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Questi rendering di Infomotori.com ci consentono di ipotizzare in maniera piuttosto credibile l’aspetto della nuova Fiat Panda, attesa probabilmente nel 2010. Nelle recenti analisi delle strategie del gruppo non si parlava di questa possibilità, ma è logico pensare che, con qualche anno già sulle spalle, la piccola utilitaria italiana potrebbe aver bisogno di un lifting.
Questo nuovo progetto dovrebbe essere il primo frutto del nuovo centro Stile Fiat ed in questa proposta sono evidenti i richiami al frontale della Grande Punto e della Bravo. I fari a led all’esterno ed un innovativo sistema touch screen interno “virtuale” proiettato sulla plancia danno un look hi-tech alla Panda, ma contemporaneamente si recuperano idee del progetto originale di Giugiaro del 1980, come la tasca morbida nel cruscotto, non raffigurata nei disegni. Meccanicamente non ci sono dubbi: il futuro sarà tutto nel bicilindrico 900cc multiair, anticipato sulla Panda Aria Concept, che arriverà anche su Fiat 500.
Via | Infomotori.com
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Simone76
22 nov 2007 - 14:34 - #1in ogni caso grande panda!!!
Danjele
22 nov 2007 - 14:35 - #2MOLTO bella questa ipotesi!!
Cmq la prossima Panda avrà motori benzina SOLO 900cc da 65-105cv e diesel 1.3!!
Orefice
22 nov 2007 - 14:35 - #3Infomotori non si smentisce mai!
Però devo dire che stavolta il bozzetto non è male.
jack.o.matic
22 nov 2007 - 14:36 - #4aspetto con ansia il multiair bicilindrico
Paz
22 nov 2007 - 14:37 - #5Il multiair bicilindrico si preannuncia come un gran motore.
terronedoc
22 nov 2007 - 14:41 - #6Molto bello questo rendering.
Si potrebbe pensare veramente a qualcosa del genere per l’erede dell’attuale.
deio ioosdka
22 nov 2007 - 14:44 - #7Sono molto contento di questa rinascita del marchio Fiat perchè i suoi prodotti sono veramente ben realizzati.
Ho però un dubbio che vorrei esprimere per sentire le vostre opinioni: questa scelta di scegliere un “design comune” (vedi muso anteriore) molto simile appunto tra i vari modelli…non è che possa portare la casa verso il passato?!?!? (…per esempio: linea di Fiat Panda vecchia, Fiat Uno, Fiat Tipo, Fiat Croma vecchia).
turbofranz
22 nov 2007 - 14:47 - #8SI. PUO’ ANDARE!
ADESSO CHIAMO MARCHIONNE..:”PRONTO SERGIO?..”
“SI DIMMI!”…
“CAMBIAMO LA PANDA NEL 2010,E LA FACCIAMO COME DICE INFOMOTORI..CHE NE PENSI?”…
“PER ME VA BENE!..MA AGGIUNGEREI ANCHE UNA LINEA DI MAGLIONI DEDICATA!”…
“SI SONO D’ACCORDO CON TE!”
ALLORA SARA’ COSI’!ORMAI E’ DECISO!
Growler
22 nov 2007 - 14:47 - #9Inutile commentare lo stile tanto è solo un ipotesi molto meglio parlare del 900 turbo!!!!!!!!
MrTFM
22 nov 2007 - 14:47 - #10Bella, forse un po’ troppo sportiva per un’utilitaria, ma bella!
turbofranz
22 nov 2007 - 14:47 - #11 (nascondi)HAHAHAHAHA!
Giulio Bologna
22 nov 2007 - 14:50 - #12 (nascondi)Bozzetto non male, peccato che si possa dire che vediamo una FIAUDI…. davanti punto e difianco e dietro Audi A2…. di certo l’idea di stile non è male…. Ma dicerto non si può dire originale…..
Paz
22 nov 2007 - 14:52 - #13@10 Quando Fiat aveva i frontali tutti simili come hai detto giustamente tu, si contendeva il primato di vendite in Europa con VW, quindi può essere solo di buon’auspicio.
Jag green
22 nov 2007 - 15:05 - #14Magari fosse così, in fondo anche altre utilitarie (la nuova Wagon R, la nuova piccola di Chevrolet) stanno adottando forme meno convenzionali.
beach party
22 nov 2007 - 15:06 - #15Non mi piace proprio questo rendering.. preferisco la panda attuale. Tra l’altro mi ricorda la multipla..
