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“E’ fondamentale capire quali incidenti siano da imputare a guidatori e quali a malfunzionamenti tecnici”. Il problema però è concreto, ed ha spinto un portavoce Ferrari a chiarire la posizione dell’azienda dopo una preoccupante “moria” di 458 Italia: a partire da inizio 2010 già nove esemplari hanno subito gravi danni in seguito a incendi o sinistri. “Secondo le nostre rilevazioni, in sei occasioni le colpe vanno attribuite ai conducenti”, ha spiegato un dipendente del Cavallino al sito Just Auto. “Non sono tuttavia nella posizione per esprimere un commento relativo alle tre 458 Italia incendiate”. Il portavoce ha comunque assicurato che una squadra di tecnici Ferrari ha preso in consegna tutte le vetture danneggiate per appurare la natura degli incidenti.
Via | Just Auto (Ringraziamo il nostro lettore “Bugatti&91” per la segnalazione)
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toroilgrande
25 ago 2010 - 12:37 - #1Hanno fatto qualche boiata in Ferrari
non penso ne abbiano vendute tante e 9 sono andate in fiamme…
chianticlassico
25 ago 2010 - 12:38 - #2eh si…ora le colpe vanno ai conducenti che si divertono ad auto-incendiarsi!!!
lucaone84
25 ago 2010 - 12:39 - #3va bene che noi italiani siamo passionali e caldi ma addirittura una macchina che ti brucia sotto! mi sa che i tedeschi non tarderanno a fare una pubblicita sul loro essere freddi ma sicuri!!!!!
fidelio427
25 ago 2010 - 12:42 - #4ma che cavolata…. un team che verificherà che le auto non hanno problemi…. non vanno mica a sputare su chi gli dà il lavoro….mica sono scemi.
insabbieranno tutto e sarà la colpa di qualcun’altro. mai della rossa
madrox17
25 ago 2010 - 12:43 - #5E’ la solita vecchia storia Fiat…la colpa è dei conducenti !!!
E’ successo anche a me , in passato con una Fiat Punto, ogni 6000 km, si spaccava il cambio……e mi hanno fatto provare a guidare con un loro collaudatore….a 18000 km, cambiarono tutto l’avantreno….ora questa Punto a 180000 km….è del 96, gira ancora, mai più avuto problemi!!!
Facciano meglio i prodotti…e meno chiacchere !!!
xrelly
25 ago 2010 - 12:44 - #6parlano di 9 incidenti non di 9 auto incendiate
c’è una bello O che ha un significato diverso da E
poi chi ha detto che abbia sbagliato ferrari? e se fosse una partita di componentistica diffettosa? o con tolleranze non conformi al progetto e che quindi non rispetti magari garanzie di tenuta etc?
faranno le indagini e risolveranno il problema. se è un errore di progettazione rimedieranno, se è una fornitura sbagliata… faranno causa al fornitore
non è la prima volta che succede… qui in veneto una azienda è nelle rogne con la caterpillar perchè nonha rispetettato la procedura di produzione stabilita da caterpillar su alcune rondelle di tenuta e si spaccavano le ruspe in mezzo alle foreste… e ora deve pagare i danni!
doppia-frizione
25 ago 2010 - 12:44 - #7Dubito FORTEMENTE che 9 vetture con gravi guasti di cui 3 incendiate siano da imputare per il 66 % a colpe dei conducenti.
Son vetture fantastiche, ma non si può rispondere con questa arroganza ad un fenomeno del genere, su macchine da circa 200.000 €! Non esiste che una vettura si guasti con questa frequenza e con conseguenze così gravi nemmeno tra le utilitarie, figurarsi una Ferrari da quelle cifre.
Che risolvano i problemi invece di dare la colpa ai clienti.
Nonno Nanni
25 ago 2010 - 12:45 - #8Certo che sono da imputare ai conducenti. E come avrebbero fatto?
Hanno incendiato il motore gettandoci sopra della benzina?
Ovvio che Ferrari dica che è colpa loro. 200.000 x 9 fa 1 milione e 800 mila. Cosa credete che Ferrari ci rimetta dando ai propri clienti dei modelli nuovi?
natostanco
25 ago 2010 - 12:45 - #9Sugli incidenti alzo le mani.
Ne ho visti di burini arricchiti sgassare a folle in mezzo al traffico solo per far sentire il rombo…poi se gli si surriscalda e prende fuoco posso pure capire.
Ma attribuire 9 incendi in 9 mesi di vita di un’auto ai proprietari mi sembra un po eccessivo.
Fanno bene ad esaminarle e scoprire il problema…e magari risolverlo con una Mini (visto il numero degli esemplari prodotti) campagna richiami.
