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La nuova Alfa Romeo 169 (di cui vi proponiamo 2 render) arriverà nel 2011. E’ questa l’ultima data semi-ufficiale per il ritorno della stra-attesa ammiraglia della casa del biscione. Risolto il problema del telaio, che dovrebbe essere condiviso con quello della nuova generazione di Chrysler 300C (opportunamente adattato dagli ingegneri della casa italiana), la 169 riporterà in casa alfa la trazione posteriore; da anni sogno proibito dei puristi doc.
La nuova 169 sarà inoltre un pilastro fondamentale per il ritorno sul mercato statunitense dove è prevista per il 2012. Una vettura che non può essere assolutamente sbagliata insomma. Stilisticamente l’auto è ancora avvolta nel mistero: dopo la decisione di abbandonare il filone 156/159, l’ipotesi più probabile è quella di un design “8C-Competizione oriented”; un po’ come avvenuto per la MiTo e per la Milano.
Anche per lo styling interno siamo nel buio più totale. Analizzando quelli della Milano, è possibile ipotizzare che l’architettura degli interni della 169 si orienterà verso uno stile più minimalista rispetto a quello della 166. Particolare cura verrà invece data a materiali ed assemblaggi, un tallone d’Achille della produzione Alfa fino a qualche anno fa.
Via | Autoevolution (Grazie al nostro lettore “corvettec6r” per la segnalazione)
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Audiporcherie
05 ott 2009 - 09:37 - #1Dopo le cadute di stile della Mito e della Milano magari fosse così…
Speriamo in una meccanica e un livello di costruzione davvero all’altezza.
DjMarvel
05 ott 2009 - 09:37 - #2Così non mi piace per niente. Erano + belle le vecchie ricostruzioni…
arsenio (quello vero)
05 ott 2009 - 09:42 - #3 (nascondi)Esteticamente non è male e se la faranno sul pianale della vecchia classe E che attualmente è la base di molte Chrysler avrà anche la t.p. anche se un po’ vetusta.
Alla fine per me la faranno sul pianale della Bravo e farà kakare come tutte le altre Fiat.
ginobino
05 ott 2009 - 09:44 - #4bella, ma anche poco originale, se la immaginano tutti così da almeno 3 anni…
bugatti&91
05 ott 2009 - 09:46 - #5ma tanto nn saranno cosi i fari anteriori.. saranno a goccia.. come sulla 8c mito e la milano..
golfinder
05 ott 2009 - 09:46 - #6Ma perchè l lunedì mattina ste notizie??
E che linea già vecchia, sembra una concept di 5 anni fa.. ah già. i tempi di reazione alfa, dimenticavo..
lux1
05 ott 2009 - 09:46 - #7niente di chè. da quando de silva e w. egger se ne sono andati, in alfa romeo hanno partorito solo porcheria. niente di che.
airondella
05 ott 2009 - 09:50 - #8mah ha sempre il muso da croma, detto da uno che ama le alfa (almeno fino a poco tempo fa) molto meglio una mercedes
Ma...
05 ott 2009 - 09:51 - #93 cose :
1)Davanti una Peugeot
2)Dietro una Audi
3) @1 sei un Coglio.ne!
my-monkey86
05 ott 2009 - 09:52 - #10a me ricorda una jaguar!!!
W FIAT-ALFA-LANCIA
05 ott 2009 - 09:54 - #11FANTASTICA, SE LA FACCIAMO COSì (CON LA TP) LA SERIE 5, LA a6 E LA C LE DISTRUGGIAMO!!!!
mahhhhhh
05 ott 2009 - 09:58 - #12ANCHE SECONDO ME è UNA JAGUAR !
Makinen
05 ott 2009 - 10:00 - #13Troppo vistosa davanti .. non so se all’ utente tipo di una ammiraglia piacciono tanto le originalità come questo anteriore .
Sono dell’ idea che un disegno possa essere aggressivo anche senza essere esagerato .
#7 : hai ragione .. :-(
Zakke86
05 ott 2009 - 10:02 - #14a me piace.
SergioMarchionne
05 ott 2009 - 10:03 - #15Sembra bella, ma dev’essere un’ auto qualitativamente ineccepibile, con affibabilità ai massimi livelli, motori all’ altezza del marchio, quindi con bversioni anche da col motore dell’ 8c. Non si deve sbagliare. E mi auguro che la linea 8c oriented non sia toppo oriented…
alfista doc
05 ott 2009 - 10:03 - #16 (nascondi)grande numero11 !!
siamo i migliori in ogni segmento!
PS: audi mercedes e bmw li distruggiamo già con il maserati quattroporte!! XD
mettetevi da parte concorrenza tetesca…. lol
xlepws
05 ott 2009 - 10:04 - #17linea filante..ancorché poco originale, se alla fine la facessero così, sarebbe sempre meglio che darla in pasto ai cani che han messo fuori il restyling della Punto!
..secondo me le case dovrebbero usare blog come questi, come se fossero oro! dove lo trovano un bacino di utenza così grande, pronto a premiare o ad affondare i vari esercizi di stile?
giaserg
05 ott 2009 - 10:05 - #18Si vabbè anche la mito era bellissima nei render, poi è arrivata un topo con le ruote.
