Leggi tutti gli articoli per fiat
Nel porte aperte dei prossimi 8 e 9 aprile, oltre alla Multipla, Fiat presenterà anche la versione MY 2006 della Stilo, in attesa del modello completamente nuovo. In effetti le Stilo MY 2006 erano già state precedentemente annunciate; ora, in occasione della vendita nelle concessionarie, vengono precisati alcuni dettagli, che andiamo a “ripassare” insieme.
Intanto, le intenzioni: con la nuova versione Fiat desidera “rendere più attraente lo stile esterno”, “migliorare la qualità degli interni” e “aggiornare i contenuti secondo le nuove tendenze del mercato” (annotazione personale: attenzione a mostrare cornici e guarnizioni dei finestrini non allineate nelle foto ufficiali…)
Le modifiche estetiche riguardano la calandra “Chrome-Shadow”, i cerchi in lega leggera da 16″ di nuovo disegno, le maniglie del colore della carrozzeria a partire dalla versione Active, la modanatura nel portellone nella Multiwagon Dynamic. I colori sono quelli già segnalati, ossia Nero Cattivo, Grigio Bel Tenebroso, Azzurro Gentile, Blu Magnetico; c’è anche il Sabbia, ribattezzato “Sabbia Amicizia”.
“Più belli e di migliore qualità”, secondo la Casa, sono i nuovi rivestimenti dell’abitacolo - “dai materiali , al trattamento delle superfici, ai colori e ai tessuti delle sellerie Inox e Castiglio”; il quadro strumenti è a sfondo bianco, le maniglie interne, la “gemma” sul cambio e le bocchette dell’aria sono verniciate in Grigio Ring; GT, Racing e Giardinetta hanno la consolle centrale grigia. Del tutto nuovi gli interni sportivi di pelle nera.
Confermata la scelta commerciale sugli accessori di serie: quindi, Stilo Active, Dynamic e GT hanno lettore CD e 6 altoparlanti di serie, e 2.4 20v Abarth Selespeed è senza Connect Nav+, e costa di meno; a richiesta, vivavoce Bluetooth e filtro anti-particolato.
Ma cos’è la Stilo Giardinetta? Non è altro che la versione “SUV”, ma con trazione anteriore, della Multiwagon, già presentata come Stilo Uproad, ma ribattezzata “Giardinetta” per il mercato italiano: la foto ufficiale è infatti identica a quella della Uproad, a parte il cambio di tonalità e la cancellazione della targa anteriore…
Confermate le caratteristiche: scudi di protezione, cerchi da 17″, assetto rialzato, barre satinate sul tetto, inserti in tinta Grigio Ring sulla plancia e sui pannelli porta, volante e pomello del cambio rivestiti di pelle. Due i colori disponibili (Sabbia Amicizia e Grigio Sofisticato) e due i motori, entrambi Multijet 1.9 da 120 cv e 150 cv. Per le altre Stilo, versioni, allestimenti e motori restano quelli già segnalati in precedenza.
Seguici
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, Chi siamo, Condizioni di utilizzo, Privacy.
© 2004-2012 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
Fabio
27 mar 2006 - 17:45 - #1huaw sono il primo!
Paolo Bitta
27 mar 2006 - 17:47 - #2fiat giardinetta? però, ne è passato di tempo!
fabio82
27 mar 2006 - 17:51 - #3……. MMMM ….. aspettiamo la nuova va’—–
salva
27 mar 2006 - 17:52 - #4MA che cesso di auto!!! FIAT producete prima possibile la nuova versione!!!
robyRS
27 mar 2006 - 17:54 - #5evvaiiiii un altro cesso che rafforza la mia tesi che ho espresso sulla multipla
MarcoVSK
27 mar 2006 - 17:54 - #6Abbattetela !!
ML
27 mar 2006 - 17:56 - #7Sempre peggio… :-(
Victor Mancini
27 mar 2006 - 17:58 - #8fermi che anticipo fabio:
bella la fiat-alfa col motore della 159! pezzenti
Seby
27 mar 2006 - 17:59 - #9stilo è un cesso. invece la multipla è bellla e comoda, un’ottima vettura!