Ferrari per me resta e resterà sempre la N.1 visto che anche i migliori possono sbagliare.
alessioo
25 ago 2010 - 12:47 - #10la ferrari dovrà prendere seri provvedimenti, per mantenere alto il nome “Italia” nel mondo
porsche917
25 ago 2010 - 12:52 - #11 (nascondi)Che vergogna….Questa è una pubblicità negativa per la Ferrari ; la 458 Italia a parere di quattroruote doveva essere la vettura inarrivabile per le altre sportive e soprattutto affidabile, invece, prende fuoco con una facilità disarmante. Una cosa è sicura, la Porsche 997 turbo S ( sua diretta avversaria ) non prende fuoco…per il semplice fatto che sul piano tecnologico è superiore…..
ivo_1
25 ago 2010 - 12:54 - #12secondo me, c’è qualcosa di simbolico!
chiamano italia un’auto e questa va a fuoco…
fidelio427
25 ago 2010 - 12:54 - #13è fatile dare la colpa ai fornitori adesso….. Ferrari deve controllare e verificare ogni componente….. e se scappa la partita difettosa ….lei sbaglia…Ferrari…. non il tizio che ha dato pezzi difettosi….
se sarà così…Ferrari si rifarà su di essa nelle opportune sedi….. ma é la Ferrari che nel momento della vendita di occolla ogni responsabilità sulla cattiva conformità del mezzo.
v.ger
25 ago 2010 - 12:57 - #14Qual’è un comportamento di guida che può portare ad un incendio? E che quindi non è stato previsto dal costruttore. Può valere anche per normali berline? E’ una domanda seria, basta forse tenere un regime alto nel traffico o fare lo stelvio e spegnere subito il motore senza lasciarlo raffreddare?
TheItalianStyle
25 ago 2010 - 12:58 - #15Ma quanto siete ignoranti? Neanche a leggere avete imparato, la vostra maesta non vi faceva mai fare la comprensione del testo?
SI PARLA DI 9 INCIDENTI (OVVERO ANCHE USCITE FUORI STRADA E COSE VARIE) DI CUI 3 SONO INCENDIATE! AVETE CAPITO? SE MI SCHIANTO SOTTO UN TIR E’ COLPA DELLA FERRARI? SULLE 3 INVECE HANNO DETTO CHE FARANNO LE VERIFICHE E CHE PER IL MOMENTO NON SANNO DIRE COSA E’ SUCCESSO.
fidelio427
25 ago 2010 - 12:58 - #16io non capisco….ma i test come ti hanno fatti su questa macchina??
alla play station?? in qualche simulatore del menga?? è inaccettabile questa situazione da parte di una colosso motoristico come la Ferrari…
turinos
25 ago 2010 - 13:01 - #17E’ statisticamente molto improbabile che la colpa sia da attribuire ai conducenti. Un’auto che si incendia spontaneamente non è una situazione che si può evitare tendo un particolare comportamento alla guida, se non fermandosi prima possibile in caso la strumentazione segnali un surriscaldamento (e qui la 458 ha un display dedicato solo alla situazione termica dell’auto) Quindi tutto farebbe pensare a un problema tecnico..
simone84hp
25 ago 2010 - 13:01 - #18Ok la Ferrari appunto perchè è Ferrari non può scaricare tutto sui conducenti. Però non c’è dubbio che sono macchine delicate e di conseguenza vanno trattate in tal modo. Tutte le auto prima di spingerle hanno bisogno di un particolare trattamento, il rodaggio, riscaldare il motore prima di spremerlo, tenere sott’occhio la temperatura. Sono piccoli accorgimenti che in altre auto più commerciali magari i danni escono dopo molto tempo, su questa Ferrari si manifesta immediatamente. Ovvio che c’è un difetto nelle parti, però sicuramente queste parti sono state sollecitate in maniera errata.
girogiullo
25 ago 2010 - 13:07 - #19@TheItalianStyle
le auto prese fuoco sono gia 4!
troppe, in ferrari hanno sbagliato qualcosa, giusto mandare un team di tecnici qualificati, non c’è che dire, ma almeno nelle circostante dell’autoincendiamento, ne dovranno rispondere al cento per cento.
drfranco
25 ago 2010 - 13:08 - #20Ma scusate un attimo cosa c’entrano i conducenti? Un po come la storia dell’iPhone 4 che si deve tenere in un certo modo per evitare la perdita di segnale. In una macchina di qst genere uno potrà guidare come vuole senza che la macchina prenda fuoco?
alfa_33
25 ago 2010 - 13:09 - #21Ma sapete leggere?
