
BMW starebbe valutando la possibilita’ di produrre una versione sportiva della serie 7, la M7, anche se a loro non piace definirla una versione sportiva della attuale berlina ma piuttosto un auto completamente nuova che, nonostante le dimensioni, sia in grado di rispettare i canoni di guidabilita’ ed agilita’ di ogni BMW sportiva. Detto questo passiamo al motore, si parla di una versione potenziata del V12 della 760i, intorno ai 600 cv e 650 Nm di coppia.
Chissà che questo “mostro” bavarese non possa trovare anche applicazioni piu’ interessanti, magari sotto il cofano della tanto favoleggiata M10…
Segnalato da Rommel via > Worldcarfans.com
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VaticAnal
25 mag 2006 - 06:11 - #1mi lascia dubbioso… quanto potrà pesare?
salva
25 mag 2006 - 06:35 - #2peserà sui 1900 kg ma con tutti quei cavalli non li senti neanche!
Stefano
25 mag 2006 - 06:49 - #3nei cambi repentini di traiettoria li senti eccome tutti quei chili….
G. A.
25 mag 2006 - 06:57 - #4utilissima direi… cosa se ne fa uno di una macchina da 600 cv che peserà quasi 2000 kg???
e soprattutto a prezzo che avrà non si fa prima a comprare una sportiva vera (mi viene solo ferrari a quest’ora del mattino)?
mad_max
25 mag 2006 - 07:24 - #5Sicuramente pesa ben oltre le 2Tonn.
Comunque l’hanno fatta per gli americani, mica per l’europa.
Francesco
25 mag 2006 - 07:57 - #6brutta forte
Rommel
25 mag 2006 - 08:07 - #7Tralasciando le domande tipo: ma chi se la compra? Ma che senso ha? (Ho visto veicoli molto piu’ ‘originali’ avere successo) dei dubbi li ho avuti anchio: peso eccessivo, poca agilita’ ecc… Ma poi leggendo qualche articolo e conoscendo la tradizione BMW non credo che sbaglieranno. Non si tratta infatti di un semplice trapianto di motore e magari un adeguamento delle sospensioni ma di un auto tecnicamente nuova. Non si parla ancora dei dettagli (a parte il motore) ma BMW stessa dichiara che non aver intenzione di creare un mezzo stile AMG Mercedes, cioe’ tanti cavalli ma anche tanto peso e sterzo ‘turistico’, ma piuttosto una grande berlina sportiva che, rinunciando ad un po’ di comfort, non sfiguri nemmeno nel misto stretto e che sia in grado di girare in pista come se non piu’ veloce di un M5! Certo non sara’ facile, ma come si legge dal post si tratta ancora di un progetto. In ogni caso voglio ricordare che un M5 supera abbondantemente i 1800 Kg e non mi sembra che per questo sia inguidabile anzi…e’ molto meglio di tante GT piu’ compatte! Se in BMW riusciranno ad ottenere un peso simile per la M7 (ma con 100 cavalli in piu’) e una buona agilita’ beh…ecco che avremmo una berlinona che non avra piu’ molto in comune con le varie Mercedes AMG, Audi S8…
Viger
25 mag 2006 - 08:10 - #8Del trio BMW-Mercedes-Audi la BMW è quella con l’anima più sportiva, eppure non ha niente da confrontare con MB S 65 AMG o Audi S8. Sembra naturale quindi una versione sportiva della 7.
franzzz
25 mag 2006 - 08:24 - #9Un cassone
Bas21
25 mag 2006 - 08:41 - #10Ma avete le allucinazioni???? Nell’articolo nessuno ha parlato che è stata fatta o che sicuramente la fanno…
michele
25 mag 2006 - 08:42 - #11non definirei l’audi s8 una macchina turistica o un cassone visto che è la piu leggera delle tre
Jako
25 mag 2006 - 08:46 - #12Per i pusher di successo, in perfetto stile “Miami Vice”
nikt
25 mag 2006 - 08:50 - #13Un’ altra bara travestita da cassapanca.
