nella mia vita,anche se oggi i valori vanno molto a putt.ane

  • aaron

    08 feb 2007 - 11:06 - #262
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    A me sembra molto bella, se riesce a migliorare la precedente sarà veramente galattica..In undici anni sono alla 3°M3, non mi stancherò mai..Al 256, forse quello dell’M3 non ci ha dato tutto non trovi?Se si parla di porsche parliamo di 911, le altre porsche sono poveretti con la voglia..Il boxster 2.5 quanti cavalli aveva?204?però..che motorone!!!!!

  • aaron

    08 feb 2007 - 12:12 - #263
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    ..Ma che stronzate..il valvetronic non è molto che lo montano, nei modelli M non c’è nemmeno..è sotto gli occhi di tutti che i motori BMW hanno un ottimo rendimento prestazioni/consumi, forse i motori BMW di 30 anni fa facevano un pò meno cagare di quelli della concorrenza e basta, ma dei gran motori a quell’epoca non ce n’erano su auto normali..
    L,M3 usata quotidianamente guidando senza risparmio fa gli 8 con 1 litro(ho detto senza risparmio nel traffico, non a tavoletta sempre), non ho mai cambiato nemmeno una lampadina in 11 anni, è adatta a tutte le situazioni, nel traffico riprende da 1000 giri senza problemi (fino a 8000 se necessario), se spingi nelle strade di montagna da una soddisfazione che poche altre macchine possono dare, in più ci puoi andare in vacanza o a fare spesa..cosa si può chiedere di più a un’auto? (a parte un Lucano)…

  • aaron

    08 feb 2007 - 12:31 - #264
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    …11 anni ma 3 macchine diverse…

  • ODIO BMW

    08 feb 2007 - 16:14 - #265
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    ENRICO E LOTHAR…PERCHE NON RISP AL POST 262??
    AH GIà, STATE PENSANDO A COSA INVENTARE X DIFENDERVI…MA VETE BISOGNO DI TEMPO, DATO CHE LE VOSTRE GIUSTIFICAZIONI ALL’ANTE-VALVETRONIC SARANNO RIDICOLE COME SEMPRE.

  • ODIO BMW

    08 feb 2007 - 16:14 - #266
    0 punti
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    ENRICO E LOTHAR…PERCHE NON RISP AL POST 262??
    AH GIà, STATE PENSANDO A COSA INVENTARE X DIFENDERVI…MA VETE BISOGNO DI TEMPO, DATO CHE LE VOSTRE GIUSTIFICAZIONI ALL’ANTE-VALVETRONIC SARANNO RIDICOLE COME SEMPRE.

  • aaron

    08 feb 2007 - 17:11 - #267
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    MA QUANDO MAI AUDI E MERCEDES HANNO AVUTO MOTORI MIGLIORI DEI BMW?MA SE HANNO SEMPRE FATTO CAGARE?FORSE LE ULTIME VANNO BENINO, MA NON QUANTO QUELLI BMW..SE UNO NON HA LA FORTUNA DI TOCCARE CON MANO BASTA LEGGERE QUALCHE PROVA.MA POI, CHI SE NE FREGA DEI MOTORI DI 20 O 30 ANNI FA.GUARDIAMO A QUELLI DI OGGI CHE E’ MEGLIO..

  • ODIO BMW

    08 feb 2007 - 18:34 - #268
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    AARON, nel tuo post hai dimostrato tutta la tua ignoranza. 6 alla frutta.

  • aaron

    08 feb 2007 - 18:56 - #269
    0 punti
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    TU ODIOBMW SEI SICURAMENTE UN GENIO, PERO’ VEDO CHE PRENDI DEI NOMI DA TUTTI…NON SO A COSA TI RIFERISCI IN FATTO DI IGNORANZA, CHIARISCIMI UN ATTIMO..PARLI DEL VALVETRONIC?MI PARE SIA STATO MONTATO PER PRIMO SU UN 1.8 BMW DI QUALCHE ANNO FA (NON PIU’ DI 5)E L’M3 E 46 NON LO MONTA..SEMMAI FORSE IL VANOS VIENE MONTATO SU TUTTI I MOTORI SPORTIVI.MA SE PARLIAMO DI MOTORI TRISTI, PERCHE’ NON COMMENTI I MOTORI DEL BOXTER 2.500 DA 204 CV L’ULTIMO 3.4 QUANTI CV HA?295? MI SEMBRA ANCORA UN PO’ LONTANO. DAL 3.2 BMW.
    MI SA CHE ALLA FRUTTA CI SEI TU E IL BOXTER CON LA VOGLIA DI PORSCHE….

  • Profilo di LotharBMW CN 1969

    LotharBMW CN 1969

    08 feb 2007 - 19:55 - #270
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    > Tanto è vero che una 320 o una 520 era cilindrata 2200 (e non 2000) e aveva 150 cv.

    sei talmente ignorante e disinformato ragazino che e’ l’ultima volta che ti rispondo.

    Innanzitutto il valvetronic esiste dal 2001 con l’introduzione del 318(2.0 da 143 cv)320 2.2 - 325i da 192 cv e 330 da 231 cv..ora le potenze sono aumentate..
    Da ex possessore di un 320i non valvetronic 6 cil da 150 cv ti dico che hai ragione sulla ripresa non eccellente,ma x l’accellerazione bmw e’ sempre stata sorpa a TUTTI nel mercato,tant’e’ che la mia faceva gli 8.5 sec.
    Non parliamo poi di 4 generazioni di m3 non valvetronic,di 3 generazioni di M5 non valvetronic,di M635csi,di M1,di 3.0 csl,di 2002 turbo..

    mi fai molta pena

  • .............non ci sono parole.............(!!!)

    08 feb 2007 - 21:42 - #271
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    grandissimo lothar!!! sei 1 dio! così si parla!

  • Daidegas

    09 feb 2007 - 18:55 - #272
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    In merito alle discussioni dei blog precedenti (262-273), non so se qualcuno qua ha informazioni super sicure in proposito, ma a me sembra che ancora adesso nessun modello BMW M in commercio abbia il valvetronic…Se qualcuno ha informazioni certe in merito si faccia vivo.

  • Profilo di R1vA-StYl3

    R1vA-StYl3

    10 feb 2007 - 12:14 - #273
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    Lo Sparkling Graphite non è davvero male…

  • Mes

    12 feb 2007 - 18:26 - #274
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    Decisamente bianca…!

  • giuseppe

    14 feb 2007 - 07:26 - #275
    0 punti
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    bianca è bella veramente… e per chi parla male ma almeno la avete avuta.quindi silenzio. ciao a tutti…

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