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Durante un test di un prototipo della Audi Urban Concept, gli inglesi di CAR sono riusciti a raccogliere interessanti anticipazioni sul futuro di questo modello, presentato come concept in versione coupè e roadster al salone di Francoforte. La compatta biposto, nella realtà una monoposto con un secondo spazio di fortuna a giudicare dai commenti del tester, potrebbe infatti essere prodotta in 999 esemplari a tiratura limitata nel 2013, al concorrenziale prezzo di 9999 Euro per aprire la strada ad una gamma elettrica della casa dei quattro anelli.
Non è ancora chiaro se questo modello utilizzerà il propulsore elettrico da 20 Cv proposto sulla concept originale, guidabile quindi anche a 16 anni, oppure una versione più potente da 40 Cv montato sul prototipo del test, che consentirebbe prestazioni sensibilmente maggiori. Allo stato attuale, ancora in fase di test per il sistema E-Tron con componenti derivate dalla Q5 Hybrid, la Urban Concept da 20 Cv è in grado di toccare una velocità massima di 100 km/h, accelerando da o a 60 km/h in circa 6 secondi. L’autonomia è di circa 50 km con tempi di ricarica variabili da 20 minuti a 2 ore in base al voltaggio disponibile. A giudicare dai commenti degli inglesi, la Urban Concept si conferma anche agile e piacevole da guidare, grazie al peso totale inferiore ai 500 kg e nonostante uno schema di sospensioni più semplice rispetto al pushrod sfoggiato dalla concept del salone: telaio e sospensioni sono infatti ancora in fase di test e non si conoscono per il momento i dati tecnici definitivi.
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carlo370
02 nov 2011 - 12:41 - #1E postare i dati delle vendite di ottobre?
_MariuS_
02 nov 2011 - 12:50 - #2E meno male si chiama Audi URBAN.. con quel raggio di sterzata puoi usarla ovunque tranne che in città.
lucawally
02 nov 2011 - 13:15 - #3entrarci sembra più difficile che salire sulla Elise… dubito che sarà così
bibendus2
02 nov 2011 - 13:27 - #4se costasse davvero 9999€ anche solo a livello collezionistico sarebbe un affarone!
sicuramente meglio investiti che in Bot
derapage
02 nov 2011 - 13:31 - #5ma che senso hanno le ruote fuoriscocca in città? l’auto ha ingombri alti e abitacolo piccolo… poi basta un tamponamento a 20 all’ora e ti trovi con 3 ruote…
Delicatessen
02 nov 2011 - 13:34 - #6Finalmente un’Audi che si distingue dalle altre.
mancio-quello-vero
02 nov 2011 - 14:33 - #750km di autonomia nel solo uso cittadino possono anche bastare, è da vedere da qui alla sua messa in produzione se l’autonomia aumenterà di qualche cosa.
certo è che con una rete di coloninne per la ricarica in città ad alto voltaggio il discorso limitazione perde molto peso visto anche l’esiguo tempo di ricarica completa che richiede. visto che le colonnine per la ricarica spuntano come i funghi giro per le grandi città, quest’audi potrebe avere un futuro molto roseo, in virtù di un prezzo molto intressante e se entrasse in produzione massiccia potrebbero esserci sconti da parte delle autorità locali.
la cosa è davvero interessante…
maugti
02 nov 2011 - 15:39 - #8sembra il muso di un aereo scampato ad un disastro. Con 4 appendici sui lati. Troppo diverso dalle Audi a cui siamo abituati …da sempre!
Mabal
02 nov 2011 - 15:49 - #9Per non peggiorare il mio karma non farò nessun tipo di commento, anzi solo 1, è incredibile come il frontale sia uguale in tutte le aud1 e anche in questa!
pasquale_68
02 nov 2011 - 23:38 - #10ho sempre criticato l’originalità delle audi ma questa è veramente originale,
complimenti !!! anche se bruttissima è originale, continuate così ahahah