La ferrari attribuisce ai clienti la colpa dei sei INCIDENTI (e di chi altro dovrebbe essere?), mentre dice che stanno studiando le tre auto bruciate per capirne i motivi
alfa_33
25 ago 2010 - 13:10 - #22questo è il virgolettato:
“Six have been incidents where it potentially could be the driver or other factors. I am not in a position to comment on the vehicle fires and all we can say is we are taking it obviously very seriously.”
cornadiscali
25 ago 2010 - 13:10 - #23Madrox17
Quello che mi piace è che se fosse stata Toyota o MErcedes o che so io a dire che facevano delle verifiche, tutti si sarebbero lanciati in lodi sperticate a dire che loro si che sono seri perché verificano, se è Ferrari (o Fiat come dici) no.
Uno di qeusti giorni dovremo canonizzare i responsabili di queste marche rigorosamente non italiane e non Fiat che si rovinano per il bene degli automobilisti.
speedtwelve
25 ago 2010 - 13:10 - #24#18
Per questo nei progetti normalmente ci sono le famose tolleranze: gli acquirenti mica sono tutti robot e tra i tanti Ferrari sa benissimo che capitano anche quelli che la usano per sgasare nelle vie del centro. Questo poi è valido per tutte le supercar spinte a motore centrale, mica solo per loro.
girogiullo
25 ago 2010 - 13:12 - #25theitalianstyle
le auto incendiate sono gia 4 non 3! ;-)
mi sembra un pochino alta come media, pur considerandola come supercar!
simone84hp
25 ago 2010 - 13:12 - #26@ drFranco:
Ogni casa automobilista nei manuali d’uso consigliano ai propri clienti come usare al meglio la vettura. Non perchè hai sborsato 200.000 € posso fare ciò che voglio.
speedtwelve
25 ago 2010 - 13:13 - #27#11
Come no, infatti Porsche può contare su tecnologie sviluppate in F1…tanto per dirne una.
In questo blog circolano solo tifosi sfegatati?
tes3
25 ago 2010 - 13:18 - #28LA *DECIMA* in fiamme
http://www.liquida.it/video/39a32b3e/the-10th-ferrari-458-on-fire-wow/
kire
25 ago 2010 - 13:20 - #299? Siamo a quota DIECI…
http://www.gtspirit.com/2010/08/24/video-ferrari-458-italia-catches-fire-in-china/
biboobooe
25 ago 2010 - 13:23 - #30ragazziiiiii non sono 9 incendi ma 3 il resto sono incidenti causati dai proprietari, quindi la colpa non è della ferrari, ma, dei proprietari delle macchine. mentre per i tre incendi allora la ferrari deve fare qualcosa per rimediare… poi voglio ricordare qualcuno, che dice, che la 458 sta vendendo poco, che la ferrari è anche grazie a questa che il primo semestre del 2010 ha un bilancio attivo. grazie e cordiali salutoni
rs6-avant
25 ago 2010 - 13:26 - #31ne brucieranno altre …. la fiat sta rovinando l’unico marchio italiano degno di nota !
tommy83
25 ago 2010 - 13:26 - #32Ma anche se il burino arricchito sgasa fermo in coda al semaforo, la macchina non gli si deve incendiare lo stesso perchè non è una macchinetta costruita artigianalmente in garage, è una macchina omologata per uso stradale.
Ci sono degli studi prima di dimensionare gli spazi, i componenti e l’impianto di raffreddamento, soprattutto su auto del genere. Passi se è una partita di componenti difettosi perchè può succedere a qualunque marchio, ma se la colpa è il surriscaldamento in sè, l’errore è della casa ed è anche molto grosso.
TheItalianStyle
25 ago 2010 - 13:26 - #33Grazie per tutti i professori che mi hanno corretto nel dire che sono 4 anzichè 3 le auto incendiate…
Peccato che possono essere anche 3000 a me non interessa, io parlo del fatto che non sapete leggere. E attribuite alla Ferrari parole che non ha mai detto. La Ferrari non ritiene responsabili i conducenti dei fenomeni di autocombustione, ma parla di responsabilità sugli incidenti come uscite di strada.
Poi che questo non dovrebbe accadere, ma abbiamo fatto la conta delle R8 o delle Lamborghini che si sono incendiate? E’ un problema grave che deve essere risolto o arginato ma questo provare gioia nel sentire certo notizie e il voler a tutti i costi trovare quello che non c’è anche nelle dichiarazioni per infangare un marchio che rappresenta il nostro paese e ne da una buona immagine, francamente è ridicolo. Soliti italiani ignoranti, e poi molti di voi sbavano per i tedeschi, ed è quì il paradosso, visto che loro sono molto nazionalisti e attaccati alle loro cose, classico paradosso dell’italiano ipocrita: “quanto è bravo quel prete, si si, è proprio bravo, è un santo, però io continuo ad andare a p…. ogni giorno. Però quel prete è bravo”
Pierzhpe
25 ago 2010 - 13:27 - #34@5
Beh, paragonare una fiat punto a una ferrari… dopo questa le ho sentite tutte
Ora posso anche morire
rs6-avant
25 ago 2010 - 13:29 - #35pensate i possessori di questa 458 come si possano sentir sicuri di non morirci dentro a causa di schianto per rottura di componentistica o per autocombustione ….. io avrei già pensato a venderla !
