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Pubblicati i listini italiani dell'Audi Q5

Pubblicato: 16 set 2008 da Fabio Sciarra

Audi Q5

Arriva nelle concessionarie italiane l’Audi Q5, piccolo sport utility dei quattro anelli presentato a Pechino 2008 insieme al suo rivale più ostico, il Mercedes GLK.

L’offerta italiana del nuovo SUV di Ingolstadt consisterà in una gamma articolata su tre allestimenti; base, Advanced e Advanced Plus, che saranno abbinabili alle tre motorizzazioni disponibili al momento del lancio.

Si parte con il 2.0 TDI 170 CV, dotato del cambio manuale a sei marce e disponibile a partire da 40.300 euro e si arriva al 3.0 TDI da 240 CV con cambio a doppia frizione S-Tronic, che costerà 48.700 euro, passando per il 2.0 TFSI 211 CV -anch’esso disponibile con l’S-Tronic a sette marce- che invece verrà proposto a 44.000 euro.

Audi Q5Audi Q5Audi Q5

La Q5 si può pre-ordinare a partire da questi giorni, mentre le prime consegne inizieranno a novembre. Qui trovate i file .pdf per approfondire il listino e le dotazioni di serie del modello.

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Commenti dei lettori

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  • xxxxx.....

    16 set 2008 - 14:40 - #51
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    #45:
    vedi, non puoi dire una cosa giusta che subito ti attaccano tutti questi ignoranti di audisti. Ed essere criticati per delle cose oggettive (e quindi veritiere) mi sembra la cosa più idiota che si possa concepire.

  • Profilo di Massi

    Massi

    16 set 2008 - 14:42 - #52
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    42… vedi, le persone come te sono senza speranza… fanno i sapientoni e soprattutto lo fanno senza sapere chi hanno di fronte…
    per la cronaca io sono commercialista e ho molta più cognizione di causa di te in merito a sto discorso…
    Non ho detto che non sono comprate in Leasing, ho detto che tale strumento negli autoveicoli non è affatto più conveniente perchè non genera alcun beneficio fiscale bensì permette solo di rateizzarne l’acquisto…
    non so se capisci la leggera differenza…
    ed evita anche il discorso:”Da almeno 2 anni audi e bmw vendono auto alle aziende per più del 50%. quindi tutte le audi e bmw che vedete in giro sono aziendali e scaricate”…
    Le mie non sono ne aziendali ne scaricate….Cosa vuol dire scaricate? Sai come è cambiata la disciplina fiscale negli ultimi anni? Dai vai a fare il riposino quotidiano se no la mamma ti sculaccia…

  • Profilo di Massi

    Massi

    16 set 2008 - 14:44 - #53
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    50… non mi sento molto ignorante… cosa che invece mi sembri tu… ma cosa vi fa questa Audi? Quanto vi fa rosicare?

  • xxxxx.....

    16 set 2008 - 14:45 - #54
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    #52:
    ma anche Lei è uno di quelli che hanno votato - il commento 45?

  • xxxxx.....

    16 set 2008 - 14:47 - #55
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    #53
    vorrei capire dov’è che riporta inesattezze il commento 45

  • Profilo di Schiacciato

    Schiacciato

    16 set 2008 - 14:51 - #56
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    xxxxx….. non sarai mica banana split, l’autore del commento #45? Perchè a quanto pare ve la cantate e ve la suonate tra di voi stessi.

  • Profilo di Massi

    Massi

    16 set 2008 - 15:08 - #57
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    54… se rileggi il mio commento 52 ho riportato tutte le inesattezze… e te ne dico un’altra… tu hai parificato Audi e Bmw, sappi, lo puoi verificare in qualsiasi concessionario che Bmw propone i vari patti di riscatto al 50% o 60% dopo tot anni, Audi no… (tranne qualche piccola campagna promozionale di fine serie tipo A4 precedente..)c’è una grossa differenza…

    53.. no, non ho votato il 45… non mi è mai piaciuta sta storia del Karma..

