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E’ finalmente giunto il momento di fare un giro in pista con la Abarth 500 Assetto corse. Piccola bomba è davvero il termine giusto: il 1.4 T-jet è portato a 200 cavalli, il peso è sceso di 180 kg, gli interni sono spogli, con soli 2 sedili da corsa, il rollbar e pochi strumenti. La mano di chi fa correre nei rally di tutto il mondo l’Abarth Grande Punto S2000 è evidente e già pensiamo a come questa 500 potrebbe figurare sia in pista che nei rally, come lo stesso De Meo ha fatto capire velatamente tra le righe del suo discorso introduttivo.
Il giro in pista è stato una gioia, con alla guida il rallysta Umberto Scandola. Come la Abarth 500 sta alla 500 base, la Assetto Corse sta alla Abarth: le accelerazioni sono fulminee, mentre l’impianto frenante maggiorato, appositamente studiato da Brembo, permette frenate da far venire i capelli bianchi ai passeggeri poco avvezzi alla pista.
Nonostante il circuito di Balocco offra curve in discesa e in contropendenza di ogni genere, repliche delle più famose pieghe dei circuiti di tutto il mondo, la Assetto Corse ha evidenziato un comportamente davvero esemplare: mai scomposta, rarissimi “salti”, accelerazioni laterali che ci aspetterebbe da macchine di ben altro aspetto, merito anche dei pneumatici da competizione che donano livello di grip e trazione di livello assoluto.
La “nostra” Assetto Corse era fregiata del numero 49 e faceva parte della prima serie limitata, già tutta venduta per la “modica” cifra di 49.000 €. Appena riusciremo a farcelo dire, vi diremo il prezzo anche delle Assetto Corse di “serie”. Il numero 49, spesso ricorrente oggi, è di particolare significato per Abarth: è l’anno della fondazione delle officine.
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e basta
08 lug 2008 - 16:42 - #10195,
si sono aggiornati. Ora usano la 500. Possibilmente bianca e guidano con il berretto!!!! A che serve il berretto in auto????????????????????
e basta
08 lug 2008 - 16:43 - #102in queste situazioni ad esempio i SUV potrebbero rendersi utili schiacciando queste auto.
Take_off(F.L.P.M.)
08 lug 2008 - 16:45 - #103@Samrtiess
no no è qui che ti sbagli.. io non sono di parte e vedo solo Fiat (ANZI) semplicemente apprezzo ciò che va apprezzato, se vuoi vai a rileggere i miei commenti e ti accorgerai che ho buone parole per tutti così come ne ho delle cattive a prescindere dal marchio sul cofano.. ma poi scusa tu mi vieni a parlare di obiettività??
” sai com’è, non facendo nulla tutto il giorno, mi diverto e mi piace stare qui sul blog a ciciarare….”
Ma complimenti, quindi abbiamo un bel fancazzista tra noi.. che annoiato non sapendo cosa fare spara mink.iate e sputa su tutti e tutto.. va beh ti saluto MR OBIETTIVITà.. come faremmo senza di te…
Foiel
08 lug 2008 - 16:46 - #104Scusate ma cosa sarà la 500 “assetto corse” di serie ? quanti Cv avrà ?
Smartiesss
08 lug 2008 - 16:47 - #105103: guarda che a te non ti avevo incluso tra quelli che vedono solo fiat!!!!!;) e cmq non faccio nulla perchè mi son ritirato dall’uni, a ottobre però ricomincio!!!!!
il_sandro
08 lug 2008 - 16:50 - #106smartiesss
cambia idea sul colore della tua futura mini, perchè come l’hai descritta prima è un pugno in un occhio…
Luk8
08 lug 2008 - 16:50 - #107signori per tirare fuori un diesel decente quanto ha aspettato mini? avete provato il primo del lancio per caso???…ecco io si…ora che la mini sia bella non c’è dubbio, ma smartiess che accostamenti sarebbero quelli???…ma da come scrivi immagino tu stia facendo la maturità in questi giorni!
Take_off(F.L.P.M.)
08 lug 2008 - 16:50 - #108” ti faccio qualche esempio: moncler - smart - must; fay - mini - luminal; rams23 - abarth - studio z”
e mi vieni a parlare di OBIETTIVITà.. sei un generalista della peggior specie
Take_off(F.L.P.M.)
08 lug 2008 - 16:52 - #109“mi son ritirato dall’uni”
se dall ‘asilo!!!!!!
Gioire per bmw fiat?
08 lug 2008 - 16:52 - #110Speriamo che la futura mini irrobustisca i pianali come fa l’alfa se nò sai che piacere di guida..in riguardo all’abarth se lo sono giocato con la stilo 2.4,inaffidabile e ridicolo con tanto di firma di schumacher sul cofano..
