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Edizione limitata per la Mégane, dal nome complesso (F1 Team R26) che ricorda quello della Formula 1 ancora in lizza per il campionato del mondo piloti e attualmente in testa al campionato costrutturi. Oltre alle caratterizzazioni estetiche, è motorizzata con il 2.0 turbo 16v da 230 CV, dalla coppia massima di 310 Nm a 3.000 giri/minuto, il 90% della quale è disponibile da 2.000 a 6.000 giri/min; accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, consumo medio di 8,5 litri per 100 km.
I risultati sono migliori rispetto alla F1 Team attualmente in commercio, grazie soprattutto alle regolazioni della centralina; ci sono però altre migliorie meccaniche, come il telaio mutuato dalla versione “Cup”, i freni Brembo e il differenziale a slittamento limitato. Interessante; chissà però se vedremo mai una “vera” Alpine…
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Pippolo
03 ott 2006 - 15:25 - #51Effettivamente mancava solo l’autobloccante e qualche cavallo in più a renderla una sportiva perfetta…. già aveva una trazione increbile prima, figuriamoci ora……….
billi
03 ott 2006 - 15:33 - #52se le tengano le loro cazzo di auto i NEMICI francesi..
jaykay
03 ott 2006 - 16:35 - #53@alonso
…e Prost non lo consideri un campione? Non ha la stoffa? Ma stiamo parlando dello stesso Prost o di suo cugino che guida gli autobus a parigi??
nimits
03 ott 2006 - 17:19 - #54Io ho una Mégane da 3 anni e non mi posso lamentare. Il fatto che Alonso mi stia sulle p…e e tutto un’altro discorso…
Questa versione la trovo troppo eccessiva, il colore è orrendo.
vasula
03 ott 2006 - 18:43 - #55Pagliacci quelli della renault….
Filippo Kng
03 ott 2006 - 18:59 - #56Se la mettiamo sull’accelerazione cito Integra Type R che 8 anni fa (ed ancora oggi) staccava 6″45 sullo 0-100 (prova Auto) con i 40 Cv in meno del suo stupendo 1.8 aspirato…
non serve avere coppia se poi si continua a pesare 200 Kg in più…
Kimmi
03 ott 2006 - 19:04 - #57Beh?? Una RS gialla, che cambia?? E’ sempre l’unica auto con la cellulite…
Max13
03 ott 2006 - 19:49 - #58Beh se le Renault non vi piaciono fate a meno di comprarle.
Personalmente ho una Megane la ritengo molto bella e mi trovo molto bene.
Questa versione mi piace parecchio anche se ha un colore un pò allucinante.
Comunque il mensile “EVO” (mensile di origine Inglese publicato dietro licenza in Italia)ha un ottima opinione di quest’auto che viene ritenuta quasi al livello del mito Golf GTI come piacere di guida.
Ma perchè nessuno parla della Stilo? Paura???
W L'ITALIA
03 ott 2006 - 20:22 - #59Nessuna paura Max13.La Stilo non sarà la classica vettura che ti conquista per la linea (e questo è uno dei motivi che la penalizzano di più) ma resta ancora oggi un auto di grande sostanza.Gli interni sono spaziosi e confortevoli e nella versione dinamyc anche ben rifiniti.Il capitolo prezzi è uno dei più piacevoli dato che è possibile acquistare la base diesel ad un prezzo stracciato (14-15.000 euro).Anche le dinamyc diesel si possono trovare a prezzi imbattibili senza contare gli affari che si fanno con le km zero ante restyling.Insomma per chi desidera una vettura spaziosa ma non ingombrante,dal prezzo interessante con consumi contenuti ed un gran motore ha nella Stilo un’alternativa seria.Molte persone mature che capiscono il valore del denaro,non si lasciano incantare dall’ultima arrivata e non hanno pregiudizi infondati su Fiat la apprezzeranno.La tua beniamina Megane avrà un desing pioù moderno ma a parer mio non bello.Inoltre concretamente parlando non ha nulla di cui vantarsi rispetto alla Stilo se non una gamma più estesa di motori.Ma alla fine togliendo le sottomotorizzazioni e le top di gamma che non prende nessuno per avere una 1.9 dci da 130 cv spendi almeno 2 mila euro in più che per una Stilo parimenti accessoriata.Purtroppo ci sono concorrenti più accattivanti ed allora la gente con il gioco dei finanziamenti spende di più (per avere lo stesso prodotto) per avere quella che la colpisce anche dal punto di vista esteriore.Renault nella sua gamma non può vantare nessun modello che susciti un impatto emozionale.Sono auto anonime nel design e pure nel piacere di guida.Diciamo validi mezzi di trasporto e nulla più.Per tale motivo le sue vendite sono in calo ed in Italia soprattutto la nuova Clio non sfonda.Persino la vecchia Punto ha venduto di più nel semestre gen-giugno.Mentre il successo della GPunto è spiegabile com l’impatto estyetico che regala e una volta al volante con il piacere di guida che regala.Comunque per il segmento C la Fiat cercherà di porre rimedio al flop immeritato della Stilo con la Bravo che sarà più curata stilisticamente.
