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Alfa Romeo ha annunciato l’uscita di produzione della coupé GT, presentata ufficialmente al Salone di Ginevra del 2003 ed entrata in commercio verso la fine dello stesso anno. Disegnata da Bertone, l’Alfa GT rappresentava la variante coupé dei modelli 147 e 156, con cui condivideva la specifica piattaforma. Dal 2003 a oggi, l’Alfa Romeo GT è stata venduta in Italia in più di 25.000 esemplari.
Dopo un avvio esaltante, la vettura ha perso terreno a causa della cannibalizzazione con la Brera e della trascuratezza del management del Biscione che non ha più creduto nel modello, in quanto la GT non è mai stata sottoposta al restyling di metà carriera. Secondo i piani di Sergio Marchionne, l’Alfa Romeo GT non verrà sostituita, mentre l’ultima versione realizzata è la Quadrifoglio Oro destinata al solo mercato giapponese.
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Superjoe
25 ago 2010 - 23:16 - #101La Gt a mio avviso è stata una delle migiori macchine mai prodotte da Alfa Romeo.
Sono felice possessore di una GT nera con allestimento distinctive del 2006.
Con circa 30000 € puoi portarti a casa una macchina dalla linea veramente esclusiva rispetto alla concorrenza tedesca e oltre a ciò quando la si paragona alla tedesche la si paragona a macchine che costano 10-20000 € in più (vedi audi a5)
Personalmente ritengo che i denigratori dell’Italia, che per altro parlano per sentito dire, possono continuare a girare nell’anonimato delle loro macchine.
Io nel frattempo e molti altri che hanno apprezzato l’offerta del Gt ci godiamo una macchina dall’assetto granitico, una linea esclusiva e nell’allestimento distinctive un impianto Bose e sedili in pelle che rendono l’esperienza di guida davvero piacevole.
da non dimenticare i 320 litri di bagagliaio.
Un ex possessore di Saab, ora felice alfista….
P.s che miseria il piano industriale AR:non vedremo più sportive
Cristiano Tani
10 nov 2010 - 11:18 - #102La possiedo da un anno e di solito le auto mi annoiano dopo sei mesi alla vista ed alla guida. Sarò pure invecchiato ma il mio giocattolino non ha da invidiare granchè ad altri modelli: tenuta di strada, consumi e prestazioni, comfort sono superiori alle volvo, saab, mercedes e audi che ho avuto prima.
Secondo me, marchionne ci capisce poco di estetica automobilistica perchè se un modello è sopravvissuto 7 anni senza bisogno di restyling, vuol dire che è stata disegnata bene.
Quasi sicuramente la terrò per sempre.
personal trainer
13 lug 2011 - 15:01 - #103Ho una alfa gt da marzo 2010 e ci ho fatto ad oggi 47000 kilometri una goduria, una sensazioneo metafisico-sensazionale!!!
Gt auto più bella del mondo 2004, mica cotiga….i francesi (badate bene proprio loro supernazionalisti) ce la invidiano e hanno fatto una specie di clone chiamato Ranualt laguna coupe.
Il problema più che l’abbandono di cui si è parlato, mancando di prevedere la correzione di qualche difettuccio tipico alfa ma scocciante su una macchina di tale prezzo, è un altro:
Il coupè è un auto di lusso e di nicchia, per pochi. Quindi o si prendevano coupè asiatici e si girava con scritto (vorrei ma non posso) o niente.
Alfa gt ha rivoluzionato questo concetto con un auto coupè che racchiudeva tutto: un marchio famoso, un modello premiato, allestimenti in pelle e addirittura il motore diesel!!!! troppo tutto troppo a poco prezzo………………