Alfa Romeo SUV: confermato per il 2010
pubblicato: giovedì 22 maggio 2008 da omar in: Alfa Romeo SUV Anticipazioni
Anche Alfa-Romeo avrà il suo SUV. Ad affermarlo sulle pagine di Auto-Motor-&-Sport è stato Luca de Meo che ha inoltre ribadito che tale tipologia di auto è indispensabile se la casa del biscione vuole competere con i grandi marchi europei ad armi pari . Soprattutto per l’ormai prossimo ritorno negli USA, aggiungiamo noi.
La futura gamma Alfa vedrà molti cambiamenti nei prossimi anni per riportare il prestigioso marchio all’eccellenza che lo dovrebbe caratterizzare. Il primo passo di questa marcia è la Mi.to , con la quale Alfa-Romeo spera di poter accogliere molti consensi. Il 2009 sarà l’anno della nuova 149, cruciale per il rilancio del marchio. E nel 2010, secondo i piani prestabiliti, dovrebbe essere la volta del SUV made in Alfa.
Si sa ancora poco su quest’ultima vettura. Notizie certe sono il nome del progetto , CX-over (che fa sperare in una linea assai filante ed aerodinamica) e che richiamerà nello stile, molti dei concetti visti sulla bella concept Kamal presentata ormai 5 anni fa e che vi riproponiamo nelle immagini.
A cavallo fra il 2009 ed il 2010 la casa italiana prevede di portare al debutto il suo sistema Start&stop, ma Luca de Meo ci tiene a precisare che Alfa rimarrà caratterizzata da prodotti con “cuore sportivo”.Non è escluso tuttavia che in futuro, Alfa-Romeo possa condividere tecnologie ibride con FIAT
Via| Worldcarfans.com
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ivan1979
22 mag 2008 - 06:17 - #1Scandaloso come chi ha il potere (fiat) stia trattando alfa, a che serve un suv tra qualche anno, ora che i suv stanno un po avendo una ridimensionata in termini di vendite, forse a scaricare ancora su alfa ammotamenti di altre società, io sono scandalizzato, fiat sta trattando alfa come l’ultima tra le ultime quando con una accorta progettazione ed attenta amministrazione sarebbe la gallina dalle uova d’oro
dinos
22 mag 2008 - 06:27 - #2Bene, con 15 anni di ritardo.
s.p.q.r
22 mag 2008 - 06:35 - #3speriamo almeno che funzioni x rilanciare l’alfa finalmente….
zebù
22 mag 2008 - 06:35 - #4ad alfa basterebbe tornare alla trazione posteriore e (vedi brera)abbassare il peso delle loro vetture… cosi si che lotterebbe ad armi pari contro i marchi tedeschi…ma non di certo facendo un SUV…se alfa vuole vendere che punti sulle GTA…che certamente avranno sucesso, sia in USA che qua da noi…ma il SUV non vedo a cosa serva…proprio no…
cmq buona giornata a tutti…
giulianog
22 mag 2008 - 06:39 - #5Ma diciamocelo….cosa serve ora il SUV!? Concordo con IVAN, irritante la Fiat…..
wa
22 mag 2008 - 06:46 - #6…ehhh ….son tempi difficili…:-(((((((
a.nd.re.a (vero)
22 mag 2008 - 06:47 - #7ancora con sto vecchio coso?!
stefano70
22 mag 2008 - 06:59 - #8non so quanti SUV si venderanno nel 2010 ….
QUESTA MATTINA IL PETROLIO E’ A 135 DOLLARI/BARILE , a fine anno è previsto oltre i 200 e l’anno prossimo non si sa…
paulla
22 mag 2008 - 07:00 - #9che scemi, sono stati scemi al momento della kamal nel non produrla, sono scemi ora a sfoggiare in 4 anni la junior e saranno scemi nel 2010 pure nel farlo perchè faranno una 149 + alta.. una vergogna oserei dire.
kire
22 mag 2008 - 07:31 - #10 (nascondi)se fossi un’alfista mi vergognerei, ormai la moda dei suv sta passando. Quando ALfa presenterä sto coso (ö osceno) il SUV non se lo filerä più nessuno, sia perché non serve sia x il costo della benzina, che entro il 2010 non oso immaginare a quanto arriverà il costo. Come detto in precedenza, se Alfa vuole tornare un marchio sportivo, il primo passo sarebbe quello di abbandonare la TA, in favore di qualcosa posteriore… e come ultimo anche rivedere il proprio design. Molte alfa( vedi Brera spider) sono vermente molto belle, ma la Mi.To potevano proprio risparmiarsela. Quando le persone dicono che assomigli a un tapiro, non hanno tutti i torti… Buona giornata
Mr.R
22 mag 2008 - 07:37 - #11No, il SUV alfa no…per piacere!!!!
