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Secondo un’anticipazione lanciata dai colleghi di ArgentinaAutoblog, il nuovo responsabile del design Alfa Romeo è Juan Manuel Diaz. Il giovane creativo, originario di Rosario (la terza città argentina), è lo stilista che ha disegnato la MiTo ed è attualmente impegnato presso il reparto di Advanced Design Fiat.
Secondo la notizia, Diaz sarebbe stato nominato lunedì scorso e nonostante la casa non abbia ancora emesso un comunicato ufficiale a conferma della sostituzione di Reitz, dalla serata di ieri circolano insistenti voci in merito. Il giovane Diaz, dopo un triennio allo IED, ha lavorato in Francia presso Renault Veicoli Industriali per poi approdare in Alfa dopo una breve permanenza di quattro mesi in Pininfarina.
Se confermata, questa sarebbe la seconda nomina nell’ambito dell’ennesimo rinnovamento del quadro dirigenziale di Alfa Romeo: va infatti ricordato che nelle ultime settimane il vecchio numero uno Sergio Cravero è stato sostituito da Harald Wester, sotto il cui comando sono stati riuniti i marchi Abarth, Maserati e -per l’appunto- Alfa, in una sorta di nuovo polo sportivo del Gruppo Fiat.
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toroilgrande
04 feb 2010 - 16:38 - #1Lo ricordo bene, ha giocato pure nell’Inter
flop
04 feb 2010 - 16:41 - #2mah….
Sergione Compratutto
04 feb 2010 - 16:42 - #3Juan ???
MUAHAHAHAHAHAHAH!!!!!!!!!
Questi cambiano ogni mese. ma si sono accorti che le auto sono sempre lì ad aspettare una rifrescata e che si stanno giocando la credibilità dei clienti?
Sergione Compratutto
04 feb 2010 - 16:44 - #4Voglio Aristoteles !!!!!
http://www.youtube.com/results?search_query=can%C3%A0+e+aristoteles&search_type=&aq=9&oq=can%C3%A0
alfista1975
04 feb 2010 - 16:45 - #5Ma che bello se e’ quello che ha creato la MiTo siamo messi bene… se lo vogliono mettere in testa che sono Giugiaro, Pininfarina e Bertone che hanno fatto grande il design dell’Alfa ?
nico1988
04 feb 2010 - 16:52 - #6Oooooh!
Finalmente sappiamo con chi prendercela per i tapiri!!
seven-apples
04 feb 2010 - 16:53 - #7menomale dicono di nn vendere xk alfa ha design italiano…!
a1
04 feb 2010 - 16:54 - #8Ma non era Luigi Tencone il sostituto, no il creatore della Mito no per favore.
alex-rossi-vero
04 feb 2010 - 16:58 - #9ke banda di sf1gatoni. Sanno di aver realizzato un aborto e cosa fanno?
promuovono chi l’ha disegnata?
ROTFL!
Eh si, il futuro ora sarà certo :-)
BHO!
04 feb 2010 - 17:12 - #10Il frontale della Mito non è un tapiro, è un tapiro spaventato..
asterbon
04 feb 2010 - 17:20 - #11non so, è come se fosse entrata in gioco una maledizione… se c’è una cosa che viene criticata della Mito è proprio il design… e questi cosa fanno? Promuovono l’autore di sto sgorbio a capo del centro stile… incredibile, sono senza parole.
dandy
04 feb 2010 - 17:22 - #12cambiate dirigenza e responsabili ogni 2 mesi… vorrei sapere tutto cio in favore di cosa?? Alfa nn produce niente.. non ha nulla in programma da diverso tempo ed a quanto pare la cosa resterà la medesima x svariato tempo… ora dateci una spiegazione sul perche sti continui cambiamenti interni.. in questo blog gli articoli su alfa nn hanno mai a che fare con l’automobile… vergogna!
flop
04 feb 2010 - 17:24 - #13X alfista 1975: il design di Giugiaro andava bene quando le auto uscivano appunto nel 75…Onore al merito per quello che ha fatto in quegli anni, ma adesso dalla sua matita vedo uscire solo tristezze
michele-g
04 feb 2010 - 17:25 - #14polo sportivo??? per fortuna che esiste maserati ed in un certo senso abarth. se pensate che l’immagine di auto sportiva se la è accaparrata pure mercedes con amg e volkswagen con R e gti!!!! io penso che in alfa si debbano rendere conto definitivamente che non basta fare le pubblicità con una macchina rossa e le strisce a computer della velocità. o cambiano totalmente approccio o continuino a fare auto da flotta aziendale e per pensionati. marche che con lo sport non avevano nulla a che fare si sono create negli anni una immagine consolidata. se penso alle auto sportive di oggi mi viene in mente una M3 la RS4 la C63 AMG la golf Gti la S3 le Nissan piuttosto o la Mustang e sicuramente le Clio o le piccole peugeot incattivite o le Mini Cooper S. le ultime che mi tornano alla mente sono le alfa le fiat e le lancia. nulla hanno a che vedere con la guida veloce. voi avete mai pensato ad una mito come auto sportiva, o ad una 147 Jtd, o ad una 159??????
water de silvia
04 feb 2010 - 17:26 - #15si chiama gianmaria tencone
winerider
04 feb 2010 - 17:29 - #16Ah, ma non doveva venire Zorro?
