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Come anticipato qualche giorno fa, entro il 2012 Volvo introdurrà i modelli XC30 e V30, le rispettive varianti crossover e a 5 porte della C30, di cui vi proponiamo i primi render ad opera degli svedesi di Automotorsport. La Volvo XC30 rappresenterà il quarto modello della famiglia Cross Country, nata con la XC70 e poi allargatasi con le SUV XC90 prima e XC60 dopo. La XC30 sarà disponibile sia nelle versioni a due ruote motrici che AWD a trazione integrale.
Invece, la Volvo V30 andrà a competere direttamente con l’Audi A3 Sportback, ma anche con la BMW Serie 1 e la nuova Lexus CT. Inoltre, la V30 sarà disponibile anche con la propulsione elettrica, caratterizzata da un sistema simile alla concept C30 Electric esposta quest’anno al Salone di Detroit. Le future Volvo XC30 e V30 saranno due dei modelli fondamentali della Casa scandinava che si appresta ad essere assorbita dai cinesi di Geely.
Via | Autosblog.fr
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dumarest
22 mar 2010 - 15:41 - #1Non mi direte che l’unico accesso al bagagliaio è il portellone nero, vero?
Perché altrimenti sarebbe di uno scomodo mai visto.
Comunque questo è un render di fantasia, mi rifiuto di pensare che si possa fare qualcosa di tanto brutto.
knoxville
22 mar 2010 - 15:47 - #2beh…non credo che quella XC30(anche se un render) monterà quei cerchioni da auto dei 50Cents!
Shirke
22 mar 2010 - 15:59 - #3la XC30, un buon motivo per aspettare a cambiare la macchina!
sempre che gli mettano dei diesel parchi nei consumi.
il 1.6D beve quanto un benzina, e se questa la faranno pesante è la fine!
Spike207
22 mar 2010 - 16:08 - #4Photoshop disaster di oggi?
cermis
22 mar 2010 - 16:09 - #5Io trovo la c30 molto brutta nel posteriore e questo render della xc30 fa veramente cagher”!!!
Parpajon
22 mar 2010 - 16:11 - #6beh con cerchi da 22″, per quanto tamarri, le auto son sempre un minimo attraenti… salvo poi venderle con i 16″ di serie con ben altro effetto!
mago16
22 mar 2010 - 16:12 - #7Si vede che è passata in mano ai cinesi……
QUEI CERCHI SONO PROPRIO UNA COPIA AMERICINESE…
Beh..
22 mar 2010 - 16:15 - #8E intanto la Volvo, poco alla volta, ha la stessa gamma delle tedesche top (BMW e Mercedes).
Suv di 3 taglie, berline D, E e F, station D e E, la “piccola” 3 e 5 porte, la cabrio segmento D.
Gli mancano giusto un paio di Coupé un po’ aggressivi.
Direi che volvo è un marchio da tenere in considerazione se si cerca qualcosa di qualità ma fuori dagli schemi…
mariolampadario
22 mar 2010 - 16:21 - #9Con questo non intendevo che con i cerchi grandi le macchine sono brutte, anzi, ma copia americinese = cerchi lucido-abbagliante da 47″…
mago16
22 mar 2010 - 16:22 - #10E secondo te cosa intendevo io??!!
CAbusivo
22 mar 2010 - 16:24 - #11..ma son l’unico a cui piacciono le Volvo!?
Io conto di prendere una bella C30 R-Design appena finisco la laurea (sempre che non mi innamoro perdutamente della Giulietta appena esce ^^) e questi due nuovi modelli c30 based mi ispirano molto..
carlo-ciao-
22 mar 2010 - 16:25 - #12visti così ,direi che l’xc30 potrebbe sostituire la c30-v30
bartleboom1980
22 mar 2010 - 16:29 - #13A proposito di render avete visto il MIO render della giulietta GTA?
http://carconceptdesign.blogspot.com/2010/03/alfa-giulietta-gta-rendering.html
carlo-ciao-
22 mar 2010 - 16:46 - #14#13 guardato,carino!
volvo-v70r
22 mar 2010 - 18:06 - #15bella idea,ma e arrivata troppo tardi,i cinesi stano gia prendendo le misure per i mobili degli uffici
i render non hanno niente a che vedere con le future xc 30 e v30
knoxville
22 mar 2010 - 18:12 - #16#13
Stupenda! magari fosse così…
duetto
22 mar 2010 - 18:58 - #17Fa schifo a tre porte, farà schifo anche a cinque porte.
