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Uno “scoop” di Auto Express, questi interessanti photoshop di una presunta Fiat (nuova) 500 Abarth. Gli inglesi riportano per filo e per segno i “rumors” più arditi (motore Fire 1.4 turbo da 150 cavalli), ma danno per certo il debutto della Abarth l’anno prossimo, assieme alla 500 normale. Sarebbe bello, ma ci crederemo quando le vedremo …
Osservando le foto, poi, queste due Fiat 500 Abarth (una marchiata 595, la seconda 695) sembrano auto da campionato monomarca, più che versioni di serie: spalla ribassatissima, gomme a filo dei passaruota giganti e abitacoli mono-posto con struttura tubolare di rinforzo.
Certo, un monomarca 500 Abarth sarebbe una operazione di immagine molto interessante.
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Henry
27 apr 2006 - 16:18 - #51X Carlo: sei un montato! non direi che la 500 è da pezzenti!!! dai accetta la realtà la 500 è mitica! basta con questa mini ci avete fiaccato!!! sulla smart però concordo, è un cesso!
paolo46
27 apr 2006 - 16:32 - #52grande Henry! la 500 ha fatto la storia e vedrai quante ne venderanno caro il mio Carlo.e poi vuoi paragonare la cooper s con la 500 abarth ma non ci pensare neanche.
dai cerca di essere un pò obbiettivo la 500 ha fatto molto più successo della mini, non per dire che la mini fà schifo però la 500 e stata e sarà sempre nel cuore di tutte le persone del mondo, la mini lo sarà più per gli inglesi
SIMONE JCW GP
27 apr 2006 - 16:38 - #53paolo46,
che la 500Abarth ha fatto la storia è vero, ma dire che Mini non la ha fatta………dai.
i Rally Montecarlo vinti da Mini dove li metti ?
oltretutto Mini piaceva molto in Italia anche negli anni 60/70.
Mini non è solo un fenomeno inglese. siamo realisti quando parliamo.
poi ognuno sceglie quello che vuole, però non puoi dire che una Cooper S è peggio di una 500 Abarth, poi se addirittuta metti la Cooper S JCW GP a confronto con la 500 Abarth…………..e come dire mettere a confronto un gigante contro un nano.
Carlo
27 apr 2006 - 16:41 - #54ORA CHE ESCE IN COMMERCIO LA VORRANNO TUTTI! SCOMMETTIAMO?
Zio
27 apr 2006 - 16:42 - #55magari fosse come quei Photoshop e con quel motorello
Mack
27 apr 2006 - 16:50 - #56xCarlo Si e tu sei uno di quelli
paolo46
27 apr 2006 - 17:07 - #57ma lo so anche io che la cooper s jcw gp o come si chiama, è una gran macchinetta e và anche molto, e non mai detto che la mini di per sè non è stata un’auto di successo anzi!!
però dai la 500 è la 500, e stata la prima, la mini la voluta copiare ma non ha fatto lo stesso successo.
e vedrai che la nuova sarà un successo, non come una volta però sicuramente pelerà la mini.
AXE
27 apr 2006 - 17:07 - #58come volevasi dimostrare, nessuno conosce i monomarca fiat.
roadsteruy
27 apr 2006 - 17:10 - #59che dire:proprio un bel macinino,.speriamo che non si ceda solo negli stessi sbagli in cui fiat cade da anni,e cioè per non osare mai,costruire sempre cavolfiori a motori.tanto sanno che in italia tanti sono cmq costretti a comprarseli(pensate a tutti i dipendenti fiat o limitrofi)e per forza di cose anche ad esaltarli.vogliamo tutte macchine così e non stilo,palio e marea(salviamo punto perchè è bella e croma perchè è un pò la vera”grandissima”punto.dov’è andato a finire il nostro gusto per il design?altro che made in italy,i coreani sono diventati più vivaci di noi
cruccofili raus
27 apr 2006 - 17:51 - #60Carlo mi fai ridere il culo!!!!!!!