Non mi illudo che uscirà cosi bella
SergioMarchionne
05 ott 2009 - 10:06 - #19Ci vuole poi il 3.0 diesel… che il gruppo fiat non ha… (a parte il daily) che dite, prenderanno il 3.0 mercedes della 300c?
SergioMarchionne
05 ott 2009 - 10:08 - #20#18: hai ragione, un vero peccato: fiancata e posteriore della mito sono ok, ma il muso…!!!!
Tornando ai motori, e visto che fiat ha solo il 1.8 turbo, quali altri motori monterà? il 2.4 ci sara?
ma sopratutto… sarà un pachiderma come 159 e thesis?
giaserg
05 ott 2009 - 10:08 - #21La linea ha un po di jaguar nel taglio dei finestrini e per la gioia di AudiP, il taglio sotto le portiere è quello della A5.
Speriamo come dice audiP che sia cosi, la meccanica sarò all’altezza sulla carta, speriamo anche in strada..
giaserg
05 ott 2009 - 10:16 - #2217 è già cosi, infatti non vanno più ai saloni.
Ma dei fotoshop, non sono mai la stessa cosa del prototipo da vedere.
5 Dio ci salvi da quei maledetti fanali a goccia, OK, su un’auto bassa e larga, ma su mito milano e qualisasi altra macchina sono un lusso che non possono permettersi, perchè otticamente te la rendono più stretta e più alta, risultato, fanno schifo.
Sono come un perizoma, su megan fox ti arrapa, su marisa laurito danno il vomito,
la 8c è megan fox, la mito è la laurito!
incazzatonero
05 ott 2009 - 10:27 - #23generalmente sono esterofilo… ma devo dire che mi piace proprio… spero che anche la sostanza sia ben fatta!!!
x quelli che se aspettavano ed immaginavano cosi gia 5 anni fa: bella immaginazione che avete!!!!!! ma perche non fate i designer???
Blorg
05 ott 2009 - 10:28 - #24Bel lavoro, sarebbe da rendere più proporzionato il frontale e meno incassato lo scudetto. C’è ancora lavoro da fare ma la strada è quella giusta.
W FIAT-ALFA-LANCIA
05 ott 2009 - 10:29 - #25OH, TUTTI FIGLI DI GIUGIARO E BERTONE CHE HANNO DA SPARARE C@ZZ@TE SULLA LINEA. MA NON AVETE NULLA DI PIù INTELLIGENTE DA FARE????????
a1
05 ott 2009 - 10:32 - #26Bella e filante lo è nel frontale, spero che si avvicini a questo RENDER e lasciassero perdere gli stilemmi di Mito e Milano.
romalerig
05 ott 2009 - 10:33 - #27@ 19
Ma come ? Fate tanto gli espertoni e non sapete che nelle carte processuali della procedura fallimentare Chrysler si fa esplicito riferimento, fra le tecnologie Fiat destinate agli americani, ad un’unità v6 3.0 diesel Multijet II totalmente nuova che gira al banco da mesi ?
Bifff
05 ott 2009 - 10:34 - #28Un non articolo.
Solo es esclusivamente farneticazioni che potevo scrivere anche io senza nessuna conoscenza in materia.
carlo ciao !!!
05 ott 2009 - 10:34 - #29dire che il render è brutto è esagerato,a me piace ,mi ricorda la Rapid,però siceramente è più adatto alla futura 159/giulia ,speriamo che per tutto il resto sia all’altezza.
Pinistuta
05 ott 2009 - 10:40 - #30Il render lascia il tempo che trova, nel senso che può anche sembrare affascinante ( e per me lo é anche se da dietro sà di già visto) però é solo un disegnino, vediamo cosa succederà da vero.
carlo ciao !!!
05 ott 2009 - 10:45 - #31ciao pinistuta,e da un po’ che non ci si vede,come và?
ERT
05 ott 2009 - 10:46 - #32arsenio
come fai a fare una segmento E sul pianale bravo???
ma t senti quando spari caxxatte??
che poi il telaio bravo non lo avrà neanche la 149, tu di sicuro sei abituato alle audivw che hanno sempre lo stesso pianale
ERT
05 ott 2009 - 10:54 - #33cmq questo è solo un render di fantasia, in questo link ci sono diverse ipotesi realizzate da studenti in collaborazione col centro stile alfa, quindi magari qualche soluzione stilistica la vedremmo sulla versione definitiva
http://www.virtualcar.it/gallery.php?ima=spd_alfa_romeo_&an=a&id=10495&num=19&this=1&m=1&comment=SPD+Alfa+Romeo+ammiraglia
a1
05 ott 2009 - 10:55 - #34Servono i V6 benzina e diesel ed 1 V8 per questa auto oltre ai cambi doppia frizione, oltre naturalmente la TP, il principale mercato sarà quello USA, in Italia ed in Europa venderà poco a causa della forte concorrenza tedesca e in Italia oltre alla concorrenza tedesca si deve fare i conti con una malattia tipicamente italiana chiamata “Esterofila”.
pedroni
05 ott 2009 - 11:01 - #35uno pensa ad una fiat e si fa un’idea del tipo di auto, oppure pensa a bmw, mercedes, audi ecc ecc… si fa sempre un’idea del tipo di auto che rappresentano. Uno pensa ad alfaromeo, e che idea di auto si fa, sportiva, popolare, di lusso? secondo me nessuno sa rispondere, almeno e’ quello che si capisce ogni volta da questi commenti cosi diversi, il che mi suggerisce che in alfa non hanno ancora le idee abbastanza chiare.