Gino
03 ott 2006 - 20:28 - #60Fighissima!!!!! Questa va forte!!!! La voglio per natale, altro che Golf Gti da vecchiaccio!
Alfonso
03 ott 2006 - 20:39 - #61si si certo ceerto..quando la megane sarà meglio della 147 gli asini voleranno…
hardokxxx
03 ott 2006 - 20:43 - #62Il motore è turbo? mi sembrava di ricordare che fosse un aspirato.. ma ricorderò male.
brutta macchina di estetica, in quanto a contenuti ho letto che tiene molto bene la strada ed è anche molto guidabile
TVR
03 ott 2006 - 21:05 - #63Amore a prima vista! Mi luccicano gli occhi!!!!! Mi sono innamorato! Fantastica la voglio per i miei 28 anni! Brava Renault!!!! Questa potrebbe essere la mia prossima macchina!!! Speriamo!
TVR
03 ott 2006 - 21:06 - #64La 147 è un catorcio, non facciamo paragoni stupidi.
TVR
03 ott 2006 - 21:07 - #65Ma sei matto la Gti èun chiodo rispetto a questa!!! Poveretta la Gti, non scherziamo!!!
TVR
03 ott 2006 - 21:08 - #66Quoto Pippolo al 100%!
TVR
03 ott 2006 - 21:10 - #67Alfa fa auto per polli!!!!!
Firenze 74
03 ott 2006 - 21:13 - #68Qesta nel handling balocco batte la R32!!! Secondo me fa il giro in 3′02″00! Un missile! Molto carina!
berryc73
03 ott 2006 - 22:01 - #69hanno proprio del coraggio a farci vedere sta aborto!!!speriano che perdano il mondiale,così finirà la loro tracotanza e presopopea!!
75 Turbo America
03 ott 2006 - 23:45 - #70Forza Renault! Olè! Bella questa Meghy!
Alberto
04 ott 2006 - 00:02 - #712000 turbo da 230 cv e la fan passare per superprestazionale ? almeno la subaru WRX va forte sul serio. Ricordiamo che la Civic Typer R fa 240 cv in giappone…aspirato !!!!!!!! Comunque non mi piace sembra fatta con il falcetto cavolo !
pimpi
04 ott 2006 - 09:52 - #72Mr. Ring… Tu devi proprio essere un luminare del marketing! Molto ben argomentato, strutturato e profondo! Complimenti… Un duca!
R1
04 ott 2006 - 14:30 - #73Quoto pimpi. Grande questa Mégane Rs. E’ la macchina che va di più fra quelle che costano 29 000€. Con l’ usato si porta via per 26 500€! Altro che Gti 200cv!!!!!! Questa nel handling gli da 6s!!!! Carina anche la colorazione, adatta al tipo di vettura. E’ un auto da ragazzi. Penso che batterà o pareggerà con la R32 e la 130i, che costano di più e sono 3.2 e 3.0. Ciaù!