Jericho86
04 feb 2010 - 17:30 - #17Bello fino a ieri Marcionne diceva che per i prossimi anni non ci saranno nuovi modelli se la Giulietta non andrà bene, allora adesso cosa serve un responsabile design..!? secondo me non sanno neanche loro cosa fanno…
dylo
04 feb 2010 - 17:33 - #18Il creatore della MiTo diventa “responsabile” del design Alfa Romeo??? le due ultime creature Alfa(mito e Giulietta) sono il segno che la Fiat vuole chiudere Alfa e forse ci hanno messo lui perchè il design Alfa si fermi… per sempre! Che tristizia
lornova
04 feb 2010 - 17:33 - #19Se ha disegnato la MiTo ha tutta la mia stima: trovo che sia una delle più belle macchine in circolazione.
dci
04 feb 2010 - 17:34 - #20ma quanto siete sfigati! il 50% delle vendite d alfa sono della Mito…
mi sembra ovvia la scelta
e poi, la mito brutta?? haha voi si che nn capite niente
near
04 feb 2010 - 17:38 - #21Juan chi? Il difensore della Roma?
Manco lo capiscono che devono disegnarle Bertone e Pininfarina..
lornova
04 feb 2010 - 17:38 - #22@ dci
Qui tutti a criticare e a sputarci sopra… strano invece che tutte le persone con cui ho parlato trovino la MiTo bellissima e sportiva. Qui invece tutti a chiamarla “tapiro” e a chiedere la trazione posteriore… bah…
turinos
04 feb 2010 - 17:38 - #23Se è quello che ha disegnato la Mito siamo messi bene… Vorrei tanto incontrarlo per chiedergli il perché di quei fari, e come mai non ha pensato a nulla di meglio per la presa d’aria inferiore…ma soprattutto: come diavolo gli è venuto in mente di disegnare quei passaruota giganteschi che quasi neanche con i cerchi da 18″ riesci a dare armonia alla fiancata!?! Ma la realtà è che non bisognerebbe prendersela con questo qua, ma con la dirigenza che approva certi progetti e addirittura premia questi “luminari” del design. Senza parole.
near
04 feb 2010 - 17:39 - #24@23 ti risponderà con “abbiamo cercato di rimpicciolire la 8C..”
arna-ti
04 feb 2010 - 17:40 - #25Diaz se non sbaglio ha disegnato anche la 8c.
Comunque la mito tanto disprezzata in questo blog è la macchina che sta tenendo su la baracca in alfa…
330p4
04 feb 2010 - 17:41 - #26AHAHAHAHAHAH!! TAPIRI A PROFUSIONE!!
A ME COMUNQUE LA MI.TO PIACE, NON E’ UN’AUTO TRISTE E ORDINARIA COME LA VW. POLO, E POI IL TAPIRO E’ UN ANIMALE SIMPATICO, COME L’ARMADILLO. :-)
virtual
04 feb 2010 - 17:42 - #27La mito è un pò grassa sembra disegnata da Botero però c è da dire che piace molto alle donne
near
04 feb 2010 - 17:43 - #28@25 a me non dispiace assolutamente…ma per un qualsiasi rilancio mi affiderei ai carrozzieri storici (inutile presentare concept che non verranno mai prodotte…li facessero concentrare sulla produzione)
FrancoVitt.
04 feb 2010 - 17:44 - #29Mamma mia, pessima scelta!
Infatti guardate che curriculum il ragazzo…..veicoli industriali renault!
Messi male proprio, le Alfa devono essere disegnate da chi le sa interpretare e le conosce da una vita…a meno che non vogliano snaturare tutto come con la MiTo… Quest’ultima piaccia o non piaccia è tecnicamente disegnata male, lo ha affermato lo stesso bertone in un intervista a Quattroruote…! Ma infatti a che clientela piace??
wolfsburg
04 feb 2010 - 17:45 - #30Marchionne vi sta affossando
surfer
04 feb 2010 - 17:51 - #31Non credevo che l’avrei mai detto ma…
a sto punto che la diano alla VW.
Addio Alfa!
