BrandZ Top 100 è la classifica che ogni anno mette in fila i marchi di tutte le maggiori aziende del mondo, stabilendo quali sono i brand che valgono di più, anche considerando l’immateriale ma importantissima percezione del pubblico. Nella classifica rientrano anche -ovviamente- i maggiori nomi del mondo dell’automobile. E nel 2010, quello di maggior valore è risultato BMW.
Il valore del marchio bavarese, pur sceso del 9% rispetto all’anno scorso, è tuttora stimato in 21,82 miliardi di dollari. Al secondo posto resiste Toyota, che nonostante il grave calo rispetto al 2009 (-27%), rimane a un’incollatura da BMW, a 21,77 miliardi di dollari.
Andando ad analizzare la situazione dei gruppi automobilistici, le cose cambiano: in testa c’è Volkswagen, con oltre 22 miliardi di dollari, ma considerando il nuovo soggetto nato dall’alleanza tra Renault-Nissan (che da sola vale 11,87 miliardi di dollari) e Mercedes (13,74 miliardi), ci troviamo di fronte a un colosso da 25,61 miliardi di dollari.
Tornando invece sui singoli brand, al terzo posto della classifica si trova Honda, che con 14,3 miliardi ha scalzato dal podio Mercedes, scesa dell’11% a 13,74 miliardi di dollari. Porsche, quinta è scesa a soli 12,2 miliardi di dollari di valore, lasciando sul terreno un pesantissimo 31% rispetto alle stime dell’anno passato.
Seguono immediatamente alcuni tra i maggiori player generalisti mondiali, tra cui Nissan (8,61 miliardi), Ford, cresciuta del 19% (7,04 miliardi), Volkswagen (6,99, +20%) e Renault, decima con 3,26 miliardi di dollari di stima. Nel mezzo di questo gruppo, al nono posto assoluto si è classificata Audi, leggermente cresciuta (+2%), fino a quota 3,62 miliardi di dollari.
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themozz
30 apr 2010 - 08:34 - #1i love bmw
toroilgrande
30 apr 2010 - 08:49 - #2BMW leads
tinmilazzo
30 apr 2010 - 08:53 - #3ma che articolo è..??? non si capisce nulla..! complimenti all’autore..
blulancia
30 apr 2010 - 08:58 - #4Sarebbe interessante vedere anche il fondo della classifica, chissà se lì si trova qualche brand italiano; che peccato perchè marchi come Lancia, Maserati, ferrari, Alfa ecc avrebbero sulla carta un potenziale secondo a nessuno.
bodo
30 apr 2010 - 09:00 - #5MA QUANTE CLASSIFICHE VOGLIAMO STILARE ANCORA?
SAPPIAMO CIOE’, CHE OGNUNO HA LA SUA MA, E’ PROPRIO NECESSARIO PUBBLICARLE?
lucas-the-original
30 apr 2010 - 09:01 - #6booooh…
ellezeta1961
30 apr 2010 - 09:08 - #7non capisco bene questo articolo certo non tutti si possono permettere Ferrari ma come percezione al pubblico di appassionati mi sembra al di sopra di tutti altro che BMW.
pitrittu
30 apr 2010 - 09:31 - #8Aria Fritta…
che venga spiegato come è stata stilata questa classifica….
Si va dalle persone e si chiede: quanto vuoi per un adesivo con questo Stemma? e da li si fa il prezzo?
Quindi bmw costa 1.5 euro mentre audi 0.7 euro?