Smartiesss
08 lug 2008 - 16:52 - #111108: vabè quello era un commento simpatico, magari un po superficiale, unisce però degli status symbol non molto lotani dalla realtà!
dehiho
08 lug 2008 - 16:54 - #1126 post per la stessa macchina…che sitone…
il prossimo post sarà cm si fa a fare il tamarro con la 500 abarth…viva i bambini truzzi che compreranno questa belva e si schianteranno sul primo platano…perchè loro con la abarth possono andare superveloci…
gia mi vedo neii prossimi mesi i discorsi tra i pischelli truzzi…
“Oh, io con la mia 500 abarth con il NOS ho dato una paga ad una BMW 335i…quello manco m’ha visto….senti qua il mio scaricozzo…adesso ho 299CV”
scaricabile nel 730 ahahah
boldo_87
08 lug 2008 - 16:54 - #113oh basta con sta 500 abarth!!!non se ne può più oggi…per caso uno della redazione se la deve comprare??
Turinos
08 lug 2008 - 16:54 - #114Che bello vedere Smartiesss tirare fuori addirittura la Mini Cooper S John Cooper Works, solo per una “povera” 500! Addirittura chiami in causa la JCW!
Ma pensa invece che la Mini dovrà vedersela con la Mito, la sua Vera avversaria. Per non parlare della versione GTA, un 1.8 turbo da 230 cv! E allora si che saranno guai per la tua amata anglo-tedesca!
Smartiesss
08 lug 2008 - 16:55 - #115106: dai verde è elegantissima, anche arancione era carina, ma magari un pò troppo appariscente
107: io si, un 1.4 da 70 cv, praticamente come la polo tdi, era scandalosa, ma infatti dopo neanke due anni l’hanno cambiata copn un 90 cv
109: no giuro, mi sono anche già iscritto in un’altra università!!!!
Smartiesss
08 lug 2008 - 16:57 - #116112: ahahahhahahahahahhaha ma tra l’altro per i nuovi neopatentati non c’era un limite in Cv??????
Four_wheel_drive
08 lug 2008 - 17:03 - #117Immagginate le facce di Smartiesss(bella fratello) e Freddy poverty club quando la Mito GTA con il 1.8 JTS da 230cv svernicerà la Mini Cooper S JCW.
Luk8
08 lug 2008 - 17:04 - #118lascia perdere vai a vendere le mini in bmw…ti fanno lo sconto!
Bobby_7
08 lug 2008 - 17:13 - #119Se non ricordo male dal 2009 le S2000 potranno correre le gare del mondiale rally senza però poter prendere punti.
I punti li potranno prendere dal 2010, mentre dal 2011 il mondiale rally sarà solo ed esclusivamente delle S2000
simo17
08 lug 2008 - 17:17 - #120Per un momento mi sono davvero preoccupato: pensavo l’aveste guidata voi di AutoBlog questa magnifica auto! Pfuiii: per fortuna no! Insomma: se sapete guidare come gestite questo sito ci sarebbe stato da preoccuparsi…povera auto!
Bad Moon
08 lug 2008 - 17:33 - #121Cosa non darei per farci un giro! E voi?
R26R
08 lug 2008 - 17:43 - #122#102
bravissimo!!!!!!! concordo in pieno con te perchè in questo modo si può riavere il giusto utilizzo dei SUV per SCHIACCIARE STI BACAROZZI DI 5OO ABORTH CESSE CESSE………
HANNO ROTTO LE P***E CO STò CESSO DI PANDA TAROCCATA E TUNIZZATA!!!!!!!!
E CHE SCHIFO E Mò BASTAAAAAAAAAA
R26R
08 lug 2008 - 17:48 - #123#117
wow parli tu per un altro aborth di auto……….
quel cesso di VO.MI.TO che già fà pena così figuriamoci in gta o gtb o come cavolo vuoi chiamarla!!!
Altro che made in italy ha una linea appunto da VO.MI.TO e se un auto è cessa lo è cessa anche se ha il marchio che i fiattari difendono per partito preso perchè non hanno obbiettività nella vita….
Karl Benz
08 lug 2008 - 19:23 - #124aspettando la nuova smart forfour brabus :D
Sandroevoluzione
08 lug 2008 - 22:49 - #125che bella questa 500 assetto corse…. la linea laterale è stupenda!
))-Læ)(-((
09 lug 2008 - 14:17 - #126Un po’ tamarra ma è bellina!
E poi sto TJet deve andare bello forte, anche se potevano benissimo lasciargli i 180CV della PuntoSS…
Sono convinto comunque che i 200CV con sto motore si prenderanno senza troppi problemi :)
E saranno cazzi per le mini!