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Senza scomodare la sigla RS, posta con intento bellicoso nel render; senza scomodare inutili paragoni con la 911, ancora sotto pressione al centro di un mirino: solo gli inglesi, però, potranno valutare l’effettiva bontà di questo progetto. Porsche intende realizzare una serie speciale della Cayman S, denominata Sport, con l’intento di commemorare il sessantennale dalla fondazione del marchio.
Un’operazione simile alla Boxster S Sport Edition, realizzata anch’essa per il mercato Uk, anche se infarcita di accessori: qualche cavallo aggiuntivo, sospensioni dalla differente taratura, freni maggiorati ed una verniciatura, quella sì, ispirata alla RennSport. Cosa ne penserà la 911?
Via | World Car Fans
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nelson92
21 lug 2008 - 16:05 - #1Perchè dovrebbero scegliere proprio la Cayman? Io punterei sulla punta di diamante, la 911, o al massimo una supercar inedita, però non se ne è mai parlato di quest’ultima ipotesi.
colin
21 lug 2008 - 16:08 - #2fantastica
corvettec6r
21 lug 2008 - 16:08 - #3forse per attirare nuovi clienti per la piccola coupè Porshe credo, che soffre l’influenza della 911 nonostante il prezzo maggiore di quest’ultima almeno credo…
pyramid
21 lug 2008 - 16:08 - #4Qualche cavallino in più sul telaio del Cayman? SLURP :-P
Riky_47_
21 lug 2008 - 16:08 - #5Non capisco perchè dovrebbero fare un sgarbo all 911? poi proprio con la Cayman compirebbero questo “sgarbo”?! Ma che articolo è?! sembra quasi una notizia di Gossip automobilistico più che una primizia che siamo abituati a leggere sul “nostro” blog.
colin
21 lug 2008 - 16:08 - #6con 350/360 cv sarebbe perfetta
reo85
21 lug 2008 - 16:13 - #7ma una ditta tedesca produce serie limitate per gli inglesi???
ma che diamine!!!!!!!
lupin3rd
21 lug 2008 - 16:13 - #8#5
Telaisticamente la Cayman con la disposizione del motore in posizione centrale ha un vantaggio rispetto alla 911 Carrera con motore posteriore a sbalzo.
Dotata di un motore più potente con questa evoluzione e di un bel differenziale autobloccante può dire la sua su un percorso guidato
YuBa*27
21 lug 2008 - 16:20 - #9Ma perchè sempre e solo agli inglesi le versioni speciali?
Jesus
21 lug 2008 - 16:21 - #10Io i cavallini in più li metterei di serie.La Cayman merita più attenzione,chi compra la 911 difficilmente si lascia sedurre dalle prestazioni della piccola.
Trazione Integrale(v 2.0)
21 lug 2008 - 16:34 - #11Spettacolare la Cayman,ha un telaio da far paura,se avesse gli stessi motori della 911,svernicerebbe quest’ultima.
nelson92
21 lug 2008 - 16:35 - #12In ogni caso c’è questa:
http://thegarageblog.com/garage/wp-content/uploads/RKCoupe1.jpg
Bellissima.
Berserkher
21 lug 2008 - 16:35 - #13avevo un dubbio sull immagine del post poi ho notato che alla guida era una donna…….ok è un PS
@ #9 perchè cn una sterlina prendi 1,50€ o 3,00$
Claudio TT3.2
21 lug 2008 - 16:39 - #14sarebbe bella una versione più spinta della cayman S!! speriamo anzi che esca proprio la RS!
pyramid
21 lug 2008 - 16:54 - #15Mi raccomando non dimenticate il limited slip differential!
darioL
21 lug 2008 - 16:54 - #16stupenda la cayman.
CIAKKKY
21 lug 2008 - 17:02 - #17.
Matt-niZmo
21 lug 2008 - 17:08 - #18#9 perche’ evidentemente agli inglesi piace andare forte, e non forte da casa all’aperitivo al bar. (visto che la maggioranza delle cayman in italia vengono apprezzate a questo modo).
oltre al fatto che una cayman arancio stile 911 RS te la comprerebbero in due bischeri. ora in italia va di moda il bianco.
Kain
21 lug 2008 - 17:10 - #19Molto bella, pero vi prego quella decalcomania sulla fiancata è troppo “arra”…..
dapada
21 lug 2008 - 17:33 - #20cos’ha adsso 430/ 450 cv ….???
ho i soliti 320 cavallini spemuti fino all’osso …..???
secondo me è un tentetivo per vedere se con questa livrea da “oggetto raro” riesce a riscuotere un pò di interesse ….
Ho sentito dire che a STOCCARDA hanno i piazzali pieni di cayman .
MA ELIMINARE LA PRODUZIONE NO ….???
COSI ALMENO FAREBBERO FELICE IL VERO PORSCISTA NO IL FIGLIO …….
