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Il programma televisivo britannico Top Gear ha eletto Lancia “brand che ha dato origine al maggior numero di vetture great”, fantastiche. “Questa è una collezione d’arte, di follia, di ingegno. Questa è una collezione di erotismo a quattro ruote. Questa è una collezione di Lansias”, esordisce nel servizio Jeremy Clarkson. Ribaltando il parere degli internauti, che nel sondaggio proposto hanno eletto Ford.
Del resto, ricorda Clarkson, chi può fregiarsi di dieci mondiali rally conquistati? Avendo, nell’album di famiglia, foto di vetture storiche quali Fulvia, Aurelia, Beta Montecarlo. Il tributo scricchiola nei minuti finali del video, quando si ironizza sui noti ed atavici problemi di affidabilità.
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roccorm
07 dic 2009 - 11:35 - #1Ultimamente sto notando che i commenti su autoblog arrivano notevolmente in ritardo rispetto a quando si diffonde la notizia su internet.
Sarebbe il caso di ovviare a questo problema.
lordmarkus
07 dic 2009 - 11:37 - #2Sottolineiamo il “ha prodotto”, visto che ora dalla Lancia escono solo porcherie, non me ne vogliano i fanboy! ;)
losmilzo
07 dic 2009 - 11:39 - #3jeremy ci capisce di auto……lancia sicuramente ha dato origine ai più grandi miti soprattutto nel mondo dei rally….prima con l’imbattibile stratos, poi l’inimitabile S4 e poi l’integrale……..
peccato che ora marchionne la voglia far sparire con alfa……perchè tanto quella sarà la sua ingiusta fine se si continua così….
rombo-v12-ferrari
07 dic 2009 - 11:41 - #4La Lancia e’ sicuramente un grande marchio…ma piazzarlo al disopra delle Ferrari, Porsche, Mercedes o della stessa Alfa come storia e’ alquanto esagerato secondo me.
black2f
07 dic 2009 - 11:43 - #5Il migliore dopo Ferrari magari..
losmilzo
07 dic 2009 - 11:44 - #6@2
quotone…..per lancia si deve parlare solo al passato per elogiarla…..
e comunque questo è un peccato perchè in italia non ci si può ridurre ad avere come unico brand Fiat (supercar escluse)….alfa e lancia erano brand eccellenti con tantissima storia alle spalle…..peccato che rischiano di fallire miseramente perchè ormai ricarrozzano solo delle Fiat e hanno perso tutta la loro personalità…. peccato davvero…..
themozz
07 dic 2009 - 11:48 - #7beh lancia avrà pur prodotto delle ottime auto, ma signori miei NON ESISTE MINIMAMENTE il confronto con la Ferrari!! Ferrari è assolutamente il marchio che ha prodotto le migliori auto della storia. Fatemi un piacere la lancia Gamma era orribile, di quelle che hanno fatto vedere si salvano solo Fulvia, Stratos e Delta
belzebu
07 dic 2009 - 11:48 - #8Speriamo che il glorioso passato, serva da stimolo per i programmi futuri prossimi.
Speriamo che le voci circa una possibile ridimensionamento a 2/3 mercati, siano solo voci. Speriamo anche che Fiat, trovi un pò più di coraggio nell’affrontare il mercato.
pierz94
07 dic 2009 - 11:50 - #9Io mi chiedo perchè vi fermate solo all’ingresso della fiat… l’innovazione Lancia l’ha portata con la Lambda, l’Aprilia (aveva un coefficiente pari a quello di una golf prima serie! e stiamo parlando di un’auto datata 1937!) L’Aurelia e tante altre. Addirittura già si avevano dei brevetti che oggi si cercano di proporre sui concept, ad esempio come un solo posto davanti e uno dietro.
Agli inizi dell’auto si seguiva la Passione, ora con la globalizzazione si seguono le mode.