Leonardo
27 mar 2006 - 18:00 - #10Non è bellissima…..anzi…..è bruttina…..aspetto FIDUCIOSO la nuova, sperando che abbia un successo notevole come la G Punto….e io credo che lo avrà senza problemi…ormai queste linee sono obsolete…la stilo ormai è una vettura passata e fuori moda….forse vogliono vendere i rimasugli
Paolo Bitta
27 mar 2006 - 18:00 - #11vic, ti sei diemnticato di dire che la 120d rifila 2 ore sul giro alla stilo 1.9 mjet ;)
Gian77
27 mar 2006 - 18:10 - #12mi spiace dirlo ma… pietaaaaaaaaaaaaaa!!!
AXE
27 mar 2006 - 18:12 - #13ma di solito nei fl almeno si cambia la forma dei fari e qualche altro elemento non strutturale, questa mascherina è vermante brutta, potevano almeno copiare quella della gpunto, comunque resta un’auto poca apparenza e molta sostanza.
ibanez
27 mar 2006 - 18:14 - #14RAGA’ CALMA E SANGUE FREDDO ..
ASPETTIAMO LA PROSSIMA VA’
Biff
27 mar 2006 - 18:20 - #15mah…la 3 porte non e poi così malvagia dai…anzi forse più bella di quei mostri Megane e Corolla
Ne ho avuta una a noleggio per 2 mesi e tutto sommato, visto anche il prezzo conveniente, è un’ottima macchina.
fabiano
27 mar 2006 - 18:29 - #16bel cesso….. mamma mia che carrozzone!!!!! ma chi la compra ’sto carciofo????
philcar
27 mar 2006 - 18:32 - #17quella cinque porte rossa è veramente un aborto..mamma che schifo!mi son rovinato la serata guardando sto obbrobrio , le dacia in confronto sono affreschi di giotto
Always
27 mar 2006 - 18:42 - #18non ho parole! anche la SUV… ci vuole coraggio! mi sa che Lapo non è l’unico a drogarsi!
ivo
27 mar 2006 - 18:42 - #19la STILO è così brutta che ci vorrebbe il VM18!!! cioè quanto meno non farla circolare in orari di fascia protetta!!! :-))
Massimo VI
27 mar 2006 - 18:42 - #20Abbattessero anche i prezzi di listino,io la 3p GT o Racing 150 cv me la farebbi proprio…(come dicono a Roma…) ;-D
Luca
27 mar 2006 - 18:46 - #21QUI LE COSE VANNO PEGGIORANDO… INVECE DI FARE MACCHINE PIU’ BELLE ALLA FIAT FANNO SOLO COSE ORRIBILOSE, BASTA GUARDARE LA STILO UPROAD!!
Poi come già sapranno in molti dal prossimo anno la STILO NON ESISTERA’ PIU’ e si chiamerà BRAVO.
Daniele
27 mar 2006 - 18:47 - #22proprio oscena….vedremo il prossimo modello…ma se lo chiamano ancora Stilo o Bravo dubito sulla sua fortuna commerciale.
freesurf
27 mar 2006 - 18:51 - #23quella rossa …. anzi no,non lo voglio commentare che è meglio va….
fe
27 mar 2006 - 18:55 - #24Personalmente dalle immagini fotografiche non mi sembra un gran che, cosi come le attuali del resto. Però, può essere che i modelli che verranno presentati siano un poco più attraenti, o comunque avere almeno un particolare che possa colpire e piacere al pubblico. Io personalmente non sono un grande stimatore di FIAT, se non della punto, pero’ se dovessore produrre delle buone macchine che riscuotano successo sarei contento. Buona Serata a tutti
Mingaz
27 mar 2006 - 19:29 - #25Ma come caaaaazzzo li interpretate voi i restyling?!?! Dico, ma l’avete capita o no che stanno solo salvando il salvabile in attesa della nuova?! Lo sappiamo tutti che fa schifo, e lo sanno anche loro che è stato un fallimento… “un altro cesso”…. ma basta! è LO STESSO CESSO! siete noiosi.
gigi
27 mar 2006 - 19:38 - #26cmq io trovo la 3p e la giardinetta auto dignitose…le altre 2 potrebbero anke smettere di venderle…nn è un problema…
Andrea
27 mar 2006 - 19:48 - #27Che senso ha questo MY 2006? La 5 porte esternamente fà schifo, gli interni sono sicuramente spaziosi, se mi danno un diesel 1.9 con uno sconto di 4000 euro rispetto alla corrispondente versione di Astra o Focus la prendo!
