Leggi tutti gli articoli per mercedes cl
Dopo la Mercedes CL, anche le versioni sportive CL 63 AMG e CL 65 AMG sono state sottoposte al restyling di metà carriera, come evidenziato nelle prime immagini ufficiali che vi mostriamo. Oltre alle novità estetiche, la Mercedes CL 63 AMG si presenta con il nuovo motore 5.5 V8 biturbo da 544 CV di potenza e 800 Nm di coppia massima.
Le novità tecniche hanno interessato anche la Mercedes CL 65 AMG, sempre equipaggiata con il motore 6.0 V12 biturbo ma con potenza incrementata a 630 CV, mentre la coppia massima è rimasta inalterata a 1000 Nm. Le due versioni della CL AMG si distinguono per i diversi cerchi in lega e i differenti tubi di scarico. Infatti, la Mercedes CL 63 AMG è dotata di cerchi in lega da 19 pollici e tubi di scarico squadrati, mentre la CL 65 AMG ha cerchi in lega da 20 pollici e tubi di scarico ovali.
autoblog è un supplemento alla testata Blogo.it registrata presso il Tribunale di Milano n. 487/06, P. IVA 04699900967. Contatti, chi siamo
© 2004-2011 Blogo.it, alcuni diritti riservati sotto licenza Creative Commons.
Per informazioni pubblicitarie e progetti speciali su Autoblog.it contattare la concessionaria esclusiva Populis Engage.
(7 Voti | Media: 3.86 su 5)
matteo-amg
07 lug 2010 - 11:09 - #1la più bella auto di sempre!!!
mi piace davvero tanto il CL,sopratutto in versione AMG…
classe,eleganza e potenza…la concorrenza questi tre aggettivi nn ce l’ha!
matteo-amg
07 lug 2010 - 11:11 - #2cmq personalmente preferivo i fari del modello pre-restyling,questi sono un pò ondulati e mi fanno un pò storcere il naso,meglio quelli precedenti…
chiaramente ciò nn toglie che sia stupenda
ammaccabanane
07 lug 2010 - 11:11 - #3e quale sarebbe la concorrenza?!
go-trabi-go
07 lug 2010 - 11:12 - #4La 63 è da barboni (anche se la musica del V8 è fenomenale), quindi mi prendo la 65! Del resto… The best or nothing… :)
artemis16
07 lug 2010 - 11:17 - #5tralasciando il fatto che vi avevo segnalato queste foto quasi una settimana fa….direi che è un’auto semplicemente fantastica….magari metterla in nero avrebbe reso ancor di più
giaserg
07 lug 2010 - 11:33 - #6volgare e tamarra come poche, e poi la mercedes fa la morale con le auto elettriche, ma andate a cagher
Pierzhpe
07 lug 2010 - 11:36 - #7Fantastica.
MAYBACH 57S
07 lug 2010 - 11:43 - #8SIGNORI E SIGNORE QUESTA E’IL MASSIMO DEI COUPE DI SUPERLUSSO IN PIU MERCEDES HA LA MAYBACH 57S COUPE DI ULTRALUSSO IL TOP DEI TOP DEI TOP CMQ COMPLIMENTI A TUTTO IL GRUPPO DAIMLER COMPOSTO DA MERCEDES-BENZ,MAYBACH E SMART.BUONA FORTUNA
Alfer
07 lug 2010 - 11:43 - #9questa è la mercedes più bella in assoluto anche se il frontale precedente era molto più raffinato ed elegante…
matteo-amg
07 lug 2010 - 12:08 - #10@3
continental gt, serie 6,db9 ecc insomma tutti i coupe di grosse dimensioni…
whitespider2
07 lug 2010 - 12:24 - #11Orgasmo infinito
giaserg
07 lug 2010 - 12:34 - #12Solo per chi ha il rolex d’oro ed il crocefisso che esce dai peli sudaticci sotto la canotta!
cattro
07 lug 2010 - 12:37 - #13bella bella bella….ma preferisco la Bentley Continental
maverick88
07 lug 2010 - 12:41 - #14@10
forse ne avevo parlato proprio con te, comunque: paragonare la serie6 alla CL mi sembra azzardato: la M6 costa meno della versione d’ingresso della CL.
Hanno in comune l’essere delle grosse coupè, poi null’altro credo..
matteo-amg
07 lug 2010 - 13:04 - #15#14
si mi pare anche a me di aver già affrontato questo discorso…cmq indipendentemente dal prezzo (che come tu hai fatto notare è diverso) la concorrenza della BMW alla CL è appunto la serie 6,ma solo per una questione di misure e chiaramente di prestazioni…e poi cmq il segmento è quello; una grossa coupe (cioè 4 posti e 2 porte a tetto chiuso)
cattro
07 lug 2010 - 13:17 - #16Il Cl è un altro pianeta rispetto alla serie 6. le dimensioni non vogliono dire nulla. Paragoneresti la serie 6 alla continental gt? Ovviamente no. Il CL invece lo puoi comparare tranquillamente
anonimo automobilista
07 lug 2010 - 13:26 - #17proprio di classe e soprattutto molto utile….
quoto giaserg
ferra
07 lug 2010 - 13:31 - #18@ 14 e 15
ho dato un ulteriore parere in quella discussione sulla presentazione della CL secondo cui la serie 6 di fatto sia quanto di più confrontabile BMW abbia ora con la Coupé di Stoccarda, se volete potete rileggerlo.
Per il resto, auto splendida…
mitch
07 lug 2010 - 13:31 - #19Brutta dietro, coupé troppo lunga per essere tale. Cafona e quoto anche io giaserg in tutti i suoi post.
ferra
07 lug 2010 - 13:34 - #20in riferimento alla discussione sopra, ecco il thread:
http://www.autoblog.it/post/27958/mercedes-cl-restyling#show_comments
a chi afferma che sia troppo grande: la CL DEVE essere (come lo è sempre stato) un coupé enorme, altrimenti cannibalizzerebbe la E Coupé
poi sul concetto di “cafonata” si possono avere 1000 punti di vista diversi
Aldo 535d
07 lug 2010 - 13:49 - #21Quest, auto sembra fatta apposta x i room con 50 kg di oro intorno al collo
Steid
07 lug 2010 - 15:04 - #22Nooooo… Orrendi i fari della retro!!!
ammazza oh
07 lug 2010 - 16:55 - #23Quoto giaserg!
lucas-the-original
07 lug 2010 - 18:30 - #24divina
ferra
07 lug 2010 - 19:48 - #25@21
questo semplicemente perché anche il rom con 50 kg di oro addosso, la cui autocoscienza (in senso Hegeliano, è importante precisarlo) agisce come un corazzato che spara a fuoco libero un gruppo di ambulanze, riesce a CAPIRE che quest’auto offre praticamente ogni cosa che un cliente esigente possa chiedere.
Tanto per dirla corta, è così palese che quest’auto sia megagalattica che il rom in questione non si pone nemmeno il problema di mettersi giù a capire la raffinatezza dei palesi difetti di fabbricazione di un amorevole prodotto artigianale, o del gusto minimal di qualche artista stitico.
Signore e signori, detto questo, avanti coi -