Great Wall Steed e Steed EcoDual pick up
pubblicato: mercoledì 26 novembre 2008 da Lorenzo Corsani in: Annunci Cina Fuoristrada
Great Wall rafforza la propria presenza sul mercato italiano. Dopo la Suv Hover, debutta il pick up 5 posti Steed, con cabina lunga. Il motore è il 4 cilindri 2,4 litri benzina Mitsubishi da 126Cv e 200Nm di coppia, abbinabile ad un impianto GPL della BRC, che consente di usufruire degli incentivi Statali. Il consumo medio dichiarato è di 11,9 l/100km e le emissioni sono pari a 190 g/km di Co2.
La Great Wall Steed sarà disponibile sia con trazione posteriore sia con quella integrale, dotata di ridutture, entrambi ad inserimento elettronico. Tra le dotazioni di serie figurano ABS, EBD, 2 airbag, radio Cd e servosterzo, con gli interni in pelle riservati alla 4WD. Secondo la fonte le impressioni di guida sono buone ed è stato fatto un buon passo avanti quanto a prestazioni globali, qualità e confort delle sospensioni. I prezzi sono decisamente aggressivi: 16100 € per la 2WD e 18.560 per la 4WD, a cui vanno aggiunti 400 € per le versioni Ecodual con impianto Gpl, al netto degli incentivi.
Via | Autolinknews.com
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I-AM-THE-STIG
26 nov 2008 - 13:52 - #1Grande Muraglia Aerodinamica.
darkeyed
26 nov 2008 - 13:54 - #2sia il caso di fidarsi di questi veicoli?
Bad Moon
26 nov 2008 - 13:54 - #3Ma costa poco. Se avessi bisogno di una macchina del genere per lavorare ci farei un pensierino.
Bramantino
26 nov 2008 - 14:07 - #4Brutta è brutta… ma 16.500 con impianto a gpl è un prezzo che lascia a bocca aperta…
Robert_Urchins
26 nov 2008 - 14:07 - #5Che mezzo…
Nel senso che mezza macchina…
Avrei paura a salirci su sto coso di cartone
alpineTDI
26 nov 2008 - 14:12 - #6prima del crash test non lo userei neanche sul viale di casa
premislaw
26 nov 2008 - 14:13 - #7Avrei paura a salirci su questo coso!……..non ha neanche l’ ESP, se poi fai un incidente?
Hungry Man
26 nov 2008 - 14:14 - #8…..un fuoristrada con il frontale di un’utilitaria orientale….mmmm….
Rasputin
26 nov 2008 - 14:15 - #9Se ne sentiva la mancanza.
Giusta giusta per correre sulla Grande Muraglia.
Rasputin
26 nov 2008 - 14:15 - #10Alla prima buca secondo me si crepa il telaio!
DKK
26 nov 2008 - 14:18 - #11a milano qualche hover si vede, a livello estetico la linea è vecchia anche se non è malaccio.
frank poncharello
26 nov 2008 - 14:20 - #12se mi servisse un mezzo per trasportare sterco la sceglierei
reo85
26 nov 2008 - 14:21 - #13bhè per chi ha poche esigenze e poche pretese potrebbe andare bene dato il prezzo e il gpl.
I-AM-THE-STIG
26 nov 2008 - 14:27 - #14#11 DKK
Quanto all’Hoover, molto più solidi ed aerodinamici questi…
http://i17.photobucket.com/albums/b92/beyondbedlam/curlywurly/familycircle/hoover/hoover65_lg.jpg
SPMT
26 nov 2008 - 14:28 - #15Il crash test potranno farlo anche a 5km/h, tanto si polverizza ugualmente….
M.a.s.
26 nov 2008 - 14:35 - #16Postare commenti un pò meno deprimenti no, eh?
dad
26 nov 2008 - 14:43 - #17Con interni in pelle alla melanina.
Rasputin
26 nov 2008 - 14:52 - #18M.a.s .sa brutto!
