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Come annunciato, arriva il facelift della BMW X3. E le novità maggiore sono a livello di motore. Arriva il 3.0i da 272 cavalli (6 cilindri in linea, benzina) e soprattutto arriva sulla 3.0sd un power-step del 6 cilindri bi-turbodiesel sequenziale da tre litri: si passa a 286 cavalli, con una coppia massima di 580 Nm (+14 cv / +20 Nm rispetto alla 535d). Arriva anche il 2.5i da 218 cavalli, mentre restano invariati gli altri motori (2.0d da 150 cv, 3.0d da 218 cv e 2.0i da 150 cv).
Esternamente cambiano i proiettori e le luci posteriori e i paraurti sono verniciati nel colore della carrozzeria. Internamente cambiano molte cose: la plancia, il volante, la console, i sedili e rivestimenti.
Notevoli le prestazioni delle versioni top: la 3.0sd vanta una velocità max di 240 km/h e una accelerazione da 0-100 km/h in 6,6 secondi, mentre la 3.0i raggiunge i 232 km/h e accelera da 0-100 km/h in 7,2 secondi. Forse la prima BMW in cui il modello di punta è un diesel, sia come prezzo che come prestazioni. Trovate tutti i dettagli sulla nuova X3 nella press-release (.pdf).
| Variante motore | cilindrata cc/ frazionamento | potenza (cv) | coppia massima (Nm) | accelerazione (0-100 km/h, s) | velocità max (km/h) | Consumo medio (l/100 km) |
| X3 3.0sd | 2.993 / 6 cilindri | 286 | 580 | 6,6 | 240 | 8,7 |
| X3 3.0d | 2.993 / 6 cilindri | 218 | 500 | 7,4 | 220 | 7,9 |
| X3 2.0d | 1.995 / 4 cilindri | 150 | 330 | 10,2 | 198 | 7,2 |
| X3 3.0si | 2.996 / 6 cilindri | 272 | 315 | 7,2 | 232 | 10,1 |
| X3 2.5si | 2.497 / 6 cilindri | 218 | 250 | 8,5 | 220 | 9,9 |
| X3 2.0i | 1.995 / 4 cilindri | 150 | 200 | 11,5 | 198 | 9,3 |
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Mario
28 giu 2006 - 14:34 - #101Possiedo una X3 da un anno e ne sono ESTREMAMENTE soddisfatto. Sono anche grato a BMW per aver rispettato il mio “portafoglio”, con un restyling molto contenuto che senz’altro mi aiuterà a mantenere il valore dell’usato.
Trovo la polemica SUV/NON SUV sterile e soprattutto stupida: ognuno di noi ha esigenze diverse, e con tale ratio deve poter compiere le proprie scelte. Nel mio caso, la scelta della X3 nasce dalla esigenza di avere spazio (tanto) per la famiglia.
Dimenticavo… ho la versione 2.0 D e consumo relativamente poco: più che con la mia auto precedente (Audi A4 Avant: impossibile fare meglio) ma senz’altro MOLTO meno che con la mia penultima auto (Alfa 156 Sportwagon). Fermo restando che si può consumare molto anche con una 1.100, se si usa l’auto in modo improprio.
Sento parlare di tasse sui SUV e non capisco: la ratio è il consumo? Allora tassiamo TUTTE le auto con un consumo superiore a tot (la X3 2.0 D ha un consumo medio di 7,2 lt per 100 km). La ratio è il portafoglio del guidatore? Allora tassiamo TUTTI coloro che comprano auto sopra i 40.000 euro. La ratio è la lunghezza del mezzo? Allora tassiamo TUTTI coloro che possiedono un’auto superiore ai 5 mt. Oppure smettiamola di prenderci in giro.
Victor Mancini
28 giu 2006 - 14:50 - #102Sono anche grato a BMW per aver rispettato il mio “portafoglio”, con un restyling molto contenuto che senz’altro mi aiuterà a mantenere il valore dell’usato.
Dei dei cieli abbiate pietà di noi…
Victor Mancini
28 giu 2006 - 14:52 - #103sapete cmq che a fissare il posteriore vien male agli occhi? veramente, non sto scherzando
MARCO
28 giu 2006 - 15:21 - #104dietro è spettacolare ora con i led e i fanali bianchi…..