Saint Andrés
27 mar 2006 - 19:49 - #28Sono d’accordo con gigi, e ritengo che solo la 3p sia dignitosamente attraente tutte le altre derivazioni di stilo le potrebbero anche togliere dalla produzione.
Avrrei anche qualche dubbio da esprimere: era proprio necessario un restyling per cambiare una mascherina anteriore??
Certo che la giardinetta se la potevano proprio risparmiare, neppure la trazione integrale…
Zio
27 mar 2006 - 19:50 - #29Purtroppo ha una linea vecchia dalla prima volta che é uscita,chi l’ha disegnata?Io non lo so e preferisco rimanere nell’ignoranza perché il frontale non ha nulla da invidiare alla Tipo.La 3 porte é l’unica veramente accettabile,ma per me é caduta in disgrazia quando la gente ha visto la wagon e la 5 porte che sono antiestetiche per antonomasia.Soldi sprecati.
Gnappo
27 mar 2006 - 20:12 - #30Sempre un cesso, forse l avrei saputa disegnare meglio io con le scoreggie
pracchio
27 mar 2006 - 20:13 - #31PUAH!
Piro
27 mar 2006 - 20:14 - #32STILO… FAI CAGARE e BASTA
aspettiamo velocemente una sostituta dignitosa.
B27
27 mar 2006 - 20:23 - #33la griglia cromata è un pugno negli occhi
era più bella quella vecchia
passo falso della fiat
Campisi Gabriele
27 mar 2006 - 20:23 - #34VOGLIO TAGLAIRMI LE VENE ……. orribile
Eremigio da Varagine
27 mar 2006 - 20:35 - #35Era meglio fare un restyling della DUNA!!
mecha
27 mar 2006 - 20:43 - #36le versioni “corte” sono entrambe orripilanti, la sw invece non mi è mai dispiaciuta, soprattutto il posteriore è azzeccato (tanto che la mercedes se ve ne siete accorti l’ha copiato con la B), la versione cross country poi la trovo davvero carina con quei cerchi e quel colore.
accendino
27 mar 2006 - 20:45 - #37@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@A me la stilo 3 porte non dispiaceva,ma ora è vecchia e bacucca e i restyiling servono solo a invecchiarla ancora di più..
Ripropongo la mia idea:ma perchè la fiat non copia una golf o una a3, da loro un nome altisonante ed un po’ prestigioso e le mette in produzione? ne venderebbe a valanga!
@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@@
mecha
27 mar 2006 - 20:50 - #38l’idea di accendino qui sopra non è così assurda. Copiare le tedesche no, però riprendendo con discrezione e intelligenza alcuni “tratti somatici” delle tedesche sicuramente gioverebbe alle vendite.
La maggior parte degli acquirenti di auto è abbastanza bacata di testa, si sa che le auto tedesche sono il simbolo dell’auto di classe, mettendoci un po’ (pochissimo) di linea tedesca si impennerebbe la percezione di qualità del guidatore medio.
andrea
27 mar 2006 - 20:53 - #39hurgh….mi si sta riproponendo la cena….
