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Tuner su tuner o “tuner al quadrato”: così potrebbe essere definito il danese Kleemann, da tempo dedito a rielaborare le già poderose proposte di AMG su base Mecedes. Quasi senza pudori o remore Kleemann si è ormai specializzato nel portare all’estremo i limiti del tuning, spremendo manciate di cavalli aggiuntivi dai già rabbiosi motori dello storico elaboratore AMG.
Questa volta è il turno della Mercedes ML 63 AMG, il cui V8, originariamente da 510 cavalli, è stato portato a quota 800 CV. Il balzo in avanti è stato possibile grazie agli speciali turbocompressori sviluppati dalla German Automotive Engineering (GAE).
Modificato alla bisogna è anche l’impianto di scarico, mentre per la trasmissione rimane il 7G TRONIC “Speedshift” AMG con trazione integrale.
Per i freni Kleemann ha sviluppato uno speciale impianto che prevede dischi da 380 mm forati e ventilati (345 mm al posteriore), con pinze anteriori a 8 pompanti e posteriori a 4 pistoncini.
Viste le potenze e le prestazioni in gioco risultano obbligatori i cerchi da 20″ con pneumatici Pirelli P-Zero 315/35 e un aggiornamento completo delle sospensioni.
La velocità massima di 300 km/h ben si sposa con i 4 secondi necessari per raggiungere i 100 orari con partenza da fermo!
Vía | autoblog.nl
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silverrocket
14 nov 2007 - 11:40 - #1suv+tuning: l’anima Di autoblog
O³
14 nov 2007 - 11:42 - #2Ok, adesso chi mi spiega la funzionalita di questo coso ha tutto il mio rispetto!
Posso capire auto come la Caparo, fatte per divertirsi e con passione ma un suv truzzo da 800 proprio no…
miko.jomine
14 nov 2007 - 11:43 - #3Definiamolo un pazzoide magalomane, che poco ci manca.
silverrocket
14 nov 2007 - 11:48 - #4per chi non si accontenta dei marciapiedi: una sgasata e questo parcheggia sui tetti. Ingenui siete a non capirlo.
panoramix
14 nov 2007 - 11:52 - #5Non sempre le auto si comprano per un fine.. Magari si comprano semplicemente perchè hanno un qualche aspetto,elemento,particolare..che piace.
Gabruz
14 nov 2007 - 11:55 - #6E adesso una bella Matiz da 900 cv!!! la Veyron non è così lontana…vai piccola grande Matiz!
Alfa_159
14 nov 2007 - 11:55 - #7Va bene per un Arabo in crisi d’astinenza. Comunque tirare fuori da un Suv 800 cv non mi pare la migliore delle scelte. Potrei capire da una sportiva affermata ma su un Suv mi pare inopportuno. Anche perchè è già di ottimo livello il v8 Amg di base con più di 500 cv.
miko.jomine
14 nov 2007 - 11:56 - #8già, c’è chi si compra le F1 da mettere in salotto (vedi proprietario della Wiesmann)
SEMPER FIDELIS
14 nov 2007 - 11:57 - #9Il Sig qui dovrebbe avere un pisello molto piccolo, se questo riesce a supplire il suo handicap e renderlo sereno direi che è utile…i soldi son suoi.
miko.jomine
14 nov 2007 - 11:58 - #10@Alfa: di ottimo livello??? Maddai, è già da tamarrone l’AMG, ammettiamolo! Oltre c’è solo l’H2
Boston
14 nov 2007 - 11:58 - #11in genere non ho commenti negativi per queste cose…in quanto sono per il vivi e lascia vivere…ma 800cv…cioe…li ha la fxx 800 cavalli! cribbio!
Boston
14 nov 2007 - 11:59 - #12@miko
per me ml amg non è da tamarrone…lo preferisco a tutti gli altri suv
miko.jomine
14 nov 2007 - 11:59 - #13Però la FXX non ha l’aria condizionata.
Teppista
14 nov 2007 - 12:00 - #14non c’è proprio limite al peggio… la prossima cosa sarà? un Hummer H1 col motore della Veyron? maddai…
miko.jomine
14 nov 2007 - 12:01 - #15@Boston: La mia è invidia. Giro con un’auto piccola e con 80CV.
silverrocket
14 nov 2007 - 12:02 - #1616: chissà quanto sei dotato però.
miko.jomine
14 nov 2007 - 12:02 - #17@Teppista: Forse all’H2 W16 ci sta già pensando qualche spensierato tuner tedesco. Anzi no, ‘Mericano.
miko.jomine
14 nov 2007 - 12:04 - #18@Silverrocket: grazie della fiducia. Ma che non si sparga la voce
Ciuss
14 nov 2007 - 12:05 - #19E’più divertente una vecchia 112 Abarth 1000 70 cv di questo inutile e ridicolo camion da 250 mentri con 10 litri di carburante.
Ciuss
14 nov 2007 - 12:05 - #20E’più divertente una vecchia 112 Abarth 1000 70 cv di questo inutile e ridicolo camion da 250 mentri con 10 litri di carburante.