La c30 è nata male, da un progetto completamente sbagliato: si rassegnino!
Peraltro fa ridere il pensiero che un’automobile sbagliata daglòi europei dovrebbe essere migliorata dai cinesi: RIDICOLO!
correttore di bozze
22 mar 2010 - 19:17 - #18il portellone è il richiamo della 480,ed è la cosa caratteristica per cui chiunque proponga di cambiare il portellone può già orientarsi verso un’altra casa o modello.senz’altro ampliando la gamma andranno incontro alle esigenze di più persone,ma io ne ho una ed è stupenda così,più la guardo e più mi piace.l’unica cosa che cambierei,potendo,sono gli stop verticali ai lati del portellone,se si illuminassero di più solamente i fanali posteriori sarebbe perfetta.
SiegHart
22 mar 2010 - 19:21 - #19Duetto la C30 farà schifo a te…ma dopo il restailing e con il prezzo in promozione gli ordini sono aumentati a dismisura…la C30 è una macchina con la linea particolare (soprattutto dietro) ma almeno non è la solita macchina squadrata diseganata da un bambino! Non vedo l’ora di poter comprare la C30 e vedere la gente che mi guarda mentre passo :D
knoxville
22 mar 2010 - 19:54 - #20#19
devo dire che da quando hanno fatto il restyling sulla C30, mi attizza molto!
lob
22 mar 2010 - 22:18 - #21No, ma duetto c’ha proprio un problema con la c30; ogni volta che se ne parla, salta su con le solite frasi. Non se ne capisce il motivo; che età avrà, duetto? A meno che non sia un alfista che, preoccupato, vorrebbe veder sparire marchi concorrenti dell’alfa (che poi, volvo non è proprio in competizione con alfa; hanno, storicamente, caratteristiche molto diverse). Alfa romeo (era) un marchio che produceva berlinette e coupe sportive, artigianali quasi, che miravano al sodo; Alfa romeo aveva diritto ad un trattamento molto diverso da quello che le ha riservato fiat. Oggi ha una gamma “co du modelli e mezzo”: una grande punto di lusso (peraltro dalla linea azzeccata), la 159 e una giulietta che ricorda troppo una bravo. Quindi lasciamo stare volvo, che nella sua storia ha inventato centinaia di dispositivi di sicurezza finiti su tutte le macchine del mondo, che ha una certa tradizione di solidità e robustezza, che ha molti motori propri (e distintivi, come il 5 cilindri), che ha fatto numeri che altre case si sognano; e lasciamo stare pure la C30, che non è sbagliata perchè continua la linea della p1800es e della 480. Che poi potrebbe aver giusto bisogno di (alcuni) motori nuovi, è vero, ma arrivano, è questione di mesi (un anno). Ed è roba assolutamente in linea con la concorrenza, vedi D3, D5, 2.0T, 1.6T (e continuano a sperimentare sull’elettrico plugin, per esempio).
ziobello
22 mar 2010 - 22:45 - #22la C30 è molto particolare a causa del posteriore che non brilla per grazia e proporzioni…
AaAa
23 mar 2010 - 09:41 - #23duetto, dovresti preoccuparti delle tue alfa disonorate dalla fiat ormai per più di vent’anni (magari fatti un giro ad Arese ogni tanto, vedrai in che stato è ridotto quello stabilimento), non delle volvo che SE verranno acquisite da geely potranno usufruire dei soldi della attuale prima superpotenza mondiale.
soprattuttoleggera
23 mar 2010 - 20:07 - #24Ho fatto un controllo su internet ed ho scoperto che è dal 2007 che si parla di una variante 5 porte della C30! A questo punto penso non la faranno mai. Peccato perchè la macchina è molto bella e personale ma così com’è ritengo sia del tutto fuori target. Tenendo conto di quanto costa, chi dovrebbe comprarla? Chi ha quei soldi a disposizione (un over 30) difficilmente si prenderà una 3 porte…se poi vuole una coupè si rivolgerà ad altri modelli più specifici.
dumarest
24 mar 2010 - 00:14 - #25“il portellone è il richiamo della 480,ed è la cosa caratteristica per cui chiunque proponga di cambiare il portellone può già orientarsi verso un’altra casa o modello.”
Infatti è quello che faranno i possibili compratori.
Un portellone del genere ha senso su una sportiva 3 porte, su una paciosa 5 porte diventa incongruo e scomodo, comunque auguri alla Volvo, con questi modelli ne farà di strada.