Vincenzo
25 mag 2006 - 08:53 - #14Se dovesse esserci una m7 sono convinto che ci troveremo di fronte all ennesima dimostrazione di forza bmw.per quanto riguarda il senso amici automobilisti,tutte le auto sono sensate e insensate allo stesso tempo per cui ritengo che la vendita di ognuna di loro non possa essere sindacata perché subirà il giudizio e il gradimento del mercato che ne determineranno il senso che potrà essere positivo o negativo.
roadsteruy
25 mag 2006 - 09:07 - #15@vincenzo stai stravolgendo le regole fondamentali del marketing…le macchine si producono proprio solo in base alla proiezine della potenzialità di vendita.tornando all’m7 secondo me non è più esagerata di un m5.opulenta e veloce(magari non super efficace)però in maniera e sponenziale verso la sorella minore
ICON
25 mag 2006 - 09:35 - #16prima dovrebbero cominciare a vendere un po di serie 7 normali…un flop completo..
roadsteruy
25 mag 2006 - 09:49 - #17ma se ha una linea così aggraziata
T3cliS
25 mag 2006 - 09:59 - #18massi, l’ennessima auto per chi c’ha il pisello piccolo è vuole qualcosa per fare il figo mahuahuahua
scherzi a parte (non piu di tanto pero ne!) sara sicuramente figa, pero come avete detto tutto 2000km di macchina (ma almeno) non puoi definirla sportiva, puoi definirla gran turismo, puoi definirlo un mezzo appunto per atteggiarsi, ma emozioni che dara pari a 0.
Molto meglio l’m3 :O
ste
25 mag 2006 - 10:06 - #19Ho avuto modo di provare a lungo una MB S500 con il nuovissimo V8 5.4. E’ vero che ha una impostazione assolutamente turistica, ma è anche vero che ha, nonostante la mole, un comportamento stradale di tutto rispetto. Sicuramente BMW serie 7 ha un comportamento dinamico che può definirsi sportiveggiante anche in versione “base”. Certo che è ora che la versione M7 venga messa in produzione per riprendersi il primato nelle berline di lusso con tendenze sportive, in aperto antagonismo con AMG.
stenom
25 mag 2006 - 10:12 - #20ma che discorsi fate? chi si comprerà quest’auto (sempre che la producano) non si metterà certo a fare garini su strade di campagna e tirare staccatone al limite. quest’auto è destinata a chi vuole potenza su autostrade e strade prevalentemente dritte. magari a voi sembrerà stupido, ma esistono persone a cui piace così. inutile dire che è una macchina di mer.. solo perchè pesa più di 1800 kg. come se domani ci fosse una notizia sulla lotus elise e qualcuno dicesse che è un auto inutile perchè è scomoda per farci 150 km al giorno. saremmo autorizzati a insultarlo perchè straparla. stessa cosa per chi critica quest’auto solo perchè non rispecchia la propria filosofia
Gigi
25 mag 2006 - 10:39 - #21Una cosa del genere l’ hanno già fatta con il nome di bmw-alpina b7 sul link se ne può vedere una in vendita in germania con 368 kw
www.autoscout24.de/home/index/detail.asp?ts=4163330&id=1xponokfhi2&source=as24_inseratsg_detail_bild
SIMONE JCW GP
25 mag 2006 - 11:18 - #22sarà un’auto non cattiva ma crudelissima.
brava BMW.
Vincenzo
25 mag 2006 - 11:31 - #23Scusa road ma non credo di aver stravolto le regole del marketing.Se bmw ritiene di riuscire a vendere bene la sua m7 deciderà di produrla.E non dimentichiamo che per un marchio come bmw certi modelli di nicchia esercitano un effetto pubblicità tecnologica a prescindere dalle vendite che sono relativamente limitati.quello che voglio dire è che è inutile che ci si sforzi di comprendere il senso di certe auto in un mercato ormai completamente aperto alla risegmentazione.
Steed
25 mag 2006 - 11:42 - #24La serie 7 è stilisticamente tristissima. in versione M sarebbe… ribassata e tristissima.
dado_
25 mag 2006 - 11:50 - #25Se la fa mercedes con la AMG tutti contro…la fa Bmw: bah..si..ma…avrà doti dinamiche…bahh
M.F.K.R.
25 mag 2006 - 12:24 - #26Questa maccina è nata x far diventare piccole piccole quelle povere ALFA e quelle povere FIAT……quando passa di fianco le fa:”BHU!!!”…e le ITALIANE si nascondo nel fosso dalla paura
caaa
25 mag 2006 - 12:28 - #27concordo con stenom!!