Fatto sta che con la nuova Delta hanno osato in fatto di desing come in passato, auto così particolari non se ne trovano in giro.
taxidriver
07 dic 2009 - 11:51 - #10ma e`possibile che ultimamente abbiamo solo koglioni a capo del paese e delle istituzioni piu` inportanti?!
i tedeschi nel frattempo riescono a valorizzare marchi quasi non-esistenti con presunti 100 (o erano 1000) anni di “storia” ….
losmilzo
07 dic 2009 - 11:54 - #11x chi dice che ferrari è inimitabile…..
concordo pienamente, ma forse (ipotesi personalissima) per questa “classifica” si è tenuto conto che ferrari fa solo supercar, e forse si è dato più valore ai tanti capolavori prodotti da lancia (brand generico) come delta e stratos, rispetto ai tantissimi capolavori prodotti da ferrari (brand specializzato nella sola produzione di supercar) come F40, enzo, e qualsiasi altra auto marchiata col cavallino……
un pò come dare l’auto dell’anno 9 volte a fiat e 0 a ferrari, lamborghini,ecc…..
xjk9milleuno
07 dic 2009 - 11:57 - #12Ecco che Marchionne si veda questo video e che ripensi per bene a ciò che sta facendo a Lancia, uno dei marchi che hanno fatto la storia dell’automobilismo; limitarla a Italia, Francia e Olanda è una vergogna, un crimine!
Lo stesso discorso vale per Alfa, non ci si può lamentare se non vende se non ci si investe! E’ come pretendere che la macchina vada avanti senza benzina!
Vergogna!
ooff66
07 dic 2009 - 11:58 - #13si ma,a parte la fulvia e la montecarlo,le vere lancia dov’erano?
pierz94
07 dic 2009 - 11:58 - #14@11
Concordo, sfido chiunque a permettersi una ferrari enzo.
pierz94
07 dic 2009 - 11:59 - #15Ah e non mi venite a dire che ypsilon e musa sono inutili visto che hanno salvato il culo alla Lancia.
losmilzo
07 dic 2009 - 12:07 - #16@14
infatti…. ferrari in pratica è una fabbrica di soli capolavori per pochissimi privilegiati….
lancia invece ha prodotto dei capolavori alla portata di tanti (di delta integrale se ne vedono tantissime ancora oggi)…..
credo che questo abbia influito molto sul giudizio di jeremy e sul primato di lancia….
audiporcherie
07 dic 2009 - 12:09 - #17Lancia è stata forse la Casa che ha contribuito di + allo sviluppo dell’automobile ( 1′ scocca portante,1′ vettura a sospensioni indipendenti,ad esempio ).
Fino agli anni 60 era la macchina dei veri Signori,guardate un’Aurelia B20 ad esempio,con un livello di raffinatezza costruttiva e di finiture che nemmeno i tedeschi ci arrivavavano,se osservate una Lancia vera notate particolari di squisita fattura.
Pensare com’è ridotta adesso fa pena e rabbia. L’ultima che ho saputo da un concessionario:pare che già da gennaio ( 2010!) alle Chrysler verranno appiccicati gli scudetti lancia e vendute attraverso la rete della casa torinese: Vincenzo si starà rivoltando nella tomba !
Marchionne
07 dic 2009 - 12:11 - #18Ripeto, Lancia ha un potenziale incredibile. Sfruttata come si deve diventerebbe l’antagonista per eccellenza di Mercedes e Audi. La gamma però dovrebbe essere così:
-Ypsilon;
-Musa;
-Fulvia Coupè su base C-Evo anche TI;
-Delta 3 porte su base C-Evo anche TI lunghezza 4,30 m;
-Delta 5 porte;
-Delta cabrio;
-Prisma (seg. D) su base 200C anche station, coupè e cabrio;
-Thema (seg. E) su base 300C anche station;
-grande Suv su base nuovo Jeep Grand Cherokee.
