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Avevamo già illustrato la seconda vettura presente nella gamma Dacia Logan, ovvero la station Wagon denominata MCV (”Multi Convivial Vehicle”): oltre alle notizie e le immagini ufficiali, sono stati infatti pubblicati alcuni video ed i prezzi stimati, sulla base di quelli tedeschi.
Ora la Dacia Logan MCV debutta ufficialmente sul mercato italiano, a fine gennaio, con le medesime motorizzazioni della berlina (1.4 da 75 CV e 1.6 16v da 105 CV a benzina, e 1.5 dCi da 68 CV) e la novità del benzina 1.6 8v da 90 CV. I prezzi, esclusa Ipt, partono dagli 8.950 euro della 1.4 fino ai 12.350 della top di gamma, la 1.5 dCi Lauréate. La vettura ha anche un primato: è la sette posti più economica sul nostro mercato; per i 2 posti in più, infatti, occorre aggiungere altri 500 euro, anche se sulla 1.4 non sono diponibili. Aggiungiamo anche una sintetica galleria di immagini.
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Silente
19 gen 2007 - 17:36 - #1Veramente brutta, ma chi la compra?
Silente
19 gen 2007 - 17:36 - #2Anche se per portare il kart è comoda
hark
19 gen 2007 - 17:38 - #3è un ottima macchina da famiglia…
se la si vuole far fuori ovviamente….
françois
19 gen 2007 - 17:43 - #4Eccellente risultato di un progetto coerente.
Complimenti! Con la MCV il progetto Logan si completa. Le prime prove su strada confermano anche un comportamento onesto e un ottimo confort (niente a che fare con le cinesi per dirla in un altro modo). La vettura gode se non sbaglio di 3 anni / 100′000 km di garanzia e con pochi Euro (400 ?) si può prolungare a 5 anni! La rete di vendita e di manutenzione esiste ed è diffusa. La meccanica è collaudatissima. Il 1.5 dCi (anche con soli 70 cv) è un motore eccellente. Ci sono 2m3 di volume. Costa poco. E’ un po’ bruttina… ma vuoi mettere ?
okinawa
19 gen 2007 - 17:45 - #5Deve sembrare low cost, e vabbè… Ma disegnare linee più aggraziate costa uguale!
Il designer, sia che ti disegna la Megane sia che ti disegna la Logan, è pagato uguale! ….. mi sa ché invece l’hanno presa come punizione!
Cippolippo
19 gen 2007 - 17:47 - #6In giro c’è di molto peggio, per di più il prezzo è stracciatissimo!!
gatto
19 gen 2007 - 17:47 - #7Sarà economica, pratica… ma santo cielo…
La potevano aggraziare un pochetto… che costava…
E’ cofana a bestia…
SUPERAMERICA
19 gen 2007 - 17:48 - #8La comprerà chi non da peso all’estetica ma all’esenzialità!
Ce ne sono aivoglia!!!!!!!
Ma guai a chi la confronta con altre auto!
Audi Bmw Volvo o Fiat!
Per favore…è imparagonabile…!
françois
19 gen 2007 - 17:50 - #9Meno pieghe ci sono nella carrozzeria, meno costa. Più la vetratura è dritta (non curva), meno costa. Il design della Mégane o della Clio o della GPunto o della Bravo, costa molto di più e ci vogliono macchinari più costosi per “produrlo”.
enzo386
19 gen 2007 - 17:52 - #10ho trovato una duna a km 0
devo decidere se comprare quella o questa…
questa è più bella ma la duna è tecnologicamente + avanzata con il 1.3d aspirato viaggia ch’è un amore. ho provato i sedili della logan e devo dire che sono comodi quasi quanto quelli della duna e un po di più delle sedie della scuola elementare. credo che prenderò la duna perchè mi fanno un prezzo migliore e perchè si svaluta di meno.
voi cosa mi consigliate?
françois
19 gen 2007 - 17:52 - #11E’ paragonabilissima alle multispazio (Doblò, Kangoo, Berlingo, Ranch, …) e alle piccole Station Wagon. Poi un sacco di gente ha comprato la Kia Carens….
okinawa
19 gen 2007 - 17:53 - #12Certo, ma pur tenendo un immagine low cost, secondo me, era possibile fare qualcosa di più simpatico. Vedi vecchia Panda di Giugiaro
okinawa
19 gen 2007 - 17:57 - #13Poi tecnicamente è costruita sulla base della Clio se non sbaglio. Quindi a maggior’ragione con una base tecnica validissima, motori eccellenti, prezzo imbattibile manca quel pizzico di grazia formale che l’avrebbe resa la nuova R4, magari! No?
kav
19 gen 2007 - 18:00 - #149000 euro… ma sono compresi vetri elettrici e servosterzo?