LikeAfish
04 feb 2010 - 17:52 - #32Lo sfigato al lavoro
http://www.juanmanueldiaz.com/
corvettec6r
04 feb 2010 - 17:52 - #33vediamola ottimisticamente: se cambiano il capo designer vuol dire che in futuro è prevista almeno una nuova auto (dopo la Giulietta)… certo se avrà lo stile di MiTo e Giulietta non sarà un capolavoro di sportività ma l’importante è avere dei prodotti e vendere!
citi951
04 feb 2010 - 17:52 - #34speriamo in bene!
la MiTo non e’ male (tenedo presente i condizionamenti legati alla base di partenza)
Forza Alfa
near
04 feb 2010 - 17:54 - #35@32 ci ha azzeccato solo con la 8C…
dci
04 feb 2010 - 18:00 - #36haha, prima di parlare dovete informarvi.. CV di Diaz in Alfa:
- 8C Interior
- Diva (concept)
- Exterior Kamal (concept)
- MiTo
- Exterior Giulietta (fiancata)
turinos
04 feb 2010 - 18:02 - #37Perfino a Sergio Cravero in un intervista gli è scappato di dire che la Giulietta sarà molto più proporzionata della Mito! Infatti anche se la Giulietta mantiene il family feeling della Mito, da quel che si è visto finora è senza dubbio più accattivante e proporzionata.
Per quanto riguarda la 8C, se dobbiamo essere onesti, questo Diaz ha sfruttato tantissimo gli stilemi del passato. Vedi 33 Stradale, Giulia TZ2 ecc. Quindi il risultato è senz’altro straordinario, ma effettivamente non c’è innovazione nel design della 8C. Anzi, è l’esatto contrario è il tipico esempio di “instant classic”.
zampo
04 feb 2010 - 18:03 - #38@near
Mi trovo pienamente d’accordo….
Da studente di Industrial Design nello stesso posto dove ha studiato il soggetto: l’unica, ma proprio l’unica che ha azzeccato è stata proprio la 8C….
zampo
04 feb 2010 - 18:05 - #39Comunque veramente…se è lo “stilista” del frontale della Mito, si salvi chi può…. :-(
nirvene
04 feb 2010 - 18:09 - #40Per quanto agli inizi non mi piaceva, specie vedendo le foto di presentazione, devo dire che la MiTo è proprio una gran bella auto, forse la più bella nel suo segmento, specie in alcuni allestimenti sportivi, e credo che anche la Giulietta vista dal vivo sia molto più bella rispetto alle foto ufficiali.
kla6630
04 feb 2010 - 18:11 - #41Guardate che la mito è una figata in fatto di design, l’unico errore possono essere i fari anteriori che con piccole modifiche possono diventare moolto migliori e questo glielo dobbiamo: ricordo a tutti che ci sono stati dei vincoli per renderla così….
dario-65
04 feb 2010 - 18:13 - #42Quale design?
Se non ci sono vetture in programma cosa disegna, le scrivanie degli uffici?
lukedmd
04 feb 2010 - 18:14 - #43il creatore della mitapiro responsabile del design: una notizia sconcertante.
crysil_82
04 feb 2010 - 18:18 - #44ecco questa è la mazzata finale per tutti quelli come me che speravano di non vedere più tapiri in futuro.
La mito sembra che piaccia ai ragazzini, benissimo in fondo è per loro che è stata fatta quindi va bene così.. se pensate che ai ragazzini piacciono pure i Finley/Lost/Tokio/ecc tutto torna
Sergione Compratutto
04 feb 2010 - 18:19 - #45La MiTo è sportiva perchè ha le pinze verniciate di rosso.
Tratto dal depliant. E questa frase la dice lunga sui palati fini a cui è destinato lo scempio.
girogiullo
04 feb 2010 - 18:26 - #46che scassa p.a.l.l.e. che siete!
sono finiti i tempi in cui l’alfa poteva fare auto belle come delle supersportive.
le leggi di mercato sono cambiate non siamo piu negli anni 60, dovete scordarvi quelle auto.
la mito e la giulietta, sono auto molto belle, soprattutto se pragonate alle altre del proprio segmento, ma qua c’è gente che crede che l’alfa possa produrre auto stile ferrari o lamborghini, SVEGLIATEVIIIIII!!!
Sergione Compratutto
04 feb 2010 - 18:27 - #47Il WWF ha chiesto la MiTo come testimonial.
LOL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
crysil_82
04 feb 2010 - 18:30 - #48#46
guarda che è il contrario, molti detrattori della mito non vogliono le supersportive ma solo un design decente. E’ all’alfa che non l’hanno capito che non si possono scimmiottare le supersportive, la mito è uno scimmiottamento bello è buono ed è quello che la rende ridicola
Joera
04 feb 2010 - 18:31 - #49..bei tempi quando esisteva l’Alfa Romeo.
nico1988
04 feb 2010 - 18:31 - #50Quotone a dario-65!
Praticamente farà il mantenuto per qualche anno intanto che Marchionne decide cosa farne dell’Alfa Romeo..