All’ Auto Mobil International (AMI) di Leipzig, Germania, Volkswagen presenta la Beetle Fender Edition, il Maggiolino che rende omaggio alla celebre casa produttrice di strumenti musicali: fondata nel 1946 da Leo Fender, è uno dei più celebri marchi nel mondo dei costruttori di chitarre, bassi elettrici ed amplificatori. La vettura era stata mostrata al pubblico già al Salone di Francoforte 2011, dove aveva debuttato come concept-car.
La Beetle Fender Edition è motorizzata col quattro cilindri 2.0 turbobenzina ad iniezione diretta di carburante, capace di erogare 200 CV di potenza massima. L’allestimento include specifici cerchi in lega da 18” denominati “Disc” e caratterizzati dalla porzione centrale cromata, sedili sportivi, una serie di badge identificativi sparsi fra abitacolo e carrozzeria e calotte degli specchietti retrovisori a specchio. Non poteva inoltre mancare un potente impianto audio da 400W, griffato Fender e dotato di porta USB.
Il pezzo forte dell’auto? La bellissima modanatura presente a livello della plancia: si tratta di un pannello in legno con doppia tonalità cromica che ricalca lo stile delle chitarre Fender, contribuendo a creare un ambiente esclusivo ed elegante. La vettura entrerà presto a listino sui principali mercati europei ad un prezzo ancora da definire.
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159SW
La Beetle può piacere o non piacere, a me personalmente non piace, però l'idea di questa versione in collaborazione con Fender è davvero bella. Il cruscotto con l'effetto Sunburst è davvero bello.
#1 - Scritto il
cervuz88
non sanno proprio più come fare per venderne
#2 - Scritto il
wesker126
forse cervuz non sa che il maggiolino monta in tutto il mondo da quando è uscito un impianto audio fender ,questa è solo una versione dedicata!!!allora della 500 cosa dovremmo dire?
#3 - Scritto il
Paolo Albesano Effe
altro che gibson!
#4 - Scritto il
iGolf
A me la ultima beetle piace, e gli interni di questa Fender sono molto belli specialmente la parte con legno.
#5 - Scritto il
quartana
ci fosse una versione AWD con cambio DSG la prenderei subuto
#6 - Scritto il
cervuz88
@3 peccato che la 500 vende 10 volte di più del maggiolino
#7 - Scritto il
mikicippo
potrebbero mettere la chitarra compresa nel prezzo e un bell'attacco per la chitarra con un ampli nel bagagliaio in modo da suonare con la macchina… sarebbe veramente una figata!! :D
#8 - Scritto il
wesker126
#7 peccato che non siano confrontabili ,ci passono 2 segmenti in mezzo e il doppio del prezzo ,dai su vienimi a dire che la giulietta vende più della a8!!!!
#9 - Scritto il
MatG
@wesker hai più o meno ragione Anche se non comparabili per prezzo e dimensioni, il target di clientela di 500, maggiolino e anche mini e più o meno lo stesso
#10 - Scritto il
b27
quindi dobbiamo aspettarci una Volkswagen Stratocaster con il dsg??
#11 - Scritto il
wesker126
#10 più o meno non è lo stesso, anche perchè la 500 vende bene ma sempre oltre la metà delle sue unità nella sola italia!!!!il maggiolino è decisamente più di nicchia ma ha sempre venduto bene in USA ,meno in europa!
#12 - Scritto il
bassplayer
da buon Fenderista non posso che apprezzare :D
#13 - Scritto il
cervuz88
Wesker sei te che hai tirato in ballo la 500 mica io
#14 - Scritto il
gioscar
@wesker guarda che la Beetle sia questa che la penultima sono stati clamorosi flop in europa e oltreoceano. io a dire la veritá nn no ho vista una in giro
#15 - Scritto il
wesker126
#14 io ho tirato in ballo la 500 solo per dire che non è che le versioni speciali si fanno solo perchè non si vende e l esempio lampante è la 500 ,ma siccome tu sei un fiattaro tarato non mi hai capito.. #15 oltreoceano no altrimenti non avrebbe venduto oltre un milione di auto in 10 anni!!!
#16 - Scritto il
MatG
@wesker in Italia forse no Ma nel resto del mondo il target di 500 e maggiolino è lo stesso, almeno in usa e sud America (zone che conosco bene) La beetle non è vero che è stato un flop (forse la coupé), di cabrio se ne vedono parecchie
#17 - Scritto il
Back_in_Black
La differenza tra la 500 e l'ultimo maggiolino è esattamente quella che passa tra un successo intercontinentale ed un flop clamoroso (anche negli states…)
#18 - Scritto il
rav
La trovo una bella personalizzazione, il legno sulla plancia e quei cerchi mi piacciono parecchio. Sinceramente quando è uscita non è che mi piacesse poi tanto, poi dopo averne viste due o tre per strada devo dire che inizia a piacermi questo Maggiolino. Ma credo che, visto che le tre porte non sono molto comode e lo spazio dietro è quello che è, in parecchi finiscano per preferirgli una più spaziosa, comoda e rivendibile Golf.
#19 - Scritto il
iamor
Quei cerchi sono a dir poco osceni.
#20 - Scritto il
Alberto182
"perchè la 500 vende bene ma sempre oltre la metà delle sue unità nella sola italia" Scherzi?? La 500 è una world car! In Italia gennaio-aprile di 500 ne sono state vendute 14,647. Nello stesso periodo in Stati Uniti 12.699, in Canada 3.272, in Brasile 6,764, in Argentina 1,135… totale 23,870. E manca TUTTA l'Europa, dove vende bene (in Inghilerra è uno dei dieci modelli più venduti) e qualche altro stato da numeri più contenuti (Giappone, Cina, Australia) In italia venderà meno di un quarto del totale…
#21 - Scritto il
StarRunner
WOOOW!! La mia marca preferita di chitarre. Davvero una genialata questa versione (e che interni!!). Davvero complimenti. Maggiolino Fender Edition…. It sounds good!!
#22 - Scritto il
lars81
Ma fare un'edizione speciale appena lanciata che senso ha? A meno che non sei partito così male da dover correre subito ai ripari…
#23 - Scritto il
carlo370
Non se ne può più di queste versioni taroccate.
#24 - Scritto il
mitch
Per me con questa linea hanno rovinato un mito, ma la Fender… *_*
#25 - Scritto il
burnout_paradise_rulez
il massimo sarebbe fare anche una versione Squier più economica.
#26 - Scritto il
maugti
Da Cremonese vorrei un Maggiolino Stradivari Edition. E la versione T Edition….che sta per Turon, Turass, Tetàss, esclusivamente cabrio.
#27 - Scritto il