Volkswagen presenterà la Golf GTI Edition 35 al Wörthersee 2011, come versione commemorativa per i 35 anni dalla nascita della compatta sportiva. Questa Golf Edition 35 differisce dalle altre GTI per il paraurti anteriore modificato, i loghi specifici su carrozzeria, battitacco e sedili anteriori, i cerchi in lega multirazza e per il motore 2.0 TSI portato da 210 a 235 Cv. Le prevendite inizieranno in Germania già dalla prossima settimana, con consegne nel mese di Giugno al prezzo di 30.425 Euro (circa 2000 Euro più altro della GTI standard), ma non si conoscono ancora la disponibilità sul mercato italiano ed il numero di esemplari previsti.
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Alexina
Un giretto me lo farei…. (PRIMA!)
#1 - Scritto il
conte
facciamo un gioco? TROVA LE DIFFERENZE.
#2 - Scritto il
bassplayer
La Golf Gti rimane una delle auto con il miglior rapporto CV/Prezzo.
#3 - Scritto il
Alexina
CV/Prezzo/Qualità/TenutaValore…..meglio dire così…
#4 - Scritto il
Commendator Zampetti
Ora vediamo chi preferisce la bravo al miglior due litri turbo benzina in circolazione, miglior cambio automatico a doppia frizione, miglior qualità interna, miglior tenuta dell' usato. La VW produce, Fiat parla solo ( e i risultati sono sotto gli occhi di tutti ). Un ultima cosa: provatele le auto prima di commentare.
#5 - Scritto il
lfa
aspetterò la versione 35,5.
#6 - Scritto il
dssssssss
La GTI è l'unica Golf di questa serie che mi piace. Potrete dire, "ma che differenze ci sono rispetto alla 1.6 TDI?" eppure per me è così. Comunque non vi sembra strano che ha la stessa potenza della Giulietta QV? xD [provocazione…]
#7 - Scritto il
carosella
ma la golf 6 non è solo un restyling della 5? perchè invece di proporre un’auto del 2002 non fanno un modello nuovo invece di prendere tutti in giri cambiandogli solo 2 fari e il nome? e poi se hanno appena fatto il restyling e da 5 l'hanno chiamata 6, perchè fanno la 6.35 cavolo, non possono cambiargli altri due fari e chiamarla 7??
#8 - Scritto il
Ferrari P4
Stupenda la GTI, sportiva senza essere volgare, poi se uno vuole esagerare c'è quella bestia della R… Gran macchine.
#9 - Scritto il
Ciaccià
Golf
#10 - Scritto il
jacopocar
Quest'auto ha un animo più freddo del Polo Nord..
#11 - Scritto il
fa-22-raptor
Ormai della vera GTI c'è rimasto soltanto il nome… Un 2 litri turbo-benzina da ben 235 cv… caspita…si sono sprecati…
#12 - Scritto il
lucas-the-original
Toh… un mattone con 4 ruote!
#13 - Scritto il
colin
@2: non capisco la tua ironia….è solo una versione speciale, mica un nuovo modello. è logico che non debba essere stravolta ma diversa solo in qualche particolare…e mi sembra che i dettagli siano cmq significativi, cerchi e motore… @7: considerando però che già la GTI 211 cv ha le stesse prestazioni della giulietta QV….
#14 - Scritto il
colin
@13: …se nn bastano c'è la R20 con lo stesso motore portato a 270 cv…
#15 - Scritto il
Alien Vasquez
Può non piacere ma il successo è evidente. Lo ammetto da tifoso di FIAT. (sigh!) Per avere un Golf GTD ci vogliono 6 mesi di attesa! Quale Azienda d'auto non sogna tale richiesta ??? Ovviamente questo successo è stato creato negli anni, ANCHE E SOPRATTUTTO quelli della CRISI !.
