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Edizione limitata per la Mégane, dal nome complesso (F1 Team R26) che ricorda quello della Formula 1 ancora in lizza per il campionato del mondo piloti e attualmente in testa al campionato costrutturi. Oltre alle caratterizzazioni estetiche, è motorizzata con il 2.0 turbo 16v da 230 CV, dalla coppia massima di 310 Nm a 3.000 giri/minuto, il 90% della quale è disponibile da 2.000 a 6.000 giri/min; accelerazione da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi, consumo medio di 8,5 litri per 100 km.
I risultati sono migliori rispetto alla F1 Team attualmente in commercio, grazie soprattutto alle regolazioni della centralina; ci sono però altre migliorie meccaniche, come il telaio mutuato dalla versione “Cup”, i freni Brembo e il differenziale a slittamento limitato. Interessante; chissà però se vedremo mai una “vera” Alpine…
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Paolo Bitta - Alfa 8c Competizione - più cuore s
03 ott 2006 - 00:14 - #1che è, già festeggiano? io fossi in loro apetterei giusto un paio di gran premi…
W L'ITALIA
03 ott 2006 - 00:15 - #2Se la tengano i TRAS-alpini
mirko
03 ott 2006 - 00:15 - #3primo!! secondo me troppo colorata
zio peppe
03 ott 2006 - 00:15 - #4carina. Ma la golf GTI ha tutt’altro fascino
W L'ITALIA
03 ott 2006 - 00:16 - #5Se la tengano i TRANS-alpini
buonni
03 ott 2006 - 00:16 - #6trazione anteriore, wow idea grandiosa
mirko
03 ott 2006 - 00:16 - #7nooooo terzo!!!
Andrea
03 ott 2006 - 00:17 - #8cazzo che brutta
mirko
03 ott 2006 - 00:18 - #9prezzo 35.000 euro?
Puma
03 ott 2006 - 00:28 - #10Di sicuro ha più parti in comune con la monoposto renault di f1 questa che la Ferrari Enzo con il suo corrispettivo italiano!
:D
W L'ITALIA
03 ott 2006 - 00:29 - #11Poi la Megane ha linee volgari.
In Italia stanno passando un brutto periodo i concessionari Renault.Stanno con le mani in mano.Ho letto le vendite del semestre gennaio-giugno ed addirittura la nuova Clio ha venduto meno della vecchia Punto nonchè della Ypsilon.Ovviamente la GPunto prima nel segmento B.Nelle multispazio le nostrane Idea,Musa e Multipla hanno venduto più della Scenic.Per non parlare delle vendite della Twingo rispetto alla Panda:1229 contro 80010.Ah ah ah.Dopo il mondiale la musica è cambiata,adesso i TRANS-alpini perderanno pure in formula 1 e peggio ancora per loro gli italiani si sono accorti che le Renault sono auto da sfigati e chi ancora le compra ha la sfiga addosso cronica
W L'ITALIA
03 ott 2006 - 00:31 - #12L’unico componente ottimo che monta questa Megane sono i freni Brembo.Guarda caso italiani
miki$
03 ott 2006 - 00:40 - #13Paolo…
macchè…la fanno uscire ora, xchè se non vincono poi non ne vendono…!! : ))
Paolo Bitta - Alfa 8c Competizione - più cuore s
03 ott 2006 - 00:42 - #14e cmq come colore era meglio il blu della f1 team…
Andrea
03 ott 2006 - 00:44 - #15il problema è che non vanno pompate così tanto le auto normali :|
N`off
03 ott 2006 - 00:55 - #16meglio che la fanno ora che tra un paio di gran premi non avranno molto da festeggiare :°D
teppista
03 ott 2006 - 00:56 - #17le caratteristiche sembrano buone… il colore però è proprio orrendo… tenetevela voi frocesi, grazie!
Steed
03 ott 2006 - 01:04 - #18Cavolo, ma è la stessa Renault della Clio Williams? (Bei tempi)
W gli adesivi sui paraurti e sul tetto…
Alfonso
03 ott 2006 - 01:07 - #19che brutta auto…
Heider
03 ott 2006 - 01:11 - #20beh,a me le renault piacciono, dai…non dimentichiamo R5, Clio williams, Clio RS,ad esempio e tante tante altre belle e buone auto che hanno fatto divertire moltissimi giovani…e non solo…
Non ci accaniamo contro renault tutta, perchè Alonso ha detto ciò che ha detto….
Daniel
03 ott 2006 - 01:13 - #21Vedo che si parla molto di auto…
Secondo me la Megane è una grand bella macchina, linee particolari ( vogliamo parlare della nuova BRAVO ha ha ha, sicurezza al top ( vogliamo parlare della 600 prodotta da fiat una stella e mezza all’Euroncap…)
Sarebbe meglio parlare di auto quando si conoscono e non per stereotipi… Grazie
ps e pensare che i francesi me stanno pure sulle p…e
Wheel ®
03 ott 2006 - 01:15 - #22Vorrei sapere chi avrà il coraggio di comprarla
luxor
03 ott 2006 - 01:16 - #23Bella questa renò magagna!
