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Daniele ci invia questa notizia dalla rivista spagnola Autopista. Una di quelle notizie che, se vere, servono per allietare il lunedì mattina. Gli spagnoli parlano di una serie limitata (2.500) esemplari della Alfa 159, che potrebbe essere prodotta per omologare la 159 per la partecipazione al campionato WTCC nel 2007. Si fregerebbe del nome Alfa 159 WTCC Stradale, e come tutte le “Stradale” che si rispettino, sarebbe quasi un auto da corsa in versione da strada, alleggerita al massimo, con un motore 2.0 benzina turbo-compresso da circa 240 cavalli.
Altro “rumour” davvero appetitoso: Luca De Meo, responsabile del marchio Fiat, starebbe pensando alla produzione di una versione Stradale della Punto Super 2000 da Rally, sempre in serie limitata di 2.500 esemplari. Il nome ? Punto Brutale (sempre che MV Agusta non abbia niente da dire al riguardo).
Ripetiamo: notizie assolutamente non ufficiali, per le quali aspettiamo con ansia conferme o smentite. Nel seguito la scansione dell’articolo.
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Jokerigno
12 giu 2006 - 07:09 - #1[moderated]
cmq sarebbero due spendide notizie!
Stefano
12 giu 2006 - 07:45 - #2Renault Clio Sport e tedesce devono cominciare a preoccuparsi, perchè quando le italiane fanno una cosa, la fanno bene…e gli altri piangono
Lord YYY
12 giu 2006 - 08:04 - #3Speriamo che si ripetano i fasti della 155 che vinceva tutto, allora era DOMINIO ASSOLUTO!
Lord YYY
12 giu 2006 - 08:06 - #4CLICCATE SUL MIO NICK…
Ayrtondesign
12 giu 2006 - 08:18 - #5W ALFA ROMEO….Daje cosi….
Gianni
12 giu 2006 - 08:22 - #6Cmq la prima notizia nn mi è nuova.l’avevo letta su Autosprint 3 mesi fa…si diceva che addirittura avrebbero trasformato-per omologarla corsa- la TI in TP!!!!Per quanto riguarda la Punto sembra un’ottima idea ma ci credo meno…almeno per ora…
Tony
12 giu 2006 - 08:24 - #7ma perchè non farle in serie illimitate… :)
daniele madrid
12 giu 2006 - 08:25 - #8Gianni, effettivamente anche in questo articolo si parla di trazione posteriore. saluti..vado a lavoro…
miky!
12 giu 2006 - 08:34 - #9Punto brutale? ma che nome del cavolo, ma alla fita farebbe così schifo battezare questa punto col marchio Abarth?
AXE
12 giu 2006 - 08:42 - #10comunque la punto da rally è già in vendita, ma costa 100.mila euro.
Jako
12 giu 2006 - 08:47 - #11@lordYYY: grazie, quanti bei ricordi….Ho rivisto tempo fà un esemplare della prima GTA mentre si accingeva a fare un gara in salita dalle mie parti (Verzegnis-Sella Chianzutan): che spettacolo.
Marco
12 giu 2006 - 08:48 - #12è in vendita si, ma non è stradale! Pensa ad avere un’aspirato 4X4 240 Cv superallargato e poterci andare in giro anche la domenica .. sinceramente mi sembra utopia, però non sarebbe male! Farebbe tornare in mente la mitica delta, il problema fondamentale è : Ci stà nel mio garage???
davide_qv
12 giu 2006 - 08:53 - #13ehmmmmmmmm il 2.0 per la serie WTCC non può essere turbo…..altrimenti non passa l’omologa WTCC….
cmq son voci abbastanza consistenti quelle della 159 WTCC e si parla anche di serie limitata per l’omologa TP :)
quanto alla GPUNTO per TORINO sta girando una 1.6 TURBO 4*4 ;)
pinius
12 giu 2006 - 08:53 - #14beh ottimo…..andiamo avanti così !!
Gianni
12 giu 2006 - 09:22 - #15io nn ci capisco molto di motori a livello tecnico,però seil 2.0 aspirato raggiunge i 280-285 cv in versione WTCC ovvero corsa, “calmarlo”a 235-240 nn mi sembra così improbabile,o no?
Kimmi
12 giu 2006 - 09:26 - #16VAIIIIIIIII!!!!! Sìììììììììììì!!!!! VOGLIO COSì FIAT E ALFA, MA RIDATECI IL DELTONE NITEGRALOZZOOOOOOOOOO!!!!!