Pierz94
21 lug 2008 - 17:35 - #21Questo render gli dà un’aspetto da auto destinata alle corse… è troppo esagerato il desing…
Advisor
21 lug 2008 - 17:38 - #22ma che presentino finalmente il restyling invece di questa solita trovata del reparto marketing….
axs
21 lug 2008 - 17:41 - #23è vero …. alla guida ce una donna ……
però … il marcheting è…???
non posso giudicarla ….però mi è succsso di sentire più e più volte che è un prodotto un pò inutile …..
in effetti chi è che se la compra ….???
la compra il padre al figlio come regalo di laurea ….
ma il padre ha una bella 997 s . li padre va in giro con quella giusta …..il figlio bischello gira con la cayak .
e un giorno quando sarà uomo si comprerà la porsche giusta ….. intanto corri con quella per le per signorine .
frank poncharello
21 lug 2008 - 18:16 - #24cosa ne penserebbe la 911?…ke resterebbe indietro indietro indietro….ke piccola bestiola ke è la cayman, assieme la z4 coupè le mie preferite
SPMT
21 lug 2008 - 18:39 - #255: primizie su questo blog? a me sembra d molto gossip…….
SPMT
21 lug 2008 - 18:40 - #2620: torna quando saprai scrivere in italiano…..
SPMT
21 lug 2008 - 18:45 - #2723: per le signorine? credi che sia una macchinuccia a cayman s??? ne hai mai provata una o giri ancora col Malaguti Fifty? Perchè sennò ti accorgeresti che è molto, molto, molto efficace, nonchè divertentissima!!!!!!!!!!!!!!! In alcuni punti mette quasi in imbarazzo la 911, figurarsi se è una macchinetta da neo laureati! Ch se la compra? Chi se ne intende, al pari di una 911. Sono sono due stili di guida diversi. ma entrambi maledettamente veloci. Per piacere, via….
M3 driver
21 lug 2008 - 19:07 - #28@5 Lo sgarbo sarebbe dovuto al fatto che una CAYMAN con la stessa cavalleria della 911 gli “GIRA INTORNO” a quest’ultima ;D …non è un segreto infatti che il telaio della piccola coupè possa tranquillamente gestire ben più cavalli di quelli che attualmente porta e la distribuzione dei pesi (motore centrale) l’avvantaggerebbero NON di poco fra i cordoli…
cisiorizzo
21 lug 2008 - 19:25 - #29spettacolare… queste sono le cose che ci fa piacere vedere da porsche… macchinina interessante, darà filo da torcere anche alla sorellona con il culetto pesante….
axs
21 lug 2008 - 19:42 - #30allora volete dirmi che la 911 e un pacco ……???
adirittura la sorella col culone pesante …..
27: intendo dire che un cultore di porsche la sbeffa …….
e io il fitty l’ho avuto veramente ……
forse sei tu che non hai contatto con il mercato dell’
auto ……. hai gia preso la patente ho giri ancora col foglio rosa ……???? ah ah ah ah
Offroader convinto
21 lug 2008 - 20:59 - #31fica da matti la cayman. peccato che costi un occhio della testa
cisiorizzo
21 lug 2008 - 21:03 - #3230 se riescono a far stare in strada in maniera perfetta una macchina con il motore a sbalzo, questa piccola con il centrale, con un motore adeguato e la tecnica porsche, la 911 se la mangia… la 911 non è un pacco, ma se tu capisci quello che ti pare non è colpa tua… comunque, per essere precisi, non ho detto “culone”, ma “culetto”….
cisiorizzo
21 lug 2008 - 21:06 - #3313 te hai visto che guidava la donna e non ti sei accorto che è di traverso nel verso sbagliato rispetto alla curva??
albebale
21 lug 2008 - 21:07 - #34se la fanno di sicuro questa creerà molti problemi alle 911 meno potenti
Ma non la faranno mai, al 101%
cisiorizzo
21 lug 2008 - 21:13 - #3534 quella del rendering no, ma la s sport si, e darà moooolto filo da torcere alle piccole 911…
w4nt3d
22 lug 2008 - 00:49 - #36ora, personalmente mai provata nessuna delle due, ma per sentito dire (e ci tengo a sottolinearlo) si dice che la cayman possa mangiarsela la 911 a parità di tutto… non so il telaio ma ad occhio il solo fatto di avere il motore centrale rispetto ad un motore montato a sbalzo sul posteriore la dice lunga…
JackDaniel
22 lug 2008 - 09:01 - #37a me fa piacere, anche se secondo me dovevano puntare (SECONDO ME!!) sulla boxster, che costa ancora di meno
SPMT
22 lug 2008 - 10:10 - #3830: già, già… dev’essere come dici tu… padre concessionario Audi, miglior amico con scuderia Mik Corse Lamborghini in Gt3, famiglia appassionata di auto e mastico motori dalla mia prima visita al Motor Show, quando avevo 4 anni… Già, già….. Sìsìsìsì, dev’essere proprio come dici tu.
SPMT
22 lug 2008 - 10:11 - #3938: scusate ragazzi, non è per fare lo sbruffone, lungi da me e lo sapete, ma al commento 30 dovevo pur rispondere a tono………..
Lucas85
23 ott 2009 - 11:37 - #40la Cayman S , l’ho provata , la 911 pure , 4s e normale .
La cayman è molto + divertente da guidare , i cv ci sono , 30-40 in + non guasterebbero.
Il telaio FA PAURA , molto meglio di quello della 911 !!!
non è la piccola porsche è UNA PORSCHE,,,+