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Per poter competere su tutti i fronti con Renault, il Gruppo PSA Peugeot Citroen starebbe pensando a Talbot come brand low cost da anteporre a Dacia. Al momento si tratta di uno studio di fattibilità e il brand ritornerebbe sulla scena automobilistica mondiale solo nel 2014. Il nome Talbot potrebbe essere sfruttato per identificare i modelli M3 e M4, le vetture destinate ai Paesi emergenti che saranno prodotte nell’impianto spagnolo di Vigo, a partire dal 2012.
Le due auto potrebbero sfoggiare il badge Talbot anche nel Vecchio Continente e, per poter contenere i prezzi in linea con la diretta concorrenza, molte componenti delle M3 e M4 potrebbero essere prodotte in Cina dal partner locale Dongfeng. Non è escluso che le due vetture possano essere denominate Samba e Horizon, come i due modelli di “maggior” successo di Talbot, brand utilizzato da PSA fino al 1996 per commercializzare il furgone Express, derivato dalla prima generazione del Fiat Ducato.
Via | Caradisiac.com
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amenn
05 lug 2010 - 09:36 - #1Non mi sembra proprio indicato se penso alle Talbot Lago o anche solo alle Talbot Matra.
Zannisp
05 lug 2010 - 09:39 - #2Ecco la vera antagonista alla Dacia… dalla Francia con furore…
failure in automotive technology
05 lug 2010 - 09:54 - #3THE RETURN OF TALBOT LOTUS!
andre citroen
05 lug 2010 - 09:57 - #4riamarranno solo 5 costruttori europei nel 2015 ricordatevi ( Fiat sparira forse)
SmoQ
05 lug 2010 - 10:02 - #5Vi prego, riseppellite talbot dov’era!
GS450h
05 lug 2010 - 10:08 - #6Cessiiiiiiiiiiiiiiiiiii
bassplayer
05 lug 2010 - 10:11 - #7Wow! e perché non SIMCA allora? PSA, mavava..
failure in automotive technology
05 lug 2010 - 10:17 - #8tu scherzi bassplayer, ma simca aveva in listino anche la rally, che non era male!
anzi, per molti aspetti era più sportiva questa che i pitalini moderni di oggi che ci vogliono fare passare per vetturette sportive!
reggiani
05 lug 2010 - 10:20 - #9Non scherziamo… Talbot non si tocca… specie per farne un marchio low cost!
piervittorio
05 lug 2010 - 10:31 - #10Forse molti giovincelli, che come idea di sportività e piacere di guida hanno al massimo la Golf GTI, non sanno della Talbot Lotus (equipaggiata con il 2.2 litri della Esprit…) che trenta anni fa vinceva nei Rally (ultima auto a due ruote motrici a vincere una prova del mondiale) e sverniciava le compatte tedesche per strada…
failure in automotive technology
05 lug 2010 - 10:58 - #11piervittorio l’ultima auto a vincere una prova del mondiale, non era la ascona400 con Rohrl il safari dell83 (o 84 ora non ricordo) dove fino all’ultimo battagliò con michelle mouton alla guida della sportquattro?
Giuliano Cosimetti
05 lug 2010 - 11:03 - #12Alla scoperta dei sapori perduti :)
Ormai è stata lanciata questa moda, già iniziata da tempo con le moto.
ei
05 lug 2010 - 11:20 - #13Se fosse vera la news, piu’ che d’accordo.
Gia tempo fa la Ranch era una Logan MPV, quindi piu’ che d’accordo…
Senza contare anche il marchio Simca con la fantastica Rally …Ahhh bei ricordi
Pasqualino Settebellezze
05 lug 2010 - 11:20 - #14Nel 1980 il marKio Talbot venne utilizzato anche in Formula 1 dalla Ligier. Le vetture francesi erano equipaggiate con degli eccellenti v 12 Matra.
Vive la France !!!!!
Maximò
piervittorio
05 lug 2010 - 13:10 - #15failure: hai ragione, in effetti la Talbot Lotus fu l’ultima auto a due ruote motrici a vincere il Lombard RAC (tappa inglese del circuito mondiale), non so se dopo questa vittoria altre due ruote motrici hanno vinto altre prove, posto che subito dopo iniziò il dominio delle varie Audi Quattro, Lancia Delta, Peugeot ecc. ecc. a trazione integrale.
Skaramakaj
05 lug 2010 - 13:15 - #16PRATICAMENTE sono delle cinesi marchiate talbot??? , praticamente è +o- quello che ha fatto di risio per le “sue” auto…………..WOW!!! sono proprio dei geni stì baghettoni……..
lucas-the-original
05 lug 2010 - 13:37 - #17mi ricorda di quando ero piccolo!!!