Enzo
12 giu 2006 - 09:26 - #17sarà la versione della consacrazione… altro che 320 sì….
nikt
12 giu 2006 - 09:40 - #18Se la fanno TP come dicono saranno sonore bastonate per tutti
Kimmi
12 giu 2006 - 09:42 - #19A proposito di WTCC, sisa niente della Ferrari 599 GTC da competizione?
Daniele
12 giu 2006 - 09:53 - #20La Punto S2000 costa 150.000€ non 100.000€!!
jaykay
12 giu 2006 - 10:09 - #21Ferrari Challenge Stradale e MV Agusta Brutale… Facile usare i nomi di due modelli già esistenti.. CHE FANTASIA!!
Saint Andrés
12 giu 2006 - 10:30 - #22Non vedo l’ora, soprattutto della 159! Chissà che bestia!
Bas21
12 giu 2006 - 10:30 - #23Guarda che stradale è un nome della tradizione alfa se proprio vogliamo fare i polemici..e comunque stradale non appartiene a nessuno..è il nome con il quale si identificano i derivati dei modelli da pista che vengono normalmente venduti al pubblico..
Keomaster
12 giu 2006 - 10:37 - #24Non per dire,ma perchè fare una serie limitata a TP della 159(come qualcuno dice,vedi commento 13 ) e produrre di serie una TA?
Non valeva la pena di farla direttamente TP?
Almeno potevano fare un pensierino sulla Brera,se fosse stata TP avrebbe sicuramente avuto ancora più fascino di quello che già ha ora.
Bas21
12 giu 2006 - 10:48 - #25Beh considera che quando la 159 era in fase di studio non c’erano le vendite e i soldi che ci sono adesso, anzi forse era proprio il punto più basso di fiat..quindi…
Bas21
12 giu 2006 - 10:49 - #26Certo che comunque in previsione del futuro hanno studiato il telaio premium in modo che supportasse la trazione posteriore e potesse essere alleggerito con l’impiego di alluminio..
Keomaster
12 giu 2006 - 10:57 - #27beh..sicuramente @26 è grosso modo giusto,rimango un pò perplesso per gli sviluppi futuri spero davvero che all’orizzonte ci sia alluminio e TP.
stenom
12 giu 2006 - 11:00 - #28se fanno la punto brutale c’è da sputargli in faccia a tutti quei nullafacenti del marketing
Gianni
12 giu 2006 - 11:13 - #29Scusate se mi inserisco di nuovo,però nel medesimo numero di AS in cui si parlava di questo,ricordo che lo stesso De Meo parlava del telaio premium come ottima base di sviluppo,molto versatile,soprattutto modificabile in dimensioni ,il che conferma cn quello che avete detto voi finora:dite che la 149 sarà “in partenza”già disp a traz posteriore???
NITROUS ZIMMO
12 giu 2006 - 11:14 - #30E LA LANCIA? COME AL SOLITO NULLA…GRAZIE FIAT, GRAZIE MILLE…………….
Daniele
12 giu 2006 - 11:17 - #31La 149 non sarà SICURAMENTE TP!!!
Daniele
12 giu 2006 - 11:19 - #32Fi chiedo una cosa (anche se non centra molto). Avete x caso immagini in sezione del 3.2 JTS alfa?
mad_max
12 giu 2006 - 11:26 - #33fare la trazione posteriore non è un problema. alfa ha già la trazione integrale, quella posteriore viene spontanea.
Il fatto di non produrre auto a trazione posteriore è una filosofia alfa di auto più sicura e facile da guidare. come audi. Quindi si fa solo TA o Integralozza.
Cavolo, Parliamo di queste macchine come di bolidi da pista. Ma ricordate che il 99.9999% delle auto dobbiamo usarle in strada in tutta sicurezza.
di sicuro, in alfa si sono rotti le palle delle BMW che al WTCC guadagnano 10-20 metri in partenza, rispetto al TA. allora giù con TP anche ALFA.
Secondo me potrebbe arrivare anche la 149 nel WTCC, dati i risultati di seat con la leon che risulta molto agile nei cambi di direzione.
