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Finalmente, tutte le foto ufficiali della Mercedes SLS AMG! Dopo una lunghissima giornata iniziata ieri notte con la comparsa in rete delle prime immagini formato “mignon” e l’arrivo dei primi scatti in alta risoluzione, siamo finalmente in grado di proporvi la gallery al gran completo. A ulteriore dimostrazione che gli “embargo” imposti dalle case possono poco o nulla contro internet…
Cosa dire di questa SLS? I dati tecnici sono per lo più noti: il 6.2 V8 M156 di AMG, disposto in posizione anteriore-centrale, eroga qui 571 CV e si presenta con la lubrificazione a carter secco. Una circostanza che ha consentito una collocazione decisamente bassa nel cofano, a tutto beneficio del posizionamento del baricentro.
Altri aspetti aiutano a chiarire la natura di questo progetto: non una granturismo qualunque, ma una vettura spiccatamente sportiva, figlia di scelte tecniche assolutamente degne di nota. Il nuovo cambio sette marce a doppia frizione per esempio, disposto peraltro secondo uno schema transaxle sull’asse posteriore. L’albero di trasmissione in fibra di carbonio, o ancora la carrozzeria ed il telaio in alluminio di tipo space frame, per citare giusto i più salienti. Il risultato? Una distribuzione delle masse quasi perfetta, capace di esaltare la meccanica di questa nuova, attesissima Stella.
Mercedes SLS AMG: la gallery completa
Foto | Autoblog.com
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mito gta
09 set 2009 - 18:38 - #1 (nascondi)Ferrari 458 Italia….1000 volte meglio!
∂lfa
09 set 2009 - 18:41 - #2Più la guardo e più mi dico “bah, potevano osare un po’ di più, come era nello spirito della vera gullwing”.
Non che sia brutta (a parte il posteriore che trovo sciatto) ma… troppo… troppo da cuménda. Ecco.
Bad Moon
09 set 2009 - 18:42 - #3Tralasciando l’aspetto estetico (che a quanto pare divide le masse come Mosè divise il Mar Rosso), le soluzioni tecniche sono di primissimo livello.
Secondo me è una degna erede della prima ali di gabbiano.
Anche se la prima, per sua natura, non si batte.
∂lfa
09 set 2009 - 18:43 - #4Ah, e basta non guardarla frontalmente, quei fanali sono terribili.
http://www.autoblog.it/galleria/big/mercedes-sls-amg-la-gallery-completa/18
carlo ciao !!!
09 set 2009 - 18:43 - #5voi dite quello che volete ma per me è bellissima!
Ferrari FXX
09 set 2009 - 18:45 - #6Davvero ben riuscita complimenti!
anche sen non rientra nel mio stile di auto, però la preferisco.
Claus2
09 set 2009 - 18:47 - #7Mah! Non mi convince del tutto, l’impressione che ho è che sia solamente una McLaren SLR ricarrozzata. Le porte ad ali di gabbiano sono sicuramente spettacolari, però non mi convince, non mi pare sia elegante e raffinata come ci aspetterebbe dal rifacimento della prima vera supercar, o meglio come viene intesa ancora oggi; altro handicap è che allora fu la novità, ora sul mercato gli avversari non mancano.
FrancoVitt.
09 set 2009 - 18:48 - #8Eh, a me l’SLS piace. Un auto per i pochi veri “connoiseur” rimasti al mondo, legati romanticamente alle auto del passato, quando ancora ci si metteva anima e cuore, poi quando vedi un progetto del genere non puoi che ammirare, tutto al top, una linea che rievoca sportività classica e infonde una sensazione di maturità, e non la semplice spavalderia-cattiveria delle tante sportive in circolazione, un’auto da veri gentleman la definirei un po’ ironicamente, si certo benestanti è sottointeso…
i love consolle
09 set 2009 - 18:49 - #9è stupenda
dssssssss
09 set 2009 - 18:51 - #10ciaooo carloooo…anche per me è bellissima…
carlo ciao !!!
09 set 2009 - 18:52 - #11invece rientra nei miegusti , cofano lungo ,abitacolo arretrato e terzo volume che fa aumentare la sensazione di bolide,tutto questo senza aggressività in più inutile.
Lost_In_Car
09 set 2009 - 18:52 - #12Le mitiche porte ad ali di gabbiano che hanno fatto sognare tutti noi ammiratori della 300 SL del 54′
type33
09 set 2009 - 18:53 - #13e’ davvero bella ,speriamo non porti via clienti alla ferrari (anche se si tratta di auto diverse)
..Giuda Ballerino!!!!!
09 set 2009 - 18:53 - #14Chi la paragona ad una scontatissima ferrari da tamarraccio aricchito è proprio un italiano medio, ma di quelli peggio…. a sto punto preferisco essere cuménda e poggiare il mio sedere lustro su questa meraviglia della tecnica….. ferrari da 1 pò perde troppi colpi in quanto a design, dalla calfornia alla 458 e a livello tecnico la nuova SLS non gli invidierà niente a quanto pare….. Sintetizzo: chi ha davero i soldi e sa come spenderli (oltre ad avere gran buon gusto), si compra questa, chi si è arricchito da poco e vuole fare il cafone compra la 458….
carlo ciao !!!