Teller
22 nov 2007 - 15:13 - #16Non è male questo rendering, ma come tutte le proposte di Infomotori di ufficiale non ha proprio nulla, l’unica cosa certa è l’impiego del multiair, magari prima del 2010….
belzebùbù
22 nov 2007 - 15:19 - #17Il futuro è nelle auto di questa categoria.
Leggere, sufficientemente spaziose, eccessoriate senze inutili fronzoli e sopratutto ECONOMICHE.
Fiat ha una lunga esperienza nel settore e non deve perdere questo vantaggio.
Bene diversificare l’offerta (500, Panda, prossima nuova UNO, e Lancia Y e poi perchè no la Topolino?)
Questa nuova tendenza è dimostrata anche dal fatto che case notoriamente orientate su categorie superiori, stiano pensando a mettere in cantiere auto così.
HIDRO
22 nov 2007 - 15:22 - #18il muso pare qll di un cane ma nel complesso è carina
lellocarlos
22 nov 2007 - 15:23 - #19simpatica… anche se in tempi di restilying terrei l’attuale modello per qualche annno in più e lancerei una rivisitazione del pandino vero che so, nel 2012….la plancia è bella cmq.
Kimmi
22 nov 2007 - 15:25 - #20Preferirei una caratterizzazione più decisa, i fanali sono gli stessi della Bravo…
A parte ciò, con un “naso” un po’ meno vistoso, potrebbe anche andare…
Danjele
22 nov 2007 - 15:27 - #21Nel 2010 non uscirà nessuna nuova Panda!!
Nel 2008 dovrebbero fare un restiling alla Panda che dovrebbe rimanere in commercio fino ad almeno il 2011!!
bosshogg
22 nov 2007 - 15:32 - #22se c’era una cosa delle fiat che nn mi piaceva fino a poco tempo fa’ era proprio il muso, finalmente ora le hanno migliorate tanto! e questa ipotesi è molto bella, anche se mi pare un po’ troppo aggressivo per una panda
Zaphod
22 nov 2007 - 15:38 - #23La Panda è qualcosa di molto particolare che va esaminato con calma. Volendo riassumere lo spirito della Panda è 1- funzionalità, 2-design. Nella Panda di Giugiaro c’erano entrambe le componenti mentre poi, con il tempo il design ha lasciato il passo alla funzionalità. In aggiunta, con il tempo, la Panda non è stata più un oggetto di design (ricordate la mascherina della Panda 30?) ma è comunque diventata un’icona per l’auto nostrana robusta e simpatica.
Pertanto, chi vede in Panda l’auto funzionale, robusta e simpatica è contento di quella attuale così come è e lo sarà per i prossimi dieci anni. Al contrario, chi vede in Panda un’auto di design, un’auto che volendo o nolendo deve rimanere nel nuovo percorso Fiat verrà tentato dai bozzetti di Infomotori.
Per come la vedo io, un restyling di Panda non è affatto necessario. Se proprio dovesse essere ristilizzata io manterrei la sua linea caratteristica fatta di linee tese, con buona pace del family feeling: la Panda ha un carattere proprio e omologare la Panda alle altre Fiat non è affatto necessario, anzi sarebbe un errore, un po’ come quello che la Renault ha fatto con la New Twingo. Questa, epr giunta, mi sembra fin troppo simile alle nuove seg A tipo Opel Agila e Suzuki Splash. Una perdita di personalità. Per gli interni, invece qualche chicca tipo touch screen o simile ci può stare..
wa
22 nov 2007 - 15:39 - #24non male , un po alfizzata ma non guasta , la rende leggermente più sportiveggiante
Hungry Man
22 nov 2007 - 15:40 - #25Ultimamente i rendering proposti da Infomotori sono più gradevoli e più coerenti con la realtà. Sarà perchè non sono firmati Andrea Rosati che, con tutto il rispetto proponeva delle assurdità (vedi ipotesi alfa junior). Eccellenti invece questo DracoModa e Maltese (l’autore del rendering thema). Io cmq preferirei una Panda più Panda e meno Bravo. Una linea del genere la riserverei piuttosto alla futura Uno. Cmq, al di là del design (sperando sempre in meglio), direi che sarà il Multiair la cigliegina sulla torta delle prossime compatte Fiat.
