L'unico Paese al mondo dove la Porsche 911 è l'auto più venduta

Nel panorama europeo, il mercato automobilistico di Andorra si distingue ancora una volta per le sue peculiarità, sovvertendo le consuete gerarchie che vedono solitamente trionfare citycar e modelli di fascia media. Nel 2025, infatti, il piccolo Principato vede salire sul gradino più alto del podio un’icona dell’automobilismo sportivo: la Porsche 911, che conquista il primato assoluto tra le immatricolazioni con ben 86 unità. Questo risultato, segnando una crescita del 16% rispetto all’anno precedente, sottolinea come le dinamiche locali siano profondamente influenzate da fattori unici, lontani dalle logiche dei grandi mercati continentali.

I marchi al vertice della classifica

A dominare la classifica dei costruttori è BMW, che con 204 veicoli consegnati supera di misura Mercedes-Benz (200 unità) e Toyota (164 unità). Questa supremazia del marchio bavarese non solo ridefinisce la leadership tra i produttori, ma testimonia anche la capacità di interpretare al meglio le esigenze di una clientela esigente e orientata al premium. La presenza costante di modelli ad alte prestazioni e la cura nell’offerta di versioni personalizzate rappresentano infatti un valore aggiunto in un contesto in cui la marginalità qualitativa conta più dei volumi.

Se la Porsche 911 rappresenta l’emblema della passione per la guida e il lusso, il resto della top ten riflette una doppia anima che caratterizza il tessuto sociale andorrano. Sul secondo gradino del podio troviamo la Toyota Yaris Cross con 63 immatricolazioni, seguita dalla SEAT Arona con 57 unità. Questi modelli, noti per la loro praticità e l’attenzione all’efficienza urbana, incarnano l’altra faccia del mercato: quella delle esigenze quotidiane, della mobilità intelligente e dell’accessibilità, senza però rinunciare a un certo livello di qualità e tecnologia.

I modelli più richiesti

Completano la classifica dei modelli più richiesti la Mercedes-Benz GLC (55 unità), la CUPRA Formentor (47), la Renault Clio (43), la CUPRA Terramar (40), la MINI Cooper (38) e, a pari merito, la Ford Tourneo Custom e la Hyundai Tucson, entrambe con 36 immatricolazioni. Questa varietà di proposte sottolinea come, all’interno del mercato automobilistico andorrano, coesistano esigenze e preferenze molto diverse, dal piacere della guida sportiva all’attenzione per la versatilità dei crossover e dei veicoli familiari.

Interpretare i dati di vendite in un contesto come quello di Andorra richiede particolare attenzione: si tratta infatti di un micromercato, dove anche piccole variazioni numeriche possono tradursi in ampie oscillazioni percentuali. Le dinamiche locali sono influenzate da un reddito medio particolarmente elevato, da una forte mobilità transfrontaliera e da un sistema fiscale favorevole che incentiva immatricolazioni spesso legate più a scelte di convenienza che a reali necessità di utilizzo quotidiano.

Due anime

La dicotomia tra modelli premium e soluzioni più convenzionali riflette la coesistenza di due anime all’interno della società andorrana: da un lato residenti con un’elevata capacità di spesa, dall’altro un flusso turistico costante che contribuisce a rendere il mercato automobilistico particolarmente dinamico e variegato. A questi elementi si aggiungono normative specifiche e esigenze di importazione che spiegano come modelli iconici come la Porsche 911 riescano a conquistare il vertice delle vendite, in netta controtendenza rispetto a quanto accade nei principali mercati europei.

Per i costruttori e le reti di vendita, il mercato di Andorra rappresenta una sfida stimolante: da un lato offre l’opportunità di proporre modelli di fascia alta e soluzioni personalizzate, dall’altro impone una gestione attenta dei volumi e una strategia distributiva mirata. In un contesto dove la marginalità per singolo veicolo è elevata, l’eccellenza nei servizi post-vendita e la costruzione di partnership territoriali diventano fattori chiave per consolidare la presenza e garantire la soddisfazione di una clientela particolarmente esigente.