09 set 2009 - 18:53 - #15ciao dssssssss ,si, mi piace propio,volevo dirti se oggi mi hai visto o no,perchè non mi hai mai risposto?
carlo ciao !!!
09 set 2009 - 18:55 - #16mi spiace dirlo ma anche se non è un ferrari è più bella della 458 italia ,poi è un MB!
Rowman
09 set 2009 - 18:56 - #17Non male…insieme alla classe G e allaq S ibrida è l’unica Mercedes che prenderi in considerazione. Va vista dal vero però…diciamo che l’apertura delle portiere ad ala di gabbiano la rendono speciale…se avesse delle aperture normali non la considererei nemmeno ed andrei di 911 turbo…cmq l’andrò a provare per vedere che effetto fa dal vero!
giaoc
09 set 2009 - 18:57 - #18Potessi spendere tutti quei soldi per una macchina sicuramente li spendere su altro… si è bella ma non è l’oggetto del desiderio! Peccato
psicanalista di alfonso
09 set 2009 - 18:57 - #19è un’auto bellissima e di un certo livello tecnologico… però mi dispiace tanto per lei, che è uscita nello stesso giorno della nuovissima super-mclaren… di fronte ad un mezzo così, si puàò solo chinare il capo…
carlo ciao !!!
09 set 2009 - 18:57 - #20scusate se commento ancora ma mi ha preso,voglio solo dire che tra le super car è tra le più eleganti
Lapo
09 set 2009 - 18:58 - #21lasciate stare i miti
imperatore400
09 set 2009 - 18:58 - #22INSISTO: LAVATRICE CON ALI DI GABBIANO
dssssssss
09 set 2009 - 18:58 - #23carlo..quando???…stamattina ero a far compere e invece nel pomeriggio tra le 6 e le 7 facevo una partitella…sai…prima della partita serale ci va sempre bene ;-)
type33
09 set 2009 - 19:01 - #24la nuova mclaren uscira’ nel 2011.
gia’non impressiona adesso come design, figuriamoci fra 2 anni.
credo proprio che non avra’ gran successo
carlo ciao !!!
09 set 2009 - 19:02 - #25quando oggi eri su autoblog,io ti ho visto,per esempio ti ho detto che mi sono iscritto su autostragnere e italiane,sinceramente non ho capito come è !
carlo ciao !!!
09 set 2009 - 19:04 - #26vorrei sapere perchè non le posso vedere grandi,quando clicco su una foto invece di ingrandirsi cambia immagine!
maxzz
09 set 2009 - 19:04 - #27senza aggressività in più inutile????
le auto di oggi sono tutte tamarre, segno dei tempi.
guardati l’originale e guarda se aveva bisogno di spoiler per essere bella!!!
SingWolf
09 set 2009 - 19:06 - #28PAUROSA ed ELEGANTE nello stesso tempo.
maxzz
09 set 2009 - 19:06 - #29semplicemente:
http://themotorcarsociety.com/images/mercedes-benz-300-sl-coupe-rs-studio-do-1280×960.jpg
carlo ciao !!!
09 set 2009 - 19:08 - #30# 27l’originale è un mito ,anche questa non mi pare tamarra,non sarà mai di classe come l’ereda,ma non è pacchiana come molte sue rivali!
dssssssss
09 set 2009 - 19:09 - #31carlo..hai un MP proprio su quel sito…te l’ho mandato io…è un modo per parlare privatamente..cmq ti devi prima presentare…poi puoi andare per i vari post francesi tedesche francoforte(il salone) ed altre cose varie…puoi comentare…ti ho fatto iscrivere al gruppo citroen fan…ecc. cmq spostiamoci un attimo lì per parlare…qui non è il posto adatto…anche perchè li c’è gente che ti può aiutare più di me…sono iscritto solo da 2-3 giorni..cmq il tuo commento al #26…sinceramente…non l’ho capito… :(
BINGO BONGO
09 set 2009 - 19:10 - #32BELLISSIMA, PECCATO CHE TRA POCO LA VEDREMO SOTTO IL CULO DI QUALCHE TROIETTA TIPO PARIS HILTON O GIU’ DI LI’………
VABBE’, A NOI MORTALI RIMANGONO LE FOTO IN HD………..
MAREMMA APPESTATA!!!!
COMPLIMENTI ANCORA PER LA MACCHINA, E’ VERAMENTE BELLISSIMA.