Questi Markettari non sanno più cosa inventarsi!
mahhhhh
30 apr 2010 - 09:40 - #9la classifica è stata chiaramente stilata da un dipendente bmw, non ci sono altre spiegazioni.
toroilgrande
30 apr 2010 - 09:41 - #10questo è il valore del brand, poi la classifica può anche essere fatta a kazzo.
che significa Ferrari sembra al di sopra di BMW, Coca Cola per esempio è al di sopra di Ferrari come valore del marchio e una coca cola possono permettersela tutti….
valore del marchio significa anche quanti soldi riesce a generare per il solo fatto di avere quel marchio
V8 Supercharged
30 apr 2010 - 09:51 - #11Brand che vale di più……. si usa in lessico italiano tale frase?
ma sopratutto, in termini di quale valore parla questo articolo?
miticolele
30 apr 2010 - 10:07 - #12queste persone non hanno un ca..o da fare che fare conti…. dopo aver studiato mesi e mesi di fatturati arrivano i risultati. Cosa arriva nelle tasche di questi fannulloni dopo mesi di conti. Risultati che sanno anche i più idioti del pianeta. certa gente dovrebbe iniziare a lavorare veramente, tipo: pulire le strade, asfaltare le buche, levare il petrolio dai mari…….. lavori ce ne sarebbero, ma è molto più semplice far lavorare una calcolatrice e starsene seduti…. cogl….ni
stromberg
30 apr 2010 - 10:19 - #13bene…e quindi??? è incredibile che certa gente venga pagata per fare cose tanto inutili!!! voglio dire: i calciatori almeno fanno divertire la gente!!! boh!!!
Lorenza Lornia
30 apr 2010 - 10:21 - #14…mmmhh avrei pensato che audi fosse più in alto della classifica. Interessante
stern
30 apr 2010 - 11:16 - #15Aldilà dell’articolo scritto bene o male, quelle cifre indicate non sono “buttate lì” come alcuni di voi pensano, sono bensì calcolate sulla base di un’indagine effettuata da Financial Times, Bloomberg and Datamonitor presso investitori, banche e finanzieri e riguardano aziende di tutto il mondo operanti in tutti i settori economici.
il link: http://c1499282.cdn.cloudfiles.rackspacecloud.com/BrandZ_Top100_2010.pdf
Voi pensate che il valore economico di un marchio segua quello del “cuore” di appassionato, beh, non è così, ci sono marchi come BMW, che valgono molto più di marchi come Porsche o Volkswagen per via della sua capacità intrinseca di generare guadagno. Ci sono marchi come Ferrari o FIAT che (non me ne vogliano i fiattari) sono nelle zone basse della classifica.
Impertinente
30 apr 2010 - 11:26 - #16Prima di tutto la classifica é stilata dalla Millward Brown Optimor, tra i leader globali nella consulenza finanziaria, di gestione marchi e marketing. E questo forse era da menzionare nell’articolo…
In secondo luogo, la classifica dei marchi automobilistici é solo una minima parte di BrandZ TOP 100. BT 100 é un report annuale su tutti i marchi a livello globale come: food, finanza, assicurazioni, farmaceutica, auto, materie prime e chi più ne ha più ne metta. Quindi al fianco di BMW trovate IBM, Apple, Mc Donald, Coca Cola, ecc..
Questo per far capire che non é una classifica campata per aria.
E non c’é quindi da meravigliarsi se un marchio come BMW sta al di sopra di Ferrari… non é il costo di un veicolo a fare il valore di un marchio!
Impertinente
30 apr 2010 - 11:26 - #17http://www.millwardbrown.com/Sites/mbOptimor/Ideas/BrandZTop100/BrandZTop100.aspx
audiatre
30 apr 2010 - 11:33 - #18C’è proprio da dire:
Vw uber alles !!!
Spettacolo !!!
