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La Giapponese Mitsuoka non è conosciuta solo per la sportiva ed eccentrica Horochi, ma anche per le sue trasformazioni in stile “inglese” su vetture giapponesi, come la recente Galue S50 Limousine. Con la nuova spider Himico, questa tedenza ha raggiunto la sua massima espressione: sulla base della Mazda MX5 è stata realizzata una roadster ispirata alla tradizione Morgan, con richiami evidenti alla attuale Morgan Aero 8.
La Himiko, disponibile in vari allestimenti e personalizzazioni, utilizza il 2 litri 170Cv con cambio manuale o automatico a 6 rapporti e con circa 1280 kg di peso non mortifica le prestazioni rispetto alla spider d’origine, pur utilizzandone anche la tecnologia del tetto rigido ripiegabile a scomparsa. Sul mercato interno Giapponese avrà prezzi a partire da circa 60.000 €.
Via | Autoblog.com
Phil77
08 dic 2008 - 14:23 - #51Simpatica. Fari anteriori e specchietti esterni della Mini.
marcusmarc
08 dic 2008 - 14:24 - #52MEGLIO DI TUTTE LE AUTO JAP PRODOTTE FINO AD OGGI!!!!!
Bik
08 dic 2008 - 14:39 - #53Sinceramente preferisco la morgan…però non mi permetterei mai di dare dei deficienti o degli allocchi ai compratori di questa macchina. 60k€ sono tanti ma ovviamente questa macchina è dedicata ad amatori che possono permettersela. C’è gente che spende 4 volte tanto per avere in box una ferrari e per me anche qui si deve essere amatori…ma di brutto.
guido (la Ferrari)
08 dic 2008 - 15:54 - #54Concordo con Paoletto, questo è un blog libero dove ognuno può commentare a suo piacimento glia articoli, ma se uno la pensa in modo diverso, scattano subito, o una valanga di meno o insulti a fioccine, come il nostro caro amico K2?, che nell’articolo della Ford Ka ha insultato tutti o quasi.
O ancora peggio ci sono alcuni che neanche leggono gli articoli, o perchè sono troppo lunghi o perchè non gli va, però mettono i meno a tutti e spesso si perde il nocciolo della questione. VERGONGNA.
MiniZ
08 dic 2008 - 16:18 - #55ma cosa vi interessa, non hanno nemmeno un perche questi meno, si divertono cosi e basta.
non credo che avere l obiettivo di avere un karma alto-visto oltretutto come funziona-valga la pena.
niktrentadue
08 dic 2008 - 21:40 - #56ma forse ha avuto un po troppa voglia di morgan,…………no?
guido (la Ferrari)
09 dic 2008 - 00:15 - #57A #55,
parli tu che hai un karma di 109, il mio obbiettivo non è avere un karma alto, ma non voglio che si abbiano dei pregiudizi o il commento sia votato a caso.
Voglio che il mio commento sia letto e votato per quello che è.
MiniZ
10 dic 2008 - 17:17 - #5857 io non so nemmeno se 109 e un punteggio alto o basso e nemmeno mi importa. le persone spero che valutino quello che uno scrive non dal carma, ma dal contenuto dei messaggi
MiniZ
10 dic 2008 - 17:19 - #59spero anch io per te che il tuo commento sia votato per quello che e. (e anche per chi ti vota)
Architetti
10 dic 2008 - 23:04 - #60paoletto #50: hai ragione, il problema è che i moderatori di Autoblog se ne fregano dei teppisti del -1…. fregiamocene anche noi….no?
Architetti
10 dic 2008 - 23:07 - #61Piuttosto tutti sapete che a volte ci sono messaggi veramente da penalizzare, che dopo pochi -1 vengono protetti, cioè congelati sempre dagli stessi moderatori di Autoblog…..appare il messaggio “troppi voti…” o roba del genere.
Solo a un mio messaggio, che criticava apertamente un contributo mediocre che accostava la 500Abarth a una Ferrari…., hanno permesso che si arrivasse a -14 o ancora peggio…..porbabilmente sono stati loro stessi….
Quindi non vale la pena preoccuparsi per i punteggi, che sono palesemente manipolati….
Architetti
10 dic 2008 - 23:10 - #62Stesso discorso che impedisce di valutare certi contributi….appare l’avviso “messaggio troppo vecchio….”.
Il mio messaggio di cui sopra, riceveva -1 anche 7-8 giorni dopo la pubblicazione. Segno evidente di manipolazione da parte dei moderatori. Peccato.
MiniZ
11 dic 2008 - 02:23 - #63ecco, infatti.
basta con i karmaniaci!