Pier
27 mar 2006 - 20:58 - #40ma secondo voi le linee tedesche non le hanno gia’ fatte??? la bravo si che era IT, nella stilo sia gli interni che gli esterni sono troppo tedeschi simili a quei cassonetti viaggianti su quattro ruote di golf a3 e compagni;e’ per quello che non piace…meno male che col vero restyling la faranno totalmente diversa
cmq anche l’attuale a me piace..meglio di golf,a3 e serie 1, solo l’alfa pero’ e’ meglio
w la fiat il made in italy
Stef
27 mar 2006 - 21:09 - #41come linea non è stata proprio un successo, solo la 3p è salvabile, però si sà, questa macchina è stata creata in periodi in cui i dirigenti FIAT si occupavano di banche assicurazioni e di tante altre cose, ma delle macchine non gliene fregava proprio un razzo….ora i tempi sono cambiati, questo restyiling è stato fatto in economia giusto per vedere se si riesce a venderne ancora qualcuna….tanto c’è la GPunto e la 16 ke per quest’anno fanno cassa con buona pace degli esterofili della razzo….e poi con i ricavati si investe sulla nuova Stilo o Bravo ke dir si voglia e lì gli esterofili cadranno sotto una montagna di merda!!!:D
Sam
27 mar 2006 - 21:30 - #42La 5 porte in rosso nella prima foto e quanto di più orrendo la mente umana possa elaborare anzi c….e!!sembra una dacia logan
Robert
27 mar 2006 - 21:34 - #43Montezemolo ha visto questa prima foto, la Ferrari per vergogna non la fanno mai piu’ di quel colore..
Gian77
27 mar 2006 - 21:36 - #44Copiare la Golf??????? Per carità… se c’è una macchina che come linea fa cagare è prorpio la Golf… che copino la Civic o la A3 piuttosto…
Gianluca
27 mar 2006 - 22:00 - #45Anticipo: Sono un sostenitore di Fiat e sono un ALFISTA.
Per avere una buona immagine Fiat dovrebbe disintegrare gli stampi dei modelli: Multipla, 600 e Stilo.
Purtroppo xò anche con la produzione di questi cessi la gente ci campa.
Gianluca
27 mar 2006 - 22:04 - #46Non fate come Prodi, che vuole tassarci i BOT già precedenti al suo futuro (aimè purtroppo) governo.
Considerate i lavori Fiat negli ultimi 2 anni.
I modelli antecedenti a 2-3anni fa dovrebbero raggiungere l’avvocato (non voglio offenderlo ovviamente, Forza Italia)
ste
27 mar 2006 - 22:07 - #47in effetti fa veramente schifo…
io puntereì su un classico… la vecchia 500…
Addia a tutte quelle care Smart cassonetti…W l’ITALIA!!!!!!!!
Mesen Cula
27 mar 2006 - 22:12 - #48Ora tocca a me…ok,ci siamo divertiti,abbiamo dato sfogo alla nostra fantasia dialettica per coniare colorite espressioni certo:ora,io(nn a caso nel momento più difficile per la mia piccola azienda di famiglia)ho dovuto ricorrere ai servigi di una Stilo 5p JTD 115cv Active(leggasi base)dal Marzo 2002 al Novembre 2004…km percorsi 97.000,unico problema l’accensione due volte della spia “Avaria airbag” poi risolto in garanzia…Niente altro,nè rumori dall’abitacolo.Considrando che con in più spazio,ASR e computer di bordo,costava “appena”7.300.000 in meno della Golf “comfortline”,ho capito(l’unica e ultima Fiat posseduta era una Tipo di fine anni’80)che L?UNICA cosa che condiziona il successo di un’auto è LA LINEA…Cos’ha di così eccezionale la Nuova Punto?Secondo me nulla,semplicemente al passo coi tempi in quanto a dotazioni e EuroNCAP,ma per il resto è”solo”più bella della Clio(e a quanto ho visto della 207).Capisco che a qualcuno sarà andata male cn la Stilo,ma io ho capito,dopo anni di tedesche e Ford,che gli errori fatti da Fiat le sono stati fatti pagare dagli Italiani con gli interessi.Da usuraio però.
ste
27 mar 2006 - 22:19 - #49Cmq per me la Fiat negli ultimi anni ha veramente migliorato in tutti i campi…Forse la gente reagisce così solo perchè pensa alle vecchie PUNTO e PANDA che erano davvero “magre” ed economiche…Ora i prezzi sono lievitati e nessuno le vuole più…La gente che va in giro con un Audi si sente un re ma non si rende conto le vere AUTO le abbiamo inventate noi e sulla qualità non si discute…Certo i gusti son gusti e sinceramente la Stilo non mi piace proprio ma quando ce vo ce vo…
Gianluca
27 mar 2006 - 22:49 - #502006? Forse 1996 viste le linee retrò. Di questa auto non sarebbe meglio una Fiat Tipo con paraurti in tinta?