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Ecco qui il nuovo logo della Peugeot. Oggi è indubbiamente il grande giorno della casa francese, che per il 2010 aveva promesso una rivoluzione analoga a quella vissuta nel 2009 dalla gemella Citroën e che ora sta iniziando a mantenere quanto dichiarato: il Leone ha svelato i primi, fondamentali punti del suo piano industriale da qui al 2015, e c’è davvero di che leggere, come vedrete.
I modelli innanzitutto. Quattordici entro il 2012. Gli obiettivi, poi. Salire di tre posizioni nella graduatoria dei marchi che vendono di più in tutto il mondo. Il desiderio più immateriale e forse più ambizioso: diventare un punto di riferimento globale in termini di automotive design. La bella SR1 e la sua distanza siderale da certe recenti controverse creazioni della casa lasciano ben sperare in questo senso.
Per raggiungere tutti i suoi scopi il costruttore francese investirà nelle nuove tecnologie, soprattutto quelle legate alla salvaguardia ambientale, e porrà nuovamente l’accento sul piacere di guida e sull’emotività legata all’oggetto-automobile. E dunque: dopo la i0n elettrica, attesa entro fine anno, sarà la volta della 3008 diesel-ibrida (2011) ed infine dello start&stop su tutti i modelli diesel (e-HDi) e del diesel-ibrido plug-in (2012) Tutto qui? Macché.
Al di là del prossimo arrivo della RCZ, della 408 per la Cina e di ben tre nuovi modelli per l’America Latina, la parte più interessante dei piani di Peugeot è forse il basso di gamma, dove la casa francese introdurrà un’erede di serie della BB1 Concept, come annunciato per la prima volta proprio oggi.
Si tratterà di un aggeggio davvero rivoluzionario: 2,5 metri, 4 posti, 100% elettrica. Dinamismo, maneggevolezza, razionalità, connettività: queste le parole d’ordine della prossima mini-citycar. “Sovvertirà le regole della progettazione automobilistica” si può permettere di annunciare la casa.
Ovviamente, con l’occasione, anche la tagline della casa cambierà: il motto della nuova Peugeot a partire dal 2010 sarà Motion&Emotion, a sottolineare la doppia anima del Leone, attento da un lato alle più recenti istanze della mobilità, ma non per questo disinteressato al coinvolgimento sensoriale di chi ne è protagonista.
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renesis-style
08 gen 2010 - 22:18 - #1Logo senza troppa fantasia ma daltronde..
Comunque apparte la 3008 fanno belle macchine..poi la RCZ è molto bella!
dre
08 gen 2010 - 22:19 - #2Peugeot è un marchio che proprio devo conoscere.
Non ho mai avuto modo di approfondire molto con queste macchine (sembra una cosa indecente!!!)
pierz94
08 gen 2010 - 22:20 - #3Marchio migliorato ;) molto più sportivo… speriamo che le nuove peugeot prendino il family feeling del nuovo concept.
carlo-ciao-
08 gen 2010 - 22:37 - #4ma dire che è migliorata per un conceot appena visto mi pare eccessivo,cmq buon rinnovamento gemella!
gian__
08 gen 2010 - 22:40 - #5ehm..
http://www.autosalone.it/wp-content/plugins/wp-o-matic/cache/732bd_nuovaPeugeot3008_001.jpg
feo83
08 gen 2010 - 22:41 - #6è la riunione che stamattina ha fatto peugeot italia…..
ottimo, in bocca al lupo a tutti
pompitrurio
08 gen 2010 - 22:43 - #7mah… continuo a dire che la mia peugeot 205 roland garros è l’ultima bella auto fatta da peugeot!
alfista-allo-stato-puro
08 gen 2010 - 22:45 - #8Comunque parecchie case hanno proggetti ambiziosi sia per l’Europa che per il mondo..pochi funzioneranno…io spero che quello della Fiat vada bene sia in Europa che in USA!
petauro
08 gen 2010 - 22:56 - #9Il nuovo logo sembra un leone che si muove come la parodia della mummia.
