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E’ stata inserita nel configuratore web tedesco una inedita versione della Audi A4, dotata del nuovo 2.0 TDI Common Rail del gruppo VAG da 120Cv. I dati dichiarati sono simili alla versione più potente da 143Cv già in commercio, con un consumo medio di 5,3 l/100km ed emissioni di 140 g/km, in luogo rispettivamente di 5,4 l/100km e 143 g/km.
Disponibile soltanto con cambio manuale e nell’allestimento base Attraction, la 2.0 TDI 120Cv a trazione anteriore ha un prezzo di circa 1900 € inferiore rispetto alla 143Cv, probabilmente con allestimenti leggermente semplificati e si allinea quindi con la versione più piccola a benzina, il 1.8 TFSI da 160Cv. Attendiamo conferme per la disponibilità anche sul mercato italiano.
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zebitta
30 apr 2008 - 15:03 - #1Mi sembrano un pò pochi 120 cv su una A4. Sarà anche entry level, ma direi che ne venderanno pochi: la diferenza è solo di 1900€, che rapportati al costo dell’auto non giustifica la perdita di prestazioni. A fronte anche di consumi molto simili
Babudoiu
30 apr 2008 - 15:10 - #2mi ricorda molto quello che hanno fatto alla opel, che montava il 1.9 16v in versione 120cv e 150cv…molti acquistavano il 120 cv per poi modificargli la centralina (in garanzia) e avere i 150cv
risparmiando…per ovviare a questo problema hanno dovuto usare l’8v per il 120cv…..e quindi il gioco non è più lo stesso
swerty92
30 apr 2008 - 15:10 - #3calcolando che si criticava tanto la 159 col 1.9 da 120cv ed il suo peso, questa A4 (più pesante della 159) dovrebbe essere un vero polmone…
Christian_
30 apr 2008 - 15:11 - #4certo però sono un pò pochini dato che specie sulla versione avant, il peso si fa sentire (saranno quindi 15q sulla versione base)…
Azurik_Mi
30 apr 2008 - 15:11 - #5Cos’hanno bevuto? Secondo vuoi nel 2008 inoltrato si può proporre un 2000 di cilindrata con 120cv? Ed il trend del downsizing che fine ha fatto?
Jesus
30 apr 2008 - 15:14 - #6Per la mole dell’auto é un motore fin troppo depotenziato.Già il 143cv non mi pare una gran prima scelta.Capisco l’economia di esercizio,ma un common rail da 120cv fa risparmiare solo all’acquisto…lo stesso vale per BMW che ha messo il 1.6 da 122cv sulla berlina.Che amarezza,ma evidentemente qualche pseudo-furbo penserà di esibire il suo turbonftapower con la targhetta 2.0TDI sul portellone.
lancer evo
30 apr 2008 - 15:16 - #7I tre filippini che spingono sono compresi o sono optional?
Teller
30 apr 2008 - 15:17 - #8Ditemi quello che volete, ma per me un 2.0 tdi da 120cv sulla nuova A4 rappresenta solo una “scelta povera”, per prestazioni ed immagine.
zebitta
30 apr 2008 - 15:19 - #9@7: Lancer è un’Audi, quindi sono di sicuro optional. Di serie però hai i pedali
Fulvio
30 apr 2008 - 15:20 - #10… ma a che cosa sono disposte le case per arrivare ai limiti imposti dalla UE sulle immissioni di CO2…. ma adesso faranno anche la A6 con questa potenza?
Giolain
30 apr 2008 - 15:22 - #11# 10
…si ma di serie ti attaccano un mulo davanti per avere un po’ di trazione :)
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:22 - #12Beh molto premium un’a4 da 120cv.
Un po come comprare una bicicletta carrozzata da CBR
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:24 - #13Bella cmq la foto: un’audi grigia su una strada grigia col cielo grigio
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:26 - #14@11
Vabbè chissenefrega,però c’ha il marchio audi sul cofano,quindi è fika
silverrocket
30 apr 2008 - 15:27 - #1513: per 120 cv cosa pretendi?
silverrocket
30 apr 2008 - 15:27 - #16ma che audi è?
drbdrb
30 apr 2008 - 15:28 - #17Per 1900 Euro, penso valga la pena prendere il 143Cv, probabilmente piu’ adatto alla mole dell`A4.