Maledetta Fiat….a sto punto sarebbe stato veramente meglio che Ratan Tata si fosse comprato l’Alfa tempo fà! Visto quello che sta facendo con jaguar avrenne fatto sicuramente meglio di sti quattro manager torinesi…
chicco
22 mag 2008 - 07:50 - #12 (nascondi)Finalmente, meglio tardi che mai si potrebbe dire.
Il futuro è SUV e solamente il gruppo Fiat ormai non aveva ancora in listino un modello SUV nel vero senso della parola.
Poi uno dice come mai la Fiat non riesce a penetrare i mercati europei, per forza si limita a guardare il giardinetto sotto casa sfornando solo minicar e utilitarie.
Il futuro dell’auto è nei SUV che siano essi standard, compact, coupè o spider. E lo dimostrano la miriade di modelli che sono stati lanciati e verranno lanciati nel breve dalle altre case europee.
becherovka (ero ls89)
22 mag 2008 - 07:50 - #13Sinceramente non saprei come andrà in futuro il mercato dei suv, però in Alfa lo avrebbero dovuto fare molti anni fà, quando il segmento suv era veramente proficuo e il concept Kamal era stato accolto molto bene.
chicco
22 mag 2008 - 07:52 - #14 (nascondi)In campagna, in città, sulle autostrade, come sui tornanti di montagna, i SUV sono la scelta ottimale perchè auto complete. Sintetizzano tutte le qualità esistenti oggi in fatto di comfort, abitabilità, sicurezza, prestazioni, capacità di carico, off-road. Insomma tutte caratteristiche non riscontrabili tutte insieme in altri tipi di auto.
Il futuro è SUV.
@go
22 mag 2008 - 07:57 - #15Troppo tardi farlo adesso che i suv stanno già passando di moda secondo me.
chicco
22 mag 2008 - 07:59 - #16 (nascondi)Ma se siamo solo agli inizi, in futuro di SUV ce ne saranno sempre di più lo dimostrano i modelli allo studio e i modelli che stanno per essere lanciati da tutte le case automobilistiche. Ovviamente non parlo solo di SUV enormi e lussuosi come siamo stati abituati finora a vedere, ma parlo di SUV medi e mini di SUV coupè e spider. Insomma una valida alternativa alla station wagon media e all’auto sportiva nell’uno e nell’altro caso.
Sirfuffy
22 mag 2008 - 08:04 - #17mmm bene bene nel 2010, prima no vero solo 7 anni dal concept
a proposito ma la 169 che fine ha fatto è stata totalmente cancellata dai piani di marchionne??
@go
22 mag 2008 - 08:06 - #18@chiccio: mah… secondo me un suv non si avvicina neanche ad una sw o ad una sportiva. Poi vabbè, i gusti son gusti…
Alfa_159
22 mag 2008 - 08:12 - #19L’ennesima boiata di un management in crisi di identità e di idee. Questo Suv lo fecero vedere in anteprima al Salone di Ginevra nel 2003. lo ricordo benissimo perchè oltre ad essere lì presentarono anche l’Alfa Gt. Andava bene all’epoca fare un Suv visto il successo che hanno riscosso ma oggi e neanche domani questo Suv, oltre a non servire a nessuno è deleterio per l’immagine del marchio, o di quello che rimane. Non sono questi i modelli che servono ad Alfa Romeo. Ma altri, e tutti i bloggher lo sanno, solo il gessato lo ignora. Vergogna.
Supermatte
22 mag 2008 - 08:15 - #20 (nascondi)Sempre pionieri gli Alfari…
piedone
22 mag 2008 - 08:20 - #21eppiantala chicco, sembri un disco rotto
zampo
22 mag 2008 - 08:22 - #22Ma adesso….??!
Che senso ha…?!
Proprio adesso che il mercato dei SUV è in evidente calo….
(complice il caro petrolio….!)
