Audi R8 e-tron: il video del record sul giro al Nurburgring

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Audi R8 e-tron: il video del record sul giro al Nurburgring

Nello scorso mese di giugno Audi stabilì il nuovo record del Nurburgring per vetture elettriche in configurazione di serie, portando a compimento un giro con la R8 e-tron nel tempo di 8’09’’099. A distanza di qualche settimana il marchio di Ingolstatd rilascia un video ufficiale dedicato all’impresa, firmata dal pilota Markus Wankelhock. La R8 e-tron si è rivelata più lenta del prototipo Toyota EV P001, ma ha staccato le EV di serie finora cimentatesi lungo la pista tedesca. L’auto sarà introdotta entro fino 2012 ed utilizza un motore elettrico da 313 CV ed 820 Nm, alimentato da un pacco batterie agli ioni di litio con capacità 49 kWh.


Foto Spia Audi R8 e-tronFoto Spia Audi R8 e-tronFoto Spia Audi R8 e-tron

Via | World Car Fans

 

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    ciro207
    Almeno questa sembra non abbia quel fastidioso fischio dei motori elettrici, ma che amarezza senza rombo!
    #1 - Scritto il

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    QuelloColTmax
    Bzzzzzzzzzzzzzzzzz
    #2 - Scritto il

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    MatG
    Bel valore di coppia Una bella notizia è che è riuscita a percorrere tutta la lunghezza del ring :)
    #3 - Scritto il

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    gabricco
    gira più lenta di una Megane Sport da meno di 30000€ :)
    #4 - Scritto il

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    46forever
    che tristezza l elettrico
    #5 - Scritto il

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    papaliazzo91
    Sembra di essere in treno...
    #6 - Scritto il

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    PDK
    La ripresa di quest'auto dev'essere qualcosa di mostruoso :-D ! Certo che fa strano la monomarcia e l'assenza di suono del motore, un modo molto diverso di intendere l'auto rispetto a quello cui siamo abituati. PS: il selettore del "cambio" è quantomeno bizzarro eheh :-D
    #7 - Scritto il

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    dany_m
    Uh che bello corro a comprarmi una R8 etron, spendo un pacco di soldi per un'auto scomoda e lenta, la uso per un'oretta e poi ne aspetto una decina prima che sia nuovamente carica… un'affare
    #8 - Scritto il

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    PTM
    Auto inutile…l'elettrico va bene sulle citycar…sulle sportive only benza e motore che urla…
    #9 - Scritto il

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    slash
    …La megane rs trophy gira più veloce! comunque per me fare un motore totalmente elettrico su una macchina come questa non ha senso. E uno che se la può permettere di sicuro non gliene frega una mazza del prezzo della benzina e si compra giustamente la versione normale
    #10 - Scritto il

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    g1977
    Chi se ne frega se vende più audi o bmw, capirai 5.000 macchine su 120.000 non sono nulla. Avete stancato tutti con questa storia dei dati di vendita, in tutti i post dovete ammorbare la gente con degli stupidi dati. Ma andate a farvi un giro.. . . . . .
    #11 - Scritto il

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    TakumiFujiwara
    Ma nessuno ha notato il numero ALLUCINANTE che ha fatto a 0:59? (in cima alla Flugplatz tanto per intendersi….). Chi ci ha girato, ha una chiara idea(almeno per il livello di pericolosità) di cosa vuol dire atterrare con il posteriore che parte lì…. Da parte mia posso solo dire che il pilota si è giocato un jolly …Complimenti!
    #12 - Scritto il

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    minidetos
    Fino a quando non mi riprodurranno il rumore di un motore a benzina dentro a ste cose elettriche non ce la potro' mai fare!!! Ho passato l'adolescenza con le carte da gioco nei raggi della bici e adesso mi vogliono fare andare in silenzio???MAI!!!!
    #13 - Scritto il

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    Drake
    #9 invece di darci dati di cui non ce ne facciamo nulla, prova commentare questo cesso su pista . Un cruscotto ridicolo da utilitaria per un'auto che non sò cosa possa costare ma sicuramente un pugno al portafoglio.
    #14 - Scritto il