Nuova Mercedes GLC EV, gamma ampliata con le inedite 250 e 300 4MATIC

La nuova Mercedes GLC elettrica compie un ulteriore passo nella sua espansione commerciale. Dopo il debutto della versione più potente GLC 400 4MATIC, la Casa tedesca amplia infatti l’offerta con due nuove varianti pensate per rendere il SUV a zero emissioni più accessibile e adatto a esigenze differenti.

Le nuove GLC 250 e GLC 300 4MATIC sono già apparse all’interno del configuratore italiano e portano con sé un interessante equilibrio tra prestazioni, autonomia e prezzo. Restano invece inalterate le principali innovazioni tecnologiche che Mercedes ha sviluppato per la sua nuova generazione di veicoli elettrici, a partire dall’architettura a 800 Volt fino al nuovo ecosistema digitale MB.OS.

Con questa mossa il costruttore tedesco punta a rafforzare la propria presenza nel segmento dei SUV elettrici premium, uno dei più competitivi del mercato europeo.

Due nuove motorizzazioni per la gamma GLC EV

Fino a oggi la gamma della Mercedes GLC elettrica era rappresentata principalmente dalla versione GLC 400 4MATIC, equipaggiata con due motori elettrici in grado di sviluppare ben 490 CV e 800 Nm di coppia.

Le prestazioni sono da vera sportiva: accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 4,3 secondi e velocità massima limitata a 210 km/h. A supporto del powertrain troviamo una batteria da 94 kWh che consente di raggiungere un’autonomia dichiarata fino a 713 chilometri nel ciclo WLTP.

Ora arrivano due nuove opzioni. La prima è la Mercedes GLC 250, dotata di un singolo motore elettrico installato sull’asse posteriore. La potenza raggiunge 354 CV, mentre la coppia resta invariata a 800 Nm.

Numeri che consentono al SUV di accelerare da 0 a 100 km/h in 5,9 secondi e di raggiungere una velocità massima di 210 km/h. Al di sopra troviamo la nuova GLC 300 4MATIC, che adotta invece due motori elettrici e la trazione integrale. La potenza complessiva sale a 421 CV, sempre accompagnata da 800 Nm di coppia.

In questo caso lo scatto da 0 a 100 km/h richiede soltanto 4,7 secondi, mentre la velocità massima rimane identica.

Prestazioni, autonomia e ricarica

Entrambe le nuove versioni utilizzano una batteria da 85 kWh, leggermente più compatta rispetto a quella installata sulla GLC 400 4MATIC.

La differenza si riflette anche sull’autonomia. La GLC 250 è la variante più efficiente della nuova gamma e può percorrere fino a 650 km nel ciclo WLTP con una singola ricarica. Un valore che la colloca ai vertici della categoria tra i SUV premium elettrici.

La GLC 300 4MATIC, complice la presenza del secondo motore e della trazione integrale, scende invece a 616 km di autonomia WLTP, mantenendo comunque un dato molto competitivo. Uno degli elementi più interessanti rimane la piattaforma elettrica a 800 Volt, una tecnologia che permette di ridurre sensibilmente i tempi di ricarica.

Le nuove GLC possono infatti accettare una potenza massima in corrente continua fino a 320 kW, uno dei valori più elevati attualmente disponibili nel segmento. Per la ricarica domestica o presso le colonnine in corrente alternata, il SUV supporta invece potenze fino a 11 kW oppure 22 kW scegliendo il caricatore opzionale.

Prezzi e tecnologie disponibili

Nonostante il posizionamento più accessibile rispetto alla versione top di gamma, le nuove Mercedes GLC elettriche mantengono tutte le tecnologie più avanzate introdotte dal marchio.

Tra gli equipaggiamenti disponibili figurano le sospensioni pneumatiche AIRMATIC, l’asse posteriore sterzante e il sofisticato sistema di infotainment con MBUX Hyperscreen.

Grande attenzione è stata dedicata anche al software. Il SUV utilizza infatti il nuovo sistema operativo proprietario MB.OS, sviluppato da Mercedes e integrato con funzionalità basate sull’intelligenza artificiale per migliorare l’interazione tra conducente e veicolo.

Sul fronte economico, le nuove varianti permettono di abbassare significativamente il prezzo di accesso alla gamma.

Secondo il configuratore italiano, la Mercedes GLC 250 parte da 64.436 euro, mentre la GLC 300 4MATIC viene proposta da 67.921 euro.

La versione top di gamma GLC 400 4MATIC, con batteria da 94 kWh e 490 CV, continua invece a rappresentare la scelta più prestazionale della famiglia.

Naturalmente il prezzo finale può aumentare sensibilmente scegliendo gli optional e i pacchetti tecnologici presenti nel catalogo Mercedes. Tuttavia, con queste nuove motorizzazioni, la GLC elettrica diventa più competitiva e amplia il proprio pubblico potenziale, offrendo autonomia elevata, ricarica ultrarapida e contenuti premium tipici del marchio della Stella.