Alfa_159
22 mag 2008 - 08:23 - #23*20
Lo siamo stati quando alla guida di quel marchio c’erano persone con all’interno 100% di passione e 0% di marketing del prodotto. Ora avviene il contrario. Certo si può lodare Bmw per la quantità di modelli presentati oltre al fatto che siano molto venduti, ma uscirsene oggi con un Suv che addirittura (guardando sul Quattroruote di Aprile 2003) sarebbe dovuto uscire nel 2006, e non l’hanno fatto, proponendolo perdippiù fra altri 2 anni; beh la risposta la può dare chiunque. E’ non certo positiva in fatto di credibilità verso questo marchio dimenticato. Poi ognuno la può vedere come vuole.
asfaltodue
22 mag 2008 - 08:24 - #24Pensare ad un ulteriore auto sportiva no eh?!? E poi il 2010!!! Arriveranno sicuramente lunghi (per allora forse anche la Piaggio ne avrà fatto uno) e si prenderanno gli schiaffi da ogni dove … tanto vale abbolire il progetto e non provarci nemmeno e concentrarsi piuttosto su un bel posteriore con le palle come Alfa saprebbe fare!
chicco
22 mag 2008 - 08:25 - #25Il mercato dei SUV è in calo??
Ma scusare la Mercedes GLK, Audi Q5, Volvo XC60, Renault Koleos, Ford Kuga, Peugeot 4007, Saab 9-4x, per non parlare delle coreane e giapponesi, sono tutti destinati a fallire sul mercato? Mi pare un pochino presuntuoso pensare che dietro tutti questi progetti ci siano degli stupidi.
Acqua
22 mag 2008 - 08:26 - #26La Kamal era, ed è, stupenda.
Vedremo quali cambiamenti apporteranno ad una linea simile (e diversa dalle altre). Ma la 169?
silverrocket
22 mag 2008 - 08:27 - #2723: il peggio è che gli attuali oltre allo 0% passione capiscon lo 0% di mkt.
ice
22 mag 2008 - 08:29 - #28la calandra, biscione a parte ricorda molto la bmw Z8
silverrocket
22 mag 2008 - 08:30 - #29cmq ai suv son rimasti 2/3 anni di vendite, se si sbrigan un anno riescon pure a piazzare qualcosa…
lupin3rd
22 mag 2008 - 08:32 - #30Okay odio i suv però sarei pazzo ad nn ammettere che hanno avuto / hanno ancora una grande fetta di mercato e permettono ad un’azienda di fatturare molti utili specialmente nel settore premium di questo segmento dove alcuni modelli delle marche tedesche sono diventati veri e propri status symbol
TUTTAVIA
Gli alfisti rimpiangono ancora oggi la trazione posteriore e lamentano la mancanza di versioni sportive e performanti degne della fama del biscione.Come accetteranno un suv?
La 155 nonostante abbia regalato all’Afa dei titoli importanti nn ha incontrato il favore del pubblico e gli utenti nel breve periodo di convivenza con la 75 preferivano quest’ultima al nuovo modello accusato di nn saper offrire le stesse prestazioni e di montare motori troppo Fiat
La scusa di sempre è dettato dal fatto che costi molto progettare un telaio per la trazione posteriore ecc ecc
Ma la Bmw nn è mica un’associazione a scopo benefico giustamente chi paga tanto per una berlina premium pretende ed esige alta tecnologia e soluzioni tecniche raffinate altrimenti nn si spiegherebbe il successo / gli utili della marca bavarese
Secondo me sbagliano a tradire la fiducia degli alfisti e quasi a prenderli in giro (i motori turbodiesel bistadio sulla 159 forse li vedrò quando sarò andato in pensione ed ho solo 19 anni)
Insomma nn so più a cosa pensare speriamo in anni migliori anche per la Lancia
SEMPER FIDELIS
22 mag 2008 - 08:33 - #31ALFA SUV… e sei subito Alfista.
vergogna, alfa fanalino di coda e acchiappa debiti.
silverrocket
22 mag 2008 - 08:34 - #32su pianale tata safari?
Supermatte
22 mag 2008 - 08:36 - #33Su Autocar di uno o due mesi fa in una pagine c’era una foto di una probabile 169…. Quella sì che sarebbe davvero una bella macchina da comprare!
a1
22 mag 2008 - 08:39 - #34se fossi in Marchionne prima del suv farei un’erede della GT, lla 149, la 169 ed il Duetto, poi il suv, all’Alfa servono modelli che vendano subito!!!!
Supermatte
22 mag 2008 - 08:39 - #35E spero tanto che non riprendano i fari della Mito o delle ultime serie… E’ ora di cambiare, cribbio! Fate diventare Alfista anche chi non lo è!
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 08:43 - #36De Meo ti rendi conto che Alfa avrà un SUV prima dell’ammiraglia?