Anze
26 nov 2008 - 15:31 - #19Un commento intelligente sarebbe stato che la coppia è un po’ bassa e il motore mitsu è datato… ma oramai mi sono abituato a leggere stron.z.a.te quando si parla di auto cinesi… che commentoni!
VinxLt
26 nov 2008 - 15:42 - #20il commento intelligente Anze te lo faccio io…
sai perche in pratica i cinesi omologano solo auto del genere omologate autocarro????
no???? perche gli autocarro NON DEVONO superare i crash test…quelle poche berline che ci hanno provato si sono polverizzate…nemmeno la Rover 111 (perche se la ricorda) la peggior auto in quanto a robustezza faceva cosi schifo…
ora sei contento del commento????
Rasputin
26 nov 2008 - 16:06 - #21Anze
Per ora le unice s…….e sono le auto cinesi
bibendus
26 nov 2008 - 16:43 - #22anche per questa come per la hover hanno recuperato la linea di una vecchia pick-up giapponese di cui non ricordo il nome (forse mitsubishi o daiatsu).
Duetto
26 nov 2008 - 23:22 - #23TIBET LIBERO!!
BOICOTTA LA cina!!!!
DISTRUGGIAMO IL REGIME comunista!!!!!!!!!
Duetto
26 nov 2008 - 23:22 - #24Per pura curiosità: ma chi ha dato un voto superiore ad 1 stella a questo articolo???
Jack89Alfista
08 dic 2008 - 00:02 - #25Ma i freni ce l’ha???
camperxr
14 gen 2009 - 09:23 - #26Non mi posso trattenere dal ridere a leggere commenti così balordi!
Mi ricordo che negli anni 70 c’era chi rideva dei giapponesi e poi dei coreani…
Quanto al crash test la Hoover e la Steed (o Wingle) li hanno superati brillantemente.
Poi valutare un pick-up in base all’areodinamica (peraltro ottima) è altrettanto da incompetenti.
Vabbe non perdiamo altro tempo …
fdetomaso
14 gen 2009 - 14:07 - #27Linea accettabile, interni discreti e la sicurezza? I cinesi pensano a copiare ma alla sicurezza ki ci pensa?
svizzero77
25 feb 2009 - 18:33 - #28chi di vuoi l’ha guidata?
svizzero77
25 feb 2009 - 18:34 - #29vedo tante persona che parlano male di un ristorante senza averci mai mangiato
rebi&dani
06 lug 2009 - 21:42 - #30…. sul giornale motor & web c’è un alto prezzo …
rebi&dani
06 lug 2009 - 21:43 - #31altro non alto
fendal
09 lug 2009 - 09:51 - #32io sono uno di quei “pazzi” che alla fine lo steed lo ha comprato. prima di prenderlo mi sono un po’ informato, scoprendo che great wall, a livello produttivo, ha ben poco da invidiare a marchi occidentali ben piu’ blasonati.
Ho percorso 2000 km in 15 gg e la macchina va molto bene, nonostante mi abbiano dovuto sostituire il sensore di velocita’ che non funzionava a dovere (sostituzione immediata). non e’ certo un mezzo specialistico per il fuoristrada ma il “vecchio” motore mitsu, robusto ed affidabile, e’ brillante quanto basta per circolare comodamente. ottima la tenuta di strada e buono il comfort. frena bene con i dischi all’anteriore ed i tamburi al posteriore, con abs ed ebd. io non e’ che senta piu’ di tanto la mancanza dell’ esp. abbastanza assetato ma per fortuna c’e’ il gpl (qs e’ l’unico pick up che lo monta di serie). l’impianto a gpl e’ uno dei motivi principali che mi ha spinto a prendere lo steed, considerato che qs tipologia di mezzo ha, in generale, consumi elevati. le quattro ruote motrici mi serviranno in caso di neve o per leggeri percorsi fuoristrada (buttale via). ho letto delle preoccupazioni legate alla sicurezza: se e’ per questo anche mezzi di marchi ben piu’ blasonati non hanno avuto buoni risultati euroncap e credo che lo steed, che ha una buona struttura, si discosti ben poco dagli altri. In ogni caso il suv great wall, gia’ in commercio da un paio di anni, ha avuto buoni risultati nei crash test effettuati e questo promette benino.