Con una gamma così, Lancia spaccherebbe in Europa! E non sarebbero neanche progetti impossibili, dato che le basi meccaniche, dopo l’acquisizione di Chrysler, ci sono eccome!
audi-suka
07 dic 2009 - 12:12 - #19sottolinierei anche il commeto di Clarkson sull’attuale Lancia…
anthony150cv
07 dic 2009 - 12:13 - #20Ha fatto la scoperta dell’acqua calda!!!
audiporcherie
07 dic 2009 - 12:13 - #21>Il tributo scricchiola nei minuti finali del video, quando si ironizza sui noti ed atavici problemi di affidabilità.
Quelle sono le Lancia post acquisizione Fiat,su quelle pre 1969 NULLA di tutto questo.l
Volumex
07 dic 2009 - 12:13 - #22Anche se molti non lo sanno Lancia agli inizi poteva tranquillamente giocarsela con la Ferrari
Marchionne
07 dic 2009 - 12:16 - #23Guardate che Lancia ha fatto delle cose bellissime anche dopo essere entrata a far parte del gruppo Fiat. Gli anni 80 infatti sono stati fra i più straordinari per Lancia. Ma allora comandava un certo Ghidella… Ecco, oggi ci vorrebbe un Ghidella per valorizzare a dovere Lancia e Alfa!
pierz94
07 dic 2009 - 12:22 - #24@23
Anche a quei tempi però c’era ancora il problema della lentezza di produrre auto nuove, ci vollero molti anni per il debutto della delta.
axe
07 dic 2009 - 12:24 - #25sondaggio del cavolo, ford al 1° posto ? a parte la gt40 che altre macchine ha costruito ? e la vw ? dove sono le leggendarie ?
Marchionne
07 dic 2009 - 12:24 - #26#24:
E’ vero, però alla fine la Delta debuttò! E nello stesso periodo veniva prodotta una vettura di nome Thema, che pisciava in testa alle tedesche! Questo ci vuole: qualcuno che abbia PASSIONE per il prodotto automobile, come in quegli anni…
Volumex
07 dic 2009 - 12:24 - #27Adesso arriverà qualche alfista a dire che alfa è il miglior marchio del mondo e che ha vinto tutto senza conoscere neache quali gare ha vinto
Berseker
07 dic 2009 - 12:29 - #28è veramente triste pensare come abbiamo in casa dei marchi che hanno una storia sportiva incredibile anche a livello mondiale, relegate però ad essere delle normali (o a volte anche buone) semplici macchine per le famigliole e i vecchietti ricarrozzate, con un bello stemmino rimodernato sopra. comunque concordo con il commento #1, questa puntata di top gear è andata in onda domenica 30 novembre…
Berseker
07 dic 2009 - 12:36 - #29@24 ford? Model T, GT40, Mustang, Escort Cosworth, Focus.. le prime che mi vengono in mente, e ne ho sicuramente dimenticate molte altre
swerty92
07 dic 2009 - 12:36 - #30@25: Ford Model T del 1908, dice nulla?
Ma per voi auto leggendaria ——> Auto sportiva?
maxxxxxxxx
07 dic 2009 - 12:38 - #31w lancia…spero la compri TATA o cinesi
il saggio.
07 dic 2009 - 12:44 - #32Grazie, negli anni che furono erano leggendarie le Lancia…..
Ma da quando è stata assorbita da Fiat fa solo catorci.
pierz94
07 dic 2009 - 12:48 - #33@32
Ehm… delta, stratos, fulvia, beta montecarlo, rally 037, s4 furono state costruite durante gli anni 70 80, quindi quando era nella galassia fiat… Forse dovevi specificare, dopo il disastro di Romiti ha prodotto solo catorci (anche se a me Lybra e Thesis piacevano, anche la new Delta)
marchionne72
07 dic 2009 - 12:56 - #34Questo articolo a mio parere conferma le mie speranzose previsioni: lancia debutterà in US.
Stanno preparando il terreno.
Se succederà, e se Lancia Delta avrà successo (come credo possibile e probabile) prevedo suicidi di massa su questo Blog.
-marchionne
marchionne72
07 dic 2009 - 13:02 - #35#33
L’assassinio Lancia non l’ha compiuto FIAT, ma Romiti, il peggiore AD di FIAT del Dopoguerra.