#16 - Scritto il
fa-22-raptor
#16 che costerà almeno 40.000 euro (tiro a indovinare)… Per me non ha senso chiamare GTI un mattone da 14 quintali e 235 CV…poi sono gusti…
#17 - Scritto il
IL mico
hahaha che falliti quelli che mettono il -1,è l unica "arma" che hanno per rispondere a una supremazia del genere,è triste ammetterlo ma qui non c'è fiat o altro che tenga la golf è sempre la prima volenti o nolenti,con tutte le ragioni-scuse del mondo,poi,sarà furbo chi prende una bravo questo non sta a me giudicarlo,ma il mercato parla chiaro.. ps:e parliamo di questo segmento,perchè piu in su proposte italiane non esistono
#18 - Scritto il
colin
@18: sicuro…sui 40.000….e mettendo su qualche accessorio ci arrivi anche con questa GTI se vuoi…ma nn è questo il punto. che senso avrebbe avuto riempirla ancor più di cavalli? su una TA? che nn ha la ecaratteristiche di una megane o di una focud RS (ben più specialistiche)… magari per te ha senso chiamare quadrifoglio verde la giulietta con le stesse credenziali tecniche…poi come dici tu..gusti son gusti
#19 - Scritto il
IL mico
@8..xo ha senso chiamare abarth una scatola con le interconnesse dietro…
#20 - Scritto il
colin
@8: e cmq la golf 5 è di fine 2003…nn 2002…;)
#21 - Scritto il
a-lex
hyundai genesis…basta solo questa parola a capire dove spendere meglio i soldi
#22 - Scritto il
fa-22-raptor
#20 io sarei stato tra i 260 e i 280 CV, tanto con un buon telaio (vedi Focus RS) e le giuste sospensioni questi cavalli si sfruttano bene anche su una TA… Così invece è troppo anonima… solo 25 CV in più della precedente (stesso peso?), e solo una quarantina di CV in più della GTI di 10 anni fa… boh… La Giulietta QV mi convince di più perchè ha la stessa potenza ma con un motore più piccolo (1750) e quindi molto più "tirato" (mi dà più l'impressione di essere davvero un motore sfruttato in pieno)… e pesa una cinquantina di chili in meno se non erro… ma forse guardo troppo con l'occhio da corsaiolo.. :-)
#23 - Scritto il
Alexina
Sono più o meno nuova di qua…e non conoscevo ancora questa cosa dei voti ai commenti. Cioè fatemi capire: sono stata giudicata male perchè ho solo detto la verità, cioè che la Golf è buona per rapporto CV/Prezzo/Qualità/TenutaValore….? Complimenti, bella passione per l'auto che avete….bella voglia di chiacchierare…. O.o
#24 - Scritto il
fa-22-raptor
#23 sicuramente l'FT-86, se avrà un prezzo paragonabile, sarà una bella batosta per queste piccole sportive… assolutamente un enorme passo avanti…
#25 - Scritto il
fa-22-raptor
#25 don't worry… be happy!
#26 - Scritto il
Alexina
"happy" sicuramente…perchè non me ne importa tanto. Solo che mi aspettavo un po' più di passione, di apertura mentale….mamma mia……. :-S
#27 - Scritto il
leggi
cioè qui dentro è pieno di Fiattari O_O i vostri commenti fanno ridere
#28 - Scritto il
giulietta1952
sempre la solita auto, noiosa, anonima… ha stufato, ha rotto il cavolo… e, come sempre, è carissima!
#29 - Scritto il
giulietta1952
30.000 e rotti euro, se ne vale 15.000 sono già tanti. Nella mia zona, ora, le Golf le comprano i vecchi, quelli che guidano col… cappello, a 35 km./ora!
#30 - Scritto il
ggtc
molto bella!!
#31 - Scritto il
f599gto
Bella e valida.
#32 - Scritto il
PIERO78
La cosa piu' triste di questa sesta serie e' che nemmeno la caratterizzazione sportiva riesce a dare grinta a fiancata e posteriore !! si salva solo il frontale !! Un po' troppo poco. Io penso che la coppia De Silva-Manzoni (ora alla ferrari) hanno toppato soprattutto il posteriore, davvero troppo dimesso !! Con un taglio piu' aggressivo dei fari, una linea di cintura del lunotto piu' alto e lo stemma-maniglia del bagagliaio collocato piu' in alto avrebbe dato grinta e non poca alla coda !!! Che dire speriamo nella settima serie !! Ad ogni modo fa tanto strano che la V serie piu' bella di questa abbia venduto nettamente meno di questa !! valla a capire la gente !!
#33 - Scritto il
lucapit
Alexina questa è la realtà pensa che mi hanno messo dei meno in un post dove elencavo le caratteristiche tecniche di un motore prese dal sito ufficiale … ma persevera in mezzo alla miriade di commenti inutili c'è anche chi scrive delle cose sensate e non ti curar del giochino dei voti che c'è gente che crea nick a iosa solo per votare :-( p.s. ho avuto una GTI 16v del 93 e lo rivenduta nel 2006 che andava ancora bene dopo 250.000 km mai lasciato a piedi … questa versione speciale la trovo molto carina e di una sportività discreta mai eccessiva come deve essere una GTI
#34 - Scritto il
Daishi
buona macchina, ma prezzo esagerato. ci salgo spesso su quella di un'amico, bella macchina, tira bene ma con quattro optional si superano tranquillamente i 34000!! con quella cifra c'è la insigna opc. è vero che è un altro genere, ma ha pur sempre una trazione integrale, motore sei cilindri da 300cv e oltre 4.8 metri di macchina, e visto che la golf non è davvero un'auto sportiva, nel senso che non ha telaio in alluminio o soluzioni particolari che costano, come fa una macchina più piccola, con meno cavalli, confort ecc, costare così tanto? anche il mio amico che ce l'ha dice che ha un prezzo folle, infatti lui l'ha presa a 20.000 € aziendale ma che ha sempre usato solo lui dal primo km.
