L’indiana Mahindra Goa rinnova la propria offerta sul mercato italiano: in sostituzione dell’attuale 2.5 turbodiesel da 107 CV, arriva un nuovo 2.2 common rail con impianto di iniezione Bosch e distribuzione a sedici valvole. Con l’occasione, il Mahindra Goa Hawk si concede anche una leggera rinfrescata al frontale e si arricchisce di nuovi contenuti.
Fatta salva l’impostazione chiaramente fuoristradistica e i prezzi di listino accessibili (16.984 euro il pick-up, 22.372 la wagon), il Goa vede scendere -proprio grazie al progresso tecnologico avvenuto nel cofano- le emissioni di CO2 da 260 a 236 g/km, i consumi del 9%. Anche il comfort acustico migliora sensibilmente.
Nell’abitacolo, come scrivevamo poco sopra, migliorano le finiture e a livello di dotazioni debuttano il cruise control, il sensore pioggia, l’impianto audio con comandi al volante e i retrovisori regolabili elettricamente. Il modello è ancora offerto con carrozzeria wagon o pick-up, trazione posteriore o integrale, nonché riduttore e differenziale posteriore autobloccante di serie.
Mahindra Goa: arriva il nuovo turbodiesel common-rail
M.s.m.
03 nov 2009 - 09:30 - #1Fa piacere vedere che esistono ancora in commercio fuoristrada duri&puri… :o)
krily
03 nov 2009 - 09:32 - #2Carino il fuoristrada …sullo sfondo potete notare il lago Albano e in lontananza la villa Pontificia di Castel Gandolfo.
nubraz
03 nov 2009 - 10:52 - #3ma perchè…. sta roba la vendono pure in Italia?
a confronto quelle cinesi sono stupende
vinxlt
03 nov 2009 - 15:27 - #4meglio questa che quella cinese se permetti… Mahindra ha una “leggerissima” maggior tradizione nel fuoristrada di quegli sgorbi cinesi…
leleful
03 nov 2009 - 19:33 - #5Ma infatti,mi sembrava una zona conosciuta….
krily,anche tu sei di Zona??
Il pick up cmq è indistruttibile,ce l’ha un mio amico, e ci carica di tutto