SIMONE JCW GP
27 apr 2006 - 18:00 - #61ciao paolo46,
io lo spero che 500 Abarth abbia successo, esteticamente questa è veramente top.
anche se dubito fortemente che esca sul mercato esteticamente così…..però sarebbe molto bello fosse così.
ciao
axe, i monomarca ci sono un po’ per tutte le case automobilistiche……pure Mini fa le gare Monomarca “Mini Challenge”……è stato fatto anche adesso di recente il 22/23 di questo mese a Imola……in Ottobre fu fatto a Misiano…. http://www.challenge.mini.de/de/index.html
Raziel@Design
27 apr 2006 - 18:05 - #62ahahahh ke spettacolo…un microbo da 150 cv…darebbe una pista a parekki…!
la aspetto impazientemente..!
ffgg
27 apr 2006 - 18:31 - #63non è photoshop, è alias
majico
27 apr 2006 - 18:31 - #64SONO BELLISSIME SPERO DAVVERO CHE DIA UNA PISTA A QUALSIASI MINI JCW FORSE E L’ORA CHE LA FIAT SI PRENDA UNA BELLA RIVINCITA E DIMOSTRI A TUTTI INSIEME ALL’ABARTH QUANTO VALGONO MAGARI CON UNA BELLA SERIE LIMITATA!!!!
SIMONE JCW GP
27 apr 2006 - 18:45 - #65dai majico non dire sciocchezze.
fai commenti più seri.
la 500 Abarth al max avrà 150cv (ma proprio al max del max), una cooper s jcw ha 210cv una cooper s jcw gp 218cv oltre a molte modifiche da pista.
è come se io dicessi in giro che con la mia jcw gp batto una porsche o una lotus o simili, si metterebbero tutti a ridere e avrebbero ragione di ridere.
ciao
uno turbo
27 apr 2006 - 18:59 - #66il 1400 della uno turbo l hanno fatto arrivare a quasi 400 cv. sai sotto questa 500?!!!!!!!!! ciao mini!!!!!!!!
cruccofili raus
27 apr 2006 - 19:06 - #67SIMONE JCW GP
cazzo centrano quelle modificate da pista????
cmq cosa credi ke siano capaci solo gli ing bmw a mettere un motore da 220cv su una macchina di piccole dimensioni???cazzo credi ke solo xke sul cofano della tua macchina c’è scritto mini sia una BUONA macchina?la migliore di tutte e ke nessuno possa fare meglio?
ma ripigliati va!
io non sò cosa decideranno di fare con sta 500 ma se decidessero di mettergli sotto anche 400cv non sarebbero in grado?….o signur come siamo ridotti!
mini cooper
27 apr 2006 - 19:53 - #68be dai, che sia carina non lo metto indubbio, ma tra questa ed una mini c’è un’abbisso…e poi sta tutto nella bravura di una casa automobilistica a proporla a l pubblico, fiat fa cagare…..sarà un flop la nuova 500 anche se è molto carina!!!!!!!e poi è da 5 anni che la stanno progettando, fra un pò la faranno volante ah ah ah ah ah…per quanto riguarda i motori, gli metteranno sotto il multijet e tutti conti!!!!
mini cooper
27 apr 2006 - 19:53 - #69e tutti contenti volevo scrivere…scusate..
SIMONE JCW GP
27 apr 2006 - 20:20 - #70se è per questo una cooper s con turbina e cose varie l’hanno fatta arrivare a 600cv.
SIMONE JCW GP
27 apr 2006 - 20:22 - #71concordo con mini cooper.
Mini è troppo avanti.
ciao
mustangato
27 apr 2006 - 20:31 - #72per minicooper…
io lo spero che ci sia un abisso tra la 500 e la mini.. ma con la 500 in avanti!!!
poi non è vero che è tutta un’altra storia la mini..
ti devo ricordare quanti turbo sono saltati alle mini dopo soli 14000 kilometri??
per favore…non scherziamo..
poi non sarà come la mini ma costerà di meno… (24000 euro per un mini cesso come la cooper?? mauhauha)
cmq io farò carte false per averla…
Badbadman
27 apr 2006 - 21:03 - #73XDDD forti i Ministi… la Mini attuale monta un motore brasiliano già vecchio quando era stato montato nel 2001, figuriamoci ora… riparliamone quando BMW le monterà motori degni di questo nome.