Filippo Kng
04 ott 2006 - 15:56 - #74Si R1 sicuramente dinamicamente è molto buona però ti ripeto che non si tratta probabilmente della più veloce del settore, infatti ritengo che il primato tra le T/A rimarrà ancora legato alla, oramai, storica Integra Type R…
Fede
04 ott 2006 - 18:50 - #75E’ UN GABINETTO COME TUTTE LE RENAULT.
autoblog
04 ott 2006 - 19:15 - #76[…] […]
Max13
04 ott 2006 - 20:17 - #77Non condivido pienamente le tue considerazioni, però ti faccio i complimenti W L’ITALIA, soprattutto perchè hai espresso le tue considerazioni in maniera educata ed intelligente, non come qualche rozzo incivile fa spesso.
Dato che ognuno ha le sue idee.
Ti appoggio quando dici che di un auto bisogna guardare la sostanza e che non è solo l’aspetto che conta, ma ti posso assicurare che di sostanza nelle auto Renault ce nè e anche molta.
Sicuramente visto che Stilo è stato un flop(come anche tu hai detto) rispetto alle aspettative di Fiat, si possono trovare delle ottime occasioni a prezzi più bassi di quelli della concorrenza.
Secondo me con Megane Renault ha fatto un auto dall’aspetto personale che però suscita nella gente o “piacere” o “odio” senza mezzi termini.
Resto obbiettivamente convinto che questa Megane F1 Team R26 sia molto interessante, non alla portata di tutti, ed anche molto divertente da guidare.
R1
04 ott 2006 - 21:10 - #78Quoto Max 13! La Type R è un mostro, ma va di meno. Non scherziamo, questa è una scheggia, gli da almeno 2s a giro (nel handling), frena meglio ed è più sicura. Ha più cavalli ed è turbo è normale che va un po’ di più, anche se è più pesante. La Civic R non c’è più in commercio, peccato. Vediamo la nuova!!!!! Io preferisco gli aspirati, tipo 2.0 200cv o più Honda e Renault, anche se vanno meno dei turbo, sono più godibili e suonano molto meglio!!!!!!!! Però questa Mégane è molto bella nel complesso. Grande Renault, ottima macchina.
CHICCO
04 ott 2006 - 21:54 - #79Che bella ragazzi! mi piace proprio tanto tanto, ottima macchina x quello che è la qualità generale(vedendo il modello normale), gran bel motore, molto sfruttabile almeno sulla carta, e poi dai, una macchina che sta cosi bene in quel colore orrendo, vuol dire che è bella no..? :-)
chsteiner
04 ott 2006 - 23:59 - #80Beh a me la Megane RS è sempre piaciuta e la sto tenendo in considerazione come auto da comprare visto che sono a piedi al momento…
Renault Mégane GT, comoda sportiva
05 ott 2006 - 15:30 - #81[…] Tra le versioni più “dinamiche” della Renault Mégane non c’è soltanto la “vitaminizzata” F1 Team R26, ma anche la più tranquilla versione GT, recentemente presentata a Parigi. La GT sarà disponibile a fine anno in versione a 3 e 5 porte e con due motori già noti, il 2.0 dCi 16v da 150 CV e il 2.0 Turbo benzina 16V da 165 CV, entrambi con cambio meccanico a sei marce. […]
emanuele
05 ott 2006 - 16:16 - #82W L’ITALIA è DAVVERO IGNORANTE….SCRIVE TANTE DI QUELLE CRETINATE CHE ABBASSA SEMPRE IL LIVELLO DI OGNI BLOG.HA OPINIONI STERILI E PER NULLA OBBIETTIVI.
Filippo Kng
06 ott 2006 - 16:17 - #83Si R1 sicuramente questa è un’ ottima macchina, ma io non parlavo della Civic…
bensì dell’auto che il celeberrimo mensile inglese EVO, sul numero di settembre 2006!!, ha definito “greatest front-drive car ever”…
la miglior auto T/A di sempre… Integra Type R.