a sentire certi commenti mi sembra di rivivere l’anno 1997 quando comprai una daewoo ed una hyundai: stesse cose, stesso scetticismo, stesso sarcasmo che si sono nel tempo rivelati assolutamente immotivati.
ricordiamoci che i cinesi fanno delle gran patacche ma fanno anche ottimi prodotti. producono pupazzetti pericolosi (certo, anche auto) ma anche articoli e materiali tecnologicamente avanzati (anche auto). e guarda caso glielo abbiamo insegnato proprio noi occidentali! finche’ si spostavano li le produzioni per aumentare i profitti poteva andare bene. Ora che cominciano loro a produrre direttamente non si accetta proprio che possano fare qs di buono. alla fine lo steed costa 10-15.000 euro in meno di tanti pick up “alla moda” che, alla fine, non offrono molto di piu’ ed hanno spesso i loro bei problemucci.
lasciamo stare il tibet e le faccende politiche (in qs caso poi sappiate che great wall e’ una azienda privata, non statale); oppure allora prensiamo alla benzina che usiamo, da dove proviene e cosa succede in molti dei paesi dove si estrae il petrolio che ci serve per fare i ganassa con le nostre belle auto alla moda…..almeno evitiamo le ipocrisie!
Ho speso 20.810 euro installando l’hard top ed la vasca copricassone per il modello con gli interni in pelle che, assicuro, non sono alla MELAMMINA (e non alla melanina, come qualcuno ha detto, cercando di fare la battuta ma dimostrando forti lacune in chimica :-) ).
ciao a tutti
arciere
22 lug 2009 - 08:23 - #33Volevo rispondere a fendal che ha semplicemente ragione,e volevo chiedergli in realtà quanti km fai con un pieno di gas da 90 litri te lo chiedo perchè voglio comprarlo anche io ma voglio essere sicuro che non mi affondi con i consumi ti ringrazio.
fendal
27 lug 2009 - 01:26 - #34Ciao arciere
per prima cosa il serbatoio da 90 lt viene riempito all’80%, come tutti i serbatoi di gpl, per sicurezza. Quindi ne contiene al massino una settantina anche se nel mio non ci sono entrati mai piu’ di 62,5 lt.
ora, dopo qualche pieno, il mio steed fa i 7km/lt (con i primi ne faceva circa 6).
ho pero’ intenzione di passare in un’officina BRC per fare un controllo perche’ credo che l’impianto possa essere ottimizzato (altre persone che hanno qs pick up mi dicono che fanno 8 km/lt) e per far verificare la taratura della valvola della bombola per vedere se riesco a farci stare i 70 lt che dovrebbe contenere.
ciao
fendal
27 lug 2009 - 01:33 - #35A proposito di tutti gli interventi assurdi di cui ho letto; da acquirente soddisfatto dello steed vedo con piacere di trovarmi in buona compagnia.
lo steed e’ stato il pick up piu’ venduto nel mese di giugno. Qui trovate i dati ufficiali e non le solite chiacchere da bar
http://www.automotonews.com/dettagliosc.aspx?box=mercato&pkid=711
Con buona pace dei detrattori che dovranno farsene una ragione :-)
gion.s@jumpy.it
27 lug 2009 - 23:58 - #36grande fendal non avrei saputo rispondere meglio . anche io ho uno steed da circa 4 mesi va benissimo ottimo con hard top pedane e cromature aggiuntive vetri neri sfiderèi chiunque a dire che è un brutto mezzo mastodontico ottimo rapporto qualità prezzo lascia che gente ottusa si faccia spiumare da marchi blasonati ciao e buon destriero a tutti
fendal
28 lug 2009 - 08:20 - #37ciao gion. anche io ho fatto montare la vasca e l’hard top. in seguito montero’ le pedane ed un bull bar anteriore (visto che ormai tutte le auto sono prive di paraurti). mi dici per favore come stai messo a consumi? il mio con il gpl fatica a fare 7 km/lt.