100 volte meglio di freelender…. vero cassone e se i prezzi rimngano sui 40.000 mila sara’ un successo
MARCO
28 giu 2006 - 15:29 - #105SPERO CHE SPACCHERA’ INSIEME AL RAV4 DIMOSTRA COME I SUV DI MEDIA TAGLIA SIANO I MIGLIORI RAPPORTO QUALITA’ PREZZO
alessandro
28 giu 2006 - 16:43 - #106IL RESTYLING E’ RIUSCITO MOLTO BENE ANCHE PERCHE’ QUANDO E’ STATA LANCIATA POCO PIU’ DI DUE ANNI FA LA X3 GIA’ NECESSITAVA DI UN PIZZICO DI BELLEZZA IN PIU’. IO NON L’AVREI MAI COMPRATA . ERA BRUTTINA . CHE SENSO HA COMPRARE UNA MACCHINA CHE OGNI DUA ANNI SUBISCE UN AGGIORNAMENTO ? QUESTA E’ LA NUOVA FILOSOFIA BMW E AUDI . NON CI STO’
a1
28 giu 2006 - 17:38 - #107@bugo:
- io nn odio i tedeshi
- se odiassi i tedeschi credimi sarei stato molto più PESANTE
- purtroppo i tedeschi quelle cose le pensano davvero, certo nn tutti ma la stragrande maggioranza. Parlo per esperienza personale, l’insulto più leggero è stato essere chiamato LADRO.
-poi se nn sbaglio è una discussione di auto quindi al massimo gli imbecilli sono i dirigenti delle case tedesche, nn credo che siete 81 milioni di dirigenti
a1
28 giu 2006 - 18:06 - #108@bugo
i miei “insulti” sono sempre in termini automobilistici, cosa che tu nn hai fatto con me, cmq spero di chiuderla qui la discussione.
Se per insulti intendi creatori di Furgoni, e cassapanche nn ci posso fare niente, hai visto l’X3 se quello nn è un furgone allora dimmi cos’è. CIAO!!!!
paolino
28 giu 2006 - 18:37 - #109Non vi offendete possessori di x3 o futuri possessori ma è veramente brutta.
MARCO
29 giu 2006 - 11:47 - #110MOLTO BELLA
bugo
29 giu 2006 - 16:15 - #111@a1
il fatto che è un furgone non lo discuto.
ciao
Crug
29 giu 2006 - 23:57 - #112A me non dispiace anche se preferisco altri SUV, cmq la colpa non è dei crucchi ne della moda, se lo stato facesse un incentivo tipo sconto di 5000€ a chi si compra un auto elettrica (tipo le toyota) anche bmw e audi si metterebbero a fare i motori ibridi…. ma siccome vendere benzina e gasolio conviene…….
Alfonso
30 giu 2006 - 14:20 - #113scusate ma dove li vedete i led??sapete almeno cos’è un led??quelli posteriori sono fari normalisimi..cm la serie tre..cmq non mi piace…bleh
autoblog
12 lug 2006 - 08:34 - #114I prezzi della BMW X3 Restyling Dopo i prezzi della nuova BMW Serie 3 Coupè, la casa tedesca diffonde ufficialemente anche il listino prezzi della X3 Restyling (pdf), in vigore dal prossimo 10 settembre. Trovate dati tecnici e informazioni sulle prestazioni della nuova X3 nel nostr…
orax
13 lug 2006 - 19:53 - #115Motori eccellenti, linea molto migliorata via le plastiche. Non capisco questa ostinazione sull’inquinamento visto che i motori sono tutti uguali alle coupè e berline, comunque questa media suv BMW per il prezzo che costa mi sembra proprio una follia. Il top del diesel accessoriato si avvicina ad una Range Sport HSE full scontata ed ad una Classe ML 320CDI insomma una cazzatina di auto se vogliamo e dentro è pure stretta risicata.
Della serie ridateci i soldi!
Inoltre aggiungo che mi sembra commecialmente una remissione per la casa, giusto per attappare una fetta di mercato prima ke arrivi una classe MLK a dire la sua!
Massimo
19 lug 2006 - 08:14 - #116Non mi sembra che i tecnici BMW si siano sprecati nel Restayling di quasta X3 a me sembra precisa al modello precedente. DELUSIONE mi aspettavo di più
Mikelas
19 lug 2006 - 15:18 - #117E’ una macchina stupenda… Molto meglio della X5 perche’ meno ingombrante! A tutti quelli che fanno commenti inappropiati dico solo di cercare di essere meno invidiosi…
CIAO!!!