Comunque non è affatto male come auto da “Germania Est”… molto meglio della Trabant devo dire!
SUPERAMERICA
19 gen 2007 - 18:01 - #15ma cosaaaaaaaa!oddio…!una dacia sw..paragonata a dei veicoli commerciali!hihi
busc
19 gen 2007 - 18:03 - #16forse giugiaro faceva meglio ma non mi pare che lavori gratis… comunque è brutta a bestia anche se fotografata con i trulli sempre brutta è… seecondo me non ne vendono una manco a piangere in turco
SUPERAMERICA
19 gen 2007 - 18:08 - #17Per quel che costa non si può pretendere una linea eccezionale!l’hanno dovuta adattare ai componenti che in base ai costi hanno dovuto mettergli!
Comunque lo scenario dei trulli è eccezionale!
Ma con quell’auto non rendono!
okinawa
19 gen 2007 - 18:12 - #18Credo che tra le linee guida dei designer non c’era la voce “design simpatico” ma solo “rigore formale”, e così hanno fatto. Oh i francesi nn trasgrediscono mai! Vivo in Francia ne so qualcosa!
Fede
19 gen 2007 - 18:12 - #19Davvero niente male!!!
Certo, anche a me piacciono le bmw o le mercedes, ma non è questo il caso di fare paragoni, a quei prezzi questa è davvero un auto eccezionale. Non dimentichiamoci che cè renault dietro e per lo meno non compriamo schifezze cinesi ma europee.
Un ottimo lavoro secondo me, anche meglio della logan berlina.
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 18:15 - #20beh è un’auto economica, brutta e onesta.. si, onestamente è una ciofeca.. ci son tante persone a cui non interessa l’estetica, ma avete visto gli interni?? son veramente meglio quelli della vecchia duna.. e poi voglio vedere che ha di serie..
@françois, non la puoi paragonare a doblò, kengoo, berlingò, ecc.. perchè questultimi sono mezzi da lavoro, perciò robusti e capienti, oltrettutto hanno interni e dotazione di serie molto più moderni e benfatti..
SOLO FIAT
19 gen 2007 - 18:17 - #21ma tutto sommato nel posteriore non ha delle linee orribili detto cio mi sento in dovere di dire che esteticamente non è poi cosi aggrazziata
TDIPower
19 gen 2007 - 18:20 - #22brutta a pari merito con la panda
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 18:22 - #23è comunque meno brutta della golf plus
marchino
19 gen 2007 - 18:22 - #24be’devo ammettere che come sempre ultimamente in questo blog vengono fatti paragoni inverosimili……aldila’ che possa piacere o no e’ una vettura sw 7 posti che costa quanto una piu’umile panda!!!!!!!con 11.700,00 € si compra un 1.4 completamente accessoriato…..per chi non ha grandi possibilita’economiche costa come una sw di 3 anni almeno!!!!ma che volete di piu’!cerchiamo di essere piu’obbiettivo invece di fare la gara a chi scrive “primo”!!!!!!forza!!!!!!!1
Moon
19 gen 2007 - 18:23 - #25come idea nn è affatto male ma mi ricorda troppo un’autolettiga della croce verde…
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 18:25 - #26@marchino
cosa intendi tu per “completamente accessoriato”??
françois
19 gen 2007 - 18:25 - #27Io intendo le versioni “famigliari” dei citati veicoli commerciali. E’ anche il confronto che fanno le riviste specializzate. Altrimenti la devi confrontare a vetture di seconda mano. Infatti per il prezzo, come vettura nuova, non ha concorrenza.
Moon
19 gen 2007 - 18:25 - #28cmq cn quella somma comprerei certo più questa che una zhonghua o una grety wall.
sTeNo
19 gen 2007 - 18:30 - #29bhè se la facessero 4×4…
vuoi mettere che spettacolo per andare a sciare?! ;)
okinawa
19 gen 2007 - 18:33 - #30Per carità! Tecnicamente ti stai comprando una Renault nuova a 8.950 euro! Ne vale la pena e come, noi, si discuteva sulla discutibile linea!