Pierzhpe
25 ago 2010 - 13:29 - #36@31
Come se fiat avesse il pieno controllo della ferrari, se alle ferrari succedono cose di questo tipo, la ferrari indaga, non la fiat.
pinistuta-behmeglio-la-brera
25 ago 2010 - 13:30 - #37Riprendo quello che ho scritto nelle segnalazioni:
La cosa che non mi soddisfa è quando dicono che può essere “un errore del guidatore”. No scusate, se voi mettete in vendita un prodotto deve essere in grado di supportare tutte le condizioni di utilizzo rese possibili dal motore e dal cambio (se rimangono originali), come qualsiasi altra auto (nonchè come qualsiasi altra Ferrari). Altrimenti avrebbero dovuto porre un limitatore più restrittivo o altri particolari accorgimenti.
Pierzhpe
25 ago 2010 - 13:31 - #38@30
Da quello che hai detto, sembra che il problema sia il contrario.
Se si presentavano più incidenti, la colpa era (in parte) del proprietario ma qui la maggioranza sono incendi, e qui ferrari deve pur centrare qualcosa ;)
delarey
25 ago 2010 - 13:37 - #39Aspettiamo qualche irriducibile?
Indifendibile
ziobello
25 ago 2010 - 13:37 - #40@5 madrox17
fenomenale! la tua punto è proprio al livello delle ferrati, che collaudatore ti hanno mandato, fisichella? fenomeno…
churchy
25 ago 2010 - 13:38 - #41Ferrari is on fire!
amennn
25 ago 2010 - 13:39 - #42Ora inizia lo scarica barile! ;-)
Nigel792
25 ago 2010 - 13:45 - #43@rs6-avant: hai presente l’indipendenza che ha l’Audi nei confronti della VW? Nel caso del marchio di Ingolstadt è già molto elevata, ma la Ferrari è praticamente un’azienda a se. Dal punto di vista tecnico, ingegneristico ecc. con Fiat non centra nulla..
D'io
25 ago 2010 - 13:51 - #44.
Dove c’è arrosto, c’è fumo…
alecom
25 ago 2010 - 13:52 - #45ma.. e leggere quello che dice l’articolo?
la dichiarazione e’ stata che su 9 incendiate O bruciate le sei INCIDENTATE (non guaste) sono per colpa dei conducenti, sulle 3 bruciate devono indagare.
Ferrari NON ha dato la colpa di nessun incendio ai clienti.
wrwerf
25 ago 2010 - 13:54 - #46ma la furto incendio non è obbligatoria? e poi spiegatemi dove vedete arroganza nel loro comunicato, andate a lavorare
Reaper3688
25 ago 2010 - 13:54 - #47@ 33 si in effetti è un problema grave che va risolto… ma non puoi dire che non sia una pessima pubblicità per il marchio… questo NON dovrebbe accadere e non si discute senza che ci metti in ballo r8 e lamborghini ( non sono un fan dei tedeschi te lo dico subito) . Il paradosso è come si possa dire si qualche ferrari si incendia ma comunque è un marchio italiano quindi andiamo a cercare qualche altra supercar che si è incendiata per far vedere che è una cosa normale… che discorsi sono?
xrelly
25 ago 2010 - 13:55 - #48che dite vendiamo anche questa insieme a alfa a VW tanto ormai su questo forum si va solo contro a tutto ciò che è italiano.
io venderei tutto:
Ferrai ai cinesi così fa concorrenza con le lambo costruite la
Maserati la darei ai coreani perchè mi stanno simpatici
Alfa diamola a VW così la farà diventare due volte meglio di Audi
Lancia? mmm secondo me starebbe bene alla TATA così cambia lo stemma della nano e la vende come y e poi va bene per ricarrozzare i vecchi modelli della gestione ford di jaguar
Fiat? il tumore rovina italia… se le mozzarellle diventano blu è colpa di fiat. beh ovviamente chiudamo tutti in europa e teniamola solo per il brasile e a gestire Chrysler in USA tanto siamo italiani guidiamo tedesco vestiamo cinese magiamo americano McDonald … già già … credetemi è l’unico modo per salvare l’italia… eliminiamo la fiat.
christian90
25 ago 2010 - 13:57 - #49hanno esagerato troppo questi della ferrari stavolta,troppo pompato quel v8.
wrwerf
25 ago 2010 - 13:59 - #50lasciaci almeno la ducati