sono in ogni caso soddisfatto!
fendal
28 lug 2009 - 08:22 - #38x gion. specifico che i 7km/l sono consumi del pick up usato praticamente sempre in citta’ causa una contingenza familiare di qs periodo.
gion
28 lug 2009 - 12:56 - #39ciao fendal i consumi con un pieno di gpl faccio 450 km 480 massimo arrivando a vuoto ma mi dicono che con il freddo ne entra di piu di gpl volevo chiederti una cosa oggi mi hanno dato dopo una lunga attesa hard top basso orciari e non mi convince molto perchè non combacia a filo tipo l 200 ma sormonta la vasca poi il copricassone rigido hanno dovuto tagliarmelo per montarlo anche il tuo è cosi? aspetto notizie ps. io le pedane originali le ho restituite perchè sono bruttissime tu dove le hai prese se non originali grazie
fendal
29 lug 2009 - 10:13 - #40ciao gion.
riguardo ai consumi io non ho mai fatto piu’ di circa 390 km con un pieno. ho pero’ verificato che la bombola montata sul mio non e’ da 90 lt ma da 70 (chiedero’ come mai). si, con il freddo il gpl si compatta e se ne carica di piu’.
Hard top: credo che il problema estetico sia proprio degli hard top di orciari. ho letto su altro forum di una persona che l’ha montato ed ha il tuo stesso problema. io ho montato il carryboy preso da arrigoni 4×4 di monza ed e’ perfettamente a filo.
con il copricassone ti sta capitando cio’ che e’ successo anche a me: mi hanno consegnato l’originale che e’ fatto per i cassoni che rimangono scoperti, quindi va tagliato a meno che non si voglia lasciare un’antiestetica striscia nera tra hard top e lato cassone.viene un lavoro un po’ artigianale ma il risultato e’ accettabile se il carrozziere lavora bene.
pedane: le prendero’, come anche il bull bar anteriore, sempre da arigoni 4×4. hanno accessori di qualita’ e prezzi in linea con il mercato. buona scelta anche per lo steed e possibilita’ di acquistare via internet (www.arrigoni4×4.it).
ciao
fendal
29 lug 2009 - 10:14 - #41gion
la bombola e’ da 79 lt, scusa ma ho sbagliato a scrivere
gion
30 lug 2009 - 01:38 - #42ciao fendal e tutti ti ringrazio per la delucidazione il tuo hard top è quello alto giusto ? io ho messo quello basso tipo quello di arrigoni con apertura eletrica avessi saputo che cera questo altro sito (arrigoni 4×4 lo prendevo li va bè tutto sommato mi piace poi oggi ho montato i fari allo xeno bellissimi 600k stanno da dio ,poi due poggiatesta con i monitor a scomparsa di pelle troppo forte io per le pedane ho trovato un sito dove le hanno molto belle devo chiedere se vanno bene anche per lo steed ma anche il bul bar èbello con i porta fari aggiuntivo poi anno distanziali cerchi cromati altimetri e inclinometri molto curato bello ti do il link giudica tu:www.eurofourwheeler.com
avon
16 ago 2009 - 16:36 - #43anche io posseggo una great wall ma il modello hover e devo dire che mi dà molte soddisfazioni e nessun problema,sicuramente non sarà all’ultima moda ma quello che interessa sono le prestazioni e devo dire che come consumi è una meraviglia!
volevo chiedere una cosa a fendal però…secondo te il fatto che sia immatricolata autocarro per uso privato ci dà limitazioni su chi trasportare?tipo si potrà portare la famiglia in vacanza senza incorrere in multe ecc ecc?
fendal
20 ago 2009 - 08:46 - #44ciao avon
il problema dell’immatricolazione autocarro e’ annoso. tra le pieghe delle leggi, come troppo spesso capita in qs paese, ci sono i soliti problemi di interpretazione.