Nicola
19 lug 2006 - 16:57 - #118Buongiorno,
sono il responsabile di una società di marketing a Milano e stiamo effettuando delle interiviste a propietari di BMW X3 con età compresa dai 25 ai 35 anni residenti a Milano e provincia.
Se siete interessati a partecipare scrivetemi a: voloair99@yhaoo.it, per la vostra disponibilità riceverete un omaggio in buoni benzina.
lory
10 ago 2006 - 21:53 - #119troppo sborona….non me piace
ale
12 ago 2006 - 23:17 - #120NN MI GUSTa proprio il restiling era + bella quella de prima
alberto
25 ago 2006 - 12:50 - #121qualcuno di voi ha mai messo un impianto gpl su una bmw x3? E’ solo una mia curiosita…pensate sia possibile?
Stefano
14 set 2006 - 08:33 - #122Finalmente un fuoristrada sportivo e non incombrante come un Cayenne!!! L’X3 con il motore 3000 a benzina con 272ch e una favola, che e anche piu potente di guasi tutte le sportive sul mercato, ce da divertirsi con questa X3 in autostrada, tu pensa un fuoristrada che le fulmina tutte…! Io la compro e voi? Ciao.
massimo
09 ott 2006 - 19:26 - #123chi non l’apprezza e’ un cuckold!
Renso
10 gen 2007 - 17:57 - #124Forse non sarà splendida come la nuova X5, forse costa tantissimi soldi se si mettono tanti optional ma continuo a leggere bruttina, non mi soddisfa etc etc. Bene. Mi arriva domani. 3000 TD. Non ho guardato solo l’estetica ma le prestazioni. Sono da paura. Ho un’Audi 2000 TD sportback con cambio automatico da 1 anno e mezzo. Purtroppo la devo dare ai miei genitori ora sprovvisti di auto. Macchina fantastica. Eccezionale. E’ meglio rifinita, più curata. Ma non avrà mai la stabilità della X3 e nemmeno l’accelerazione. L’X3 da 0 a 100 fa più di 2 secondi in meno. Pazzesco. Parlate anche di tenuta, di prestazioni, di spazio, non soltanto dell’estetica. Altrimenti è molto limitativo. Nella valutazione della macchina dovete includere tutto. Non mi soddisfa…. ma va là
Paulo Ricardo Gimenes
30 mar 2007 - 08:45 - #125Gostaria de Saber se este morto existe na Versão á Diesel,Aqui no Brasil ou na Própria Versão.
Gostaria de todo tipo de informações possíve sobre esse veículo.Pois vai ser meu Próximo Carro.
Muito Obrigato…
Auto elaborate, Tutte le auto piu elaborate del w
06 mag 2007 - 17:41 - #126[…] Ad alleggerire il disegno di questa futura rivale di BMW X3 e Mercedes GLK ci dovrebbe pensare il tetto spiovente verso il posteriore in stile Q7. La considerazione estetica più importante però riguarda la forma della zona lunotto posteriore: dovrebbe essere quasi verticale, contrariamente a quanto visto sulla concept Cross Coupè Quattro, caratterizzata dalla forma del padiglione più da auto sportiva che non da SUV. Rimane quasi certo che da questa concept la nuova Q5 erediterà qualche tema stilistico (molto probabilmente la forma dei gruppi ottici). […]
Gerry
10 giu 2007 - 17:58 - #127Ho una BMW X3 2.0d da un anno. Sono soddisfattissimo salvo qualche problemino di prestazioni in salita. Ma ho una sola domanda:con tutte le elaborazioni del 2.0d BMW (163 CV ora il fantastico 177 CV) quanto dovremo aspettare per non vedere ancora il 150 CV (peraltro ancora dignitoso) su questo SAV? Qualcuno ha notizie?
drummer
14 nov 2007 - 22:17 - #128MI sembra un buon compromesso tra station vagon e suv di grandi dimensioni.
E’ + piccola della X5, consuma meno, si parcheggia meglio, costa meno. Se uno non ha manie di grandezza ma tiene conto della qualità e classe la X3 mi sembra la giusta via di mezzo..!
Ovviamente secondo me è da acquistare usata.. ;-)