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Audi R8 - cartella stampa e altre foto ufficiali

Pubblicato: 28 set 2006 da Luca

Audi R8

Per i nostri lettori, sempre ingordi di nuove informazioni, di nuove foto e di tutto quello che si può sapere sulle nuove auto, ecco un altra manciata di foto ufficiali e la cartella stampa in Italiano della Audi R8 (rtf).


Audi R8

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Commenti dei lettori

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  • OMAR

    28 set 2006 - 13:21 - #1
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    dai, non si può negare che sia un gran bel ferro…

  • Onestamente… Non per essere ripetitivo e magari bollato di poca obbiettivita… Non mi piace!!!

  • OMAR

    28 set 2006 - 13:21 - #3
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    inoltre penso che dal vivo sarà ancora meglio.

  • Profilo di BEnjus

    BEnjus

    28 set 2006 - 13:22 - #4
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    che dire… un auto affascinante, stupendi gli interni… però forse la forma del muso è troppo bassa (se vista da lato), mentre i fari posteriori squadrano troppo la coda…
    cmq una gran macchina… certo che con quei soldi forse sceglierei altro…

  • angelo

    28 set 2006 - 13:26 - #5
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    vorrei vedere ilk vano motore di notte illuminato……sai che figata

  • Profilo di jcw

    jcw

    28 set 2006 - 13:26 - #6
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    cattiva è cattiva…costare poco, costa poco…viaggia,viaggia, però preferisco il 911 cè poco da fare…

  • gordon

    28 set 2006 - 13:26 - #7
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    anche a me non piace, bello l’interno invece. Però bisogna aspettare di vederla dal vivo per un giudizio definitivo.

  • Profilo di Lapo

    Lapo

    28 set 2006 - 13:26 - #8
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    come prima…è un audi, non si smentiscono, anonima e insipida.

  • Antimo

    28 set 2006 - 13:26 - #9
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    E’ inutile PER un marchio denominato AUTO DEL POPOLO fare “auto” di questa categoria, come prezzo, è un assurdo controsenso.
    Meglio 1000000 volte lexus, sempre parlando di marchi completamente privi di storia!

  • Profilo di jcw

    jcw

    28 set 2006 - 13:27 - #10
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    cmq..sarà il nuovo mezzo del calciatore milanese..ci metto la firma!!!

  • Antimo

    28 set 2006 - 13:27 - #11
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    Bravo è assolutamente insipida e molto simile alla nuova TT

  • Profilo di jcw

    jcw

    28 set 2006 - 13:28 - #12
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    antimo…intanto è AUTO UNION…e poi che audi sia priva di storia quanto lexus parliamone…

  • zio peppe

    28 set 2006 - 13:28 - #13
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    Mah !
    Poi quel motore non è esattamente “cattivo”.Sulla A4 non fa emozionare.
    Esteticamente…non dice niente di che.

  • Profilo di jcw

    jcw

    28 set 2006 - 13:29 - #14
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    cmq mi dice poco…

  • Profilo di Massi Vero

    Massi Vero

    28 set 2006 - 13:29 - #15
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    Omar ci vorrebbe il mitico Bubi oggi eh? E li metterebbe tutti a tacere sti idioti…

    Bei tempi…

  • Antimo

    28 set 2006 - 13:29 - #16
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    E poi ti vedi sverniciare da certe SW ah ah

  • MIRK

    28 set 2006 - 13:30 - #17
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    Nella terza foto si vede bene l’alettone a scomparsa stile TT

  • Profilo di Paolo Bitta

    Paolo Bitta

    28 set 2006 - 13:30 - #18
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    beh, se quei 300kmh di cui si parlava ieri sono confermati, per m6 non credo ci sia molto da fare, anche per i vantaggi che porta la configurazione a motore centrale e per l’eccezionale trazione integrale audi…
    cmq, bellissima quanto volete, ma non mi emoziona troppo…

  • Profilo di deltamaxhf

    deltamaxhf

    28 set 2006 - 13:31 - #19
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    ma quanto costa insomma? Non riesco a trovare il prezzo..