Ora a Minchionne gli prende un colpo.
ahahahahahahh
tyreal
30 apr 2010 - 11:40 - #19Questi consulenti come valutavano Lehman Brothers due anni fa? Chiedo per pura curiosità, eh…
x-vox
30 apr 2010 - 12:37 - #20Ma devo riperterlo ogni anno?
andate a vedere la chart dei primi 100 marchi sono tutte multinazionali con fatturati giganteschi, i piccoli brand di lusso, es Cartier, Patek Philippe, Ferrari, Rolls Royece ecc ecc non vengono considerati in quanto prodotti di nicchia con fatturati in proporzione
in pratica vengono considerati solo i brand destinati al mass-market, la “roba” per tutti insomma..
enrico_septoseven
30 apr 2010 - 12:57 - #21Mancando un seppur minimo riferimento a quali sono i parametri per qualificarsi in questa classifica viene un po’ difficile fare qualunque commento. Non restano pertanto che due opzioni. A) “subire” le informazioni dell’articolo e dare per buono ciò che dice o B) Ignorarlo totalmente in quanto parzialmente inconsistente e lacunoso
MARCO 88
30 apr 2010 - 13:03 - #22forza toyota
Marcello_DE
30 apr 2010 - 13:25 - #23“…ci troviamo di fronte a un colosso da 25,61 miliardi di dollari.”
Ma quale colosso?! Qui si parla del valore stimato del marchio, cioè di “aria calda” e nulla di tangibile!
imparziale
30 apr 2010 - 13:36 - #24@ Marcello_DE
Non è “aria calda” è il prezzo di vendita per un potenziale aquirente, ed è basato sulla redditività del marchio.
imparziale
30 apr 2010 - 13:37 - #25Per la cronaca BMW AG ha ricavi (dati 2009) di oltre 50 miliardi di euro, cioè pari a tutto il gruppo FIAT S.p.A.
EDOEDO76
30 apr 2010 - 14:50 - #26Toyota e’stata leader in questa particolare classifica per un bel po’di anni,fino al 2009, poi con la faccenda dei richiami ha subito un calo tra l’altro inferiore a quello accusato da Porsche (-27 contro -31) per cui Toyota da best.
dinofly
30 apr 2010 - 15:06 - #27Articolo fatto malissimo.
http://c1499282.cdn.cloudfiles.rackspacecloud.com/BrandZ_Top100_2010.pdf
Questa è la vera lista, e non ci sono solo marchi di auto, ma marchi in generale.
speedtwelve
30 apr 2010 - 17:42 - #28#23
Perché parlate di aria fritta, di inutilità? E’ una risorsa immateriale ma in molte aziende vale molto più di tutte le risorse materiali e immateriali.
Il valore del marchio sarà sempre stimato e può essere trovato in diversi modi, ma si calcola comunque in maniera seria e con indicatori quantitativi e qualitativi condivisi internazionalmente. La sua importanza economica è cruciale per qualsiasi grande impresa, non si tratta solo di “figosità” del marchio e superficialità varie.
maverick88
30 apr 2010 - 19:15 - #29una cosa che non ho capito: quando si parla di valore, è inteso come “Valore in caso d’ipotesi d’acquisto”, quindi includendo tutti gli assets (marchi, impianti,persone,ecc)?
se l’ipotesi sopra è sbagliata, le varie cifre allora cosa esprimono? grazie :)
wolfsburg
30 apr 2010 - 19:50 - #30Ops, non vedo la fiat
ellezeta1961
30 apr 2010 - 22:35 - #3110 forse hai ragione ma qualche anno fa un altra di queste classifiche inutili metteva Ferrari al secondo posto nel mondo come notorietà globale subito dietro Coca Cola.
lfa
30 apr 2010 - 23:39 - #32«Non è “aria calda” è il prezzo di vendita per un potenziale aquirente, ed è basato sulla redditività del marchio.»
Ah, quindi Chrysler era il grupo più stra-ricco del mondo quando fu comperato per 30 miliardi da Daimler, giusto? Deve avere fatto proprio un gran lavoro (teutonico), se pochi anni dopo l’ha ceduto a Cerberus per meno di 7. ;)
lfa
30 apr 2010 - 23:42 - #33«Ops, non vedo la fiat»
wolfsburg, infatti Fiat è più piccola.
Sei un po’ più cieco, ora?
xilan
01 mag 2010 - 17:13 - #34Dimostrazione della superiorita di Monaco… soprattutto rispetto ad Audi!