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Proseguono le anticipazioni sulla Citroen DS3 Racing, la versione sportiva della DS3 dalla quale deriverà il modello destinato al Mondiale Rally. Sembra ormai chiaro che questo allestimento sarà ufficialmente svelato al prossimo salone di Ginevra ed è trapelata una scheda tecnica molto dettagliata che ci consente di avere informazioni molto approfondite.
La DS3 Racing dovrebbe essere realizzata in una serie limitata di 1000 esemplari, disponibile solo nei colori bianco e nero ad un prezzo di circa 26.000 €. Più larga di 3 cm rispetto alla DS3, sarà dotata di assetto ribassato e di impianto frenante maggiorato con dischi anteriori di 328 mm e pinze a 4 pistoncini, con cerchi da 18″ e pneumatici 205/40 R18. Da notare le “firme” di alcuni componenti: Alcon per i freni, Bos per gli ammortizzatori, segno che Citroen vuole realmente proporre una race-replica per i clienti sportivi.
Il motore, lo stesso 1.6 turbo della Mini Cooper S, dovrebbe in questo caso avere “solo” 200 Cv e 275 Nm di coppia massima, per non rubare la scena alla imminente Mini Cooper S JCW Euro 5, probabilmente capace di superare i 210 Cv. In compenso il 200 Cv dichiara solo 155 g/km di CO2 e con un peso di 1165 kg consente alla DS3 Racing di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,8 secondi, percorrrendo 1km da fermo in 26,9 secondi e toccando una velocità massima di circa 230 km/h.
Via | Caradisiac
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08 feb 2010 - 11:52 - #1Caspita, niente male.. per una francese.. -.-”
andreape
08 feb 2010 - 11:59 - #2E la mito resta ferma ai 170 cavalli della QV. Che tristezza…..
cubingo
08 feb 2010 - 12:00 - #3200cv e 26mila €…. che cara!
rakkio
08 feb 2010 - 12:01 - #4solo 1000?
Mister X
08 feb 2010 - 12:12 - #5Cafona è dire poco, buona per spiaccicare nei muri i discotecari del sabato sera. Buon trapasso a loro, amen!
maccys4
08 feb 2010 - 12:14 - #6secondo me x adesso ne fanno mille..poi arriva la versione “civilizzata” e ne venderanno uno sterminio…dispiace solo ke in qlc angolo del quartiere mirafiori a torino ce parcheggiata una certa mito da 230 puledri ke x strada chissà se e qnd la vedremo….:(
onelikenoone
08 feb 2010 - 12:36 - #7Costa poco, è potente ed abbastanza leggera, sembrebbe un ottimo lavoro. Fa veramente schifo però.
pistone21
08 feb 2010 - 12:41 - #8I Pneumatici sono di una misura che non avevo mai sentito: 205/40. Sono rimasto sorpreso dalla larghezza del battistrada, mi aspettavo qualcosa di più grande considerando la moda delle gomme oversize. Non è che non vadano bene eh? :)
merkurio
08 feb 2010 - 12:45 - #9@ maccys4
Non esiste nessuna mito gta!
winerider
08 feb 2010 - 12:45 - #10Accidenti! Mi piace. Sì, è un po’ cara.
pawelblue
08 feb 2010 - 12:56 - #11wow ..molto bella…. !!! sono sicuro che avrà successo ..complimenti Citroen…!
stwrd
08 feb 2010 - 13:09 - #12una mini french style con motore tedesco a un prezzo fuori target per una utilitaria francese.
Venderà a pacchi in francia, dopo la mrda venduta in scatola i francesi hanno creato una nuova perla di marketing
bravo! frenchies!
vive la france…
rikyneisse87
08 feb 2010 - 13:50 - #13nera e arancio, è spettacolare!!
arsenio (quello vero)
08 feb 2010 - 13:51 - #14Certo che ce ne vuole per sostenere che la corsa ricarrozzata con la faccia da tapiro possa far concorrenza a questa o alla mini.
giaserg
08 feb 2010 - 14:21 - #15Mi fanno schifo le macchine francesi, emanano tristezza.
Questa no, carina e sicuramente interessante, poi 26k.. certo è cara, ma alla fine è molto concorrenziale, i prezzi sono questi purtroppo
Simon24
08 feb 2010 - 14:25 - #16ke follia mettere tutti quei cavalli su una makkina così piccola…praticamente una bara su 4 ruote
il ninja
08 feb 2010 - 14:52 - #1726000 è davvero tanto. Penso si paghi la serie limitata. Spero
kombo
08 feb 2010 - 15:04 - #18dei 18 su 205/40………non è un po troppo????kmq carina…..
carlo-ciao-
08 feb 2010 - 15:09 - #19l’ho segnalata ieri ,ma va be!bellissima .
uccio 5
08 feb 2010 - 15:38 - #20Non mi sono mai piaciute le Citroen ma questa Ds3 (esclusivamente nera con tetto bianco o nera con questo bel tetto arancio) mi garba.
Senz’altro meglio delle avversarie Mito (brutta e goffa) e Mini (poco virile e costosa).
Solo nera è bella però (un “colore” che non ho mai amato particolarmente) in quanto si nasconde quella pinna di squalo al contrario che non è il massimo….
Il 1.6 turbo da 155 va più che bene….un chiptuning, un’aspirazione bmc, uno scarico supersprint e vai da dio…
knoxville
08 feb 2010 - 16:07 - #21Molto bella, soprattutto con quel colore nero-arancione…mi attizza(sa di Lambo…)!con l’aggiunta di quelle mini(ironia della sorte)careggiate opaco…ci sta!
dssssssss
08 feb 2010 - 16:53 - #22Bellisssima, cafona non mi pare, mi sembra invece molto sportiva. Ma perchè “solo” 200cv???..che gli costava mettere quegli 11 per pareggiare i conti con la Mini JCW?? Bah..il prezzo tutto sommato è nella media, la clio rs costa 23.500€ e la Mini JCW 29.800€…ma credo che andrà benone!
virtuale31
08 feb 2010 - 18:24 - #23pero’ 200 cavallini su un peso di 1165 kg.non male… una piccola “bomba”..
mi piacerebbe fare 2 aperte…
maccys4
08 feb 2010 - 20:18 - #24@ 9 merkurio
quella ke si è vista tempo fa ad un noto salone cs era?!un’allucinazione?! ah no, aspetta..l’avranno già demolito quel concept…:)
ecosìsia
09 feb 2010 - 08:13 - #25stlisticamente voltastomachevole
arsenio (quello vero)
09 feb 2010 - 08:25 - #26E se invece della mito gittià facessero la mito fakakà?
uccio 5
09 feb 2010 - 10:53 - #27@26 Ma quella c’è già, è il modello già in commercio.
Il tapiro goffo con i fanali che si sciolgono e i passaruota dell’auto di topolino…..
La Mito è davvero un insulto per lo stile italiano, questa Ds3 è molto meglio (ma nera).