  • Profilo di Massi

    Massi

    16 set 2008 - 15:09 - #58
    0 punti
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    ops mi riferivo al commento 55, non 54

  • mark@py.it

    16 set 2008 - 16:07 - #59
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    tira eh vedere macchine stupende e sapere di non potersele permettere!!!!

  • xxxxx.....

    16 set 2008 - 16:10 - #60
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    Massi,
    sono ancora in attesa di sapere se ciò chè è riportato nel 45 riguardo il design non sia vero. Per me sono parole sacrosante e chi riempie di meno un articolo simile (che ripeto trovo molto oggettivo) è solo un fanatico di Audi.

  • BananaSplit

    16 set 2008 - 16:42 - #61
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    Innanzitutto ringrazio coloro che sprecano poco del loro tempo per lasciare una testimonianza di accordo con il mio commento, grazie davvero!
    Poi colgo l’occasione per precisare ciò che #46 afferma: “Lo stellone della calandra mercedes lo si trova nella classe c b r a, ovunque. Io ho difficoltà a distinguere da lontano una X5 nuovo modello con una X3 restiling” parole sue.
    Ora, se parliamo di stelle (per Merceses) e doppia presa d’aria (per BMW) possiamo convenire entrambi sul family feeling, ma non mi venire a dire che Mercedes e BMW abbiano quasi tutte lo stesso frontale! Solo le distinzioni tra taglio dei gruppi ottici e musetto (Mercedes Classe A, C, E, R etc hanno tutte luci diverse come BMW Serie 1, 3, 5 X3 e X5 con disegni DAVVERO differenti) offrono una variante immensa rispetto ad Audi! Quest’ultima mette un rettangolo di luce anteriore su tutti i propri modelli: A3, A4, A5, A6, Q7 e ora Q5 (l’unica che si salva è la TT, che per altro pare un restyling della precedente)!
    Insomma la mancanza di idee e di stile è evidente! Che poi sia chiaro che venderà comunque, questo è ovvio ma ricordatevi che vendeva anche la Stilo e la Punto del periodo nero Fiat (essendo addirittura una marca italiana da sempre sinonimo di economicità… pensiamo un po’ se non venderà Audi).
    Ma dal vendere per inerzia e grazie ad un passato di enormi successi e meriti, al vendere per la bellezza e la novità estetica della Q5 c’è un vuoto davvero infinito…
    Incolmabile?
    Non so, a vedere dalle prime immagini della “novità assoluta e rivoluzionaria” che doveva essere la A1, pare proprio di sì!
    Incolmabile?

  • Profilo di Raku_

    Raku_

    16 set 2008 - 17:01 - #62
    0 punti
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    #34 ma come fai a dire ste cag@te?
    Ma chissenefrega se deriva dalla Golf, dentro e fuori e TUTTA un’altra cosa, dimensioni, allestimenti, materiali e tutto il resto.
    Se è per questo tutte derivano dalla FORD T, e allora, cosa significa?

  • xxxxx.....

    16 set 2008 - 17:32 - #63
    0 punti
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    #61:
    standin ovation, sante parole le tue!!!

  • xxxxx.....

    16 set 2008 - 17:35 - #64
    0 punti
    Up Down

    Una volta vidi parcheggiate una accanto all’altra una a6 e una a8, stesso colore… credetemi, se non fosse stato per la maggiore larghezza dell’ammiraglia a8 erano completamente uguali. Bisogna guardare il posteriore per poter ravvisare qualche differenza stilistica

  • Profilo di Lothar BMW CurvaNordMilano

    Lothar BMW CurvaNordMilano

    16 set 2008 - 19:39 - #65
    -1 punto
    Up Down

    OOOOOOHHHHHHHH MASSI..!! CHE SEI UN FANTASMA..??

    CHE CORAGGIO FARSI RIVEDERE CON IL MILAN COSI ‘IN FORMA..