159GTAV8
22 mag 2008 - 08:45 - #37Ma il managment Fiat ha passato una notte brava con Elkan??????…… -.-
Non ho parole….. spero sia uno scherzo di cattivo gusto……
Basterebbe un 159 più leggera con ponte De djon, traz posteriore e motori più performanti per risollevare l’Alfa….. altro che suv (SuperUselessVeichle)
Ei@
22 mag 2008 - 08:45 - #38Per chi sostiene che il mercato non e’ in calo, sbaglia.
1° Con l’introduzione del X6 i Suv prenderanno quella direzione
2° Il mercato e’ saturo di proposte. Se prima (al tempo della Kamal) c’erano 2 modelli di Suv ora ogni casa ne ha uno, quindi il bacino di clienti e’ diminuito.
3° Perche’ spendere energie inutili ,quando non pensano a cose ci sara’ domani, magari concentrarsi su nuove tecnologia per allegerire, nuovi motori dal vero carattere sportivo, realizzare pianali a trazione Posteriore, anche perche’ ormai il lancio di un Suv doveva avvenire anni fa.
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 08:46 - #39“La 155 nonostante abbia regalato all’Afa dei titoli importanti nn ha incontrato il favore del pubblico e gli utenti nel breve periodo di convivenza con la 75 preferivano quest’ultima al nuovo modello accusato di nn saper offrire le stesse prestazioni e di montare motori troppo Fiat” i motori della 155 erano Alfa (esclusi i diesel, di origine Fiat come lo erano prima VM) il fatto è che vedere rimpiazzata una meccanica utilizzata per più di 15 anni con uno schema sospensivo in tutto e per tutto Fiat e con una linea che non era di certo aggraziata non era il massimo di certo.
chicco
22 mag 2008 - 08:46 - #40Sembra che tutti non riescano a capacitarsi di scelte del genere quando ormai dovrebbe essere chiaro che sono molto più importanti per le case costruttrici progetti di realizzazione di modelli SUV che hanno e avranno sempre più futuro che le più classiche berline medie e ammiraglie che ormai vendono solo nei paesi dell’est.
Alessio Proietti
22 mag 2008 - 08:46 - #41Quoto anch’io chi manifesta dubbi sull’utilità di mettere in commercio un SUV nel 2010.
Il boom dei SUV è stato qualche anno fa, ora stanno calando le vendite (anche a causa dell’aumento del costo della benzina), che senso ha arrivare quando il boom è finito del tutto?
E poi l’idea di un SUV Alfa non mi piace, l’Alfa è un marchio di classe con una spiccata propensione alla sportività, i SUV non hanno nulla a che fare con questo stile!
-JkFromZocca-
22 mag 2008 - 08:46 - #42ma vi mettete d’accordo?!? prima si critica l’alfa perchè ha pochi modelli rispetto le tedesche… dopo si critica l’alfa perchè vuole fare nuovi modelli…
la sportivita in un suv non c’entra niente?!? e cos’è il cayenne allora?!?
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 08:47 - #43“Basterebbe un 159 più leggera con ponte De djon, traz posteriore e motori più performanti per risollevare l’Alfa” basterebbero solo i motori più potenti, per il resto, con la 159 non si può fare di certo (per lo schema transaxle ci vuole spazio dietro).
lupin3rd
22 mag 2008 - 08:48 - #44#Fox
Sull’Alfa sei più informato di me credo che però abbia inciso anche l’abbandono della tp
Alessio Proietti
22 mag 2008 - 08:49 - #45-JkFromZocca-, lo chiedo io a te….la Cayenne cos’è? Forse un’auto sportiva?
FedericoOrigamiXilofono
22 mag 2008 - 08:50 - #46@44 quello è palese. Però la 156 senza tp, ma con aspetti dedicati, guidabilità di livello ed una linea nettamente migliore, ha avuto il suo successo.
lupin3rd
22 mag 2008 - 08:50 - #47#42 “sportivita in un suv non c’entra niente?!? e cos’è il cayenne allora?!?”
Se potessi risponderti sinceramente mi bannano di sicuro
basco28
22 mag 2008 - 08:50 - #48Perche’ non fare un SUV alfa motorizzato ad idrogeno!!!L’idrogeno lo avremmo da 20anni se non fosse per qualche petroliere che unge affinche si continui ad usare l’oro nero!!!
159GTAV8
22 mag 2008 - 08:51 - #49Beh non dico sia fattibile….. è un idea…..
Ma un berlina con schema meccanico tipo 75 (aggiornato s’intende) e carrozzeria 159 sarebbe il top.
Bose
22 mag 2008 - 08:52 - #50bella roba…