Poi siete invitati a una prova in pista 500 Abarth (0 595?) contro Mini Cooper S ;-)
mini cooper
27 apr 2006 - 21:18 - #74il problema è che la mini, c’è, invece la 500 non ‘cè!!!!sono solo progetti…quindi la mini si montera motori non ottimi(poi, perchè non sono ottimi dimmelo te!!!), ma almeno la mini esiste, ed ogni anno le mini immatricolate aumentano!!
per mustangato: guarda non ho mai sentito parlare di turbo saltati sulla mini, e poi scusa la mini cooper s non è turbo ha l’intercooler!!!
e poi se davvero sarà bella e i piacera la comprerò, certo non farò carte false per avere una fiat!!!!
simo
27 apr 2006 - 21:52 - #75mini cooper, guarda che la mini monta un compressore volumetrico, l’intercooler è un piccolo radiatore che serve per raffreddare la turbina
simo
27 apr 2006 - 21:55 - #76l’intercooler serve per abbassare la temperatura dell’aria inviata ai cilindri nei motori sovralimentati quando si adottano pressioni di alimentazione piuttosto elevate(turbine etc.)
mini cooper
27 apr 2006 - 22:02 - #77si lo so, scusa, volevo correggere ma non mia andava di fare un’altro post…cmq ha un compressore volumetrico e non il turbo come diceva mustangato
Badbadman
27 apr 2006 - 22:26 - #78Intanto il motore è un monoalbero a bilancieri della Chrysler Brasile, BMW ha voluto risparmiare… poi beh il volumetrico va bene ai bassi/medi ma sopra è morto, e assorbe potenza al motore. Il turbo è un altro universo.
In seconda, non è affatto vero. C’è stato un calo pazzesco delle Mini immatricolate quest’anno.
Terzo, la 500 deve ancora arrivare perchè purtroppo alla FIAT fanno buoni progetti ma partorirli è una cosa travagliata… aspettiamo che arrivi.
mini cooper
27 apr 2006 - 22:38 - #79ma cali di produzione??? quest’anno hanno prodotto 200mila mini, tutte diverse, trovami un’altra casa che produce tutte queste macchine personalizzare fino all’ultimo particolare??
e poi vedi è come dico io, alla fiat mancano tante cose..il progetto dell 500 è apparso 5 anni fa,(quasi in contemporanea con l’uscita della mini) perchè non l’hanno sviluppato subito?? io(ma anche tante altre persone) magari si prendevano la 500 invece che la mini o no??per ora la mini è un buon prodotto e piace, quando uscira la 500 se ne riparlerà!!
nitrous zimmo
27 apr 2006 - 22:43 - #80A TUTTI GLI AMANTI DELLA MINI, MA SOPRATUTTO AL TIZIO DELLA JCW GP….”i rally di montecarlo vinti….” STAI PARLANDO DELLA VERA MINI! NN DI QUELLA MACCHINA DA FIGHETTA CHE HANNO FATTO ORA! E’ VERO E’ CMQ MOLTO CARINA, MA E’ UN CARROZZONE RISPETTO ALLA VECCHIA ! UNA VERA BALENOTTERA X RICCHE RAGZZINE…
GWN
27 apr 2006 - 22:59 - #81è su base panda: se non la fanno trazione integrale m’incazzo sul serio.
GWN
27 apr 2006 - 23:10 - #82“la cooper s non è turbo ha l’intercooler!!!”
sì, e il calendario della velina e il panino con la frittata come i camionisti…
Raziel@Design
27 apr 2006 - 23:27 - #83il paragone non penso si possa fare con la jcw, è un auto che ha + cavalli di tante bmw,alfa,mercedes,audi…
non è un motore “normale” per un auto del genere,tra l’altro il costo la rende difficilmente appetibile…
penso sia + razionale un paragone tra la cooper s (170 cv ) e una 500 pseudo 150 cv turbo…sicuramente il peso minore della seconda porterebbe quasi allo stesso livello le prestazioni,ma nessuno ha la palla di vetro su quali siano le reali motorizzazioni che usciranno…
aspettiamo…
e cmq le sverniciate non si danno con i numeri..ma sulla strada…
Rocco
27 apr 2006 - 23:32 - #84Visto che sono photoshop, qualcuno che li sa fare perche non li fa con i colori fiat blu e gialli come quando correva la 128…..magari con lo sponsor dell’olio???
Marco
28 apr 2006 - 09:45 - #85Non so se faranno mai queste livree…
Ma è importante che non diano la possibilità di comperarsi una 500 grigio metallizzato! Ucciderebbe tutto il progetto..