  • Profilo di BEnjus

    BEnjus

    28 set 2006 - 13:31 - #20
    0 punti
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    @ Antimo: non esageriamo… un commento del genere sarebbe valido per vw… non per audi… poi non è che se vw compra audi allora anche audi diventa auto del popolo … cos’è si trasferiscono i nomi ;-D ?… allora anche bentley diventa auto del popolo…

    @jcw: non penso diventerà molto di moda… non è da sboroni come la porsche… è molto più tedesca come linea… più anonima (inteso non come difetto xò) e razionale…

  • baltico

    28 set 2006 - 13:31 - #21
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    magari fosse solo una questione di termini…il problema è lo stile, che non riguarda solo questa audi. la crisi che investe il design, è simile, per certi aspetti, alla crisi della nostra epoca e la cartella clinica di questo malessere appare oggi acutizzata. Di fronte alle costrizioni della industria automobilistica moderna, il design appare come un movimento di fuga e al contempo come una rappresentazione di queste costrizioni. un complesso nel cui vortice linguistico troviamo la mimesis, il narcisismo (dove l’automobile, in senso lato, diviene modello e oggetto di identificazione), l’ossessione del dettaglio, il tuning associato alla perdita della personalità, l’iperbolizzazione e al contempo la deformazione della linea. il risultato non è una dinamica creatrice di forme (E. Bloch) ma un codice di rappresentazione schizofrenico, dove il design non è più una presenza, ma mera figurazione. i guru non esistono… ma quelli che prima di tessere elogi, dovrebbero pensare, sì purtroppo…

  • Gabro996

    28 set 2006 - 13:32 - #22
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    Ha la plancia al centro (dove sono le bocchette di areazione) identica alla bmw serie 3 di due modelli fa…

  • Profilo di Jako

    Jako

    28 set 2006 - 13:33 - #23
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    Siamo nell’olimpo delle vetture stradali. Ok. Ma secondo me è veramente tra le più brutte sopratutto nella vista laterale, è sgraziatissima!

  • Antimo

    28 set 2006 - 13:33 - #24
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    Esatto è un’auto del popolo ed è fiera di appartenervi, per fare una macchina di questo tipo devi avere precedenti alle spalle, l’audi non ha storia e sono auto anonime, il 90% delle audi è VW per questo sono auto del popolo.
    Oltretutto il cruscotto ricorda tantissimo quello della nissan primera del 90!

  • Profilo di BEnjus

    BEnjus

    28 set 2006 - 13:34 - #25
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    baltico… parla come mangi… senza offesa ma un po’ fai ridere..

    oltretutto penso che il design non sia mai stato importante come in questi ultimi anni, dove i nuovi processi produttivi ormai non pongono più limiti nelle forme… finalmente le forme delle concept trovano una vera applicazione sui modelli in vendita…

  • Profilo di Jako

    Jako

    28 set 2006 - 13:34 - #26
    0 punti
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    A rigurdarla, di lato, in proporzione alla sua altezza da terra ha la superficie vetrata di una multipla…

  • PAolo… Diciamo solo una cosa… Tecnicamente può essere valida… Ma una LAmbo lo è di più… Stilisticamente potevano scegliere un’altro salone per presentarla… QUi l’unica star è l’
    8C

  • kingoftwilight

    28 set 2006 - 13:36 - #28
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    a parte l’audi… per la 8c il video di presentazione qui: http://video.google.it/videoplay?docid=3054639186996943309&q=alfa+8c

  • Audi… Hai fatto molto male… Cosa credevi, di stupire con questo oggetto… Per stupire ci vogliono solo due lettere.
    8C…

  • 0 punti
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    ma scemo di un antimio, non avrai storia tu a zappare la terra da quando sei nato! ignorante! questa di VW non ha nulla cretino!

    torna nel tuo116 pezzente con le manovelle e i sedili di iuta a sfrecciare in brianza…

  • Inferiori…

  • Profilo di Trizompa

    Trizompa

    28 set 2006 - 13:38 - #32
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    devo vederla dal vivo… intanto già i fascioni laterli in carbonio le danno un bel tocco di cattiveria…

  • Pino

    28 set 2006 - 13:38 - #33
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    ventinovesimoooooo….ma quanto costa?