Tutto qui….
franco50
19 gen 2007 - 18:34 - #31quanti bei commenti sarcastici leggo. Ma già dimenticavo qui tutti hanno auto con 500 cv ed almeno da 80000 euro vero vero……
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 18:40 - #32io non giro con macchine da 500 cavalli.. ho una punto 1.2! sono d’accordo a fare e acquistare auto economiche.. ci son tante persone a cui l’estetica non interessa.. ho però sollevato un dubbio: prezzo base 8.950 euro.. ma cosa ha di serie compreso nel prezzo??
stefano
19 gen 2007 - 18:43 - #33Ragazzi scusate ma quanto costa girare in pista per un oretta cn la propria macchina?grazie per la risposta
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 18:46 - #34dipende dalla pista.. io ne conoscevo una a 60 euro all’ora per macchina
fabry
19 gen 2007 - 18:47 - #35…ma..
le foto del Doblò Malibù ‘07 ?
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 18:52 - #36già dove sono le foto del malibù 2007?? qualcuno sa dove trovarle?
Sbik
19 gen 2007 - 19:04 - #37Esteticamente è improponibile, ma assolve bene alla sua funzione, per una famiglia che non ha grosse disponibilità è un’ottima alternativa a un’auto usata. Alla fine costa come una Gpunto ma offre molto piu spazio..
roboproc
19 gen 2007 - 19:06 - #38…dicono che non frena una mazza…quindi anche se costa poco meglio rivolgersi altrove
best
19 gen 2007 - 19:11 - #39meglio della FIAT!
Sbik
19 gen 2007 - 19:12 - #40roboproc
non so se frena o no, sinceramente nn ho mai avuto il piacere (!!) di provarla.. Cmq non penso che un’auto usata di qualche anno fa freni meglio.. Alla fine la meccanica è quella della clio, magari questa avendo una maggiore massa ha spazi di arresto maggiori.. bo.
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 19:12 - #41vorrei sapere se per 8.950 euro ti danno il servosterzo, gli alzacristalli elettrici, l’autoradio, l’ABS..
okinawa
19 gen 2007 - 19:13 - #42e si, è arrivato il genio!
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 19:14 - #43@best
si voglio vedere a quale auto della fiat la paragoni..
andrea
19 gen 2007 - 19:14 - #44mhm … si vabbe chiamarla macchina ce ne vuole … pero’ :| oh! io so studente -_- e sai quanto me ne frega che sia una macchina da fighi … io li dentro ci carico l’ira di Dio O_o … poi vabbe non frena e muojo ahahahah :D
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 19:17 - #45qualcuno risponde alla mia domanda?
kav
19 gen 2007 - 19:18 - #46le foto del doblò sono sulla homepage di quattroruote (ce ne sono solo 2 a dire il vero)
Sbik
19 gen 2007 - 19:18 - #47pierpyx
penso che l’abs come l’airbag siano obbligatori sulle auto di nuova immatricolazione, poi gli alzacristalli non pensare che costino cosi tanto come componentistica! Un mio amico ha restaurato un GTI II e ha messo su gli alzacristalli elettrici con 50 euro mi sembra!
Poi secondo me ci siamo abituati troppo bene, la macchina fa la sua funzione anche senza clima e autoradio… Ok ke è un’esagerazione, però non stiamo a guardare il cavillo, è una macchina da 20 milioni.. Cavolo io con 16 milioni comprai una Fiat uno (full optional) nel lontano ‘92.. Oggi come oggi con quella cifra non ci prendi piu niente!
gianca
19 gen 2007 - 19:21 - #48Meglio a piedi, con tutto il rispetto per quest’ auto, ma se mi serve per lavoro meglio prendersi un Doblò Kangoo ecc. ecc. Anche usato per trovare un prezzo simile o un’ altra piccola station.
Per me è improponibile, anche se so che ci sono persone a cui piace e serve.
Francesco
19 gen 2007 - 19:22 - #49è un cesso ma almeno costa poco! il doblò è ancora più cesso ma costa il doppio e sostanzialmente è uguale. concordo con chi dice che i futuri acquirenti guarderanno solo al rapporto prezzocapienza, senza far caso al design. secondo me è proprio quello a cui puntano alla dacia.
pierpyx (Alleanza Isolana)
19 gen 2007 - 19:22 - #50@Sbik
son d’accordissimo.. ormai la società attuale si è abituata alla comodità.. chi la compra più l’auto senza il clima?? eppure fino a pochi anni fà non ci facevamo tatnti scrupoli: d’estate a finestrini spalancati evvia.. comunque se vuoi confrontare quest’auto bisogna sapere anche cosa c’ha dentro per 8.950 euro..