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Ford produrrà 400 nuovi esemplari della bestiale Focus RS, per venire incontro alla consistente domanda in arrivo dalla Germania. Il totale degli esemplari destinati al principale mercato europeo salirà così da 1200 a 1600 unità complessive.
Il costruttore ha peraltro colto l’occasione per sottolineare come questa decisione rimarrà un episodio isolato: la produzione della Focus RS si chiuderà con questa seconda, inizialmente imprevista, serie tedesca.
I clienti tedeschi rimasti finora senza la loro bella RS possono già ordinare il modello, in vista delle consegne che inizieranno ai primi del 2010. Tre le tinte disponibili: Frost White, Indianapolis Blue Metallic e Ultimate Green Metallic.
certom
18 nov 2009 - 19:58 - #1conviene che fermino davvero la produzione dopo questa, per preservare un po’ dell’esclusività dell’auto!
giulio503
18 nov 2009 - 20:06 - #2Che senso ha fare un’edizione “limitata” e poi ogni 3 mese “limitarla” a 400-500 auto in più? Oltre al marketing iniziale s’intende… (se fossi nei primi mille ad averla ordinata sarei un pochetto alterato comunque)
E`un’auto valida che vende moltissimo, per me potevano produrla senza tirature decise prima di commercializzarla, avranno valutato i loro pro&contro!
pierz94
18 nov 2009 - 20:25 - #3@giulio
Peccato che secondo me questa focus rs sarà davvero richiesta nei prossimi anni, ti informo che la prossima generazione questa versione sportiva non ce l’avrà.
LZ
18 nov 2009 - 23:26 - #4Ma è anteriore?
Non sono un pò troppi i cv per una TA?
Honestlypino
19 nov 2009 - 00:39 - #5#5
Ho letto che hanno sistemato il differenziale e anche fatto una modifica alle sospensioni anteriori,ora va bene anche se è trazione ant…ovviamente credo qualche imperfezione l’avrà,sn sempre 300cv,poi dipende anche al guidatore :D
Polemiche
19 nov 2009 - 18:03 - #6Auto l’ha un pò bollata. Non conferma le aspettative.. sotto vari settori dai freni alla velocità di punta. Sinceramente l’avrei fatta 4×4 o TP sarebbe stata allora davvero molto più esclusiva..
knoxville
23 nov 2009 - 19:41 - #7Che macchina ragazzi!