dssssssss
08 gen 2010 - 23:08 - #10Davvero interessante; Peugeot&Citroen stanno costruendo piani per il futuro (anche se quelli Peugeot a quanto pare coprono per più tempo) devono solo spingersi più avanti perchè la stoffa la hanno eccome, se pero non azzeccano la ds4(difficile) e non fanno le seg.E più serie e pubblicizzate al posto delle attuali “smarketinizzate” sarebbe come fare un passo avanti e due indietro
peugeot 89
08 gen 2010 - 23:15 - #11@ ponpitrurio
hai ragione la 205 è stata una vera peugeot disegnata da pininfarina , beh anche la 206 è un capolavoro…
maleodorante
08 gen 2010 - 23:18 - #12il nuovo logo fa schifo! invece di un leone mi sembra un sonnanbulo, o uno zombie
lucas-the-original
08 gen 2010 - 23:27 - #13Ma che è lo Yeti???
Blorg
08 gen 2010 - 23:29 - #14A me non piace, il leone sembra un pupazzo…
jacopoduff90
08 gen 2010 - 23:29 - #15il nuovo logo mi piace molto, è più dinamico, meno statico… e finalmente peugeot comincia a fare passi positivi dal punto di vista del design… speriamo in qualcosa di nuovo e bello :)
carlo-ciao-
08 gen 2010 - 23:33 - #16#12 è vero.volevo dirlo anch’io!
hummer84
08 gen 2010 - 23:35 - #17Beh visto il rilancio di Citroen, la Peugeot ha tutte le carte in regola x riuscirci.Almeno nn sono solo parole come certi nostrani….14 modelli sono tanti.ed in periodo di crisi come questo vuol dire tanto.Investire poi nelle tecnologie è il primo passo x stare all’avanguardia in tutto.Qualcuno mi sa che dovrebbe prendere esempio.Io nn penserei tanto ai 6 milioni di auto da produrre..quanto piuttosto a realizzare modelli dalla tecnologia innovativa e pulita.Naturalmente accompagnati da un ottimo design.A parte la 3008 e la 1007, peugeot non ne ha sbagliata una….
democrat
08 gen 2010 - 23:39 - #18Diciamo che il Leone sbadiglia.
www_mad4wheels_com
09 gen 2010 - 00:20 - #19@1
“daltronde” … eh beh … complimenti alla tua maestra …
@3
“prendino” … certo ragionier Ugo … certo …
@19/20
bravo, parole sante.
così si ragiona.
con criterio ed equilibrio.
grande.
www_mad4wheels_com
09 gen 2010 - 00:22 - #20@21
Sa benissimo che ai minorenni, in sostanza, non viene fatto nulla.
Quindi sproloquia in libertà … :-)
dssssssss
09 gen 2010 - 00:26 - #21#19…ah perchè la thesis ha sfondato??ahah…non farmi ridere…
guarda te lo dico con sincerità , la 607 forse hai ragione tu, ma le peugeot di alto livello non mi sembra che hanno brillato (come le renault) le Citroën invece in quel settore della DS alla c6 passando per cx e xm secondo me hanno brillato eccome; la thesis come la c6 sono auto che(tengo a sottolinearlo personalmente) piacciono ma sono state vittime di una gestione da parte delle rispettive case produttrici forse non all’altezza…parlo per me, hai mai visto una ubblcità in tv della c6??..ma è solo un esempio di quanto sia poco oggetta del cosidetto marketing, che le rovina la carriera commerciale….e su questo non ci piove, che la x6 piace a me ma non a te è un altro discorso…ecco perchè in questo piano peugeot alle parole devono seguire i fatti…
dssssssss
09 gen 2010 - 00:36 - #22*passatemi l’errore di battituta volevo dire c6 non x6
knoxville
09 gen 2010 - 01:37 - #23beh…almeno è più dinamico!