Da quanto ho compreso la situazione non e’ chiara ma non ci dovrebbero essere problemi ad utilizzare l’autocarro come meglio credi se hai pagato tutta l’iva. ci sono sentenza di giudici di pace che addirittura hanno dato ragioone a persone che se la giravano tranquillamente con il pick up intestato alla ditta durante il fine settimana e con fanmiglia a bordo.
Ora non ricordo i codici ma nessuno mi impedisce di circolare con a bordo chi voglio e quando voglio. l’unica cosa che ragionevolmente ci si potrebbe aspettare e’ che la pattuglia zelante che ti fa un controllo mandi una richiesta di controllo fiscale.
Io non mi farei grossi problemi……
avon
20 ago 2009 - 12:25 - #45a quanto ne so leggendo qua e la su internet anche il bmw x5 o anche lo hiundai santafè e chissà quanti altri sono immatricolati autocarro…se poi è per uso privato e viene immatricolato SOLO così dalla concessionaria mi spiego come un pubblico cittadino che non ha una ditta alle spalle non possa circolare tranquillamente in giro..forse l’unico problema ti si viene a creare se togli quella grata che si ha dietro..
te vai tranquillamente in giro con il tuo?
avon
20 ago 2009 - 20:40 - #46p.s. tra l’altro se in rete cerchi “legge 296/06 art. 1 comma 240″ vedrai come i nostri autocarri sono in realtà considerate comuni autovetture e quindi dobbiamo pagare il bollo…che se non sbaglio è dopo 5 anni..
fendal
24 ago 2009 - 17:54 - #47ciao avon
proprio l’altro giorno, a milano, sono stato fermato dai vigili per un controllo. patente e libretto….tutto a posto, arrivederci.
All’ACI mi hanno di fatto obbligato a pagare il bollo autocarro. non potevano accettare il pagamento del “bollo pieno” perche’ l’immatricolazione e’ quella.
L’esenzione bollo x 5 anni credo valga solo se rottami un autocarro per acquistrarne uno ecologico.
avon
24 ago 2009 - 19:13 - #48ma quando ti hanno fermato eri in compagnia di qualcuno?
per il bollo è strano..perchè cmq abbiamo l’impianto a gas che dovrebbe esonerarci dal pagarlo..di contro pero’ possiamo dire che,se paghiamo il bollo. ciò vuol dire che il nostro appartiene a quella categoria dei “finti autocarri” in quanto:
-se sul libretto c’è la sigla F0:
- il numero dei posti è minimo 4,sempre scritto sul libretto:
- se il rapporto potenza motore/tara è > 180
allora “l’autocarro” che ha tutte e 3 queste caratteristiche è considerata AUTOVETTURA e non è esente da bollo. (in sintesi questo è quello che dice quella legge che ti avevo citato)
anche se ultimamente ho saputo che molti “finti autocarri” vedi x5 e molti altri non sono piu’ esenti da bollo e considerati fiscalmente autovetture!
fendal
25 ago 2009 - 08:31 - #49non so avon….quando mi hanno fermato ero da solo.
per il bollo posso solo dirti quello che mi hanno detto all’ACI. sull’immatricolazione, poi, ci sono sentenze di giudici che danno ragione a chi ne fa un uso da autovettura (fermo restando il pagamento totale dell’iva all’acquisto).
“finti autocarri” non ne possono esistere; l’immatricolazione per uso promiscuo non esiste piu’ da anni. esiste solo quella autocarro.
renzo-78
03 set 2009 - 14:06 - #50ciao a tutti . io lo steed , lo ho provato e mi è piaciuto al punto da comprarlo( poi scriverò i miei commenti) . la mia idea era quella di montare l’ hard top , ma ho anche esigenza di poterlo smontare in caso di carichi voluminosi o difficoltosi. sapete dirmi se è possibile farlo o una volta montato viene sigillato ?
grazie
RENZO 78