Logo Blogo

Grazie 8C: emozioni in sovrasterzo

Pubblicato: 09 dic 2007 da Lorenzo Corsani

Le Alfa 8C al Motor Show per i vincitori del concorso

E’ stata una emozione breve ma intensissima quella che Alfa Romeo 8C Competizione ci ha regalato. E’ stato “magico” poter accedere alla Shell Arena con i pass giusti, camminare nel dietro le quinte delle competizioni del Motor Show di Bologna e trovarsi davanti 3 esemplari immacolati, in rosso ed in nero, che già ringhiano al minimo in attesa della pista. Fuori è buio e freddo ed uscendo il colpo d’occhio è di quelli da ricordare: per una volta vediamo il tracciato dall’interno e non dalle tribune, come molti di noi hanno fatto per anni da semplici spettatori. I collaudatori escono per un primo giro da soli e saggiano le condizioni dell’asfalto a suon di traversi, con il V8 che già urla senza ritegno, ma è quando la portiera si apre che inizia lo spettacolo: il sedile sportivo fascia alla perfezione, un sorriso al pilota e la raccomandazione di darci dentro sono d’obbligo.

Le Alfa 8C al Motor Show per i vincitori del concorsoLe Alfa 8C al Motor Show per i vincitori del concorsoLe Alfa 8C al Motor Show per i vincitori del concorso

La 8C parte senza controlli elettronici di sorta, con una gustosa sbandata, il cambio infila la seconda con una botta secca al differenziale ed iniziano i primi sovrasterzi. Il tracciato permette solo un breve accenno di terza, per il resto viene percorso tutto in seconda e, per la maggior parte del tempo, con traiettorie molto “spettacolari”. Il muso non accenna mai al sottosterzo nonostante la guida sporca, il beccheggio in frenata è inesistente e, sopratutto, a stupire non è tanto la pur notevole spinta del V8 quanto l’agilità assoluta dell’Alfa, che nella unica esse sembra una Elise da 450Cv ! Lo sterzo ,a giudicare dalle correzioni, è molto diretto e l’assetto è quanto di più piatto e preciso si possa immaginare, pronto però ad essere provocato e permettere decine di metri di sovrasterzo su richiesta. La portiera si apre di nuovo, la giostra si ferma ma il V8 continua a cantare nella mia testa: credo lo farà ancora per diverso tempo, grazie 8C !

1 stelle2 stelle3 stelle4 stelle5 stelle (27 Voti | Media: 4.26 su 5)
condividi condividi 408 commenti

Commenti dei lettori

(Inserisci un commento - Nascondi commenti anonimi)
  • Profilo di Freesurf164

    Freesurf164

    10 dic 2007 - 13:00 - #401
    0 punti
    Up Down

    cavolo…esistono solo 500 esemplari…e loro usano 4-5 per driftare tutta la giornata…mah!!

    saranno rivendute lo stesso?

  • jco

    10 dic 2007 - 14:36 - #402
    0 punti
    Up Down

    chi è che ha detto che ha pochi cavalli è un ignorante..sono pochi 450?e poi bisogna metterli in relazione al peso..e cmq è una macchina spettacolare

  • Profilo di Lothar BMW CurvaNordMilano

    Lothar BMW CurvaNordMilano

    10 dic 2007 - 21:03 - #403
    -1 punto
    Up Down

    Victor non racconti di qundo mi sono appartato per mezzora dentro la Duna123d con la cuggina della Ilary Blasi..

    leggende at Motorshow..!!

    ..e non sono le prime

  • a.nd.re.a (vero)

    10 dic 2007 - 21:20 - #404
    0 punti
    Up Down

    # freesurf

    no, lo chiesto anche io il giorno della prova.
    Mi hanno risposto che quelle sono veicoli di prova, gli stessi che hanno dato alla stampa a Balocco.
    Quindi in realtà le 8c costruite sono 504-507…
    il video è su youtube.

  • a.nd.re.a (vero)

    10 dic 2007 - 21:52 - #405
    0 punti
    Up Down

    in realtà youtube non l’ha ancora messo nel motore di ricerca.
    eccomi qua http://www.youtube.com/watch?v=Q5VypfH4wqQ

  • Profilo di sirol

    sirol

    10 dic 2007 - 22:20 - #406
    2 punti
    Up Down

    per me l’8c è semplicemente stupenda!!!

  • autoblog

    11 dic 2007 - 16:27 - #407
    0 punti
    Up Down

    […] […]

  • autoblog

    11 dic 2007 - 16:27 - #408
    0 punti
    Up Down

    […] […]

Pagina 9 di 9 - Totale commenti: 408
« Precedenti 123456789
L'email è richiesta ma non verrà mostrata ai visitatori.
Commenta questo articolo

Registrati per commentare e per entrare nella community di autoblog. Potrai inserire immagini, video, partecipare alle discussioni nei vari gruppi o crearli e inviare messaggi privati agli altri utenti registrati. Se sei già registrato, effettua il login per usare il tuo nickname.

Si No
I commenti sono sottoposti alle linee guida per la moderazione.

Anteprima del commento