FaDeR_
22 nov 2007 - 15:41 - #26vabbè apparte questi disegni che non hanno niente a che vedere con la realtà mi piacerebbe vedere su qlk modello la fascia porta targa anteriore che invece di essere allineata scende un pochino come in questo “disegno”…non male
Danjele
22 nov 2007 - 15:42 - #27Cmq come gia detto la VERA novità per la Panda non sarà il restiling, ma il motore 900cc che sarà molto PICCOLO e LEGGERO!! E queste 2 caratteristiche si trasformeranno in minori consumi e maggiori performance a parità di potenza!!
lellocarlos
22 nov 2007 - 15:42 - #28a guardarlo bene il muso mi sembra un po la volvo v50…ma forse sono i gargati con radicchio e salsiccia delle 12 che mi alterano le percezioni
ziopeppe
22 nov 2007 - 15:43 - #29Quelli di infomotori di drogano forte, mi verrebbe da dire.
La Panda non assomiglierà mai a quello schizzo.
Neanche se la vedo…
danilo
22 nov 2007 - 15:44 - #30ma si bravi cambiamo auto ogni anno! bei tempi una volta quando un’auto durava a listino 10-15 anni
PerfusILterzo
22 nov 2007 - 15:45 - #31bellissima! soprattutto le luci sono da orgasmo con quelle striscie :D
Amico
22 nov 2007 - 15:45 - #32non è niente male sto rendering………..
fdx83
22 nov 2007 - 15:46 - #33molto meglio dell’ attuale, che a me non piace (a differenza delle “sorelle” 500, Grande Punto e Bravo).
matrixxxx
22 nov 2007 - 15:56 - #34opel agila che uscira fra qualche mese con stemma fiat
matrixxxx
22 nov 2007 - 15:59 - #35vai a vederla prima di parlare
silverrocket
22 nov 2007 - 16:00 - #3641: già vista da tanto, non c’entra un kazzo, e poi questo è solo uno stupido disegno.
Satch (ex audi)
22 nov 2007 - 16:01 - #37Bella la mini Bravo…
matrixxxx
22 nov 2007 - 16:02 - #38il disegno centrale che mostra il posteriore e lo stesso che e stato usato per la nuova opel agila
silverrocket
22 nov 2007 - 16:03 - #39 (nascondi)43: purtroppo chai ragione, la Fiat sta intraprendendo la misera strada audi… speriam si riprenda, ne basta uno di costruttore da sbadiglio.
silverrocket
22 nov 2007 - 16:04 - #4044: non mi intendo di disegni, non so che dirti.
tony turbo su fiat tipo 2000 gt
22 nov 2007 - 16:09 - #41spero che nn sia così xke è semplicemente ripugnante..
Delysid
22 nov 2007 - 16:11 - #42Ecco, questa mi piace!
sirol
22 nov 2007 - 16:16 - #43è solo un rendering è gia ci sono tante persone ignoranti che iniziano a polemicare, partono con tanti pregiudizi, la fiat nn c’èntra niente!!!
cmq come rendering (rispetto ad altri a cui ci ha abituato infomotori)non è male!!!
jacopo90
22 nov 2007 - 16:18 - #44lo schizzo mi piace, soprattutto posteriore e interni. il frontale fa molto “essere vivente”: sembra un animaletto :)
jacopo90
22 nov 2007 - 16:18 - #45lo schizzo mi piace, soprattutto posteriore e interni. il frontale fa molto “essere vivente”: sembra un animaletto :)
Jesus
22 nov 2007 - 16:20 - #46Ma dai sembra la macchina di Alf!
http://eclairefare.files.wordpress.com/2007/07/alf.jpg
silverrocket
22 nov 2007 - 16:24 - #4749: rendering=è un termine dell’ambito della computer grafica; identifica il processo di “resa” ovvero di generazione di un’immagine a partire da una descrizione matematica di una scena tridimensionale interpretata da algoritmi che definiscono il colore di ogni punto dell’immagine. La descrizione è data in un linguaggio o in una struttura dati e deve contenere la geometria, il punto di vista, le informazioni sulle caratteristiche ottiche delle superfici visibili e sull’illuminazione.
questo quà è un disegno.
chi è più ignorante?
silverrocket
22 nov 2007 - 16:30 - #4854: io ho altro, ma te che guidi?
silverrocket
22 nov 2007 - 16:31 - #4956: sei pazzo?
Enzo
22 nov 2007 - 16:33 - #50Bella il restyling della Renault Modus… Ci sarà anke 1.5 Dci da 86 cv?
Oh cavolo! E’ un bozzetto della Panda….
Ma non è meglio lasciarla come è, bella simpatica e originale, aggiornandone la linea piuttosto ke farne una Modus?