    GRAZIE AUDI PER AL SFI.GA CHE GLI PORTA..!!

    UE’ MASSI,C’E’ UN’ALTRO VENETO CHE TI SOSTITUISCE,CHIEDI IN GIRO..SI CHIAMA VANNI..!!!!!

    E’ UN FE-NO-ME-NO..!!

    SALUTI DA INTER N. 1E BMW N.1…I TEMPI SONO UN PO’ CAMBIATI.. ,-)

    A BIENTOT.. ;-)

  • Profilo di Lothar BMW CurvaNordMilano

    Lothar BMW CurvaNordMilano

    16 set 2008 - 20:23 - #66
    -1 punto
    Up Down

    cosa che invece mi sembri tu… ma cosa vi fa questa Audi? Quanto vi fa rosicare?

    vecchio massi, vecchie idee ,vecchia Audi sotto bmw in tutti i sensi:

    1 - vende il 30% in meno nel mondo..!!
    2 - ha il 70% della flotta station wagon, e quindi non paragoniamoci neppure
    3 - ha il 95% di TDI, bmw fa molto diesel ma nelle sue versioni sportive,serie 3 e 6 coupe e cabrio i benzina abbondano ancora
    4 - presenta la sua auto piu ‘potente RS6 station e dopo un’anno fa la berlina ma non la porta negli USA, che e’ il mercato n. 1 al mondo
    5 - fa l’R8 che va bene in pista ma ha un’estetica imbarazzante ed inguardabile..infatti fa fatica a piazzarle,nonostante sia praticmente limited edition,mascherato come fanno tutte le case che PREMIUM credono di essere e mai lo saranno
    6 - fa buoni motori ,ma quelli bmw sono inarrivabili..!!
    7 - la sua piu ‘bella ed pprezzabile auto A5, vende la meta’ di un serie3coupe

    ciao Massi, spero leggereai..cmq rifletti

    p.s ho scritto tranquillo, senza paroalcce alla tua Audi,quindi rispondi bene eh.. e a tono ,senza sviare o divagare..!! ;-)

  • xxxxx.....

    16 set 2008 - 21:06 - #67
    0 punti
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    #66:
    tranquillo, dirà che sei un ignorante che nn capisce niente di auto e che rosica per l’ascesa di Audi… o semplicemente non risponderà proprio!

  • Profilo di Massi

    Massi

    16 set 2008 - 22:45 - #68
    0 punti
    Up Down

    Caro Lothar che piacere, sul calcio ometterei…
    sulle Auto ti vedo più infoiato che mai…ma non voglio entrare in polemica, mi sono allontanato dal sito proprio perchè stanco delle polemiche e dei dodicenni che scrivono cazzate dalla mattina alla sera
    Guardati i dati Unrae di agosto (mese anomalo per carità) ma mi sembra che non sia proprio come dici tu…
    ad ogni modo ti assicuro che venerdì scorso stavo per firmare per un 3 coupè… poi effettivamente trovatomi a dissagio ho desistito.. impossibile rinunciare all’Audi…

    Sempre provocatore e infoiato Bmw, bravo, se avevo un dubbio a mollare un cinquantello nel regno dei Sav diesel, ora me l’hai tolto…
    Piuttosto avrei da raccontarti di una belle giornata su una M6….e di come il mio socio dopo aver speso 73 per una X5 attiva bestemmi dalla mattina alla sera…
    Con calma ci racconteremo tutto…

    Ascolta, la tua berlinetta da 60enne come si comporta???

    guarda che attendo sempre un invito a Milano per un ritrovo con Uf e gli altri…

  • Profilo di Lothar BMW CurvaNordMilano

    Lothar BMW CurvaNordMilano

    16 set 2008 - 23:09 - #69
    -1 punto
    Up Down

    Ascolta, la tua berlinetta da 60enne come si comporta???

    meno male..!! se la mia e’ da 60enne,una a4 o una c-klasse cosa sono..??