Comunque FORZA ALFA.
lukedema
12 giu 2006 - 11:28 - #34se guardate nell’articolo si parla anche del futuro 3.0 MJT da 250 cv, e del 2.0 dell’ipotetica 159 WTCC Stradale si dice solo che dovrebbe essere a iniezione diretta, non turbo.
lukedema
12 giu 2006 - 11:30 - #35nel WTCC quando verrà ritirata la 156 dovrebbe subentrare la 147 (almeno così si diceva tempo fa) e cmq la 159 per ottenere l’omologazione per il WTCC non può montare motori turbo ma aspirati (mi sembra). se sbaglio correggetemi.
nikt
12 giu 2006 - 11:33 - #36re 36-
Corretto devono essere max 2000cc aspirati e con varie limitazioni in funzione del numero cilindri,regola introdotta per avvantaggiare BMW quando le prendeva di santa ragione da AR fino a 2 anni fa. Infatti contro ogni logica i 6 cilindri potevano girare più alti dei 4 cilindri: cosa non fanno sti tedeschi per vincere e azzerare il gap tecnico…è tutta una mafia
Daniele
12 giu 2006 - 11:34 - #37Anche l’iniezione diretta è VIETATA nel WTCC
darioS3
12 giu 2006 - 11:38 - #38a me sembra strano…anche perchè se ci fate caso il muso dell’auto non e della 159,ma della brera…..mha….
lukedema
12 giu 2006 - 11:40 - #39Allora se anche l’iniezione diretta è vietata questo articolo è solo una bufala o (speriamo) i giornalisti sono male informati riguardo le specifiche tecniche. Sinceramente penso sia una bufala, questi spagnoli hanno cannato tutto: dicono che la 159 WTCC monterà un motore iniezione diretta quando è vietato per regolamento, e poi scrivono anche che la 159 GTA avrà un 3.2 quando si sa da tempo che (se verrà fatta) monterà il 4.2 (o il 4.7) Ferrari-Maserati
T3cliS
12 giu 2006 - 11:45 - #40era mesi che lo dicevo che omologheranno una 159 per la wtcc, e avra la sola trazione posteriore :D
Daniele
12 giu 2006 - 11:48 - #41L’articono è una mega bufala.
Ale
12 giu 2006 - 11:48 - #42che monterà il 4.2 maserati sono tutte illazioni nostre, non c’è mai stato nessun comunicato ufficiale riguardo l’adozione di questo propulsore su alfa (la 8C non fa testo con la produzione di serie) !
Gianni
12 giu 2006 - 11:48 - #43Cmq un pò pochini 250 cv per un 3.0 Mjt…se nn erro il 2.4 ne ha 200…nn vorrei che stessimo a dicutere su un articolo-fuffa..
Fabio87
12 giu 2006 - 11:48 - #44SPERO TANTO CHE SIA TUTTO VERO!!!!!!!!!!!!!!
mi sono commosso a leggere questa notizia….una 159 trazione posteriore e per di più turbo!!! è il massimo per non parlare della punto Brutale….LE VOGLIO TUTTE DUE!!!!!!!!!!!!!
Daniele
12 giu 2006 - 11:50 - #45L’articolo oltretutto dice che la GTA sarà il diesel 3.0 V6…
Daniele
12 giu 2006 - 11:53 - #46250cv x un 3.2 non sono pochi. Il 3.0 BMW ne ha 231, il 3.0 Audi 233, il 3.2 Mercedes 224. Cmq un motore del genere sarà fatto con 2 potenze, x esempio 250 e 280 cavalli o quacosa del genere…
lukedema
12 giu 2006 - 11:55 - #47250 cv pochi per un 3.0 MJT? ma se gli attuali 3 litri diesel tedeschi sono intorno ai 230…a parte il biturbo BMW! Nell’articolo si dice che l’ipotetica 159 WTCC stradale non sara la più potente della gamma, infatti cita il futuro 3.0 MJT da 250 cv e i 400 cv per la 3.2 GTA. Secondo me è uno di quegli articoli fatti tnto per riempire i giornali
Silvano
12 giu 2006 - 11:58 - #48La GTA diesel… ahahah =)
jaykay
12 giu 2006 - 11:58 - #49secondo me una 159 gta da 400 cv non avrà mai il blasone e la “credibilità” che hanno le varie Audi RS4, BMW M3 e Mercedes C AMG, che sono sul mercato da molto più tempo. Difficilmente spenderei tanti soldi per una “debuttante” di questo genere.
Silvano
12 giu 2006 - 11:59 - #50@lukedema
Sono d’accordo con te, credo siano solo “rumors”… Ma nel WTCC non corrono solo aspirati?