Parola di chi le ha provate tutte…
R1
07 ott 2006 - 11:10 - #84Beh la Integra è la Integra, ma non esiste più!!!! E poi questa Mégane non l’ hanno provata per fare il paragone!!! Va bene questa Rs!!! MR.RING piantala di dire fesserie, sei arretrato, tu parli della Prima Mégane Rs (Quella con Esp non disattivabile), non esiste più, aggiornati vah. Questa batte sicuramente la 147 Gta 250cv e forse anche la R32 Ti 250cv in pista (Handling)e hanno 20cv in più. Informati prima di parlare. Questa alla Gti gli spacca il sedere in 8 parti, non c’è paragone. Gli da 6s netti a giro, un eternità! Non c’è paragone, casomai parlami di R32 anche se è brutta cammina, la Gti è brutta e non cammina!!! Gran macchina questa Rs è la regina delle compatte Ta in questi ultimi tempi. Parliamo di Handling? Il mensile Auto ha scritto che si lascia guidare come un Kart ed è più sportiva dell’ Astra Opc 240cv!!! Mr Ring adesso sai la realtà, puoi ritirarti. Ci sono i tempi in pista che confermano l’ottimo handling della Mégane. Mi dispiace per la tua figuraccia. Studia meglio prima di scrivere!Ciao.
V6
08 ott 2006 - 09:14 - #85Grande Renault!!!! Oggi ha battuto la Ferrari!!! Il V8 di maranello fuma!!!!! Questa Rs deve essere molto performante in pista. Efficace anche la colorazione, vistosa ma riuscita, adatta ai giovani (Dai 23 anni in su!). E’ la figlioletta della Rs 26!!!!
Pierluigi 79
08 ott 2006 - 09:31 - #86Quoto R1 al 100 e anche V6. Mr ring sei poco informato vedo. La Mégane Rs in pista (Handling Balocco) ha fatto lo stesso tempo della Gta che ha 25 cv in più! Sei tu che non sai le cose! La R32 si è staccata dalla Mégane Rs di 1,8s circa, ma nella precedente prova era più lenta della Rs di 4s!!! Questa nuova versione con diferenziale e 5cv in più dovrebbe bastare per pareggiare o vincere la R32. E’ proprio nel misto che la Mégane Rs le suona a tutte, in questo momento, compresa Astra Opc 240cv con i 19″!!! Grande telaio. L’ unica che dovrebbe batterla è la S3 265cv Ti, che costa moltissimo ed è anche brutta di estetica, sicuramente ottima, invece come contenuti. Le altre stanno dietro. Un’altra concorrente competitiva almeno come prestazioni in pista, potrebbe essere la nuova Leon 230/40cv che non esiste ancora ma promette bene, solo che non c’è la qualità generale e l’estetica è pessima, monovolume schiacciata 5p, quindi ZERO!!!!! I numeri sono numeri! Non paragonare la Gti alla Rs perché non c’è storia, la Gti è lenta e goffa ed è da vecchio, oltretutto consuma di più della Rs che ha 25cv in più. Non serve ipotizzare, voglio i numeri e i modelli provati con le condizioni della pista. Renault oggi le ha suonate alla Ferrari! Bravo Alonso!
Michele Cati
08 ott 2006 - 13:59 - #87E interessante quanto ridicolo leggere tanti commenti stupidi… di gente che si crede superiore perché ha comprato un’altra macchina e che si vergogna di aver preso qualcosa d’inferiore! Dati e prove alla mano non mi sembra una cattiva macchina, anzi sembra la migliore della categoria, viaggia forte, è maneggevole. Per me ha la linea più bella, non è paragonabile alla linea vecchia e poco sportiva della Golf!! Se avessi i soldi la prenderei, così com’è, anche di quel colore!!
Lupo
09 ott 2006 - 23:30 - #88Forza Renault, speriamo di diventare campioni del mondo anche questo anno!!!! Abbasso il tedesco! Bella questa nuova Rs.
duck
11 ott 2006 - 19:34 - #89certo che la madre degli ignoranti e’ sempre incinta… mi viene solo da ridere a leggere certi commenti di alcune persone che lo fanno solo per far girare un po’ d’aria corrente nelle loro zucche vuote…
prima di parlare, pensate a provarla professori!!!!
redcos
11 ott 2006 - 20:33 - #90Caspita Mr Bing o Ring o come cavolo ti chiami, sei proprio un grandissimo ignorante, ed hai il coraggio di parlare di macchine?
