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E’ stata annunciata oggi la firma ufficiale dell’accordo Ford-Fiat per la produzione delle nuove Fiat 500 e Ford Ka.
Come anticipato, 500 e Ka condivideranno un pianale derivato da quello della Panda, verranno costruite nello stabilimento Fiat in Polonia e arriveranno tra la fine del 2006 (500) e il 2008 (Ka). E’ prevista una produzione annua di circa 240.000 tra Ka e 500, divise 50-50 tra le due marche.
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Emanuele
07 nov 2005 - 12:41 - #1500:simpatica e mito italiano!
Gianluca
07 nov 2005 - 12:43 - #2Bellella, un mito che non finirà mai
Mesen Cula
07 nov 2005 - 12:58 - #3nn ho ancora capito dove andrà ad inserirsi nella gamma fiat,però sembra davvero una bella macchinetta,speriamo nn facciano cazzate in fase di progettazione…
Sergio
07 nov 2005 - 15:44 - #4Io non capisco chi ne parla come la futura mini. Secondo me si piazzerà sotto la Panda, con un prezzo leggermente più abbordabile (ottenibile grazie alle economie di scala raggiunte con la Ford). Secondo me farà concorrenza più a macchine come Aygo-107-C1. Forse ci potrebbe essere qualche versione lussuosa per strappare pure qualche cliente alla Mini, ma non le vedo come dirette concorrenti. Magari sarò smentito dai fatti.
AXE
07 nov 2005 - 16:11 - #5certo che si posizionerà sotto la panda, la mini viene evocata solo x un fatto di mode, purtroppo uno dei motivi principali per cui un’auto si vende!
Mingaz
07 nov 2005 - 16:26 - #6….e speriamo che non la ridicolizzino come una Mini!!!!!!!! Benvenga rievocare il mito, ma le tamarrate speriamo le lascino da parte.
Domanda a tutti: è più italiana una Fiat fatta in Polonia o una Ford fatta in Italia?
pinius
07 nov 2005 - 16:33 - #7Mingaz…. una Ford fatta in italia! :-P
Sergio
07 nov 2005 - 16:37 - #8…O una scarpa Geox fatta in Cina? Sono capaci ovunque ormai di costruire macchine (vedi sud-est asiatico)… il problema è progettarle bene. Finchè il progetto è italiano mi sentirei di definirla una macchina italiana. Anche perchè molte componenti sono comunque italiane. Ad esempio le Ka prodotte in Italia hanno anche design italiano: quindi definirei anche loro un po’ italiane.
Mingaz
07 nov 2005 - 17:00 - #9Senz’altro! Poi comunque per altre cose è difficle valutare il made in Italy. Gli occhiali li fanno in Cina, arrivano in Italia lenti e stanghette, li “assemblano” qua e…voilà! Made in Italy, per legge!
Mingaz
07 nov 2005 - 17:01 - #10La Ford fatta in Italia porta lavoro agli italiani. La Fiat fatta in Polonia porta soldi ad un gruppo per migliorare le sue condizioni inevitabilmente ANCHE in Italia… forse è meno diretto, ma in teoria il vantaggio dovrebbe comunque esserci… Credo…
riccardo
07 nov 2005 - 17:11 - #11andate a leggere cosa dicono su www.repubblica.it
vsaule
07 nov 2005 - 17:26 - #12Oltre al pianale panda utilizzaranno anche motori e cambi fatti a sia in Polonia che in Italia; quindi portano soldi e lavoro in Italia. Anche la Ka sarà una Fiat (pianale, motore e cambio sono oltre il 50% di una macchina!) con carrozzeria ed interni differenti; quando mai era successo prima? segno che Fiat ha riconquistato fiducia all’estero.
Mingaz
07 nov 2005 - 17:36 - #13E per forza Vsaule, concordo! Le altre case non danno addosso alla Fiat “perchè gli sta antipatica”, come si diverte a fare qui molta gente… Le altre case salgono sulle nuove Fiat, le provano e riconoscono quello che vedono, non si inventano cazzate. La qualità paga, e sembrerebbe il nostro turno.
PS: speriamo che comunque non siano saliti sulla Stilo… :-) scherzo.
maikol
07 nov 2005 - 17:55 - #14io credo la fiat sia in una fase di rivoluzione totale,montezemolo e marchionne la stanno rivoltando come un calzino,hanno tagliato i rami secchi e stanno curandosi le ferite,quando tutto il gruppo sara’ in attivo,vedrete che potranno sbilanciarsi di piu’ con modelli e oseranno di piu’ in progettazione e sviluppo,ora ci son pochi soldi e quei pochi vengono utilizzati per ripianare i debiti della vecchia dirigenza,ci vorra’ uno o due anni,e vedrete che fiat sara’ un’azienda modello….come montezemolo… ha fatto con la ferrari…..
Mesen Cula
07 nov 2005 - 21:01 - #15…se Montezemolo facesse cn la Fiat anche la metà di quello che ha fatto in Ferrari sarebbe fantastico…
LAPO
07 nov 2005 - 22:20 - #16non devono fare l errore di farla troppo retrò, diventerebbe quasi un prodotto di nicchia
stefanocorse
08 nov 2005 - 11:12 - #17Il muso piace da impazzire, ma dietro non mi convince granchè. Poi mi avrebbe divertito uno schema ripreso dalla vecchia 500, motore posteriore ipercompatto, con tecnologia simile alla smart, escluso il cambio, portabagagli sopra al vano motore e sotto il cofano anteriore che non dovrebbe essere tanto piccino. Serbatoio? da qualche parte sul fondo. Certo che una scelta del genere non avrebbe convinto un costruttore come Ford a sposare un simile progetto, ed i costi di produzione sarebbero stati ben altri. Vorrà dire che mi cimenterò autonomamente con una fuoriserie di questo tipo… ovviamente la trazione è tutta dietro non so se rendo
stefanocorse
08 nov 2005 - 11:18 - #18La dinamica della attuale ka è eccezionale, mi auguro che non vogliano perdere questo carattere identificativo della macchina, e questo significa che anche il cinquino dovrebbe essere un bel giocattolo, spero solo che non si monovolumizzi troppo, a me piacciono basse
autoblog
10 nov 2005 - 19:22 - #19La Fiat 500 secondo Autobild Andrea ci riprende perchè parliamo troppo di Autobianchi e ignoriamo i nuovi rendering della Fiat 500 secondo Autobild. Facciamo ammenda e pubblichiamo: vista di 3/4 anteriore e vista di 3/4 posteriore. Sono curioso di scoprire quanto si sarà avvici…