W L'ITALIA
03 ott 2006 - 01:26 - #24Post 21:la 600 è oggi l’auto più economica del mercato italiano.Ma ha le sue qualità.La Twingo quante stelle prende?
Poi la Megane è di una volgarità totale.Anche la pubblicità è a tono con l’auto.Sarà anche valida ma l’estetica non ti dimenticare che costituisce una motivazione importante per l’acquisto.Ecco spiegato il successo Gpunto,oltre ai contenuti.Nel Quattroruote di questo mese c’è una prova comparativa della Gpunto con Clio,207 e Corsa.Ebbene la Punto svetta sia con la versione a benzina sia con la diesel.Forse i più scettici verso Fiat è ora che comincino a rivedere il loro giudizio.In Germania ed Inghilterra (mercati difficili) crescono le vendite Fiat del 20 per cento
Daniel
03 ott 2006 - 01:33 - #25post 24: Nel segmento che va ad occupare la Megane è molto difficile perchè si vende più per il nome che per la qualità, quindi bisogna offrire qualcosa di diverso sennò si perde già in partenza… A proposito della twingo ha preso 3 stelle ed è un progetto vecchio di 9 anni… Secondo comunque il fatto che la 600 sia l’auto più economica sul mercano giustifichi il fatto che sia una bara con le ruote…
Edoardo
03 ott 2006 - 03:00 - #26La 600 e’ un cesso, ma cio’ non vuol dire che tutte le Fiat hanno 1 stella e mezza. Perché? Perche’ la 600 e’ troppo vecchia, fatta con un’altra mentalita’ di mercato. Adesso, sotto la guida di Marchionne la situazione e’ cambiata. I prodotti hanno una qualita’ MOLTISSIMO superiore. Ecco perche’ la Grande Punto ha 5 stelle. Ed e’ piu’ sicura della Peugeot 207. Il risultato si vede nel mercato: PSA con problemi e Fiat riprende il mercato!
La 500 sara’ bellissima e sicura. E la 600, un’auto sbagliata, non ci sara’ piu! Come so’ che la 500 sara’ un prodotto di qualita’ e non un “low-cost”. Perche’ secondo Luca de Meo, la 500 significhera’ una crescita dell’immagine positiva del brand Fiat, quindi non puo’ essere un’auto low cost!
I tempi sono altri!
YUKI
03 ott 2006 - 08:00 - #27# 4. Inserito martedì 03 ottobre 2006 alle 00:15:49 CEST da zio peppe
carina. Ma la golf GTI ha tutt’altro fascino
SI IL FASCINO DELL’ ORRIDO
Brambo
03 ott 2006 - 08:07 - #28X Daniel: fatti una cultura…. I due modelli di Twingo e 600 sono di costruzione diversa: La Twingo è il modello 2003 mentre la 600 è quella del 2000…
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1
Resta il fatto che la Fiat si è accartocciata e il manichino si è fatto male un po qua e la. Quello della Twingo non ha più i piedi….
Brambo
03 ott 2006 - 08:08 - #29http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=1
Spartakus!
03 ott 2006 - 08:16 - #30BruciaaaaaaaaaBruciaaaaa Nel FornOoO
Renault Brucia nel FornOoOoOoOoOoO..
ahia mio padre mi ha comprato una twingo vecchissima..ed io certo nn guido conn molta prudenza(15 punti in meno in 6 mesi..anzi in tre xkè gli altri mesi me lhanno revocata) uhm devo dire addio al mio 47 di piede????
cruccofili raus----ho visto e sentito il futuro m
03 ott 2006 - 08:34 - #31ke merdaaaaaaa.
jaykay
03 ott 2006 - 08:40 - #32peccato per l’estetica un po’ chiassosa. Sulla carta le qualità tecniche ci sono tutte. E finalmente un LSD di serie su una hatchback a trazione anteriore!! Molto belli anche i sedili. Ma sfido qualsiasi suo futuro possessore a restare nelle media dichiarata di 11,8 km/l. Io con un auto del genere non sarei mai sopra ai 5..
tommaso
03 ott 2006 - 08:42 - #33La possono fare di qualsiasi colore e con qualsiasi motorizzazione, sempre un’utilitaria rimane.
Spiace che la Renault non sia ancora riuscita a sfruttare il prestigio delle vittorie in F1 per vendere delle vere auto sportive.
pimpi
03 ott 2006 - 08:45 - #34le solite minchiate…
In Europa vende più Clio III che GPunto. La fiat fà + 20 o 30 o 50% perché parte da una base di calcolo schifida (ha fatto -30% per 10 anni…).
La 600 è un’auto che bisognava toglierla dal mercato per quanto pericolosa. E’ vero anche che se ne sono vendute solo in Italia.