è tutto relativo, perchè devo comprarmi un 7 normale quando posso avere 600 cv…e 100.000 euro spesi in più nn cambiano la vita a chi se la permette!! e in quanto a sportive vere ne avrà altre 5 in box…
EVVIVA ESSERE A 250 IN POLTRONA FRAU ASCOLTANDO MOZART !!!
il signore dei quattro anelli
25 mag 2006 - 12:47 - #28ehi ehi nehi non toccatemi la S8, è molto meglio di un classe s 65amg,k pur con 162 cv in meno
marcello
25 mag 2006 - 12:54 - #29M10? Voglio il link
vittorio
25 mag 2006 - 12:59 - #30fa skifo!!secondo voi 1a persona d certa classe enra in qst mostro!?meglio la maserati
w italia
Kimmi
25 mag 2006 - 13:01 - #31Mi sembra un’ottima alternativa alla Mercedes Classe S AMG
Kimmi
25 mag 2006 - 13:03 - #32Certo oltre alla 4porte Sport Gt…
jtr
25 mag 2006 - 13:08 - #33Ippopotamo superpompato!!!!!:)
Fili
25 mag 2006 - 13:21 - #34questo è il famoso downsizing bmw!
wolly
25 mag 2006 - 13:31 - #35certo che se fosse cosi di estetica,avrebbe un successone!sarebbe bello che anche alla maserati pensassero a qualcosa con molti + hp e con un aspetto + cattivo per la futura 4potre!…anche se è bellissima cosi!!!
albebale
25 mag 2006 - 13:39 - #36Cos’è questa storia dell’M10??
marco
25 mag 2006 - 13:40 - #37non credo che alla bmw stiano realmente pensando di produrre una m7…primo perchè non c’è mai stata e non avrebbe senso di fronte a m5 e m6 secondo perchè della serie7 attuale dovrebbe uscire il nuovo modello a breve
Boio
25 mag 2006 - 14:01 - #38c’è una probabilità che venga prodotta questa M7 un pò bassa ma ben venga la M ad insidiare AMG e S.
più competitività. sarà di sicuro biturbo il motore. ovvero quello della prox Z8. 6.000 biturbo da 600 cavalli cm il 65 amg. Evviva i TP superpotenti con un lusso da limousine!! (comprende anche maserati questo segmento)
vittorio
25 mag 2006 - 14:09 - #39nn può competere ne cn maserati e forse nemmeno cn mercedes!
Rommel
25 mag 2006 - 14:14 - #40Per quelli che lo chiedevano ecco 2 foto del concept M10…http://forum2.mobile-review.com/showthread.php?p=310334
Boio
25 mag 2006 - 14:39 - #41fantastica la M10 ma il doppio rene così deformato non mi piace. vittorio io prediligo la mercedes S a questa 7 ma poi ognuno ha i suoi gusti, perkè son entrambi ammiraglie e quando sali capisci cosa voglia dire star comodi come a casa propria.
jtr
25 mag 2006 - 14:43 - #42tamarra e anke copiata nel posteriore(ricorda la gallardo) la m10
a1
25 mag 2006 - 16:19 - #43con quelle dimensiomi e con quel peso (altro che 159!!!) senza elettronica nn si va da nessuna parte, cmq è una stronzata!!!
Mapo
25 mag 2006 - 17:14 - #44che carretta !! la BMW farebbe meglio a smettere di produrre questi barconi ambulanti
manux
25 mag 2006 - 18:19 - #45cattivissima
Zelger
25 mag 2006 - 19:15 - #46…sincera!
alfonso
25 mag 2006 - 20:06 - #47….ma xkè la bmw fa sti macchinacci grezzissimi??ma ki li compra???…ma cm si fa a mettere un V12 e 600 cavalli ad ina makkina ke pesa 2 tonnellate??..ma dai…fai una curva e senti tutto..la bmw dovrebbe rivedere tutti gli ultimi modelli…troppo pesanti..linee da camion e motoracci….da vergogna…
dzcxcehieue
26 mag 2006 - 22:01 - #48asraerppgqi nupqbdiuc baurmybjryq
StYlE4LiFe
27 mag 2006 - 10:42 - #49Ma con questa storia del pisello piccolo associata alle auto grosse, bisognerebbe dedurre che smartista ha una sberla che nn gli sta neppure nel suo bidone x i rifiuti organici ????
nico
27 mag 2006 - 15:44 - #50alfonso,la bmw con la tecnologia che sviluppa(una delle migliori al mondo) non fara sentire il peso. se poi poi le bmw sono brutte e hanno dei motoracci le fiat cosa sono???nn capisci proprio un cazzo,se quelle sono brutte e motori di merda sono belle le alfa e le fiat,ma perfavore. e poi se bmw deve rivedere gli ultimi modelli la fiat cosa deve fare chiudere all’istante??la macchina piu grande e lussuosa fiat è la nuova croma che fa cagare!!!se fosse anche la un quarto di come è una serie 3 del 1990 sarebbe un miracolo!!!