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Dopo la presentazione internazionale a Ginevra torniamo a parlare della nuova Ford Fiesta, ormai pronta a debuttare nei concessionari Europei e, in futuro, anche in quelli Americani. Le informazioni definitive sulle motorizzazioni benzina parlano di un inedito 1,2 litri con potenze di 60Cv e 82Cv, il confermato 1,4 da 96Cv ed un nuovo 1.6 Ti-VCT da 120Cv. La gamma diesel sarà inizialmente limitata al 1.6 Tdci 90Cv, che nella versione Econetic garantirà emissioni inferiori a 100 g/km di Co2 ed appena 3,7 l/100km come consumo combinato.
Autoweek.nl riporta anche alcune informazioni sui prezzi, probabilmente legati al mercato interno olandese ma comunque utili come riferimento: la gamma di lancio partità dai 14.100 € della 1,2 base, con un aumento di 900 € per la Ghia, mentre il top di gamma sarà rappresentato dalla 1.6 TDci Ghia Titanium da 19.545 €, in attesa delle future versioni sportive ST ed RS già annunciate.
Via | Autoweek.nl
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colin
12 lug 2008 - 14:11 - #51cmq c’è da dire che esteticamente viene ben ridimensionata con i cerchi più piccoli, d’altronde con quella linea di cintura alta come l’everest sono “necessari” almeno dei 17″….
Orange
12 lug 2008 - 14:27 - #52Ottima linea, negli interni e negli esterni. Molte Case ultimamente stanno acquistando sempre più personalità, e migliorano (anche stravolgendoli) i propri modelli. Purtroppo qui in Italia ci affidiamo a gente come Lapo, De Meo, Cambi ecc… (non mi riferisco solo alle auto, è evidente)… vizio italiano quello di fare le cose tanto per farle… comunque, ottime le proposte ford negli ultimi anni.
TdI130
12 lug 2008 - 14:28 - #53Le ford medie e piccole sono come i cellulari:dopo 6 mesi si deprezzano xD.Vedrete che a luglio 09 la 1.2 60 cv costerà 9950 euro completa di tutto :-D e che introdurranno il 1.4 tdci da 68 cv(ma uno step di potenza nuovo no?)
Cmq a parte il discorso economico è inguardabile.
Verde sembra un ranocchio (IMHO)
andrea092
12 lug 2008 - 15:18 - #54il punto di forza dell’attuale fiesta è proprio il prezzo.cos’hanno combinato alla ford???
i-cavalli-lasciateli-a-cicciolina
12 lug 2008 - 15:20 - #55senz’ombra di dubbio la migliore è quella attuale…
becherovka (ero ls89)
12 lug 2008 - 15:27 - #56I prezzi sono quelli olandesi, e sono nettamente più alti rispetto ai nostri per tutte le auto. Cercare per credere.
₣∂ßiΟ91
12 lug 2008 - 15:36 - #57bella ed originale, soprattutto dentro ;) …ottimi i motori.. da prendere col 1.2 da 82cv o col 1.4 da 96cv (tra i benzina)
ALEXB$
12 lug 2008 - 15:47 - #58qunte palle!New to the Fiesta range for European markets is the popular Ford Duratec 1.6-litre
Ti-VCT engine. The 115 PS engine with variable intake cam timing, provides a well-balanced blend of performance and economy. It brings a 15 PS performance improvement over the outgoing Fiesta without a fuel consumption penalty.
The Fiesta range also retains:
1.25-litre (60 and 80 PS) and 1.4-litre (91 PS) Duratec petrol engines
Both Duratorq TDCi common-rail diesel engines, the 1.4-litre (68 PS) and the
1.6-litre (90 PS – available with Diesel Particulate Filter) which have been enhanced with revised injection technology and electronic control sophistication.
Questo e’un pezzo di comunicato ufficiale, dove di prezzi nemmeno si parla
ALEXB$
12 lug 2008 - 15:48 - #59dimenticavo che l’eco sara’ per due motori
Fiesta ECOnetic ultra-low CO 2 model will deliver less than 100g/km emissions
AGOS PAUSINI
12 lug 2008 - 16:29 - #60raga parlano del mercato olandese sia x motori ke x prezzi…nn vi attaccate a ste kose…quanto arriveranno le informazioni x il mercato italiano ne parleremo.cmq bella sta fiesta anke sepreferisco di garn lunga la grande punto.
Quadrifoglio
12 lug 2008 - 18:19 - #61Scusate ma….. che brutta!
Molto meglio l’attuale!
Therd
12 lug 2008 - 20:06 - #62non avrà successo , l’unica cosa che ha caratterizzato la vecchia era proprio di poter contare su un prezzo molto basso!
Fantasma Formaggino
13 lug 2008 - 01:59 - #63Spero che i prezzi siano solo per l’Olanda e in Italia costi meno. Soprattutto negli ultimi anni le Ford hanno avuto come punto di forza prezzi molto bassi. E alzarli così tanto non credo aiuterebbe…Per quanto riguarda l’auto a me piace e la gamma dei benzina al lancio è ok, mentre come diesel il solo 1.6 da 90 cv non convince molto…
davidecross
13 lug 2008 - 09:21 - #64gli interni mi piacciono moltissimo, esteticamente dall’esterno però mi lascia qualche dubbio, mla concorrenza per me ha fatto molto meglioc ome estetica. pero confido nella versione ST e RS perche questa estetica, incattivita il giusto,per me puo migliorare tantissimo
bmw_forever
13 lug 2008 - 12:27 - #65Bella quest’auto ford ci ha preso questa volta e non si può neanche paragonare alla vecchia questa è molto più bella, anche se la ford ultimamente sta facendo buoni modelli compreso la kuga che l’ho vista personalmente ed è molto bella e sportiva.
kommt
13 lug 2008 - 19:56 - #66Delusione totale: è la più brutta e costosa utilitaria delle ultime nate. Spero non nascano cartelli per far partire da 14.000 le segmento B tra le varie case se no son c—i per tutti.
SCHUMY76
14 lug 2008 - 10:20 - #67è bellissima! la compro!
è molto più bella della plasticosa ed economica Punto…e delle altre rivali!
Ford è sinonimo di garanzia e questa sarà per me la terza fiesta!
un successone annunciato!
SCHUMY76
14 lug 2008 - 10:24 - #68è bellissima! la compro!
è molto più bella della plasticosa ed economica Punto…e delle altre rivali!
Ford è sinonimo di garanzia e questa sarà per me la terza fiesta!
un successone annunciato!