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Mahindra Goa Hawk: la garanzia sale a 3 anni 0 100.000 km

Pubblicato: 24 dic 2009 da Lorenzo Corsani

Mahindra Goa: arriva il nuovo turbodiesel common-rail

Mahindra estenderà la garanzia dei modelli Goa Hawk a 3 anni o 100.000 km. Si tratta dei modelli dotati del nuovo 2,2 litri diesel 16 valvole common rail da 116 Cv, con emissioni pari a 236 g/km (versione 5 porte). Il propulsore è stato sviluppato dalla tedesca AVL ed è prodotto in India. La Goa Hawk è disponibile in versione fuoristrada e pick up con 2 e 4 ruote motrici ed ha ricevuto un leggero restyling esterno ed interno, con finiture migliorate, oltre al plus tecnico del differenziale autobloccante di serie su tutti gli allestimenti.

Sono disponibili versioni 5 porte (GLX 5 posti autocarro e SLX 6 posti autovettura) e pick-up a cabina singola e doppia, tutti con trazione posteriore oppure integrale e riduttore inseribile elettricamente. Le sospensioni anteriori sono indipendenti con barre di torsione, mentre quelle posteriori sono multi-link con molle elicoidali sulle versioni GLX e SLX ed a balestre semiellittiche longitudinali sui pick-up, in modo trasportare più agevolmente i maggiori carichi previsti per questi veicoli.

Mahindra Goa: arriva il nuovo turbodiesel common-railMahindra Goa: arriva il nuovo turbodiesel common-railMahindra Goa: arriva il nuovo turbodiesel common-rail

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Commenti dei lettori

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  • Hyro

    23 dic 2009 - 23:57 - #1
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    Oscena :O

  • Profilo di marco3783

    marco3783

    24 dic 2009 - 00:08 - #2
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    Interessante come marchio, in particolare per veicoli commerciali e pick up da lavoro.Sicuramente l’estensione della garanzia a tre anni e la collaborazione con AVL le faranno guadagnare fiducia nel mercato italiano.

  • Profilo di go-trabi-go

    go-trabi-go

    24 dic 2009 - 00:15 - #3
    -2 punti
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    ma manco se avesse 10 anni di garanzia!

  • Profilo di underyourspell

    underyourspell

    24 dic 2009 - 00:15 - #4
    0 punti
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    sarà, ma ha un design passato…

  • elanslh2

    24 dic 2009 - 00:35 - #5
    0 punti
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    Ad essere precisi, AVL non è tedesca ma austriaca (HQ a Graz).
    (E’ considerata la più grande azienda mondiale di progettazione, sviluppo e test motori, al di fuori delle case automobilistiche)

  • Profilo di lopez

    lopez

    24 dic 2009 - 04:19 - #6
    0 punti
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    @3: di certo questa macchina nn l’hanno fatta per scorazzarci in centro! Il pick-up è davvero da tenere in considerazione per chi lavora in cantieri, in campagna e che di solito le macchine le massacra per bene…

  • M.s.m.

    24 dic 2009 - 09:09 - #7
    1 punto
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    #4: Alle fuoristrada nel vero senso della parola conta la sostanza e basta, per i fighetti da discoteca e le pelliccione modaiole ci sono i suvvettini col bluetooth e tettucci panoramici che fatto tanto chic.

  • Profilo di roverista

    roverista

    24 dic 2009 - 10:57 - #8
    1 punto
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    Sarà sono andato a vederlo con un’amico che aveva preso in cosiderazione di comperarla per la campagna,scandalosa,manigliette di plastica fragili solo a guardarle,sembrava di stare su di una vettura degli anni 80,i pezzi di ricambi costano poco,ma trovarli alle volte è un problema,a quel punto compri un Defender usato e vai sul sicuro.

  • gigino75

    24 dic 2009 - 11:56 - #9
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    La Mahindra si occupava della costruzione delle Jeep in India, sono anni che fa prodotti affidabili e robusti, sicuramente il Goa non è il massimo dell’estetica ma se si vuole un vero fuoristrada, nuovo, con garanzia e con una spesa bassa, allora ci si può fare veramente un pensierino!

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