SALUDOZ
dssssssss
09 set 2009 - 19:11 - #33cmq non capisco perchè vi ammazzate tra 458 italia e questa…apparte chi la compra moltp probabilmente avrà tutte e due in garage..poi se prorpio dovessi scegliere…questa è la riedizione di un mito…la linea è mozzafiato..i contenuti tecnici ci sono..non vedo perchè la disgustate così tanto…è un auto fantastica complimenti a mb…
dssssssss
09 set 2009 - 19:12 - #34pardone…quel moltp in realtà è un moltO
∂lfa
09 set 2009 - 19:14 - #35..Giuda Ballerino!!!!!
ma lascia stare i cafoni che di quelli qui ci sei solo tu. Il punto è che Ferrari ha nel suo Dna la ricerca del limite, dell’estremo (e non averlo ancora capito è piuttosto un segno di scarso QI).
Quello che io metto indiscussione è che pure Mercedes conla Gullwing originale aveva mostrato questa ricerca dell’estremo, era quindi un aspetto innato inquesto progetto. Ecco, vedere invece che si sono limitati al “lvoro ordinario”, a una banale riproposizione riverniciata di moderno del vecchio gioiello, beh, mi pare davvero una occasion esprecata.
Sì, condivido, è un’auto da gentleman, quelli alla Roger Moore, un po macchiette in guanti traforati di pelle, però. Contenti loro.
il figlio segreto di alfonso
09 set 2009 - 19:19 - #36meglio la brera
Under a Bad Moon
09 set 2009 - 19:21 - #37@35 alfa
Si ma andare ancora più all’estremo dopo la SLR 722 edition era un pò difficile no?
Comunque se non sbaglio, ancora oggi la 300SL Gullwing è una delle auto d’epoca di maggior valore in circolazione. Sempre affascinante.
Karl Abarth
09 set 2009 - 19:25 - #38E? un’auto molto particolare, che fin dall’inizio del progetto non ha avuto come punto cardine degli studi quello di andare incontro ai gusti delle masse bensì a quegli degli intenditori che vogliono un’auto ‘esclusiva’ senza comprare un’auto da milioni di €…
Non saprei
09 set 2009 - 19:26 - #39Ma hanno finito i due citroenisti di fare chat su autoblog?
∂lfa
09 set 2009 - 19:27 - #40@ Under a Bad Moon,
Certo che era difficile, sta proprio lì la questione.
Rimettersi in discussione, cercare di superarsi, non dormire sugli allori come altre case ci hanno abituato. Quelle che ripropongono dopo 50 anni ancora e solo il solito modello.
ciccyo83
09 set 2009 - 19:31 - #41Ehm…si sprecano commenti e post che vanno al di là dell’oggetto in questione…un auto così “uno normale” non se la può comprare ne con due ne con venti anni di risparmi sullo stipendio. Tecnicamente sembra essere un auto eccezionale, e mi incuriosice l’intenzione di mercedes di avere l’alimentazione elettrica, ma come dire…aspettiamo e vediamo. Per i paragoni mi sembra che manchi blasone, storia e fascia. E’ un auto da borghese ricco (per il noblesse oblige c’è la maybach, la rolls-royce e la bentley), e non da ricco arricchito (labo, audi r-8, ferrari e quant’altro) la ferrari è un altro tipo di fuoriserie, e non è paragonabile, anche se le prestazioni saranno di tutto rispetto anche per questa freccia argento.
Effettivamente questa automobile ha un appeal ed un eleganza fuori dal comune, come la jaguar-e del ‘61-’75.
alcide
09 set 2009 - 19:32 - #42E’ bella, degna erede, ma quei fari sembrano presi in prestito da una Renault.
Grey
09 set 2009 - 19:38 - #43#4
molto meglio della 458 ( che ha un anteriore orribile… secondo me)
davis13
09 set 2009 - 19:43 - #44sarebbe interessante sapere perchè per qualcuno una lavatrice con ali di gabbiano sopratutto quale è la motivazione tecnica o di marketing che giustifica tale affermazione
petauro
09 set 2009 - 19:47 - #45Ah! Allora non era colpa delle foto a bassa risoluzione!! Continua a sembrare una Fiat Tempra!
jef
09 set 2009 - 19:47 - #46l’auto è bella, non si discute, però mi pare poco incisiva nello stile considerando che è una “supercar”.
Grey
09 set 2009 - 19:51 - #47Sarà un successone(sono sicuro che la mercedes si risolleverà dalla crisi grazie a quest’auto) come avrebbe avuto un successone la M1 se sarebbe stata prodotta… (Norbert Reithofer, dovrebbe prendere esempio, e non costruire cazzate come la 5er GT)
AL2
09 set 2009 - 19:51 - #48va benissimo, e godetevela perchè tutti quei particolari, barre lucidate ecc.. costano e saranno sempre più rari
jef
09 set 2009 - 19:51 - #49foto 9: vista di 3/4 posteriore, ditemi se non è identica alla Z4 nuova.
AL2
09 set 2009 - 19:53 - #50#34
la 458 nel frontale e parte centrale ha reso vecchie tutte le concorrenti, guarda come sono “alte” svèg!