Una volta c’era un’idea ben precisa di cosa fosse un’alfaromeo, prima ancora che un modello uscisse sul mercato, ma adesso?
nobango
05 ott 2009 - 11:02 - #36Tutti i render devono lasciare un po’ stupiti perchè portatori di linee innovative che prima colpiscono e poi nel giro di qualche anno vengono digerite dal pubblico fino al restyling della vettura,ma questa pare un’auto del 2000,banale, e poi è la Jaguar.
cornadiscalí
05 ott 2009 - 11:04 - #37Sarà come sarà. L’impoirtante è che non abbia, neanche da lontano, un posteriore come quello del render proposto. Un orrore.
Pinistuta
05 ott 2009 - 11:07 - #38@31 Ciao!! Sai, un pò il Week end che ho altro da fare (per fortuna!) e un pò il lavoro che non mi fanno “stare” sempre qui a commentare.
Te tutto ok?
carlo ciao !!!
05 ott 2009 - 11:17 - #39piny si tutto ok .
hai visto le novità nella community?
Alfonso
05 ott 2009 - 11:18 - #40caduta di stile di mito e milano??? la mito piace molto e ha battutto tutti, la milanod eve ancora uscire
il nuovo filone stilistico è bello, gli va solo dato tempo, e come interni e qualità siamo vicini ai tedeschi ormai
dovete capire che il FILONE STILISTICO BRERA NON è stato abbandonato!!!!!
bensì è finito!!! dopo 156, 156 giugiaro e 159 il design finaleè stato raggiunto!!! anche egger disse che dopo 159 si doveva cambiare stile
io nelle nuove alfa come stile e interni credo molto , la mito non finisce alcune persone perchè ha parafanghi troppo larghi, am come auto è molto bella
Alfonso
05 ott 2009 - 11:19 - #41deve avere interni da maserati!! e esterni da alfa…;)
leonekk
05 ott 2009 - 11:22 - #42il 2011 mi sembra tanto vicino….secondo me non si vedrà prima del 2012….altrimenti dovrebbero avere già tutto pronto solo da riadattare sulle misure dell’autotelaio.
con tutto intendo proprio tutto tutto…dalla plancia, ai sedili, alla linea definitiva …anche se molti sottosistemi fossero totalmente appaltati fuori dalla progettazione alla produzione mi pare che siamo proprio strettini.
il 2010 è già alle porte 24 mesi mi sembrano pochi per arrivare alla produzione.
Alfonso
05 ott 2009 - 11:24 - #43invece 2011 ci sta….dato che fanno un’auto all’anno nel 2010 la milano 2011 169 e 2012 giulia
automobilista
05 ott 2009 - 11:25 - #44e chi ci crede più! la 149 ormai sembra una barzelletta chissà questa se e quando uscirà mai! poi le prerogative non sono le migliori: si abbondona lo styling 159? peccato! telaio 300C? non è assolutamente in linea con l’indole Alfa!
Pinistuta
05 ott 2009 - 11:25 - #45@39, No, che c’é di novità (apparte le richieste i amicizia)?
Fidelio427
05 ott 2009 - 11:25 - #46è vecchia… un pò di innovazione no eh??
Auto500
05 ott 2009 - 11:26 - #47“l’ipotesi più probabile è quella di un design “8C-Competizione oriented”; un po’ come avvenuto per la MiTo e per la Milano. ”
NO!!! NOOOOO!!!!! Basta con quei musi da tapiro/Mito e topo/Milano! Ma non l’hanno ancora capito che così rovineranno ancora di più l’Alfa? Ma non riescono ancora a capire che i musi 147/159 sono più sporivi, più aggressivi, più adatti ad un’Alfa Romeo??? Ma non si sono ancora accorti che la critiche più frequenti su Mito e Milano riguardano proprio il muso?
Manca solo che ci mettano un ponte torcente e che annuncino la produzione a Pomigliano e potremo celebrare il funerale dell’Alfa Romeo!
Vergognati FIAT!!!!!
europa25
05 ott 2009 - 11:28 - #48Il posteriore è bruttissimo ma soprattutto la linea non è all’altezza di mercedes, bmw e audi. serio il rischi di ripetere il “disastro” dell aThesis. E’ poi manca un 3.0 diesel da 250 cv.
Alfonso
05 ott 2009 - 11:29 - #49ah una line apresa dalla maserati non è all’altezza delle tedesche???
ma la gente farnetica secondo me
Minerva74
05 ott 2009 - 11:34 - #50ma tanto non sarà cosi’!!! Avrà il muso a TAPIRO come tutte le ultime novità hahahahahah