Non e` certo una macchina che si compra per risparmiare … per quello ci sono altre macchine!
silverrocket
30 apr 2008 - 15:28 - #18120cv tutti sulle ruote davanti… spero abbia un differenziale fikissimo, altrimenti con tutta quella potenza esuberante e quella mostruosa coppia scava le fosse prima di muoversi.
lancer evo
30 apr 2008 - 15:29 - #19“Non e` certo una macchina che si compra per risparmiare”
No di certo: la si compra, grigia, per distinguersi.
lancer evo
30 apr 2008 - 15:30 - #2018: se scava, è per il peso, non per la potenza :DD
zebitta
30 apr 2008 - 15:30 - #21Non c’entra niente, posso chiedervi che avatar vedete nei miei commenti: una Morgan o un carburatore? Perchè io vedo il carburatore nel profilo e la morgan nei commenti!
silverrocket
30 apr 2008 - 15:30 - #22e quanto è kitsch tutta quella plasticaccia grigia sul cruscotto? tale e quale alla lybra del 1990… ma gli interni non eran il forte audi?
silverrocket
30 apr 2008 - 15:31 - #2321: vedo un a4, ma potrebbe essere fobia.
Premium
30 apr 2008 - 15:32 - #24#19 battutona Lancer ! bravo !
zebitta
30 apr 2008 - 15:33 - #25@23:penso anch’io!;-)
silverrocket
30 apr 2008 - 15:33 - #2620: eggià, eggià, il rapporto peso/potenza più brutto nel segmento d’appartenenza: all’avanguardia della bilancia. ma il motore centrale ce l’ha come la passat, si?
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:35 - #27@26
Contando sul perfetto bilanciamento delle vetture vag, direi di sì
silverrocket
30 apr 2008 - 15:35 - #28gurdate il link:
http://www.socagefassi.it/Immagini%20Home%20Page/FondoGrigio.jpg
non sembra un audi?
silverrocket
30 apr 2008 - 15:36 - #29ma il navigatore è in bianco e nero x rispetto alla filosofia del marchio, si?
lancer evo
30 apr 2008 - 15:36 - #3026: non è mica una battuta: è pubblicità occulta, e rischio pure il ban per questo
lancer evo
30 apr 2008 - 15:37 - #31il 30 era xil 24, va bè
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:38 - #32@29
Ma perchè,su questa c’è pure il navigatore?
silverrocket
30 apr 2008 - 15:39 - #3330: dovessero bannarti, io verrò con te.
thesis
30 apr 2008 - 15:39 - #34eilà, qual buon vento vi porta quì???
FedericoOrigamiXilofono
30 apr 2008 - 15:39 - #35@32 i 120 cv servono per farlo funzionare, cosa credevi?
silverrocket
30 apr 2008 - 15:39 - #3632: si, un navigatore chè poi in salita scende e spinge. umano, insomma.
silverrocket
30 apr 2008 - 15:40 - #37non x autocelebrarmi, però il mio 28 è degno di ulisse.
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:40 - #38kattsaw però devo dire che nel baule ci stanno un sacco di valigie,i rom apprezzeranno di certo l’occhio di riguardo che audi ha sempre verso di loro
lancer evo
30 apr 2008 - 15:42 - #3937: mò ci bannano insieme
mattiax
30 apr 2008 - 15:43 - #40umano ma magrissimo, sennò manco in discesa si muove!
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:43 - #41Minkia sono andato ora sul configuratore audi -ieri ho rotto il salvadanaio con i risparmi perchè volevo vedere se son ricco abbastanza da permettermi un’audi- e nella sezione riservata all’a4 c’è scritto:
“Nuova Audi A4 Berlina
Audi A4: La nuova Berlina. Originalità, eleganza e personalità sono i cardini del nuovo design Audi.”
BWAHAHAHAHAHAHAHA
kudraw
30 apr 2008 - 15:45 - #42120cv vanno benissimo… è la gente che ha problemi mentali.
silverrocket
30 apr 2008 - 15:46 - #4341: cmq son migliorati…
http://i4.ebayimg.com/07/i/000/bc/a8/e49e_1.JPG
swerty92
30 apr 2008 - 15:46 - #44@37: Ulisse difficlmente lo raggingerai di nuovo.
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:46 - #45 (nascondi)@42
Sì su un’auto da 2tonnellate sono anche troppi
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:47 - #46 (nascondi)@43
Sì,ora hanno i fari a led
lancer evo
30 apr 2008 - 15:47 - #4743: minkia, questa merita il più, e anche il tuo avatar (tanto, sono uguali, sembrano tutti e due disegni di paint)
YuBa*27
30 apr 2008 - 15:49 - #48Mamma mia la foto 9 mi fa venir voglia di appendermi per la cravatta al lampadario…
Duetto
30 apr 2008 - 15:49 - #49Indubbiamente questa è una versione pensata per le flotte, un automobilista normale farebbe adirittura meglio ad orientarsi sul benzina.
Ad ogni modo spero che abbia un’affidabilità migliore del modello da 140cv, notoriamente fin troppo fragile….
zebitta
30 apr 2008 - 15:50 - #50@43:!!!!! un grande passo avanti=> ora hanno la mascherina single frame