Skaramakaj
05 lug 2010 - 13:40 - #18quasi quasi vado anche io in cina a proporre se mi danno la loro componentistica per auto e poi l’assemblo nella succursale ikea di mio cugino….. wow ho già in mente un grande marchio, la SKARAMACARS international technologies, che ne dite funzionerà, già qualcuno di voi è intenzionato ad aquistare un mio prodotto?…. se arrivo a 100.000 prenotazioni faccio la pazzia……. dai fatevi sotto che così do una lezione ANCHE a mamma fiat…. già immaggino una campagna pubblicitaria senza precedenti la quale recita, “vai che ce la fai”(fa anche rima)….. la “mie” auto saranno assolutamente innovative anche nella loro sostenibilità ambientale, per esempio con carburanti derivanti dalla fermentazione degli “scarti didestivi” delle mucche,……..basta non vi anticipo più nulla sennò qualche “furbone” potrebbe rubarmi il proggetto….. che dite facciamo er botto?…..
piervittorio
05 lug 2010 - 13:53 - #19Skaramakaj: utilizzeranno COMPONENTISTICA costruita in cina dal loro parntner, non saranno integralmente cinesi.
Già molti costruttori adottano componentistica cinese, ed in particolare nell’elettronica la qualità cinese è di altro livello (non a caso la totalità o quasi dei PC, dei telefonini, dei decoder e di gran parte della consumer electronic è prodotta in cina, anche se poi magari venduta sotto marchi primari, tipo Apple).
failure in automotive technology
05 lug 2010 - 13:56 - #20piervittorio a memoria mi viene in mente anche l’85, la prova del portogallo, dove vinse una renault 5 turbo perchè le altre case in massa si ritirarono causa della poca sicurezza da parte degli spettatori che affollavano letteralmente la strada e non si scansavo (se non ricordo male una ford rs200 uscì di strada ed uccise uno spettatore)
bad-moon
05 lug 2010 - 14:08 - #21Mamma mia, della serie “a volte ritornano”.
Lo hanno preso dalla naftalina in soffitta? Saranno più di 20 anni che non sentivo il nome Talbot.
asterbon
05 lug 2010 - 15:52 - #22Talbot… una delle cose più anni ‘80 che esistano… non so, questo marchio mi fa un misto di simpatia e tristezza… come le cose di una volta che sai che non possono ritornare tali e quali, che fondamentalmente non rimpiangi, ma che ti ricordano persone, situazioni o un periodo della vita… detto questo, il marchio Talbot è ancora abbastanza conosciuto, pertanto non ritengo una scelta sbagliata riesumarlo per la linea low-cost… inoltra già ai tempi le chrysler-simca-talbot erano vetture dal forte accento qualità-prezzo-dotazione, in tal senso anticipatrici dell’attuale tendenza… vediamo cosa ne esce, certo che anche in Italia servirebbe un marchio low-cost, ma non Innocenti o Autobianchi, piuttosto creerei un logo ad hoc…
....!?!
05 lug 2010 - 18:36 - #23…rifatemi la Samba Rallye e la Sunbeam Lotus e vi sarò grato in eterno!!!
Skaramakaj
05 lug 2010 - 18:36 - #24x 19 piervittorio
per la prima parte del discorso, rispondo con un “siamo li”, non’è che cambia moltissimo, ma non’è questo il punto, anche perchè continuo dicendo che il restante del tuo post non faccia una piega, e se la pensassi diversamente, sarebbe come dichiarare di vivere su marte….. e non mi sembra il caso……saluti
cris'62
05 lug 2010 - 19:04 - #25perchè no!! se meccanica e design è di buon livello….e i prezzi veramente low ..potrebbe anche avere mercato !! Del resto la concorrenza è da sempre un vantaggio per il consumatore aumentando le possibilità di scelta. Se la vedrà con la diretta rivale Dacia e le scommesse sono aperte …sarà dura per la futura Talbot!!!
e allora avanti …vinca il migliore !!!
cris’62 loganiano
99
05 lug 2010 - 21:14 - #26E come non dimenticare le Peugeot-Talbot che corsero a Le Mans nei primi anni 90…..e ora vogliono usarlo come marchio low cost? Ci credo poco….
bonellino
23 lug 2010 - 01:37 - #27io ho una dacia logan mcv, che va benissimo, la dacia ha fatto dei modelli tramite i progettisti renault dove non esistevano auto, creando qualcosa di nuovo, non andando ha cercare la cina. vedremo se fara qualcosa di nuovo la nuova talbot o assemblera solo in cina.