Da come scrivi si capisce che il massimo che hai guidato è un passeggino!!!
Vuoi un consiglio?
Datti all’ipica!!
Gnurant’!!! :)
MR RING
12 ott 2006 - 20:59 - #91Ignorante io ????
Ma tu chi cavolo sei per caso l’ ing.Forghieri ???
Io avro guidato anche dei passeggini (:) ma tu mi sa che hai la patente per i portatori di handicap…
Renault Sport
14 ott 2006 - 00:10 - #92Mr ring oglionito tu sei il passeggero di Redcos!!!!! Senza nulla togliere hai diversamente abili, naturalmente. Grande Renault.
Campioni di F1!!!
08 nov 2006 - 12:15 - #93Be, dunque, giunti a novembre… a tutti quelli che dicevano “Aspettiamo la fine del grapremio” ecc. ecc. ecc. - COMPLIMENTI! Ma ovviamente voi starete lì a dire “Comunque Schumacher è il migliore” - “Se… se… se… se… e se… avrebbe vinto lui” - e via dicendo. La verità è che Alonso è bravo e che la Renault ha vinto, da novellina della F1 in fondo, due mondiali di fila… Sono macchina particolari, quello che volete, ma vanno bene e durano! E compratevi dunque la Multipla, chi vi dice niente! Compratevi la Grande Punto e pagate in opzione anche il 5° posto!!! Dai, compratevi quei catorci che, tolta l’Italia, in Europa solo pochi idioti vogliono! Dai, dai, che Renault non passerà mai neanche in burundi un periodo magro come quello passato da Fiat in casa! Ma andate a nascondervi!!!
Alfista 76
21 nov 2006 - 00:59 - #94Grande questa Mégane Rs, bel ferro.
Lix
27 nov 2006 - 01:41 - #95bella bella chissà se uscirà anche una versione speciale per la clio rs
Mc F1
29 nov 2006 - 01:00 - #96Cèèèèèèèèèèèèèèèèèèè il mio amore, mi piace troppo…… :-((( la voglio per natale!!!!! Provo a pregare!!!!!!
Clio Renault F1 Team R27
25 gen 2007 - 16:43 - #97[…] Mentre il team F1 Renault ha presentato ad Amsterdam la rinnovata R27 per il prossimo campionato mondiale, la Casa francese prepara una versione speciale della Clio, realizzata dalla divisione Sport Technologies e denominata “Renault F1 Team R27″. Esteticamente questa Clio è caratterizzata dalle appendici aerodinamiche Renault Sport, con il colore giallo Sirius e gli adesivi con richiami al team di Formula 1 e alla duplice vittoria nel campionato mondiale, come nella precedente Mégane F1 Team R26. […]
Dancan
22 ago 2007 - 03:13 - #98Ma Ke dite??? l’avete provata??? con i suoi sedili Recaro, i freni brembo, 230 cavalli sotto il cofano, il freno a mano come la cloche di un aereo, e quella sua linea stravagante e aggressiva, non vedo l’ora che mi arrivi, la mia mitica RENAULT 5 GT TURBO si sentiva sola in garage, adesso avrà una sorellina!!! :D
mundoautomotor » Renault Clio F1 Team R27 &
28 set 2007 - 23:57 - #99[…] El team F1 de Renault ha presentado en Amsterdam el renovado R27 para el proximo campeonato mundial, la Casa Francesa prepara una version especial del Clio, realizada de la division Sport Technologies denominada “Renault Clio F1 Team R27“. Esteticamente el Clio se caracteriza por su aerodinamica forma Renault Sport, de color amarillo Sirius Sirius y su calco renombrando al team de Formula 1 que triunfo en el campionato mondial, como con el predecesor Mégane F1 Team R26. […]
MEGANOIDE
04 mar 2008 - 13:14 - #100CLUB MEGANE
http://www.megane2clubitalia.it/