20 anni fa, sotto Ghidella, Lancia produceva la macchina da rally piû vincente di tutti i tempi (Delta Integrale – 6 mondiali vinti), la macchina da rally più venerata di tutti i tempi (Lancia S4, a detta di tutti un mostro di tecnologia e potenza), e una ammiraglia cone la Tzhema che spakkava.
Questo era Ghidella: poi arrivò Romiti.
-marchionne-
marchionne72
07 dic 2009 - 13:03 - #36Volevo aggiungere: quindi confermo quello che dice #33
-marchionne-
nirvene
07 dic 2009 - 13:04 - #37La verità è che Alfa Romeo e Lancia, in passato, hanno prodotto auto troppo di lusso, troppo raffinate, troppo tutto, per un paese, l’Italia, che non era in grado di assorbire in numero tale da giustificarne l’esistenza, perché pochi potevano permettersele, e parte di quei pochi preferivano il prodotto straniero, le Alfa e le Lancia di adesso sono il sinonimo della nostra mediocrità e summa dei nostri difetti, in primis esterofilia e mancanza di rispetto verso noi stessi come popolo.
Certo si poteva esportare, ma gli altri paesi non soffrono dei nostri stessi difetti e se possono comprano solo il prodotto nazionale.
funster
07 dic 2009 - 13:08 - #38Ricordatevi una certa Lancia Labda: di cui tutte le auto di oggi sono figlie!
Senza la carrozzeria portante guideremmo ancora dei camion a longheroni!
La leggenda narra che una notte, alla sua presentazione al Lingotto, il guardiano tirò fuori un ometto da sotto questa Macchina e…indovinate chi si trovò di fronte? …Lo stesso che disse “quando passa un’Alfa Romeo, mi tolgo il cappello”
marchionne72
07 dic 2009 - 13:11 - #39#35
Comunque va anche detto: se Romiti è stato un incapace ,altrettanto va detto del mittticco Avvocato Gianni Agnelli, che preferì Romiti a Ghidella. La responsabilità finale è sua.
Purtroppo nella famiglia aveva più influenza lui che Umberto, che per contro aveva le idee molto più chiare. Infatti marchionne lo ha portato Umberto alla FIAT. L’ultimo regalo che gli ha fatto nei pochi mesi di Presidenza.
Quindi in fondo la responsabilità è anche del nostro modo di essere: che premia più i dandy snob a fronte alle persone sobrie. L’Avvocato è stato per decenni il modello maschile di un intero Paese: Umberto non lo sarebbe mai potuto essere.
-marchionne
blorg
07 dic 2009 - 13:15 - #40Tutto ciò che passa per le mani di fiat si trasforma in m€rda.
ardospeed
07 dic 2009 - 13:18 - #41Ecco la parte che prefersico!!!
Lancia Stratos!!!! il giro di pista di The Stig!!
http://www.youtube.com/watch?v=xBZsYdbX_ZA
e la prova di Jeremy!!!
http://www.youtube.com/watch?v=-T0iwD-jVJ0
ramarro-bis
07 dic 2009 - 13:22 - #42per quanto riguarda il passato sicuramente sì, non so quante innovazioni ha introdotto Lancia… scocca portante, freni a comando idraulico, motore a V stretto, sospensioni a ruote indipendenti, ecc. ecc. Altri tempi e altre situazioni :-(
loris999
07 dic 2009 - 13:37 - #43Ragazzi non vi lamentate col marchionnone, in realtà la colpa non è suaaa!!! Lui nemmeno sa di essere a capo anche di alfa e lancia!!!!!
Io PRETENDO di avere delle Alfa Romeo che siano A L F A R O M E O, delle Lancia che siano L A N C I A e che le fiat restino pure fiat perchè non si può ricarrozzare 100 volte la stessa macchina ed ora, con l’acquisizio e di Chrysler le cose non potranno che peggiorare, pensate se si facesse una 300C-169-Thesis-Croma!!!!!!!
near
07 dic 2009 - 13:41 - #44topic triste e irritante….Marchionne ha 2 marchi leggendari che non sfrutta minimamente
delysid
07 dic 2009 - 13:47 - #45Jeremy Clarkson ha perfettamente ragione. E io a metà del filmato ero già commosso.