SIMONE JCW GP
28 apr 2006 - 14:04 - #86le attuali cooper s e cooper sjcw/gp hanno motore chrysler sovralimentato da compressore volumetrico, un motore proprio perchè è di concezione vecchia che è un motore ultraresistente, io mai mi sognerei di comprare una Mini con i nuovi motori PSA (bmw-pegeout-citroen).
i motori nuovi di oggi sono molto sensibili.
il motore chrysler lo hanno messo sotto gli sforzi peggiori, lo hanno pressato tranquillamente anche a 300cv certi elaboratori tedeschi e inglesi, senza avere nessun problema di durevolezza.
quando parlate però informatevi….. e non fate le stesse frasi ad effetto e di luoghi comununi risentiti e risentiti come fa nitrous zimmo.
caro nitrous zimmo io stavo parlando infatti con paolo46 della storia fiat-abarth e mini, parlavo degli anni 60/70.
ma da quello che scrivi capisco che vuoi trovare ogni scusa per provocare………..
mustangato, la cooper s e la cooper s jcw/gp non ha il turbo ha il compressore volumetrico. hai sbagliato pure i przzi……
ma cosa dici ???????
io l’ho dal 2003 e non ho mai avuto problemi, adesso la do indietro al concessionairio per la nuova jcw gp.
caro badbadman, la Mini ha un motore con testata a 2 alberi a camme, ed è 16 valvole.
la mia cooper s tira e scatta sia ai regimi medi che quelli alti, i regimi bassi è meno scattante.
da come parlate di Mini parlate senza conoscerla tecnicamente/meccanicamente e senza neppure averla provata….bah.
ciao a tutti.
SIMONE JCW GP
28 apr 2006 - 14:15 - #87Badbadman,
la Mini ha la distribuzione a 2 alberi a camme in testa e 4 valvole per cilindro.
lo dice qualunque rivista di auto che parli di Mini, ho sotto mano anche qualche rivista che parla della JCW 210cv che lo dimostra (mensile Auto).
domenico
28 apr 2006 - 14:34 - #88…che terronata…
simone
29 apr 2006 - 15:26 - #89Se la fanno me la compro sicuro, intendo la versione normale; io dico che la fiat sbanca!!!
PS: domenico se salgo su ti brucio la casa!
a1
29 apr 2006 - 16:54 - #90Quando esce spaccherà il mercato, ne venderanno così tante da portare parte della produzione in Italia!!!
mustangato
30 apr 2006 - 20:36 - #91di nuovo per mini cooper…
lo sai ke la bmw non sia ccontentava del motore montato sulla mini one d… e che stava preparando uan versione potenziata del multijet.. FIAT? vattel o a leggere su quattroruote…..
rick
30 apr 2006 - 21:52 - #92ma è troppo fantastica…
kikkiri
01 mag 2006 - 22:01 - #93sarebbe bello veder circolare auto cosi ben colorate!magari personalizzate!in tutto questo mondo fatto solo di grigio grigetto ….silver e poi nero …grigio scuro….antracite…ufffi!! che noia! QUI C’è OTTIMA CREATIVITA’ !
accendino
03 mag 2006 - 23:46 - #94A me non piace..cmq deciderà il mercato.Staremo a vedere se la vincerà la scommessa con mini
rotfl
06 mag 2006 - 12:24 - #95e che palle con sta JCW GP da 218CV …. basta la mia S3 per sbriciolarti ed ho speso la meta’ rofl
Lancista83
20 mag 2006 - 22:10 - #96FIAT TI PREGO NN SPRECARE QUEST’OCCASIONE KE HAI TRA LE MANI!ALTRO KE GRANDE PUNTO…è LA NUOVA500 L’ARMA DEL POSSIBILE RISCATTO!HA TUTTE LE CARTE IN REGOLA XKP FUNZIONA BENE KOME UTILITARIA X KI ORDINERà I MODELLI BASE, DA SECONDA AUTO ALL’OCCORRENZA ADDIRITTURA PRIMA X KI LA SCEGLIERà CN GLI OTTIMI 1.3 MULTIJET E LE MINI E LE SMART, FINORA REGINE INCONTRASTATE NEL SETTORE PIKKOLE DI FASCINO SONO AVVISATE:LA 500 HA STILE, LINEA SIMPATIA ANKE UNA CERTA ELEGANZA!MA SOPRATTUTTO QUI IN ITALIA è STATA E LO è ANKORA LA MAKKINA + AMATA DAGLI ITALIANI!
Dorval
14 gen 2007 - 06:12 - #97svegliatevi tutti la mini è anni luce avanti alla 500 come i marchi tedeschi lo sono della fiat!!! la 500 è una macchina da pezzari….