    Sono arrivato a 235 cv rgazie a Digital Tuning a Peschiera,consigliatomi dal Piervittorio..i risultati sono eccellenti..!!

    puoi informarti con chi l’ha provata e le ha dato edlla 330i,tiop Gentleme Drievr,Victor mancini,Run,Mancio etc..insomma i soilti ‘vecchi’..

    io negli ultimi due mesi ho provato ocn mancio la Lexus ISF a Vairano, un’Aston DBS e 911 turbo..quest’ultime lo stesso giorno,non sai cosa ho dovuto fare per ottenere tutto cio’..!! (non quel che pense eh..)..e poi io e run abbiamo provato un pomeriggi intero un’M3 cabrio DKG portataci gentilmente in prova sin sotto casa (mia)dal carissimo Uf..

    insomma,siamo in forma noi milanes..

  • Profilo di Massi

    Massi

    16 set 2008 - 23:09 - #70
    0 punti
    Up Down

    Cavolo ti avevo risposto punto per punto ma il commento mi è stato rifutato perchè ritenuto spam… mi sembrava di non aver scritto parolacce… amen…

  • Profilo di Massi

    Massi

    16 set 2008 - 23:10 - #71
    0 punti
    Up Down

    ottimo sei in linea?

  • Profilo di Massi

    Massi

    16 set 2008 - 23:12 - #72
    0 punti
    Up Down

    ma si sai, che provoco anche io, certo mi piace molto più la coupè della 4 porte…

    so bene del giro in M3 cabrio con UF, siamo restati in contatto, ci sentiamo settimanalmente e ci teniamo aggiornati sui nostri crucci automobilistici….

    235 cavalli, niente male, sono diminuiti anche i consumi?

    in quest’anno ogni tanto leggevo i commenti, ma non ti vedevo quasi mai, ti mancavo???

  • Profilo di Massi

    Massi

    16 set 2008 - 23:13 - #73
    0 punti
    Up Down

    Bhè buonanotte… semmai ci si sente via mail, la ricordi la mia no???

  • Profilo di Ascolta

    Ascolta

    16 set 2008 - 23:18 - #74
    0 punti
    Up Down

    Premesso che i SUV non sono il mio ideale di auto, devo dire che questa Q5 mi piace, sicuramente meglio delle rivali dirette X3 e GLK.
    @ Luca555
    Sono d’accordo col tuo #9, ma devi anche considerare che al nome degli allestimenti corrispondono determinate caratteristiche: quindi un “Ambition” che propone interni sportivi, ma anche specifiche di assetto e cerchi non avrebbe molto senso su un SUV. Ti dirò anche che purtroppo molte scelte di allestimenti e accessori di serie sono decisi dall’importatore, e molte volte non mi trovano d’accordo.

  • Profilo di Schiacciato

    Schiacciato

    17 set 2008 - 01:59 - #75
    0 punti
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    #61: per quanto riguarda la mercedes il frontale è simile anche se non marcato come le audi. Ma sinceramente, da osservatore distratto, non mi accorgo di una notevola differenza tra le varie BMW: ad esempio, lo ripeto, confondo la BMW X5 da lontano con la X3 e mi è successo nuovamente stasera! Anche da vicino stavolta. La serie 6 si differenzia abbastanza, è vero. Però ce ne sono pochissime in circolazione, come la R8 si differenzia dal resto dei modelli AUDI. Credo anch’io che l’AUDI faccia le auto molto simili ma questo non è secondo me un difetto. E credo che l’AUDI apporti notevole modifiche al telaio (stavolta in alluminio) e agli interni tra un modello vecchio e quello nuovo rispetto alla BMW o alla Mercedes (la classe C internamente è simile alla vecchia classe E anche se, a dire la verità, la A4 e la A5 hanno interni simili alla A6 restyling)