  • Pino

    28 set 2006 - 13:38 - #34
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    ah no trentacinquesimo.

  • Mapo

    28 set 2006 - 13:40 - #35
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    mi ri ri peto …
    SSSSSSTTTTTTTUUUUUUUPPPPPPPPPPEEEEEEENNNNNNDDDDAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

    é il concept stilistico più avanzato per le auto a motore centrale, il cab forward la linea del posteriore, copieranno tutti …. A qualcuno potrà non piacere per l’eccesiva razionalità dei volumi ma non si può disconoscerne il valore complessivo …

  • sean

    28 set 2006 - 13:40 - #36
    0 punti
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    OTTO C OTTO C OTTO C…FORZA RAGAZZI URLATE CON ME…OTTO C OTTO C OTTO C…FORZA ITALIA…Dovremmo andare a Parigi e cantare POPOPOPOPOPOPOOOOOOOO PO PO PO POPOPOPPPPOOOOOO

  • daviz

    28 set 2006 - 13:41 - #37
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    meglio la 8c scusate…come esttica è 10 volte meglio!

  • mancio

    28 set 2006 - 13:41 - #38
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    di sw che sverniciano questa penso proprio di no visto che “il mostro” fa 300 orari e 0-100 in 4.6. il motore poi è quello della RS4 e in fatto a risposta e tiro fino agli altissimi regimi è il massimo tra i V8(f430 esclusa). questa di schiaffi ne darà tanti, se poi fanno la versione da oltre 450cv allora è meglio che lascite perdere. Già così le porsche se le spolvera quasi tutte.ragazzi rassegnatevi, mamma audi stavolta ha fatto centro.

  • MIRK

    28 set 2006 - 13:41 - #39
    0 punti
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    la versione con cambio automatico 104k e 120k quella con R-Tronic (in germania)

  • daviz2

    28 set 2006 - 13:41 - #40
    0 punti
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    meglio LA 8C esteriormente!

  • Web, che dire…8C!

  • Profilo di Dado

    Dado

    28 set 2006 - 13:41 - #42
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    Bella anche se mi piace più il frontale che non il posteriore. Ma come dite in molti sarebbe da vederla dal vivo.
    Belli anche gli interni, invece non mi piace la fascia laterale nera.

  • libe

    28 set 2006 - 13:42 - #43
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    bella, ma non fanno già la lamborghini?

  • l’unica cosa che non mi piace è l’angolo che si forma tra il parabrezza e il cofano…

  • Antimo

    28 set 2006 - 13:43 - #45
    0 punti
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    Vi rode che l’audi è considerata una macchina del popolo ma è cosi’ perchè è VW, su ragazzi rassegnatevi, hanno fatto un buco nell’acqua fra l’altro copiando da se stessi ( la tt ) e molte soluzioni da altri, come il cofano in cristallo.
    Un auto anonima e senza carattere, in poche parole insipida come tutto il marchio audi o per meglio dire VW

  • Profilo di Luca

    Luca

    28 set 2006 - 13:44 - #46
    0 punti
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    alcune auto non sono belle in foto ma stupende nella realtà, aspettate di vederla dal vivo prima di giudicarla pesantemente!

  • Profilo di Jako

    Jako

    28 set 2006 - 13:44 - #47
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    @Mirk: quindi più o meno come la 8C??
    Allora non c’è proprio gara.
    Tra gli intenditori.

  • MIRK

    28 set 2006 - 13:44 - #48
    0 punti
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    errore…volevo dire con cambio manuale 104k

  • Pino

    28 set 2006 - 13:44 - #49
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    scusate, quanto costa?

  • jco

    28 set 2006 - 13:44 - #50
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    Up Down

    anche secondo me nn è il massimo…ma cmq una bella auto..

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