Alfa_159
14 nov 2007 - 12:06 - #21*miko.jomine
Dimentichi un altro veicolo: L’H1 sempre dell’Hummer. :-). Comunque La ML Amg la puoi paragonare alla Cayenne Turbo o alla futura X5 M.
silverrocket
14 nov 2007 - 12:13 - #2219: figurati, tengo il segreto.
meccanicamente
14 nov 2007 - 12:14 - #23Ne sentivamo davvero il bisogno.
Grazie Klinsmann
Fabio81
14 nov 2007 - 12:14 - #24De Agostini ti offre questo fantastico off road! la prima uscita è già in edicola con un pneumaticone gigante e il volante a solo 19.900€ !! Affrettati!
wa
14 nov 2007 - 12:18 - #25buuummmm , questa gara ad attaccare centinaia di cavalli a suv che gireranno a 40 kmh nelle vie del centro per lo shopping mi lascia perplesso.
silverrocket
14 nov 2007 - 12:18 - #2625: un off-road? ed io che credevo fosse un suv…
silverrocket
14 nov 2007 - 12:19 - #2726: il trendy non aspetta.
Fabio81
14 nov 2007 - 12:20 - #28è un suv off road, nel senso che alla prima curva è fuori strada
silverrocket
14 nov 2007 - 12:21 - #2929: ah, ecco, ora ci intendiamo.
Fantasma Formaggino
14 nov 2007 - 12:22 - #30Tecnicamente sembrerebbe anche una gran elaborazione.Se non fosse che è stata fatta sull’auto sbagliata!!
Fabio81
14 nov 2007 - 12:22 - #31è passato il troll? che strage…
rimediamo va :D
Alby81
14 nov 2007 - 12:22 - #32Cavalli a parte, fa proprio schifo esteticamente. Moooolto meglio la versione originale. Tra l’altro senza il logo Mercedes non sembra neanche una ML. Comunque già la immagino nel parco vetture dei vari 50 Cent & co…
monkeygiova evo9rs 400hp
14 nov 2007 - 12:30 - #33inutile cagata
miko.jomine
14 nov 2007 - 12:31 - #3429: m’hai fatto morir dal ridere!
Fabio81
14 nov 2007 - 12:32 - #35@35: figurati…sono qua apposta :D
dario149
14 nov 2007 - 12:40 - #36perfettamente inutile. ne venderanno 2: uno x 50 cent e uno al sultano del brumei e per l ‘occasione si sfideranno in gare di accellerazione per le strade trafficate di new york. 50cent è da troppo tempo lontano dalle sbarre della sua casa…
forse il terzo esemplare lo compra fabrizio corona o costantino!
silverrocket
14 nov 2007 - 12:45 - #3737: gli ultimi due non hanno i soldi x comprare questo… 50cent invece non è come pensate, è molto più fine lui: preferisce cabrio, chè via il tetto e può sparare col mitra ai nemici della west coast. Mica scemo.
Fabio81
14 nov 2007 - 12:46 - #38costantino ha speso tutto per il lifting!anche lui dopo 3 anni è soggetto a restayling ehehe
Schwarzkrieg
14 nov 2007 - 12:46 - #39E’ periodo di funghi…
e questa è la risposta più adatta alle esigenze di ogni incallito cercatore…
silverrocket
14 nov 2007 - 12:47 - #40il Sultano del Brunello invece compra off-road veri, x visitare le sue vigne in campagna.
Fabio81
14 nov 2007 - 12:52 - #41silver come fai ad essere così in basso col karma? litigato con vic?:D
dario149
14 nov 2007 - 12:54 - #42avete ragione ragazzi, ma se andate su deluxblog troverete che tanta gente è imbecille a tal punto di fare acquisti inutili quanto e più di questo…
silverrocket
14 nov 2007 - 12:57 - #4342: macchè, Victor invece mi aiuta sempre, si finsice il suo bonus di più x portarmi a zero in genere… è che son odiato dai più, che ci posso fare? in genere dai SuvLovers, AudiDefenders e bmwAaddicts, non mi reggono…
@ntonio
14 nov 2007 - 12:58 - #44a che serve?
silverrocket
14 nov 2007 - 12:58 - #4543: mò ci vado…
dario149
14 nov 2007 - 12:58 - #46sentite x esempio questa, la cameriera “personale” del sultano guadagna 7 milioni di euro l’ anno…Britney ne guadagna 6! ih ih ih, se lo viene a scoprire, cambia lavoro!
silverrocket
14 nov 2007 - 12:59 - #4743: ma non commenta nessuno…
silverrocket
14 nov 2007 - 13:00 - #4847: sempre sguattere sono, entrambe.
Vanni
14 nov 2007 - 13:00 - #49gli inventori dell’automobile come mezzo di trasporto (e non come dimostrazione pubblica di quanto si è zarri) si stanno rigirando nella tomba…
Kain
14 nov 2007 - 13:00 - #50dai top gear fai qualche bella sfida con la caparo, e attento a non parcheggiarci sopra……