La Panda si è sempre e solo venduta in Italia. Nel resto d’Europa la Twingo gli ha sempre fatto il mazzo… Adesso vado a cercarmi le cifre.
Per esempio la Logan è una 3 stelle. Tante quante la BMW Serie 5 (ultima serie) nel 1o test Euro-NCAP (poi gli hanno permesso di rifarlo e ha fatto 4 stelle come il Kangoo).
Il mondiale F1 non è detto che lo vinca la Ferrari…
theò
03 ott 2006 - 08:56 - #35@25 Daniel: ti ricordo che se la twingo è un progetto di 9 anni..la 600 ha già 14 anni sul groppone!! ovvero il progetto è lo stesso identico della “vecchia” Nuova Cinquecento che risale, mi sa, al 1992..
Alonso lo Stronso
03 ott 2006 - 09:08 - #36Bella cagata, come tutte le renault. E’ proprio un marchio degno di essere rappresentato da Alonso e da suo papà, il geometra di Cuneo….
alessandro
03 ott 2006 - 09:08 - #37che borata mi vergognerei ad andarci in giro…poi la megane non mi è mai piaciuta.sti francesi vogliono tirare fuori auto secondo loro diverse ma escono solo cagate poi la renault è regina in questo,basti pensare alla vel satis o alla inutile quanto orribilante avantime!!e ora la bandiera disegnata ma ddai!!!glof gti tutta la vita!
GNARO
03 ott 2006 - 09:15 - #38Non capisco…..ma in generale questa squadra di F1 mi stà troppo sulle balle…ma tutti nè!!!
DoMeNicO
03 ott 2006 - 09:29 - #39la twingo ha il progetto del 1993 quella del 2003 e solo un restyling
DoMeNicO
03 ott 2006 - 09:31 - #40no e detta l’ulktima parola in f1 ma tanto se finisce a pari punti lo vinche michael che e stato piu costante ed ha vinto molto di piu
Alonso lo Stronso
03 ott 2006 - 09:37 - #41Pensa che tristezza: una volta si correva contro McLaren Mercedes, Williams BMW e ora si corre contro la renault una casa che fa le macchine con il cambio a bacchetta e mette 3 bulloni per ruota. Lo spagnolo incagabile, l’anno scorso ha vinto solo grazie alla sfiga di Raikkonen e grazie a quel narcotrafficante di Montoya che correva contro la McLaren
jaykay
03 ott 2006 - 09:56 - #42@Alonso: un tifoso ferrarista (e cioè io) ti ricorda che con la Renault ha anche corso un certo Alain Prost. Quindi io le porto sempre un certo rispetto.
e poi Williams e McLaren erano vincenti quando erano motorizzati rispettivamente Renault e Honda piuttosto che BMW e Mercedes!!
Pippolo
03 ott 2006 - 10:36 - #43E’ fantastica… non si stancano mai questi della renault a migliorare i loro prodotti di punta già ottimi!! Non vedo loro che esca la versione light della ClioRS !!!!!!!
Alonso lo Stronso
03 ott 2006 - 12:16 - #44@jaykay
Scusami ma Alain Prost sarà anche stato “il professore” ma i campioni in F1 hanno tutta un’altra stoffa
emanuele
03 ott 2006 - 12:26 - #45X w l’italia: QUANDO DICI TRANS- ALPINI INTENDI LAPO CHE VA A RIMORCHIARE IN FRANCIA?
angelo
03 ott 2006 - 12:50 - #46discreta
mio
03 ott 2006 - 12:51 - #47ma perche si finisce sempre per parlare di fiat?????
comunque secondo me era pronta per fine grampremio ma visto che adesso e’ indubbio la vittoria la fanno uscire prima
Renault sport
03 ott 2006 - 14:37 - #48stupenda, rimane sempre la migliore, altro che golf, astra focus, 147,
la migliore a trazione anteriore, imbattibile in pista, colori bellissimi.
e anche se quest’anno non vincerà il mondiale, la renault ha dimostrato cmq di essere più forte della ferrari, se non gli tiravano via il mass dumper a metà stagione, non sarebbero in questa situazione.
W L'ITALIA
03 ott 2006 - 15:15 - #49No Emanuele.Lapo se la fa con i trans italiani.Sei tu quello che s’intende con i TRANS-alpini.
Peccato che il mass-damper è un dispositivo illegaleperò.Le regole ci sono per essere rispettate ed è inutile che i rosiconi si attaccano a queste cazzate per non riconoscere la superiorità Ferrari.
Ti ricordo che le vere sportive sono a trazione post no come questa ciofeca di Megane.Comunque gli unici che fanno buone trazioni ant sicure sono le Alfa.
Renault auto da villani,Alfa auto da gente elgante
SIMONE LOTUS EXIGE S
03 ott 2006 - 15:19 - #50possono colorarla come vogliono, però resta sempre una megane.