Alfa Romeo Mi.to: nuove immagini insieme alla 8C
pubblicato: lunedì 12 maggio 2008 da Lorenzo Corsani in: Alfa Romeo Hatchback
E’ stata la sua musa ispiratrice e adesso posano insieme: Alfa Romeo ha riunito la 8C Competizione e la Mi.to per un set fotografico di grande effetto dove, complice il colore identico, la nuova piccola 2 porte chiarisce senza mezzi termini l’origine della sua linea.
Nell’occasione arrivano anche ufficialmente le immagini del cruscotto e degli interni, ovviamente nella versione full optional con interni in pelle.
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xtom
12 mag 2008 - 11:42 - #1PROFANAZIONE
Trackman
12 mag 2008 - 11:44 - #2Capisco tutto ma non popssiamo accostarle… la 8c sta bene sul suo piedistallo e basta…;D
Fulvio
12 mag 2008 - 11:45 - #3 (nascondi)Il paragone è imbarazzante per la Mi.To confronto alla 8c…. anche se la linea è stata “presa” dalla sportiva del biscione da questo confronto esce male…. spero non ci sia lo zampino dei markettari Alfa, altrimenti è un autogol!!
Bravoone
12 mag 2008 - 11:46 - #4mah premettendo che atradoro la 8c e mi piace anche la mito, ma da qui a metterle insieme…………. c’è ne passa.
cmq ieri sera si faccia avanti chi è che mi ha riempito di meno se ha il coraggio
Bravoone
12 mag 2008 - 11:47 - #5 (nascondi)cmq buongiorno blog, mah ripeto sono due auto cosi differenti che non si possono proprio accostare, cmq questa è sicuro un idea del di miao
Trackman
12 mag 2008 - 11:48 - #6#4 ieri non ho assistito alla tua ecatombe, immagino che ci sia di mezzo la vette conoscendoti…;DDD di che trattava l articolo…?
bambino
12 mag 2008 - 11:48 - #7a me piace vederle insieme, sono 2 alfa… parenti strette, sono solo foto di famiglia ^_^
themozz
12 mag 2008 - 11:50 - #8ecco due macchine che, nelle rispettive categorie, prenderei subito :) la 8c non ha bisogno di commenti, mentre la MiTo trovo che sia proprio riuscita e non avrà problemi a fare breccia nel cuore di molti italiani e di molti europei :)
Bravoone
12 mag 2008 - 11:50 - #9 (nascondi)@7 mi piace il tuo umorismo e il tuo alfismo se è sincero, ma parenti strette……………………………
Bravoone
12 mag 2008 - 11:51 - #10 (nascondi)giorno the mozz, sai non ti ci facevo alfista, cmq bene cosi
mancio( quello vero)
12 mag 2008 - 11:55 - #11salve bravoone
gli interni mi piacciono e sembrano realizzati con accoppiamenti di elevata precisione e materiali piacevoli, un gran bel mix insomma.
per un giudizio definitivo aspetto ardentemente di vederla dal vivo e di toccare con mano gli interni (per vedere se la strepitose fono sono veritiere o meno)e dare una bella pestata sul gas.
p.s il paraurti post non si può guardare ( parere soggettivo)
themozz
12 mag 2008 - 11:56 - #12ciao bravoone!!
ma infatti io non sono alfista!! io sono macchinebelleista :D
Bravoone
12 mag 2008 - 11:57 - #13ciao mancio, divertito a villa borghese ieri????
c’era la vette????
cmq credo anch’io che sta volta hanno fatto un buon lavoro sopratutto con gli interni
Trackman
12 mag 2008 - 11:58 - #14#11 giustamente solo dal vivo si puo apprezzare una vettura… cmq io ritengo che gli intreni siano ben progettati, pero la console dei comandi clima e radio non la digerisco proprio, mi sa di auto asiatica….
themozz
12 mag 2008 - 11:58 - #15l’unica cosa che non mi convince molto della mito sono le cornici cromate attorno alla fanaleria anteriore e posteriore.. le trovo un po’una forzatura…
zebitta
12 mag 2008 - 11:58 - #16la purezza delle linee della 8c non ha pari! La competizione e’ magnifica!
