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Fiat sarà presente al salone di Ginevra con un grande stand che accoglierà tutta la gamma di prodotti, con particolare attenzione alle vetture più ecologiche e la nuova concept Fiat 500 Aria. Oltre alla rinnovata Croma, che verrà presentata nell’allestimento Must con propulsore 1.9 Mjet, filtro antiparticolato e cambio automatico a 6 marce, debutterà la nuova Fiat 500 in allestimento Sport, dotata del motore 1.2 benzina abbinato al cambio automatico Dual Logic.
Anche per la Grande Punto arriva una versione Sport, dotata del 1,3 mjet da 90Cv, capace di 175km/h, accelerazione 0-100 km/h in 11,9 secondi ed un consumo medio inferiore ai 5 l/100km. L’intera gamma Grande Punto riceve nuovi colori, nuovi rivestimenti ed una rivisitazione della gamma, con inedite versioni Confort Line (active, Dynamic ed Emotion) e Sport Line (GP, Speed, Racing e Sport).
Nuova anche la Panda Panda Climbing, con alimentazione Natural Power a metano, motore 1.2 ed estetica della versione a trazione integrale. Esposto anche il nuovo propusore 1,6 Mjet sia per Bravo che per la Grande Punto. Proprio sulla Bravo 1.6 Mjet 120Cv debutta il cambio Dual Logic e la vettura, Euro 5 ready, dichiara emissioni inferiori a 120 g/km di CO2.
Spazio anche per le concept: oltre alla già nota Panda Aria debutterà la Fiat 500 Aria, che continua sulla strada del primo prototipo proponendo soluzioni all’avanguardia per l’ecologia ed il risparmio. La 500 Aria concept dichiara emissioni di soli 98 g/km di CO2 grazie alla combinazione di tutte le tecnologie disponibili: motore 1.3 mjet Euro5 con filtro DPF (e non l’atteso bicilindrico 900cc della Panda Aria) , cambio robotizzato Dual Logic ottimizzato per la riduzione del consumi, sistema Stop&Start, sistema EcoDrive per l’analisi dello stile di guida e grande uso di materiali riciclati. Persino i sedili in pelle sono composti da materiali ecologici, in questo caso il “Mataleather” nato riutilizzando fibre di cuoio amalgamate con lattice naturale e successivamente lavorate a fogli come una pelle vera.
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lorenzo13
19 feb 2008 - 17:05 - #51basta fiat e basta 500!
Spigolas
19 feb 2008 - 17:32 - #52#55 mi spiace… la mai Punto 1.2 Sx in 70mila km solo un cambio d’olio… e non è certo trattata bene, fidati.. Il 50% dei km in città e un buon 30% sulle strade di montagna quasi sempre a pieno carico… Spesso sterrate e con forti pendenze, x cui tiro le marce…..
Fabrizio B.
19 feb 2008 - 17:49 - #53@Spigolas, probabilmente non sono stato molto fortunato io…
johnnymnemonik
19 feb 2008 - 19:04 - #54ripeto la Gpunto 90 Cv sport ce l’ho già io da luglio…
la versione mjet da 77 cv si chiama Gpunto GP..
il motore è giusto giusto… discreto e non una scheggia..
ma il mjet da 77 è un chiodo come pure lo starjet da 95 CV
Francesco80
27 apr 2008 - 23:44 - #55Ho provato il cambio Dual Logic Sequenziale Automatico su una Grande Punto 1.4 Benzina 77 CV e ne sono rimasto ENTUSIASTO! Progressione e fluidità di marcia impressionanti .
Credo propio che acquisterò una 500 con questo Cambio, ma devo decidere se una 1200 o una 1400 ;D .