#35 - Scritto il
maomjj
…golf rimane ancora avanti rispetto alla concorrenza…se non altro per il dsg!!!poi possiamo discutere gli interni ma prima mi farei anche un giro nei concessionari ford (vedi focus)…alfa (non ditemi che la giulietta sia molto meglio internamente…anzi!!)…opel…ovviamente audi a3 e bmw serie 1 a parte…quest'ultima rimane un mondo a sè!
#36 - Scritto il
cervuz
come fai a dire che la giulietta non è bella internamente. E' molto ben rifinita è quella plancia in alluminio è da sbavo. Molto meglio della plancia della golf che non sa ne di carne ne di pesce ed è uguale da 35 anni e viene utilizzata su tutte le auto del gruppo vw.
#37 - Scritto il
giulietta1952
adesso arriva wesker a parlarvi del ponte torcente, quello ultimo che gli ha fatto il dentista! Attenti a non parlare bene di Fiat, lui non ci dorme la notte!
#38 - Scritto il
TheMadPianist
La Golf GTI… Tutte le volte che la vedo sbadiglio.
#39 - Scritto il
fistofasto
mi viene da sorridere per tutti quei beoti che mettono meno ogni volta qualcuno fa un commento positivo alla VW. Ma cosa ci guadagnate? siete solo dei fan boy sfigati. I giudizi devono essere obiettivi!!!
#40 - Scritto il
fac14
@ mah.. scuza, i giudizi devono essere obiettivi solo per vw o per quelli "italiadoti" che dicono stron22ate di Fiat occorre lo stesso discorso?
#41 - Scritto il
supremazia tedesca
per chi parla di rifiniture migliori, guardate questo video dal minuto 2:15 <a href='http://www.youtube.com/watch?v=JCcbLDul5DI' rel='nofollow'>http://www.youtube.com/watch?v=JCcbLDul5DI</a> a voi i commenti fiattari coprofagi
#42 - Scritto il
Gio95mb
K meraviglia
#43 - Scritto il
Eddy_Lp
sono passionali le fiat….la bravo la punto la stilo e compagnia varia…ha tanta anima la freemont…vero??beh…se cambiare aspetto vuol dire buttare fuorii aborti come la punto, grande punto o la punto evo..beh mi tengo una macchina che secondo voi è anonima e uguale da 35 anni…cosa che al mercato non risulta..il mercato (per chi nn lo sapesse) si basa sulle vendite..e le vendite sui consumatori..e consumatori sui propri gusti……quindi….fatevene una ragione..e tenetevi loe vostre super calorose punto bravo 500 e minkiate varie….mettevi l'anima in pace che in italia pizza pasta e prosciutti sanno fare…la tecnologia lasciamola al nord europa…
#44 - Scritto il
Ciaccià
#45 quotone
#45 - Scritto il
SPERGOLO
So tutti uguali, parlano pe preconcetti, sti sfigati di fiattari, pensassero alle vendite..
#46 - Scritto il
hdhdhdh
A me la golf è sempre piaciuta ma 60 milioni delle vecchie lire per una vettura che se va bene fà i 7 con un litro………….
#47 - Scritto il
clarissa_rossetto
è un'auto che punta solo sugli stereotipi, non vale i soldi che costa e non vale i complimenti che gli fanno.. una persona non deve essere un'intenditore di auto per capirlo, basta vedere l'impegno che ci mettono per farla, non hanno la minima cura stilistica o personalizzazione, è un'auto fatta al risparmio, nessun componente dedicato eppure costerà 40.000 euro minimo, un motore messo al pari della giulietta tanto per dire "anche noi" e basta… la golf vende solo perchè la gente crede che comprandola si compra una garanzia, invece vengono solo che beffeggiati, ma se lo meritano.
#48 - Scritto il
FiatBravo250CV
Prendete la Fiat Bravo 140CV, cambiate la centralina e la portate a 173 CV spendete meno di 300 euro per farlo, risparmiate 20.000 euro e avete un'auto che vi incolla al sedile e ha una linea decisamente più filante.
#49 - Scritto il
SPERGOLO
#50 ma va là
#50 - Scritto il