Emiliano13
07 dic 2009 - 13:54 - #46Quella del video non e’ una Stratos, e’ una replica venduta in kit di montaggio, come spiegato anche durante il programma..
opelistaorgoglioso87
07 dic 2009 - 14:00 - #47mai visto uno come clarkson che capisce cosi poco di auto…basta dargli l’auto da 500cv e tutto va liscio…quello non capisce un emerito cavolo…non sa che cosa è la passione,pensa solo a criticare e basta!ma poi anche il programma stesso…lo trovo insensato…cioè ma la gente che se ne frega di auto da milioni di euro?bisognerebbe dosare le puntate…un pò di supercar con le auto di tutti i giorni!!!!e magari fare qualche seria retrospettiva sui modelli piu importanti di ogni marchio!
michele-g
07 dic 2009 - 14:02 - #48mi permetto di fare alcune considerazioni. negli anni che furono ogni casa automobilistica, guidata da proprietari sognatori, ha contribuito a costruire miti su 4 ruote. ognuno cercava di studiare e produrre il meglio in ogni settore. ma forse è un discorso che vale per ogni azienda dei tempi. oggi i sogni non esistono più, moda e businness costituiscono la ragione di essere. ciò spiega come mai la produzione di oggi prevede auto assolutamente identiche tra loro con le medesime prestazioni linee simili accessori uguali. le ultime trovate messe in atto dai costruttori in tema ambientale, non sono altro che espedienti degli anni 80. scartati perchè ritenuti inutili allora, ma buoni oggi. chi si ricorda l’energy saving di fiat?? stiamo parlando di quello che viene usato oggi giorno dai maggiori costruttori come rimedio salva pianeta. e l’auto con lo start and stop?? volks golf fine anni 80. le auto elettriche??panda e piaggio porter. certo le tecnologie di oggi sono migliori di allora. Lancia ha prodotto ottime auto. delta, S4, 037, sono la fine della produzione vera del marchio. Aurelia, Ardea, Artena, Astura. tutti capolavori. Flaminia, Fulvia ecc. Certo è vero che l’Italia dei motori è sempre stata ai primi posti nel mondo. Alfa?? quelle vecchie??. Fiat?? Ferrari?? Innocenti?? Maserati?? Lamborghini?? i nostri marchi hanno fatto storia ed hanno contribuito come pochi alla formazione del mito dell’automobile, sfornando ciò che d meglio esiste al mondo. forse Clarkson dovrebbe dare la palma d’oro all’Italia dell’automobile e non solo a Lancia.
Sergione Compratutto
07 dic 2009 - 14:03 - #49@18
ma lasciali perdere. Sono dei CAZZARI e l’hanno sempre dimostrato
culatello
07 dic 2009 - 14:10 - #50Perfetta come analisi del marchio. Probabilmente sostituisce facilmente tante pagine di dossier interni e esterni comperati per tanti soldi. Sono 15 min. da fare vedere a Marchionne e François per meditare sul da farsi.
Meglio questi link (per la seconda parte)
http://www.youtube.com/watch?v=hXeqCg7fu7o
http://www.youtube.com/watch?v=8gmWEFB12pk&feature=related
Stiamo parlando del marchio più innovativo, nessun offesa alla Ferrari! Cito dalla clip:…
“Una delle più grandi macchine di tutti i tempi…”
“La più carismatica casa costruttrice di tutte…”
“La Stratos Rally fù l’unica trazione posteriore a battere la grande Audi Quattro… ”
“Quello che ci piace della Lancia è che non hanno mai detto: Facciamo una macchina qualsiasi…”
“Oggi tutti pensano: Si sfasciono…”
“Oggi sono solo una divisione di Fiat…fanno macchine come la Delta (di oggi), che non è ne molto bella ne molto buona.. E’ insomma una Fiat Bravo con la faccia di Rio Ferdinand.”