  • bigolo

    17 set 2008 - 11:43 - #76
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    uhm… Bella, ma avete notato che la 170 cv non è euro5? le altre 2 sì… eppure dovrebbe essere la versione piu’ appetibile per il nostro mercato, forse diventerà euro5 con il cambio automatico…

  • Profilo di il cobra

    il cobra

    17 set 2008 - 21:52 - #77
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    magari qualcuno lo avrà già detto non ho letto i post: per come la si andrà a vestire 3.0 td pelle navy cambio ecc ecc serviranno 60.000 euro!!!ma non sono tanti?
    Quindi rispetto a Q7 sono scese le dimensioni,e tanto peso ma i prezzi non molto.
    A guardare il panorama, mi sa che alla fin fine, fra nuove e vecchie suv di taglia media sia “borghesi” Kuga, Qashqai,Koleos,Tiguan,Antara,Captiva,Cherokee ecc. sia quelle “aristocratiche” Q5,XC60,GLK,X3 alla fine il giusto equilibrio potrebbe essere rappresentato proprio dal Land Rover Freelander che con motore con 160 cv (giusto),la coppia giusta, le finiture giuste, un’abitabilità giusta,prezzo giusto sia per chi vuole una vettura sobria che per chi la vuole full, ma soprattutto perchè è la più 4 x 4!!!
    Magari le prime sono troppo cheep, e le seconde troppo care, certo la Free non è emozionale come qualcun’altra, ma mi sembra molto “centrata”

  • RAD111

    19 set 2008 - 12:02 - #78
    0 punti
    Up Down

    per Massi:
    tu scrivi:
    “per la cronaca io sono commercialista e ho molta più cognizione di causa di te in merito a sto discorso…
    Non ho detto che non sono comprate in Leasing, ho detto che tale strumento negli autoveicoli non è affatto più conveniente perchè non genera alcun beneficio fiscale bensì permette solo di rateizzarne l’acquisto…”

    Se è vero che sei commercialista (ma non credo) metto in guardia tutti i tuoi clienti. Hai scritto una cosa sbagliata.
    Per le aziende la flotta è moooooolto conveniente “altro che pochi benefici, non parlo poi dell’auto come benefit per i dipendenti caso in cui è addirittura redditizio. Ma ti ste cose le si meglio di me essendo “commercialista”
    Per i modi e il tono che usi invece non credo servano commenti.
    Saluti

  • M@TTEO79

    23 set 2008 - 21:43 - #79
    0 punti
    Up Down

    Premetto che la Q5 mi piace un casino e che sono veramente intenzionato a prenderla, detto questo però sono daccordo con chi dice che il prezzo è fuori mercato. Ho letto che qualcuno ha fatto il paragone tra Q5 e Q7 facendo notare che i due SUV nella motorizzazione 3.0TDI hanno dei prezzi che non sono poi così distanti. Io invece voglio farvi notare che configuratore alla mano una Q5 3.0TDI con pacchetto Sline ben equipaggiata (ma non con tutti gli optional a disposizione) viene a costarci 64.355€ e qui viene il bello perchè un X5 3.0d con gli stessi optional costa 67.820€. Detto questo è mai possibile che 2 auto di fascia evidentemente diversa abbiano solo 3500€ di differenza nel prezzo finale.

  • Guido Chiavaccini

    03 ott 2008 - 15:21 - #80
    0 punti
    Up Down

    Interessante il motore 2000 a benzina sovralimentato EURO V

  • albertus

    12 ott 2008 - 17:43 - #81
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    Ho appena prenotato il Q5 3.0 TDI in concessionaria e mi arriverà il mese prossimo essendo il primo della lista, … alla faccia di tutti gli invidiosi di m…… che non potendolo acquistare sparano a zero su modello e casa madre….che imparino tutte le case costruttrici da Audi in tema di qualità assoluta ed eccellenza….all’avanguardia…..
    p.s. GLK Mercedes = Fiat STILO rialzata di 20 cm.
    X3 ormai stravecchia su pianale e interni della vecchia serie 3….
    Meditate gente….meditate…..

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