Lapo
12 mag 2008 - 11:58 - #17la MiTo è il risultato dell accoppiamento tra mamma GPunto e papà 8C
mancio( quello vero)
12 mag 2008 - 11:58 - #18mi correggo, quasi tutto con precisione. la plastica copri airbag del volante ha troppa luce dalle razze del volante, come sulla punto…….e la cosa mi da terribilmente fastidio.
si lo so, so pignolo…….bastardo e pignolo
Cordoli per colazione
12 mag 2008 - 11:58 - #19Francamente avrei evitato.
Colore a parte è difficile vedere altre cose in comune tra il capolavoro della scuola stilistica italiana, con la forzatura MI.TO.
Continuo a ripeterlo per quanto bella la Mi.to la avrei preferita con il family feeling della 159 e derivate, con fai e muso cattivo…
L’accostamento alla 8c è forzato e pergiunta non proprio gradevolissimo.
Comunque rimane una bella auto, meglio della concorrenza e dalle prime voci anche molto dotata.
La 8c rimane un capolavoro…
Bravoone
12 mag 2008 - 11:59 - #20ah beh se la metti cosi, mi vai bene, sempre che non te ne esca con la frase che la ibiza è bella come qualcuno dice qua
mancio( quello vero)
12 mag 2008 - 11:59 - #21veramente è per domenica prox……o ho fatto la gaffe????
FaDeR_
12 mag 2008 - 11:59 - #22e soprattutto sono immagini “computerizzate”…se fossero paragonate in foto il confronto sarebbe imbarazzante…
near
12 mag 2008 - 12:00 - #23Si parla di profanazione…
Quando l’Audi metterà la prossima A1 vicino alla R8 diranno lo stesso?
nelson92
12 mag 2008 - 12:00 - #24Bhe in queste foto si nota ciò che la Mito avrebbe potuto essere e invece lo è quasi: il posteriore è bellissimo, questo è certo, ma avrei osato un po’ di più sul frontale, che ha lo scudetto un po’ troppo in alto, sui fari che sono di un chiaro che non fa molto sportivo, e sulla fiancata che avrebbe potuto avere spalle più pronunciate. La strumentazione è bellissima però.
Vyctor Theas
12 mag 2008 - 12:01 - #25.__.’ a me il nome MiTo non piace..
Salvo il Giusto
12 mag 2008 - 12:01 - #26Molto bello questo accostamento di queste auto così diverse e così simili…Vedendole così si apprezzano le somiglianze stilistiche(anche se sono 2 mondi diversi)
La Mi.to. ricalca le linee della 8C(per quello che può fare) e ne prende molto in stile.
E’ inutile che sottolineate le differenze, non sono state messe vicine perchè sono sullo stesso livello, ma solo per confrontare le Linee (belle a parer mio) della Mi.To. con la Mitica 8C.
Alfa Romeo for Life.
Bravoone
12 mag 2008 - 12:01 - #27@non credo che dal pianale gpunto possa uscire uno stile uguale a quello della 8c, cmq l’avrei preferito anch’io.
P.S. qualcuno ha i dati dei motori, intendo i grafici
Trackman
12 mag 2008 - 12:03 - #28#19 il family feeling 159 sara abbandonato… però credo che lo stile della Mito abbia patito lo sforzo di adattare a tutti i costi il design della 8c, cosi in certi particolari può riservari dei dubbi….
mancio( quello vero)
12 mag 2008 - 12:03 - #29beh ricordiamo che il pianale punto qui perde una ventina di cm abbondanti.
Trackman
12 mag 2008 - 12:05 - #30#23 no si boicotterà l articolo….
nelson92
12 mag 2008 - 12:05 - #31Comunque a questo punto spero nella versione GTA, in modo che completi un’estetica che è arrivata quasi al massimo, ma è proprio quel poco che manca che adesso non la rende perfetta.