near
09 gen 2010 - 01:38 - #24molto bello
lucas-the-original
09 gen 2010 - 09:08 - #25dssssssssss se la Citroen mandava fli spot della C6 in TV la gente tirava il telecomando sul televisore… dai diciamo la verità, le francesi di gamma alta oggi nel 2010 non se le c@ga più nessuno… solo Lexus è riuscita a ritagliarsi una fettina nel mercato delle tre tedesche… bati pensare alla nuova C5, molto bella ma in un anno ne ho viste 3 in giro per il nore-est… a fronte delle centinaia di Serie 3 A4 e Classe C
lucas-the-original
09 gen 2010 - 09:11 - #26scusa dove e quando avrebbe sfondato sto coso???!!!???
http://www.cargurus.com/images/2008/04/07/16/39/pic-19744.jpeg
madrox17
09 gen 2010 - 09:26 - #27La Peugeot, ultimamente, ha copiato, dalla Fiat, le porcate qualitative, anni 80-90, speriamo che si riprenda in futuro !!!
malkariss
09 gen 2010 - 12:06 - #28Era più bello il logo attuale… però speriamo lo stesso che la Peugeot si riprenda da questo design “pesante” degli ultimi tempi.
Drake
09 gen 2010 - 12:16 - #29#2 se al compri per il prezzo , la compri per il prezzo nulla di più nulla di meno .
davydx
09 gen 2010 - 12:21 - #30#28 veramente di C5 se ne vedono tantissime ed è una seg. D, non E
Menomale che la bocca deforme qui è sparita
09 gen 2010 - 12:34 - #31Vista la Sr1 (bella davvero) c’è davvero da sperare che i designers di prima (quelli che hanno creato 207, 307, 308, e tutte le sguaiate ridicole automobili recenti) siano stati tutti licenziati a favore di un nuovo corso stilistico…..
Speriamo, il sorriso da ebete era insopportabile.
Drake
09 gen 2010 - 13:43 - #32#24 Sono stato concessionario Citroen e con mio padre dal 1958 fino al 2002 l’unica ammiraglia degna di tale nome per questo marchio è stata la DS e per andare a scemare con la CX per scendere in picchiata libera con la XM … quando poi vidi il prototipo a Parigi della attuale C6 che si chiamava Lignage ho pregato Dio perchè non la facessero .
Gran auto per comodità e tenuta di strada come tutte le Citroen ma orribile esteticamente ! Ma d’altro canto basta vedere quante “non ne vedi” per capire quanto non abbia preso il prodotto. Putroppo hanno toppato negli anni 80 aspettando troppo per fare una nuova ammiraglia che sostituisse la CX , quando è uscita la XM grosso successo iniziale poi rovinato dalle centraline marelli , la vettura 20i si spegneva sempre al minimo e non sono riusciti a risolvere il problema per mesi, addirittura in Citroen Italia avevano allestito dei furgoni con attrezzatura e tecnici per interventi in loco alle emergenze! Matasse chilometriche di fili elettrici assemblati col sedere che creavano spegnimenti all’auto , mi ricordo ancora quando decantavano così tanta tecnologia in Citroen e noi Concessionari eravamo perplessi . Intanto i tedeschi marciavano di gran passo e sfornarono un sacco di prodotti nuovi così che i francesi persero molto velocemente le nicchie di mercato su segmenti premium.
rubik
09 gen 2010 - 14:01 - #33Boh, a me non sembra migliorato… anzi, è più goffo. Sebra un orso e non un leone. Oppure un leone di peluches.
thenewbare
09 gen 2010 - 14:20 - #34Anche il gruppo Fiat dovrebbe personalizzare maggiormente l’immagine di marketing, come ad esempio la grafica delle pubblicità, il font, l’entrata del marchio alla fine, uno slogan.. Per Abarth lo hanno gia fatto..ma per il resto dei marchi? Ad ogni pubblicità c’è un font diverso, uno slogan diverso..questo è un sintomo di forte non-identità..
fabioshow
09 gen 2010 - 14:26 - #35vicino a quel logo ci manca l’urlo “ahhhhh” e la voce di greggio che dice “i nuovi mostri!”