Supermatte
12 mag 2008 - 12:07 - #32 (nascondi)C’hanno provato a riprendere lo stile 8C in piccolo, ma non ci sono per niente riusciti…. Gli interni poi… Vabbè….
X-VOX
12 mag 2008 - 12:11 - #33Per essere un’ entry level va bene, per di più in parte derivata da strutture già esistenti
poi quei “musi” alti e bombati, con le nuove norme per la protezione del pedone ne vedremo sempre di più
Bravoone
12 mag 2008 - 12:12 - #34@33 tanto al pedone se gli esce la cartella c’è poco da fare.
bah staunione europea mi stava simpatica, ma cere volte sembra che faccia più llo zelig che la politica
mancio( quello vero)
12 mag 2008 - 12:14 - #35beh se davvero arriveranno gli airbag per i pedoni forse di musoni così alti ne vedremo un pò di meno…….forse.
Fankyulo
12 mag 2008 - 12:14 - #36 (nascondi)Praticamente Panda e Fiorano…
Bravoone
12 mag 2008 - 12:16 - #37airbag per pedoni, dopo parlano per la riduzione del peso. bah
mancio( quello vero)
12 mag 2008 - 12:18 - #38beh una coppia di airbag tra centraline, palloni, carcihe esplosive non prende tanto peso. se la smettessero di farcire le auto di str@nzate e mettessero poche cose e utili sarebbe molto meglio, sopratutto sul discorso peso e affidabilità.
dmx
12 mag 2008 - 12:19 - #39devo dire che proprio non saprei scegliere :D
X-VOX
12 mag 2008 - 12:20 - #40Cmq ’sti musi alti per le nuove norme sono un casino per i designer..
mancio( quello vero)
12 mag 2008 - 12:22 - #41dillo a me x-vox, dillo a me…..
andrea15789
12 mag 2008 - 12:24 - #42@mancio : non ti facevo cosi pignolo nel valutare gli assemblaggi interni di questa Alfa ( che è una citycar ) proprio tu che difendi gli interni della Corvelle che sembrano assemblati da una gallina tanto son approssimativi ( e parliamo di una vettura che costa ben di piu di questa Alfa)
dmx
12 mag 2008 - 12:25 - #4337: il giorno che ti passa un hummer sulla testa quando attraversi le strisce vedi che la relazione tra riduzione del peso e airbag per i pedoni sarà un po’ più chiara… :D
dmx
12 mag 2008 - 12:28 - #44@42: secondo me non è giusto criticare le finiture di una Vette, in fin dei conti non hanno nulla da invidiare a una Panda Young…
GTI 30 Edition
12 mag 2008 - 12:28 - #45 (nascondi)Indipendentemente dall’accostamento improbo con la 8C il design esterno della piccola Mi.to è piacevole ed emozionale; i guai sorgono quando si entra dentro, qui avrei da discutere su plancia e pannelli; la consolle centrale non ha nullo di Alfa e la qualità percepita è nel complesso appena sufficiente.
darioL
12 mag 2008 - 12:28 - #46spero che l’alfa la mostri presto in pubblico perchè nn si capisce se siamo noi fessi a vederla sgraziata e gonfia o loro ad aver fatto una schifezza
tibet-ano
12 mag 2008 - 12:31 - #47che due palle mi ha fatto sta Mito!
Mingaz
12 mag 2008 - 12:31 - #48 (nascondi)C.v.d….. c’è la stessa mer.dosa plafoniera che c’è in quasi tutte le Fiat… che due palle!
Pierino 2
12 mag 2008 - 12:33 - #49…un po come mettere insieme la ca.cca e la cioccolata!! Anche se la Maserati 8C tutto è fuorchè un Alfa!!!
Bravoone
12 mag 2008 - 12:35 - #50abbiamo fatto progressi, non credevo che i tralli dicessero emozionale, per il resto che ci vuoi da uno che si chiama gti 30 edition